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Ryanair, easyJet, Air France, Delta Airlines y el grupo IAG han participado en la segunda fase
Los administradores de Alitalia evalúan ofertas, cinco de otras aerolíneas
Adicionalmente a Ryanair, las aerolíneas easyJet, Air France, Delta Airlines y el grupo IAG, holding de British Airways e Iberia, así como varias empresas de capital privado, figuran entre las 15 organizaciones que han presentado ofertas no vinculantes para adquirir parte o la totalidad de Alitalia.
La compañía italiana Alitalia entró en administración extraordinaria, o protección de bancarrota, el pasado 2 de mayo, después de que la plantilla de la compañía rechazó el acuerdo firmado entre sus representantes sindicales y la dirección de la empresa sobre un plan de rescate de 2.000 millones de euros que implicaba recortes sustanciales en empleos y salarios.
La aerolínea ha continuado operando su programación.
De acuerdo con las normas de la Unión Europea, las empresas que no comunitarias no pueden poseer más del 49% del capital de una aerolínea europea y el "control efectivo" debe permanecer en manos de propietarios de la UE.
Alitalia era un 49% de Etihad Airways, con sede en Abu Dhabi, hasta que este último se retiró en mayo.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18150
Votes: 0 👍
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18150
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carolco wrote:
traveller3 wrote:
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Enjoy!/Godere!
Esta información está completamente desfasada...
Alitalia tuvo la mayor flota de MD82 fuera de los EE.UU.... Hasta hace unos 7 u 8 años que se quitaron de encima los últimos.
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Enjoy!/Godere!
Esta información está completamente desfasada...
Alitalia tuvo la mayor flota de MD82 fuera de los EE.UU.... Hasta hace unos 7 u 8 años que se quitaron de encima los últimos.
Hola buenas a todos. Estamos mirando para comprar unos billetes con Alitalia para Tokyo a finales de octubre. La diferencia con otras compañías es de casi 200 euros por persona y somos tres pero tal y como está la situación de Alitalia no sabemos qué hacer.... Consejo plis. Muchas gracias a todos