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Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ p48 ✈️


Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
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Noticias sobre aerolíneas, aeropuertos, huelgas, cambios de política de equipajes y todo lo relacionado con la aviación civil.
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Willy Fog
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EasyJet reducirá las pérdidas en el primer semestre pese al parón

La aerolínea de bajo coste aplaza las entregas de aviones con Airbus y no descarta pedir más dinero al Gobierno británico

elpais.com/ ...virus.html
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Dr. Livingstone
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Datos aeropuertos europeos marzo

LHR Londres-Heathrow: 3.106.45 (-52,40%)
IST Aeropuerto de Estambul: 2.364.354 (-55,86%)
FRA Francfort: 2.123.734 (-62,0%)
MUC Munich-Franz Joseph Strauss: 1.328.393 (-65,10%)
CDG Paris-Charles de Gaulle: 2.501.016 (-58,5%)
AMS Amsterdam-Schiphol: 2.476.512 (-56,1%)
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Dr. Livingstone
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Vuelos aeropuertos hoy

MAD: 9 vuelos
BCN: 9 vuelos
BIO: 1x MAD + 1x SVQ
AGP: 1x BCN
SVQ: 1x BIO
VGO: 1x MAD
OVD: 1x MAD

Calcular una media de 20 pasajeros por vuelo.
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Willy Fog
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amon1976 wrote:
Datos aeropuertos europeos marzo

LHR Londres-Heathrow: 3.106.45 (-52,40%)
IST Aeropuerto de Estambul: 2.364.354 (-55,86%)
FRA Francfort: 2.123.734 (-62,0%)
MUC Munich-Franz Joseph Strauss: 1.328.393 (-65,10%)
CDG Paris-Charles de Gaulle: 2.501.016 (-58,5%)
AMS Amsterdam-Schiphol: 2.476.512 (-56,1%)

Lo esperado, dos tercios de mes con casi todo cancelado, dos tercios menos de vuelos.
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Willy Fog
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Enjoy!
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Dr. Livingstone
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carolco wrote:



Enjoy!

Pocos vuelos cancelados veo en Estados Unidos. Habría que ver, el porcentaje de ocupación de esos vuelos.
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Willy Fog
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South African Airways pierde el apoyo del gobierno para un mayor respaldo financiero -

Según Bloomberg, el ministerio relevante informó a SAA que no se recibiría más dinero, cerrando el grifo del operador de una vez por todas.

"Todas las opciones ahora están bloqueadas para cualquier forma de continuación real de la aerolínea", dijo Peter Attard Montalto, jefe de investigación de mercados de capital de Intellidex.

"Básicamente, la única opción ahora es la liquidación".






Jabulela!
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Willy Fog
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Cathay Pacific ahora está extendiendo cambios gratuitos ilimitados por un año completo (reservas realizadas MAR 9 - 30 JUN 2020)

www.cathaypacific.com/ ...l?switch=Y




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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Dr. Livingstone
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Carolco wrote:
South African Airways pierde el apoyo del gobierno para un mayor respaldo financiero -

Según Bloomberg, el ministerio relevante informó a SAA que no se recibiría más dinero, cerrando el grifo del operador de una vez por todas.

"Todas las opciones ahora están bloqueadas para cualquier forma de continuación real de la aerolínea", dijo Peter Attard Montalto, jefe de investigación de mercados de capital de Intellidex.

"Básicamente, la única opción ahora es la liquidación".






Jabulela!

Estaba muy tocada pero no lo esperaba. Todos los gobiernos estan ayudando a sus aerolíneas de bandera.
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Willy Fog
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amon1976 wrote:
carolco wrote:



Enjoy!

Pocos vuelos cancelados veo en Estados Unidos. Habría que ver, el porcentaje de ocupación de esos vuelos.

Solo AA, lleva mas de 55.000 vuelos cancelados!

Y 500 equipos (aviones) parados!

DL tiene 700 (setecientos!) equipos parados!

Unos 10.000 empleados en *retiro voluntario*






Enjoy!
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Dr. Livingstone
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carolco wrote:
amon1976 wrote:
carolco wrote:



Enjoy!

Pocos vuelos cancelados veo en Estados Unidos. Habría que ver, el porcentaje de ocupación de esos vuelos.

Solo AA, lleva mas de 55.000 vuelos cancelados!

Y 500 equipos (aviones) parados!

DL tiene 700 (setecientos!) equipos parados!

Unos 10.000 empleados en *retiro voluntario*






Enjoy!

