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Hola, tengo mirados con KLM vuelos desde Valencia a Edimburgo, hacen una parada en Amsterdam de 1 hora y media, por lo que me da un poco de miedo que si se retrasa el de Valencia pierda el vuelo. Me han dicho que en ése caso ellos me pondrian gratuitamente en el siguiente vuelo, pero he visto que ése era el último del día.
Tendria que dormir en el aeropuerto? Dice que normalmente ellos tienen calculado tiempo suficiente, pero no me fio mucho. Y no hay otro horario que me cuadre. Sabeis si a alguien le ha pasado?
Yo con KLM no me la jugaba, igual te tocaba como he puesto en mis mensajes, dormir tirado en un puff en el aeropuerto de asmterdam, ah y si llevas maleta es posible que se la dejen en amsterdam al ser una escala de tan poco tiempo.
Hola, tengo mirados con KLM vuelos desde Valencia a Edimburgo, hacen una parada en Amsterdam de 1 hora y media, por lo que me da un poco de miedo que si se retrasa el de Valencia pierda el vuelo. Me han dicho que en ése caso ellos me pondrian gratuitamente en el siguiente vuelo, pero he visto que ése era el último del día.
Tendria que dormir en el aeropuerto? Dice que normalmente ellos tienen calculado tiempo suficiente, pero no me fio mucho. Y no hay otro horario que me cuadre. Sabeis si a alguien le ha pasado?
Da tiempo con esa escala, de todas formas si son vuelos conexionados en caso de perdida del segundo tramo por demora en el primero se tienen que hacer cargo de los gastos de reubicación en otro vuelo y los de comida/alojamiento hasta que te den el vuelo.
Saludos.
Si teóricamente, yo ahí sigo aun después de un año con reclamaciones, lo de abonarte lo de dormir y comida en mi caso se lo pasaron por donde quisieron
Dr. Livingstone Registrado: 21-10-2008 Mensajes: 6241
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En enero volé con ellos a Kiev y en la ida tuvimos una escala de 00:45 minutos y a la vuelta de 1 hora y 15.
En ambos trayectos me mandaron un sms diciendo cuál iba a ser la puerta de embarque de la escala (y en la app también me la pusieron); y las azafatas me las confirmaron. En la revista del avión te viene el plano del aeropuerto y así sabes dónde está la puerta a la que tienes que ir.
Al ser vuelo de escala a país no Schengen, tuvimos que pasar control policial pero es muy rápido, ya que pasamos por las máquinas da control de pasaporte y se tarda nada, y eso que a la ida había bastante cola.
A la vuelta, fue de risa, porque la puerta de embarque para Madrid era la misma puerta por la que llegamos de Kiev, pero claro, nos tocó bajar del avión, pasar un control de maletas (menos mal que no había nadie y como los trabajadores ya saben que llevas prisa tampoco tardaron nada en pasarlas por el escáner), de nuevo el control policial para volver a la misma puerta por la que salimos. Surrealista. Dar la vuelta al aeropuerto para volver al punto donde estábamos.
He volado otras veces con ellos y en escalas siempre cortas y evidentemente hay que correr, de hecho a la ida a Kiev llegamos de los últimos cuando ya estaban cerrando las puertas, (y pudimos subir las maletas de mano sin problema) pero el personal sabe quién está en tránsito y suelen esperar un poco y aunque ponga puerta cerrada no te van a dejar en tierra (otra cosa es que tú te quieras tomar un café de mientras y llegues muy tarde, claro).
La única experiencia negativa hasta cierto punto fue un viaje que hicimos a Núremberg, la escala era mínima y llegamos a la puerta porque corrimos, pero la que no llegó al avión fue la maleta. Era también el último vuelo del día y se quedó a pasar la noche en Amsterdam . En Núremberg hicimos el parte y me dieron el localizador, lo bueno que al día siguiente por la tarde ya la teníamos en el hotel, así que por eso digo que fue una mala experiencia pero por suerte poca, ya que lo indispensable iba en la de mano y no necesitamos comprar nada.
Cuando fuimos a Rusia ida a Moscú y vuelta desde San Petersburgo, también escala de hora y poco, ningún problema con las maletas. A Kiev no facturamos porque fuimos 5 días.
Tampoco hemos tenido nunca problemas con la puntualidad.
Luego los vuelos bien, te dan de comer o un snack, bebidas incluido vino, cafés, etc.
Siempre digo que no vuelvo a hacer escala en Ámsterdam porque odio ese aeropuerto, siempre corriendo; aunque sólo sea una terminal, es muy grande y hay mucha gente, pero los precios mandan y la verdad que siempre nos ha dado tiempo ha hacer las escalas incluso las más cortas. Ya cuando tenemos hora y media hasta decimos que nos sobra tiempo y todo
Así que todo depende de la buena o mala suerte que tengas, como con todas las aerolíneas...
¿Qué opináis de KLM en vuelos internacionales? Concretamente, Valencia-Pekín, con escala en Ámsterdam. Tiene precios muy competitivos, 515€ ida y vuelta desde Shangai. Salgo desde Valencia y la escala en Amsterdam es de 5 horas.
