Foro de Cruceros por el Caribe: Cruceros por el mar Caribe. Experiencias e información sobre tripulación, facilidades, barcos, trayectos, excursiones en tierra, grupos, etc.
Hola yo también soy recien llegada del grupo de eduardo y de las pocas parejas que hicimos excursiones con la naviera algunas nos las cancelaron por motivos de festividad aunque dandome elección a cambiarlas.La verdad estan bastante bien tienes tus horarios y sabes que te van a esperar ,de hecho somos unos de los que esperaron 15 minutos algun dominicano de los que se fugo....Aparte de esto lo de santa lucia una putaaadaaa!!!!Como bien dice eduardo alguno de los camarotes fatal pero si cojeis la planta 9 almenos el mio 9033 se dormia perfectamente tuvimos algun problema con el baño que arreglaron en menos de media hora...mañana visitare la agencia para reclamar las excursiones canceladas porque al contratarlas con ella,es quien me lo tiene que devolver.Cada cosa que anunciaran y no la cumplan porfavor reclamad cojed hojas de reclamación y ponerlas sino a ninguno nos valdra de nada porque ami lo de st.lucia me jodio mucho aunque disfrutara de un día mas en barbados.Suerte pasadlo bien y regatead mucho!!!!!Como bien vereis nosotros lo pasamos pipa por ayuda de que eramos 15 personas del foro de las cuales leereis bastantes comentarios hablando de experiencias de unoa y otros...Os quiero familia saona !!SI ALGUNO VA DE LUNA DE MIEL OLVIDAOA DE TOALLA EN FORMA DE CORAXON,CHOCOLATINAS O CHAMPAN a nosotros ni las felicidades
Sólo puedo comentar respecto a las cubiertas 4 y 5, ya que parte de los integrantes de nuestro grupo
(al menos 3 camarotes) tenían los camarotes en esta zona de Popa del barco.
Desconozco si en otras cubiertas 6,9 ... 10 tenían problemas similares.
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Realmente la vibración (sobre todo en navegación a marcha lenta) es INSOPORTABLE.
Digo lo de "navegación a marcha lenta", porque al menos en dos etapas (la primera de Sto Domingo a la Romana, y la última de navegación y aproximación a Sto Domingo),
En las que no hay mucho recorrido y el barco no está realmente en alta mar o fuera de los límites territoriales de cada país, el barco va a pocos nudos y la vibración
(desconozco si utiliza otros motores o motores auxiliares) hace que se mueva todo el camarote, el ruido es terrible y es imposible pegar ojo.
En camarotes centrales como el mío (cubierta 4) los chirridos de los paneles del techo, chirridos de partes del armario de madera (que por cierto se caía a cachos) eran también
Muy desagradables, pero nada que ver con la "sensación TERREMOTO" de los camarotes de Popa.
Supongo que amigos nuestros (directamente implicados) os contaran su experiencia, pero deciros que tras su reclamación (para poder cambiar de camarote) les confirmaron
Que el barco estaba completamente lleno y era imposible ningún cambio.
Entiendo que Pullmantur no debería no siquiera ofertar dichos camarotes y "precintarlos", y asumir que si en el "Zenith" van 200 personas menos es lo correcto, y no el
Utilizar todo camarote existente si realmente no están para dar una oferta "razonable" de calidad.
Y esto no tiene nada que ver con el estado del mar ...
A ver si nos podeis dar una idea orientativa de los dólares que más o menos podemos gastar por persona, contando con salir todos los días del barco coger taxis y más o menos el rollo que habéis llevado vosotros por vuestra cuenta y sin excursiones contratadas en el barco y contando con que la excursión de Santa Lucía que no habéis hecho debe ser de las mas caras
A ver si nos podeis dar una idea orientativa de los dólares que más o menos podemos gastar por persona, contando con salir todos los días del barco coger taxis y más o menos el rollo que habéis llevado vosotros por vuestra cuenta y sin excursiones contratadas en el barco y contando con que la excursión de Santa Lucía que no habéis hecho debe ser de las mas caras
Es cuestion también de llevar en euros porque en la romana ami me cobraron en euros y en st marteen creo que también en barbados no,abordo también cambian y si pagas con vista te hacen el cambio al cobrarte ,pero Eduardo puede ayudarme mas que el lo hizo todo por libre,,,,,suerte,,,que camarote te toco?
