Cierre de rutas Iberia: Atenas, Cairo, Habana, Estambul ✈️ p80 ✈️

Lo que comentas tiene sentido, pero sucede que se está produciendo un paulatino proceso de desmantelamiento de Iberia a favor de British Airways, la cual marca el rumbo de su gestión comercial y operativa.

¿Quién tiene la culpa de la actual situación y de lo que está por venir? Pues del gobierno español que no puso objeción alguna a una fusión desigual entre British Airways con Iberia, por la que la compañía inglesa se hace con el control del nuevo consorcio IAG y con la caja de Iberia, uno de los verdaderos objetivos de British.

Así se entiende que Iberia en el 2009 era una compañía que daba beneficios y planteaba líneas de expansión, y desde que se integra en IAG y British Airways comienza a perder dinero e influencia. Mientras British adquiere nuevas aeronaves más eficientes, a Iberia le va restando flota mediante una cesión forzada a Vueling e Iberia Express.

horrorvision:
Ya es quizás entrar terreno resbaladizo: vivimos en un país en el que sistemáticamente: la culpa es del otro . Y ese otro puede ser exterior o interior . El que se ponga más a mano. Aquí nadie asume sus responsabilidades . Y ese nadie es prácticamente absoluto, desde el de más arriba hasta el último de la cola.
Yo simplemente como usuario: mientras en Iberia tenías grandes posibilidades de adquirir un billete con 3 meses de antelación y encontrarte el mes anterior con posibilidades de conflicto (sea de personal de aeropuerto o de Iberia) , no sólo en Gran Bretaña -por ejemplo con la British-, ya me dirás en que parte del mundo sucede eso.
Eso de "que buenos somos" y que "malos son los demás" y ,esos "demás" va desde el vecino de enfrente hasta las antipodas ida y vuelta, pues ya es que me cansa . Me crea tu nick una: horrorvision