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Yo creo que el problema es de procedimientos: no se pueden dar mas tarjetas de embarque que asientos hay "libres". Es una mala planificación, porque si calculo que faltaran 4 asientos, yo no doy las ultimas 4 tarjetas de embarque, aunque tengan billete reservado. Aunque haya gente que hace el checking online, no es ni mucho menos el total del avión, por tanto media hora antes, puedo parar el problema en los mostradores.
Lo que no puedo pararlo es una vez que esta todo el mundo embarcado. Ahí tengo que negociar... Y "negociar" no es sacar a "hostias" a un pasajero. Si no me aceptan 400, pruebo con 800... Y si no con 1600, cualquier cosa, antes que llamar a los SWAT, aunque me ampare "la ley", y salir al día siguiente en todos los telediarios.
Sale mas barato mandarlos en una avioneta privada y luego buscar responsabilidades de porque mala gestión, no estaban esos asientos bloqueados una hora antes y me evito estas situaciones.
Por lo pronto a United esta mala gestión del conflicto le ha costado millones de dolares en mala prensa.
Yo en los casos que he vivido de overbooking siempre he visto que lo han resuelto en los mostradores, nunca dentro del avión.
...unos 800 millones en unas horas si solo contemplas la caída en las acciones, fruto de la nefasta respuesta del CEO ante la opinión pública.
Pero si sumas el impacto venidero (hablamos de una aerolínea que se ha fijado como pasajero target al creciente turista asiático) las consecuencias estàn por cuantificar
En relación a lo que comentáis, es bastante habitual la duplicidad de tarjetas de embarque (mismo asiento asignado a 2 pasajeros)
Desconozco cuanta tripulación iba en situación, pero aquí he visto como los ubicaban en cockpit, en jump seat...lo que sea menos bajar a un pasajero de pago ( es más, creo que solo los frees son PAD -passenger available for disembarkation-).
Super Expert Registrado: 18-07-2008 Mensajes: 558
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También tio tremendo [editado moderacion], si te decian que te bajes, te bajas y punto, desde luego la compañia mal, pero el tio, que venga la policia bajarte, pues sabes que te van a zurrar y se bajo caliente.
Otra cosa seria endurecer las penalizaciones por overbooking para que no lo hagan,pero eso es otra cosa.
Tambien tio tremendo [editado moderacion], si te decian que te bajes, te bajas y punto, desde luego la compañia mal, pero el tio, que venga la policia bajarte, pues sabes que te van a zurrar y se bajo caliente.
Otra cosa seria endurecer las penalizaciones por overbooking para que no lo hagan,pero eso es otra cosa.
El tio tremendo [editado moderacion] tenia operación al día siguiente en su destino...
Willy Fog Registrado: 23-04-2009 Mensajes: 28841
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También se aprecia en el vídeo que la persona que se lleva al pobre hombre va vestida de calle,entiendo que no es policia no? Que tienen seguridad propia las compañías aéreas?
La hilarante parodia de Jimmy Kimmel sobre el escándalo de United Airlines
Un comercial donde la aerolínea es agresiva con sus clientes si estos no siguen las reglas, es la divertida sátira del show del comediante estadounidense.
La hilarante parodia de Jimmy Kimmel sobre el escándalo de United Airlines
Un comercial donde la aerolínea es agresiva con sus clientes si estos no siguen las reglas, es la divertida sátira del show del comediante estadounidense.
Pues que quereis que os diga, a mi me dió mucha pena ver ayer al pobre hombre con la cara ensangrentada y cantando como un mantra que necesitaba volar. Solo nos faltaba ya esto, si el hombre estaba ya sentado, pues que se apañen, osea, encima de la practica de overbooking haceis estas chapuzas??
Estoy indignada y me parece fatal el tema del overbooking. Como siempre todo diseñado para favorecer a los mismos. Estoy de acuerdo en que la ley debería cambiar, y ojala la difusión de esta noticia y la perdida en bolsa de 800 millones a la compañía a raíz de la noticia cambie algo, pero lo dudo
Super Expert Registrado: 18-07-2008 Mensajes: 558
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nari85 Escribió:
tonicorrelo Escribió:
Tambien tio tremendo [editado moderacion], si te decian que te bajes, te bajas y punto, desde luego la compañia mal, pero el tio, que venga la policia bajarte, pues sabes que te van a zurrar y se bajo caliente.
Otra cosa seria endurecer las penalizaciones por overbooking para que no lo hagan,pero eso es otra cosa.
El tio tremendo [editado moderacion] tenia operación al día siguiente en su destino...
Pues la operación una llamada y se cambia por que si el tio va en un avión no creo que sea a vida o muerte el tema, luego ya se hace responsable a la compañia , la actitud del pasajero no es la correcta, si te dicen que te bajes, te tienes que bajar, luego ya reclamaras, todo tiene solución y nos ponemos muy talibanes cuando nos cancelan algo, y es algo que pasa y si pasa ponerse en plan hago lo que yo quiero, no sirve mas que para empeorar las cosas, yo pues no iria voluntario, pero si me mandan bajar me bajo y ya me pongo con el personal de tierra a ponerles al día de los daños y perjuicios.
