Alitalia se declara insolvente ¿Qué pasa con mi vuelo? ✈️ p18 ✈️

Ya es oficial, Alitalia deja de volar desde Málaga, Valencia y Bilbao. Más abajo os dejo el link en que comenta que hoy se ha anunciado la decisión.

www.ilsole24ore.com/ ...iew=Libero

Scompaiono dall'orario Alitalia i voli da Fiumicino per Zurigo, Vienna, Berlino, Lisbona, Malaga, Valencia Salonicco e Dubai, oltre a Los Angeles. Da Malpensa vengono tagliate quattro destinazioni europee: Stoccarda, Praga, Belgrado, Bilbao. Soppressi anche i voli da Malpensa per Trieste e Catania e da Venezia a Napoli. Linate mantiene intatta l'attività.

Bueno, ya que yo abri este post, os comento que he ido y vuelto sin ningun problema Malaga-Roma-Estambul, solo retrasos, pero nada más.

Suerte a los que todavia tengais algun vuelo con ellos.

Yo después de todo esto, dudo que vuelva a volar con ellos.

Otra vez movidas y cancelaciones de vuelos. Mirad esta página:
www.finanzas.com/ ...testa.html

Alguien q haya volado recientemente, ¿puede contar q tal le ha ido con Alitalia?
Yo se supone q el jueves vuelo a Roma con Alitalia, pero no sé q pasará con mi vuelo...

Ya he vuelto de Roma con Alitalia y he de decir q he volado sin ningún problema. A la ida hubo un pequeño retraso de 30 minutos y a la vuelta salimos puntuales.

Gracias por tu información sayako, yo estoy pendiente porque el 26 de diciembre vuelo a El Cairo via Roma. Un saludo

Nosotros no tuvimos problemas de ningún tipo con ellos. Espero q vosotros tampoco los tengais!

Decir que en si en el vuelo no debe haber problemas. EL problema es si ocurre algun retraso, la indemnización sera igual a 0€. Tengo la sentencia favorable que les condenaba a pagarnos 1200€ y su recurso como que esta en concurso de acreedores les deja exentos de pago.

Las operaciones de Alitalia finalizarán el 14 de octubre e Italia Trasporti Aereo (ITA) comenzará el 15 de octubre de 2021

Bruselas ha dado luz verde a Italia para financiar la nueva aerolínea, pero no puede ser simplemente una cesión de activos de Alitalia a ITA, sino que deben ser subastados.

Además, los billetes emitidos para vuelos de Alitalia después del 14 de octubre de 2021 no pueden utilizarse para vuelos en la nueva aerolínea.

- Solo un tercio de los empleados actuales de más de 10,000 serán empleados por ITA que solo necesita aproximadamente 2,750.

- Retiene el 85% de los *slots* de Alitalia en Linate de Milán y el 43% en Fiumicino de Roma.

- Planes para operar 61 rutas a 45 destinos, incluidos Nueva York, Boston, Miami y Haneda.

- La aerolínea tiene la intención de volar 74 destinos en 2025 y a Buenos Aires, Sao Paulo, Washington DC y Los Ángeles a partir del verano de 2022.

- ITA iniciaría sus operaciones con 52 aviones frente a los 118 que tiene actualmente Alitalia. Solo siete de los 52 aviones serán de largo recorrido.

- La nueva aerolínea planea tener 105 aviones para 2025, incluidos 81 nuevos (probablemente de Airbus según las noticias de hoy)

- ITA debería tener su sitio web en agosto, abriendo reservas para vuelos a partir del 15 de octubre.

Aun SIN resolver:

- El programa de viajero frecuente de Alitalia - ITA ha indicado que crearía un nuevo programa de fidelización desde el principio.

- ¿Qué sucede con los boletos de premio emitidos en aerolíneas asociadas en el stock de boletos de Alitalia después de que la aerolínea finaliza sus operaciones?

- No está claro si ITA será parte de la alianza SkyTeam.

- ¿Cuál es el código de aerolínea de dos letras para ITA y su número de inventario de boleto?

- ¿Quién re-embolsa los boletos emitidos para vuelos posteriores al 14 de octubre o quién paga por la nueva reserva en otras aerolíneas?

- La nueva aerolínea espera ser rentable en 2025 (???)

Por poner otra pregunta...
¿Qué pasa con las sentencias que Alitalia tenia pendientes de pagar? ¿Supongo que a la trituradora, no? Tengo sentencia judicial de 1200€ desde 2018 y no he visto ni un duro (se declararon insolventes)

Estaba dudando entre Ryannair o Alitalia pero...tras leer esto, no me fio por si cancelan mis vuelos para diciembre, ya que en octubre se efectuará el cambio

Alitalia: la nueva empresa, el regreso en Abril 2022, las cancelaciones, Ciao millas, Ciao Skyteam!

El 15/10 comienza a operar ITA, una nueva aerolínea que re-emplaza a Alitalia, que operaria desde Abril 2022!

Será más pequeña que Alitalia, con menos flota y menos empleados (continuarían los actuales de Alitalia). El dueño del 100% será el estado italiano.

El 14/08 AZ realizará un ‘cutover’: Todas las reservas activas con fecha de vuelo posterior al 15/10 serán canceladas.

AZ no va a endosar a la nueva ITA ni a sus socios de Skyteam.

Todos los documentos (tickets y bonos) van a re-embolso en la moneda original de emisión, a valor nominal.

ITA es una nueva compañía aérea y distinta a Alitalia, sin embargo, el código 055/AZ para IATA se mantendría.

Las devoluciones involuntarias se pueden solicitar sólo cuando las reservas aparezcan ‘UN’.

Las devoluciones voluntarias se pueden solicitar antes con la penalidad correspondiente.

El 15/08 se abre la venta a los vuelos de ITA.

ITA por el momento no seria parte de la alianza SkyTeam, ni tampoco reconocerá el programa Millemiglia.

Los socios Millemiglia perderán sus millas, sin embargo hasta el 14 de agosto se podrian emitir premios con los partners Skyteam.

ATENCION : Los vuelos de AZ siguen abiertos a la venta, NO reservar/emitir, ya que esos tickets no serán reconocidos por la nueva ITA.



Enjoy!