¿Qué opináis de KLM en vuelos internacionales? Concretamente, Valencia-Pekín, con escala en Ámsterdam. Tiene precios muy competitivos, 515€ ida y vuelta desde Shangai. Salgo desde Valencia y la escala en Amsterdam es de 5 horas.
A mi me parece y lo es una excelente compañía y Schiphol un aeropuerto agradable donde hacer escala. Si te cuadra el precio, yo no lo dudaría. Los tramos Valencia-Amsterdam-Valencia los harás con Transavia.
¿Qué opináis de KLM en vuelos internacionales? Concretamente, Valencia-Pekín, con escala en Ámsterdam. Tiene precios muy competitivos, 515€ ida y vuelta desde Shangai. Salgo desde Valencia y la escala en Amsterdam es de 5 horas.
A mi me parece y lo es una excelente compañía y Schiphol un aeropuerto agradable donde hacer escala. Si te cuadra el precio, yo no lo dudaría. Los tramos Valencia-Amsterdam-Valencia los harás con Transavia.
La verdad es que los precios cuadran. Son los vuelos más baratos, junto Air China y Air France. Supongo que KLM es la mejor de estas. Los vuelos son francamente baratos, luego ya se disparan los precios. Me gusta mucho Lufthansa, pero se va de precio
¿Qué opináis de KLM en vuelos internacionales? Concretamente, Valencia-Pekín, con escala en Ámsterdam. Tiene precios muy competitivos, 515€ ida y vuelta desde Shangai. Salgo desde Valencia y la escala en Amsterdam es de 5 horas.
A mi me parece y lo es una excelente compañía y Schiphol un aeropuerto agradable donde hacer escala. Si te cuadra el precio, yo no lo dudaría. Los tramos Valencia-Amsterdam-Valencia los harás con Transavia.
¿Qué opináis de KLM en vuelos internacionales? Concretamente, Valencia-Pekín, con escala en Ámsterdam. Tiene precios muy competitivos, 515€ ida y vuelta desde Shangai. Salgo desde Valencia y la escala en Amsterdam es de 5 horas.
Yo volví de China con ellos (la ida fue con Air France) y muy bien, totalmente recomendable
Indiana Jones Registrado: 12-09-2011 Mensajes: 1300
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Ivi90 Escribió:
¿Qué opináis de KLM en vuelos internacionales? Concretamente, Valencia-Pekín, con escala en Ámsterdam. Tiene precios muy competitivos, 515€ ida y vuelta desde Shangai. Salgo desde Valencia y la escala en Amsterdam es de 5 horas.
Nosotros volamos casi todos los años con klm. Nos encanta!!!
No lo dudes
Indiana Jones Registrado: 29-01-2019 Mensajes: 1740
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Klm ha hecho a través de redes sociales una campaña que regalaban 100 vuelos gratis participando en unas preguntas
Bueno al lío tras esto a los no ganadores via email ha mandado un código, el que me ha mandado lo comparto pues solo es vuelos hasta 30 de junio y se tiene un 20% de descuento en los vuelos de su grupo "FELIZKL100" espero que le valga a alguien.
Klm ha hecho a través de redes sociales una campaña que regalaban 100 vuelos gratis participando en unas preguntas
Bueno al lío tras esto a los no ganadores via email ha mandado un código, el que me ha mandado lo comparto pues solo es vuelos hasta 30 de junio y se tiene un 20% de descuento en los vuelos de su grupo "FELIZKL100" espero que le valga a alguien.
Muchas gracias, puede ser muy utíl, eso si yo con KLM no vuelvo a volar ni aunque me regalen el billete jejejeje
CÓDIGO: YOAMOVOLAR Descuento de 50 €que se aplicará a la compra de un billete aéreo a un destino de larga distancia.
Compra neta mínima (tarifa base sin tasas ni suplementos): 150€
Válido en Clase en vuelos operados por KLM, Air France, Delta Air Lines, Air France Hop, Transavia, Air Europa, China Eastern Airlines y China Southern Airlines
(vuelos comercializados por KLM o Air France).
TÉRMINOS Y CONDICIONES DE LA OFERTA
Descuento válido para un billete de avión de ida y vuelta comprado en la página web de KLM España
- Periodo de del billete: hasta el 29 de octubre de 2019.
- Periodo de desde el 15 de octubre hasta el 30 de junio de 2020 último regreso.
- Salidas: desde España.
- Emisión del billete: billete electrónico, ida y vuelta.
