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El nuevo Boeing 787-10 unirá Barcelona y Nueva York
La aerolínea estadounidense United Airlines ha introducido este martes un nuevo avión en el aeropuerto de Barcelona. Se trata del primer Boeing 787-10 Dreamliner que aterriza en El Prat, y se incorpora a la ruta entre Barcelona y Nueva York / Newark. United Airlines utilizará la aeronave Dreamliner en otras cinco rutas de largo radio: París, Bruselas, Dublín, Frankfurt y Tel Aviv.
United ha sido la primera compañía en recibir una moderna aeronave que tiene más de 300 asientos y apuesta por la eficiencia energética y el medio ambiente. Como el resto de la familia 787 Dreamliner, el 787-10 está fabricado con materiales fuertes y compuestos compatibles con los sistemas más avanzados y con una capacidad de 330 asientos en una configuración estándar de dos clases.
De los 330 asientos del aparato, 44 son United Polaris de clase de negocios, 21 son United Premium Plus, 54 son Economy Plus y 199 son estándar. United Airlines espera recibir 14 aviones 787-10 en los próximos dos años.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18182
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gasolines wrote:
El nuevo Boeing 787-10 unirá Barcelona y Nueva York
La aerolínea estadounidense United Airlines ha introducido este martes un nuevo avión en el aeropuerto de Barcelona. Se trata del primer Boeing 787-10 Dreamliner que aterriza en El Prat, y se incorpora a la ruta entre Barcelona y Nueva York / Newark. United Airlines utilizará la aeronave Dreamliner en otras cinco rutas de largo radio: París, Bruselas, Dublín, Frankfurt y Tel Aviv.
United ha sido la primera compañía en recibir una moderna aeronave que tiene más de 300 asientos y apuesta por la eficiencia energética y el medio ambiente. Como el resto de la familia 787 Dreamliner, el 787-10 está fabricado con materiales fuertes y compuestos compatibles con los sistemas más avanzados y con una capacidad de 330 asientos en una configuración estándar de dos clases.
De los 330 asientos del aparato, 44 son United Polaris de clase de negocios, 21 son United Premium Plus, 54 son Economy Plus y 199 son estándar. United Airlines espera recibir 14 aviones 787-10 en los próximos dos años.
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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Al parecer un aterrizaje de emergencia en Moscú-Sheremetyevo ha provocado el incendio y evacuación del aparato, un vuelo de Aeroflot que despegaba hacia Murmansk.
El nuevo Boeing 787-10 unirá Barcelona y Nueva York
La aerolínea estadounidense United Airlines ha introducido este martes un nuevo avión en el aeropuerto de Barcelona. Se trata del primer Boeing 787-10 Dreamliner que aterriza en El Prat, y se incorpora a la ruta entre Barcelona y Nueva York / Newark. United Airlines utilizará la aeronave Dreamliner en otras cinco rutas de largo radio: París, Bruselas, Dublín, Frankfurt y Tel Aviv.
United ha sido la primera compañía en recibir una moderna aeronave que tiene más de 300 asientos y apuesta por la eficiencia energética y el medio ambiente. Como el resto de la familia 787 Dreamliner, el 787-10 está fabricado con materiales fuertes y compuestos compatibles con los sistemas más avanzados y con una capacidad de 330 asientos en una configuración estándar de dos clases.
De los 330 asientos del aparato, 44 son United Polaris de clase de negocios, 21 son United Premium Plus, 54 son Economy Plus y 199 son estándar. United Airlines espera recibir 14 aviones 787-10 en los próximos dos años.
PUes anda que no tienen clases distintas
Y que bien les viene ahora tener variaciones dentro de la misma familia de modelos
41 muertos confirmados después de que el avión ruso Aeroflot aterrizara con fuego a bordo
Un Sukhoi Superjet 100-95B (SSJ100) Aeroflot fue consumido por las llamas cuando se encontraba en carrera de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo-Moscú, Rusia.
De acuerdo con reportes preliminares el avión transportaba 73 pasajeros y seis miembros de la tripulación.
La aeronave realizaba el vuelo SU-1492 con destino al Aeropuerto de Murmansk.
Fue durante el ascenso inicial despegando por la pista 24C a las 18:03LT (15:03Z) que la tripulación reportó fallas de comunicación; posteriormente a las 18:30 (15:31) la aeronave aterrizaba por la pista 24L, pero en llama.
Algunos testigos confirmaron que antes de tocar la pista el SSJ100 ya emanaba fuego.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18182
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carolco wrote:
El mes sagrado musulmán de Ramadán comienza esta noche, 5 de mayo y finaliza el 4 de junio de 2019 -
Cuidado con las restricciones de alcohol en algunos transportistas de Medio Oriente (¡especialmente en Qatar Airways!)
Afecta principalmente a los pasajeros de Qatar Airways pero también a los clientes de Etihad entre el 5 de mayo y el 4 de junio de 2019.
A Emirates no le importa mucho en lo que respecta a sus operaciones:
"Emirates continuará ofreciendo alcohol en todos los salones y en los vuelos durante el Ramadán".
Enjoy!
Debe ser una faena muy grande volar con semejante nivel de comodidad...y no poder probar las bebidas alcoholicas que tengan en la carta... Que a buen seguro son de lo bueno lo mejor..
Last edited by Traveller3 on Tue, 07-05-2019 19:37; edited 1 time in total
Con el A332 nuevo q le entra a level, van a abrir ruta nueva parid cdg-las vegas... A paris podeis ir por poco desde cualquier parte y puede ser interesante para muchos
con el A332 nuevo q le entra a level, van a abrir ruta nueva parid cdg-las vegas... A paris podeis ir por poco desde cualquier parte y puede ser interesante para muchos
A partir del 30OCT19, la aerolínea comenzará a atender la ruta París Orly - Las Vegas, dos veces por semana.
Las reservas están ahora disponibles en el sitio web de la aerolínea.
Qantas reemplazará al Boeing 747 en la ruta Sydney-San Francisco con el 787-9 Dreamliner desde el 4 de diciembre de 2019
El servicio Dreamliner Sydney-San Francisco operará diariamente, y complementa el servicio Dreamliner existente de Qantas entre Melbourne y San Francisco, que opera cuatro veces por semana.
Una duda porque con la compañia ASL Airlines France no puedo reservar mallorca-paris desde su pagina web www.aslairlines.fr/en/ de echo ni me aparece la opción de españa...
Pues parece q el nuevo aeropuerto de berlin vuelve a retrasarse por enesima vez, después de la ultima lo habian ya postuesto a mayo y después a octubre de 2020, y hoy se acaba de saber de q tiene11581 defectos y q es casi seguro q se vaya otra vez a retrasar hasta minimo principios de 2021
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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carrio wrote:
pues parece q el nuevo aeropuerto de berlin vuelve a retrasarse por enesima vez, después de la ultima lo habian ya postuesto a mayo y después a octubre de 2020, y hoy se acaba de saber de q tiene11581 defectos y q es casi seguro q se vaya otra vez a retrasar hasta minimo principios de 2021
Si llega a pasar en españistan eh...
El tema es tan escandaloso que los alemanes no se cortan a la hora de explotarlo, como motivo de crítica en los carnavales o incluso como base de campañas publicitarias: los modestos aeropuertos de Dresde y Leipzig se anuncian con el eslogan "mejor conducir 2 horas que esperar 13 años"