Según ese cuadro, AA solo ha cancelado el 9% de los vuelos. En Europa, superamos el 80%.
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Willy Fog
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El mercado ofrece posibilidades para que las compañías aparquen sus aparatos inactivos en lugares más baratos que los grandes hub. El aeropuerto de Teruel bate récords de aviones estacionados.

www.heraldo.es/ ...70076.html
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Dr. Livingstone
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Abdelkrim wrote:
El mercado ofrece posibilidades para que las compañías aparquen sus aparatos inactivos en lugares más baratos que los grandes hub. El aeropuerto de Teruel bate récords de aviones estacionados.

www.heraldo.es/ ...70076.html

88 aviones ya aparcados y hay espacio para 25.
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Post subject: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Posted:


Moderador Viajes
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Pues veras cuando busquen destino para todos los A380 q no van a volver a volar... Qantas y air france los van a jubilar y sospecho q la mayoria de aerolineas se los van a cargar (salvo emirates obviamente)
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Indiana Jones
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amon1976 wrote:
Abdelkrim wrote:
El mercado ofrece posibilidades para que las compañías aparquen sus aparatos inactivos en lugares más baratos que los grandes hub. El aeropuerto de Teruel bate récords de aviones estacionados.

www.heraldo.es/ ...70076.html

88 aviones ya aparcados y hay espacio para 25.
Hola, confirmo el gran numero de operaciones de este aeropuerto, se esperan 14 A340-600 de Lufthansa mas, los veo desde la ventana �
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Dr. Livingstone
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carrio wrote:
pues veras cuando busquen destino para todos los A380 q no van a volver a volar... Qantas y air france los van a jubilar y sospecho q la mayoria de aerolineas se los van a cargar (salvo emirates obviamente)

Es que ese avión no es muy rentable.
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Moderador Viajes
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amon1976 wrote:
carrio wrote:
pues veras cuando busquen destino para todos los A380 q no van a volver a volar... Qantas y air france los van a jubilar y sospecho q la mayoria de aerolineas se los van a cargar (salvo emirates obviamente)

Es que ese avión no es muy rentable.

Diselo a emirates

Es rentable, y mucho, si lo llenas
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Willy Fog
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carrio wrote:
amon1976 wrote:
carrio wrote:
pues veras cuando busquen destino para todos los A380 q no van a volver a volar... Qantas y air france los van a jubilar y sospecho q la mayoria de aerolineas se los van a cargar (salvo emirates obviamente)

Es que ese avión no es muy rentable.

Diselo a emirates

Es rentable, y mucho, si lo llenas

Todo depende... Si lo llenas con precios muy baratos, no puede ser rentable.
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Dr. Livingstone
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traveller3 wrote:
carrio wrote:
amon1976 wrote:
carrio wrote:
pues veras cuando busquen destino para todos los A380 q no van a volver a volar... Qantas y air france los van a jubilar y sospecho q la mayoria de aerolineas se los van a cargar (salvo emirates obviamente)

Es que ese avión no es muy rentable.

Diselo a emirates

Es rentable, y mucho, si lo llenas

Todo depende... Si lo llenas con precios muy baratos, no puede ser rentable.

Y si no lo llenas, tampoco. Hoy prefieren mas flexibilidad en horarios que aviones gigantes.
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Willy Fog
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Air Canada está llevando sus vuelos solo de carga al siguiente nivel con aviones Boeing 777-300ER re-configurados para almacenar carga en las cabinas de pasajeros.






- Son tres B777-333ER

- Solo se sacaron los asientos de Y y W, C sigue en su lugar.

- Total unas 90 MT de carga, sin asientos.

- Por-que AC, lo pudo hacer (para los obstinados!)

AC tiene capacidad para hacer la conversion en YMX/Mirabel en Montreal (Antiguo aero-puerto comercial, hoy solo carga, manteniemiento, pruebas Bombardier/AirBus y P%W turbinas)

- Los vuelos son a Asia y EU.

- Ya van 50 vuelos, y se operaran 20 por semana.

- Hay B772/B773 y B788/B789, sin re-configurar, también haciendo "cargo-only"

- Cada equipo, dispone de cuatro "zonas" de carga. Agregan una MT/Tonelada Metrica y media por zona, de carga.

- La re-conversion se diseño y aprobo (Transport Canada) en 6 días!

- Cada avion cargara unos 9 milones de mascaras.

- PVG y TYO, fueron los primeros destinos.





Savourer!
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