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Hemos comprado vuelos directos a Nueva York a través de Finnair, operado a la ida con American Airlines y a la vuelta con Iberia. En las páginas web no me deja reservar asiento y creo que no se puede hasta que no lleguemos al aeropuerto por el tipo de tarifa ni siquiera pagando más, ¿sabéis si llamando se puede reservar? De no ser así, ¿ en el aeropuerto suele haber problemas para que nos sienten juntos? Volaremos en temporada baja, a finales de enero.
¡Gracias!
El "OLCI" [on-line check-in] de los vuelos hacia NorteAmerica (anglo) es 24 horas antes de la partida programada del vuelo.
Pedir a AY/Finnair los "PNR" Localizadores de Reserva de AA e IB.
Luego ingeresar a cada pagina web para efectuar el "OLCI"
Dr. Livingstone Registrado: 14-06-2007 Mensajes: 6488
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laurarichang Escribió:
Y si no me equivoco para sentarte en la salida de emergencia hay que saber inglés...
En los vuelos charter al Caribe con Air Europa, Vamos, Evelop, no hace falta, ni te preguntan, en otras compañías si, te piden inglés, por lo menos con las que he volado (Lufthansa, Iberia a EEUU, Aeroflof, Qatar......)
Indiana Jones Registrado: 06-05-2009 Mensajes: 3608
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laurarichang Escribió:
Y si no me equivoco para sentarte en la salida de emergencia hay que saber inglés...
Queee?? No.. Creo que no has entendido bien.. Lo único que se requiere es que la persona que ocupe dicho asiento, sepa abrir la puerta de emergencia en caso de que le sea requerido. Evidentemente, si vas en un avión de USA, y en caso de emergencia, te lo pedirá en inglés, pero nada más. Precisamente por eso, dicho asiento no puede ser ocupado ni por niños ni por personas incapacitadas para dicha acción. Saludos
Moderador America Registrado: 20-03-2012 Mensajes: 16413
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CATALEÑA Escribió:
laurarichang Escribió:
Y si no me equivoco para sentarte en la salida de emergencia hay que saber inglés...
Queee?? No.. Creo que no has entendido bien.. Lo único que se requiere es que la persona que ocupe dicho asiento, sepa abrir la puerta de emergencia en caso de que le sea requerido. Evidentemente, si vas en un avión de USA, y en caso de emergencia, te lo pedirá en inglés, pero nada más. Precisamente por eso, dicho asiento no puede ser ocupado ni por niños ni por personas incapacitadas para dicha acción. Saludos
Si la tripulación no habla español, la gente que se sienta en los asientos de emergencia debe saber inglés porque tiene que ser capaz de entender las normas de la tripulación en caso de emergencia.
Y si no me equivoco para sentarte en la salida de emergencia hay que saber inglés...
Queee?? No.. Creo que no has entendido bien.. Lo único que se requiere es que la persona que ocupe dicho asiento, sepa abrir la puerta de emergencia en caso de que le sea requerido. Evidentemente, si vas en un avión de USA, y en caso de emergencia, te lo pedirá en inglés, pero nada más. Precisamente por eso, dicho asiento no puede ser ocupado ni por niños ni por personas incapacitadas para dicha acción. Saludos
Si la tripulación no habla español, la gente que se sienta en los asientos de emergencia debe saber inglés porque tiene que ser capaz de entender las normas de la tripulación en caso de emergencia.
He volado entre otras compañías aereas ultimamente con emirates a India y a Autralia y hace una semana con Etihad a Tailandia, he reservado asientos de emergencia en todos esos vuelos en la ida o venida o en ambos y jamás han mencionado lo del idioma para nada.
Pues yo ya he visto mover a gente de la salida de emergencia por no saber o ingles o el idioma de la tripulación.
Al fin y al cabo te tienes que entender con ellos en caso de una emergencia.
Moderador America Registrado: 20-03-2012 Mensajes: 16413
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Buzz_lightyear Escribió:
Pues yo ya he visto mover a gente de la salida de emergencia por no saber o ingles o el idioma de la tripulación.
Al fin y al cabo te tienes que entender con ellos en caso de una emergencia.
Buenas noches alguien que sepa que tal el asiento 19L del Boeing 676-300? Creo que hay una salida de emergencia
Hay muchas páginas en internet que te muestran el avión por dentro en varias posiciones, entre ellas www.seatmaestro.es. Pones el tipo de avión que buscas y sobre la marcha te sale el mapa de asientos de dicho avión y modelo.
Indiana Jones Registrado: 06-05-2009 Mensajes: 3608
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campanilla80 Escribió:
Buzz_lightyear Escribió:
Pues yo ya he visto mover a gente de la salida de emergencia por no saber o ingles o el idioma de la tripulación.
Al fin y al cabo te tienes que entender con ellos en caso de una emergencia.
Efectivamente.
A eso me refería yo... De la misma manera que una persona con un dedo roto no se puede sentar ahí, tampoco lo puede hacer uno que no entienda las indicaciones que se le digan. Se supone que la vida del resto del pasaje está en sus manos... De todas formas es como estáis indicando... Depende de la compañía ... Como todo!
Indiana Jones Registrado: 28-04-2009 Mensajes: 1312
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CATALEÑA Escribió:
campanilla80 Escribió:
Buzz_lightyear Escribió:
Pues yo ya he visto mover a gente de la salida de emergencia por no saber o ingles o el idioma de la tripulación.
Al fin y al cabo te tienes que entender con ellos en caso de una emergencia.
Efectivamente.
A eso me refería yo... De la misma manera que una persona con un dedo roto no se puede sentar ahí, tampoco lo puede hacer uno que no entienda las indicaciones que se le digan. Se supone que la vida del resto del pasaje está en sus manos... De todas formas es como estáis indicando... Depende de la compañía ... Como todo!
A mi en ninguna de las charter y no charter al Caribe como decís me lo han pedido. Pero en Bangkok Airways si, y mi inglés no es el mejor del mundo, pero de los que iban en el avión solo otra chica y yo eramos los más aptos, de hecho nos cvambiaron a esos asientos porque se los habían asignado aleatoriamente a personas que por su edad y/o corpulencia no podían ser de gran ayuda
¿a qué pasajeros se les puede impedir estar sentados en una fila de salida de emergencia?
* Niños menores de 12 años (a veces hasta 15 años)
* Menores no acompañados
* Infantes
* Pasajeros con limitaciones físicas o mentales que puedan afectar la capacidad del pasajero para realizar las funciones necesarias para retirar la puerta y / o despejar el camino en caso de emergencia.
* Pasajeros viajando con una mascota o animal de servicio.
* Pasajeros que no se sienten cómodos con la idea de realizar las tareas necesarias en caso de emergencia.
* Pasajeros que no hablan ninguno de los idiomas utilizados por la tripulación a bordo (los pasajeros en la fila de salida deben poder entender las instrucciones de seguridad en caso de emergencia)
* Pasajeros que han solicitado asistencia adicional de la aerolínea, ya sea asistencia desde o hacia la aeronave, asistencia adicional a bordo, etc.