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Asunto: Re: Perú se ilusiona con la llegada de Turkish Airlines  Publicado:


Moderador Viajes
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Raro q les salga rentable siendo un vuelo de unas ¿18? horas y q tendrá q ir cargado el ¿A359? hasta las pestañas de queroseno

Edit. A ésta hora ya ni leo... Con escala
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Asunto: Re: Perú se ilusiona con la llegada de Turkish Airlines  Publicado:


Willy Fog
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23-01-2014

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carrio Escribió:
Raro q les salga rentable siendo un vuelo de unas ¿18? horas y q tendrá q ir cargado el ¿A359? hasta las pestañas de queroseno

Edit. A ésta hora ya ni leo... Con escala

El avión tiene dos variantes: el A350-900, que normalmente transporta entre 300 y 350 pasajeros en un alcance de 15.750 kilómetros (8.500 millas náuticas) y tiene un peso máximo de despegue (MTOW) de 283 toneladas (624.000 lb); el A350-1000, más largo, tiene capacidad para entre 350 y 410 pasajeros y tiene un alcance máximo de 16.700 kilómetros (9.000 nmi) y un MTOW de 322 toneladas (710.000 lb).

Non-stop, serían una +15 horas!

IST>GRU son casi 14!

Combustible: A359=167.000 litros - A35K=170.000 litros!

Consumo de combustible de 5,8 a 6,2 toneladas métricas de combustible por hora.

---

Lo de la escala, seria para maximizar la capacidad del equipo.

PTY/Panama, BOG/Bogota?

Enjoy!
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Asunto: Re: Anuncios de nuevas rutas de aerolíneas  Publicado:


Super Expert
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29-02-2008

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MADRID-BELGRADO ,con Wizzair
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