Isla Saona sí vale la pena y he estado varias veces en RD y la playa de bayahibe, según la zona, también vale la pena. Las excursiones que contratas con el barco ¿qué sucede si no hacen escala? Yo no aceptaré un cambio en vales para el barco, antes los denuncio
Te devuelven el dinero que es lo que me paso ami pero al contratarlaa por agencia es la propia agencia la que me tiene que devolver el dinero.Y me dieron opción a hacer otra (pagando claro)
Esta semana es la 1 semana que falla en La romana porque nosotros si fuimos a nosotros donde no nos paro fue st,lucia.Ojala a ellos le pare en st.lucia sino comp se la salte se va a quedar sin islas
Indiana Jones Registrado: 08-11-2006 Mensajes: 1027
Votos: 0 👍
Joaki Escribió:
Uno ya iba concienciado que Pullmantur es el Ryanair de los cruceros. A pesar de lo que hemos leido sobre ellos, seguimos contratándolo básicamente por precio, y en este caso concreto porque el recorrido es magnífico, pero de seguir así acabará como en su día Celebrity, es decir, desaparecidos.
El sector de cruceros se ha modernizado mucho como para permitir que los cutres sigan compitiendo.
Gracias por informarnos tan rápidamente eduardo2013. No esperábamos que pasaras por aquí hasta dos o tres días después de tu llegada, y más con fin de año de por medio, pero genial.
Me imagino el disgustazo, y más con la excusa dada... Garantiza el suministro de agua potable el tener a 2.000 personas en el barco consumíéndola en lugar de tenerlas en tierra? Vete a saber si ha sido overbooking en los puertos o qué. En cualquier caso una putada.
Me alegro que al menos lo hayáis pasado bien, y estupendo lo del tiempo, porque las previsiones, efectivamente, eran malas.
La naviera Celebrity es una naviera categoria Premium del grupo Royal Caribbean y está a pleno funcionamiento, por lo que esto de desaparecida no se de donde lo has sacado.
Indiana Jones Registrado: 08-11-2006 Mensajes: 1027
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Lamentando las anulaciones de escalas o cambios de itinerario, habituales en los cruceros de Pullmantur en el Caribe (nosotros ya los sufrimos hace 10 años), hay que decir que no hay derecho a reclamar absolutamente nada, excepto el importe de las tasas de puerto en las escalas no realizadas.
Cuando se contrata un crucero de cualquier naviera se aceptan las condiciones generales de la empresa.
En las últimas páginas del catálogo o en las condiciones generales que ponen en las páginas web, pone claramente que pueden cambiar las escalas, los horarios, etc...y no da derecho a reclamar nada. (nos guste o no, al reservar aceptas estas condiciones)
En recepción no tienen hojas de reclamación, ya que estamos en un barco con bandera de conveniencia y en aguas internacionales y esta legislación española a bordo no es aplicable.
Las quejas y reclamaciones hay que ponerlas siempre a través de la agencia de viajes en que se contrató el viaje.
Nosotros hicimos un crucero con Pullmantur por Europa en el Sovereign y estuvo genial, pero nada que ver con el que hicimos con Celebrity o el de MSC, Gabi007 tiene razón, Celebrity es la firma de lujo de Royal Caribbean y Pullmantur es su low cost, pero la verdad que este crucero tenía el mejor itinerario de los que vimos.
Me estoy acojonando porque tenemos el camarote en el centro de la cubierta 5, joder y quería cambiarlo por estar muy cerca de la recepción.
Uno ya iba concienciado que Pullmantur es el Ryanair de los cruceros. A pesar de lo que hemos leido sobre ellos, seguimos contratándolo básicamente por precio, y en este caso concreto porque el recorrido es magnífico, pero de seguir así acabará como en su día Celebrity, es decir, desaparecidos.
El sector de cruceros se ha modernizado mucho como para permitir que los cutres sigan compitiendo.