Yo lo tengo claro, la compañia tubo un fallo garrafal, pero el pasajero también resistirte a que te bajen de un avión no lo veo lógico, si no baja el ¿quien baja? y vineron y lo bajarón y si no queria bajar, ya me direis como lo bajan, la culpa de las formas son del pasajero el hizo que eso fuera así, la compañia hizo mal la gestion del overbooking igual deberia negociar de otra manera, pero en el momento que toman la determinación que se tiene que bajar la culpa es del señor 100%.
Penalizar con 10000 dolares el overbooking + gastos ocasionados y hay "golpeos en cara" pero por bajarse, ya verias como se acaban los overbooking, pero eso es otro tema.
Tambien tio tremendo [editado moderacion], si te decian que te bajes, te bajas y punto, desde luego la compañia mal, pero el tio, que venga la policia bajarte, pues sabes que te van a zurrar y se bajo caliente.
Otra cosa seria endurecer las penalizaciones por overbooking para que no lo hagan,pero eso es otra cosa.
El tio tremendo [editado moderacion] tenia operación al día siguiente en su destino...
Pues la operación una llamada y se cambia por que si el tio va en un avión no creo que sea a vida o muerte el tema, luego ya se hace responsable a la compañia , la actitud del pasajero no es la correcta, si te dicen que te bajes, te tienes que bajar, luego ya reclamaras, todo tiene solución y nos ponemos muy talibanes cuando nos cancelan algo, y es algo que pasa y si pasa ponerse en plan hago lo que yo quiero, no sirve mas que para empeorar las cosas, yo pues no iria voluntario, pero si me mandan bajar me bajo y ya me pongo con el personal de tierra a ponerles al día de los daños y perjuicios.
Yo lo tengo claro, la compañia tubo un fallo garrafal, pero el pasajero también resistirte a que te bajen de un avión no lo veo lógico, si no baja el ¿quien baja? y vineron y lo bajarón y si no queria bajar, ya me direis como lo bajan, la culpa de las formas son del pasajero el hizo que eso fuera así, la compañia hizo mal la gestion del overbooking igual deberia negociar de otra manera, pero en el momento que toman la determinación que se tiene que bajar la culpa es del señor 100%.
Penalizar con 10000 dolares el overbooking + gastos ocasionados y hay "golpeos en cara" pero por bajarse, ya verias como se acaban los overbooking, pero eso es otro tema.
Sin comentarios. Ahora resulta que la culpa es del pasajero...
"Si tiene una operación pues se cambia"
A saber si era de juanetes o a corazón abierto no?
Madre mía... Madre mía...
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11949
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Si el pasajero hubiera aceptado bajar del avión no nos habríamos enterado del abuso de la compañía. En mi opinión hizo muy bien, sobre todo porque ha hecho un gran servicio a los usuarios del transporte aéreo en los EE.UU. Desde que todo el mundo lleva un teléfono en el bolsillo ya no es tan fácil escurrir el bulto, ahora cada uno queda retratado y los abusos se ponen en evidencia ante todo el planeta.
Super Expert Registrado: 18-07-2008 Mensajes: 558
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Yo culpo de todo a la compañia, ahora en el momento que el tio se pone así y no quiere bajarse, sinceramente no me parece de persona cuerda y pierde toda la razón que pueda tener, y para mi pierde toda la clemencia.
La semana pasada vi en un control una persona gritando montando cristo en un control, que perdia el vuelo decia, que lleva 24 horas esperando en el aeropuerto, que si una verguenza, luego la veo de compritas toda pancha y buen rato después la llaman por el nombre para embarcar haciendo esperar al resto del pasaje, eso se llama egoísmo.
Este señor seria operado al día siguiente, de lo que fuera( nada grave eso seguro, por que si no estaria ya ingresado de preoperatorio la noche anterior) se pondria nervioso, no se, pero a mi me parece una falta de respecto, dice "yo no me bajo", que se baje otro no?.
Si te toca, te bajas y listo y si no, no viajes en avión, por que la ley dice que esto lo pueden hacer, si no estas de acuerdo pues coche, globo, tren o parapente. Y luego reclamas lo tuyo.
Que el overbooking es un abuso, eso esta claro pero es legal y es otro tema
yo culpo de todo a la compañia, ahora en el momento que el tio se pone así y no quiere bajarse, sinceramente no me parece de persona cuerda y pierde toda la razón que pueda tener, y para mi pierde toda la clemencia.
La semana pasada vi en un control una persona gritando montando cristo en un control, que perdia el vuelo decia, que lleva 24 horas esperando en el aeropuerto, que si una verguenza, luego la veo de compritas toda pancha y buen rato después la llaman por el nombre para embarcar haciendo esperar al resto del pasaje, eso se llama egoísmo.
Este señor seria operado al día siguiente, de lo que fuera( nada grave eso seguro, por que si no estaria ya ingresado de preoperatorio la noche anterior) se pondria nervioso, no se, pero a mi me parece una falta de respecto, dice "yo no me bajo", que se baje otro no?.
Si te toca, te bajas y listo y si no, no viajes en avión, por que la ley dice que esto lo pueden hacer, si no estas de acuerdo pues coche, globo, tren o parapente. Y luego reclamas lo tuyo.
Que el overbooking es un abuso, eso esta claro pero es legal y es otro tema