Gracias por informarnos tan rápidamente eduardo2013. No esperábamos que pasaras por aquí hasta dos o tres días después de tu llegada, y más con fin de año de por medio, pero genial.
Me imagino el disgustazo, y más con la excusa dada... Garantiza el suministro de agua potable el tener a 2.000 personas en el barco consumíéndola en lugar de tenerlas en tierra? Vete a saber si ha sido overbooking en los puertos o qué. En cualquier caso una putada.
Me alegro que al menos lo hayáis pasado bien, y estupendo lo del tiempo, porque las previsiones, efectivamente, eran malas.
La naviera Celebrity es una naviera categoria Premium del grupo Royal Caribbean y está a pleno funcionamiento, por lo que esto de desaparecida no se de donde lo has sacado.
Cierto. Ha sido un lapsus. Me referia a Happy Cruises.
Hola buenos días a todos, mi hermana y yo salimos el 6 ene, me gustaria que contaseis con nosotros, siento haberme incorporado tarde al foro..voy a ponerme en contacto con mi agencia de viajes para lo de las paradas anuladas. La verdad es que estoy un poco confuso y creo que voy a optar por no contratar ninguna excursion y esperar a ver que nos encontramos...Quiero saludar a Eduardo, Joaki, BenitoCamela y a todos los demas por sus aportaciones, muchas gracias.
¿Joaki me podrias enviar un privado para hablar contigo?
Joaki. Salida 6 ene. Nosotros queriamos ir a la excursion de Isla Saona y la de Santa Lucia también nos interesaria pero claro viendo el panorama...que me aconsejas?
De la salida del 6 de ene ¿quienes habeis contratado la excursion panoramica en antigua con voyagesantigua? ¿Me la recomendais? gracias un saludo a todos los del 6ene
Sólo puedo comentar respecto a las cubiertas 4 y 5, ya que parte de los integrantes de nuestro grupo
(al menos 3 camarotes) tenían los camarotes en esta zona de Popa del barco.
Desconozco si en otras cubiertas 6,9 ... 10 tenían problemas similares.
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Realmente la vibración (sobre todo en navegación a marcha lenta) es INSOPORTABLE.
Digo lo de "navegación a marcha lenta", porque al menos en dos etapas (la primera de Sto Domingo a la Romana, y la última de navegación y aproximación a Sto Domingo),
En las que no hay mucho recorrido y el barco no está realmente en alta mar o fuera de los límites territoriales de cada país, el barco va a pocos nudos y la vibración
(desconozco si utiliza otros motores o motores auxiliares) hace que se mueva todo el camarote, el ruido es terrible y es imposible pegar ojo.
En camarotes centrales como el mío (cubierta 4) los chirridos de los paneles del techo, chirridos de partes del armario de madera (que por cierto se caía a cachos) eran también
Muy desagradables, pero nada que ver con la "sensación TERREMOTO" de los camarotes de Popa.
Supongo que amigos nuestros (directamente implicados) os contaran su experiencia, pero deciros que tras su reclamación (para poder cambiar de camarote) les confirmaron
Que el barco estaba completamente lleno y era imposible ningún cambio.
Entiendo que Pullmantur no debería no siquiera ofertar dichos camarotes y "precintarlos", y asumir que si en el "Zenith" van 200 personas menos es lo correcto, y no el
Utilizar todo camarote existente si realmente no están para dar una oferta "razonable" de calidad.
Y esto no tiene nada que ver con el estado del mar ...
Hola a todos!! Yo soy la agraciada q iba en el 5149. Ratifico todo lo q dice Eduardo. Vibran las chapas, el armario, el techo, todo. Imposible pegar ojo ni con tapones. Esos ruidos y vibraciones son totalmente ajenos al estado de la mar. Dependen de como accionan los motores. Me parece una vergüenza q esos camarotes estén a la venta. Si alguno estáis en esa zona cambiadlo! Esto junto a la cancelación de st Lucía ha agriado un poco el viaje. Pero los destinos son preciosos, el tiempo fantástico y la compañía inmejorable
los próximos días con más tiempo os cuento más cosas.
Un saludo,
Aurora