- El descuento se aplica una vez por reserva
Indiana Jones Registrado: 08-12-2010 Mensajes: 3150
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Hola, he leido que KLM lanza en grandes ofertas en enero, algun viajero sabe si esto suele ser así ?? me esperaria a enero para viajar en septiembre del 2020
Hola buenas ,tengo unas unas a ver si me pueden ayudar
Tenemos un vuelo con klm el 20 de diciembre bilbao -amsterdam ida y vuelta ,me dijeron que la tarjeta de embarque recibiría vía email ,se supone que eso debo bajar la aplicación o tenerlo sin más en el móvil para mostrar antes de ingresar en el avión? O piden algún tipo de documento más a la hora de ingresar al avión (DNI,pasaporte,etc)
Otra duda que tengo es como seria el tema fronterizo en amsterdam se forma cola ,debo mostrar de nuevo el billete con los documentos ?? Yo he hecho varios viajes fuera de europa pero nunca dentro de europa y no se si me vale mi tarjeta de residencia comunitaria para entrar en otro país de la ue ,
Gracias
Moderador de Zona Registrado: 09-08-2009 Mensajes: 31275
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En julio KLM reanudará rutas en cinco aeropuertos españoles
Los destinos españoles en los que KLM retomará su actividad a partir de julio son los cinco siguientes: Alicante, Bilbao, Ibiza, Málaga y Valencia.
Estos destinos se sumarán a la oferta ya existente desde Madrid y Barcelona, aeropuertos en los que la compañía reinició su actividad el pasado 4 de mayo.
KLM refuerza en más de un 60% su programa de vuelos para el mes de julio
KLM Royal Dutch Airlines continúa reforzando progresivamente su programa de vuelos. Durante julio, KLM operará entre el 25 y el 30% de su número habitual de vuelos para este período del año. En comparación con junio, el número de vuelos se habrá incrementado en más de un 60%.
La red de vuelos será expandida principalmente en el Sur de Europa, con destinos tales como Alicante, Bilbao, Bolonia, Ibiza, Estambul, Niza y Oporto, entre muchos otros. En total, la red europea de vuelos de KLM para el mes de julio incluye 73 destinos, mientras que en mayo fueron operados 30 destinos y en junio están previstos 45.
Red intercontinental
Desde mayo, KLM opera 2 vuelos semanales exclusivos de carga a Buenos Aires.
En América Central y del Sur, KLM vuela actualmente además a Bogotá, Lima, México, Panamá, Quito, Río de Janeiro y Sao Paulo, así como a Aruba, Bonaire, Curaçao, Paramaribo y St. Maarten. En julio, KLM añadirá seis destinos más (Jakarta, Denpasar, Washington, San Francisco, Vancouver y Calgary), y aumentará el número de frecuencias a los destinos ya operados en el mes de junio. En total, en julio, la compañía operará vuelos a 51 destinos intercontinentales. Aproximadamente la mitad de estos vuelos regulares transportan en la actualidad únicamente carga, como es el caso de Buenos Aires. En cuanto las autoridades de cada país permitan nuevamente los vuelos de pasajeros, KLM abrirá estos destinos a la venta de pasajes. En Argentina, el retorno de los vuelos de pasajeros está previsto para el mes de septiembre.
Vuelos excepcionales de repatriación
Desde el cierre de las fronteras argentinas, el Grupo Air France KLM ha puesto a disposición de los argentinos en el extranjero y de los extranjeros en Argentina un total de 19 vuelos de repatriación entre Buenos Aires y Europa, en coordinación con los Ministerios de Relaciones Exteriores de Argentina y las Embajadas de Francia y los Países Bajos en Argentina. En estos vuelos, se habrá hecho posible el regreso de aproximadamente 5.800 pasajeros a sus hogares.
Más de 3000 vuelos en julio
Con la expansión de su red de vuelos en el mes de julio, KLM operará el 78% de los destinos inicialmente previstos, con más de 3.000 vuelos con salida del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol. El número de frecuencias alcanza entre el 25 y el 30% del programa habitual.
“Nuestros clientes quieren volver a viajar. Por eso, de manera gradual y prudente, seguimos desarrollando nuestra red de vuelos. Con todas las medidas de higiene adoptadas tanto a bordo como en tierra, estamos realizando este desarrollo de la manera más segura posible”, declaró Pieter Elbers, Presidente y Director General de KLM
Red europea
La red de vuelos europeos desde Ámsterdam para el mes de julio incluye los siguientes destinos (lista sujeta a cambios):
Aalborg, Aberdeen, Alicante, Atenas, Barcelona, Basilea, Bergen, Berlín, Bilbao, Billund, Birmingham, Bolonia, Bucarest, Burdeos, Bristol, Bruselas, Budapest, Cagliari, Catania, Copenhague, Cracovia, Dublín, Düsseldorf, Edimburgo, Estambul, Estocolmo, Florencia, Frankfurt, Gdansk, Génova, Ginebra, Glasgow, Gotemburgo, Hamburgo, Hanover, Helsinki, Ibiza, Inverness, Kiev, Leeds Bradford, London City, London Heathrow, Lisboa, Luxemburgo, Lyon, Madrid, Málaga, Manchester, Milán, Montpellier, Moscú, Munich, Newcastle, Nuremberg, Niza, Oporto, Oslo, París, Praga, Roma, San Petersburgo, Split, Stavanger, Stuttgart, Toulouse, Trondheim, Valencia, Varsovia, Venecia, Viena, Zagreb y Zúrich.
En vista de los constantes cambios en las reglas y restricciones de viaje, el programa de KLM indicado puede modificarse. La compañía recomienda a los clientes familiarizarse con las restricciones de viaje aplicables, que varían de un país a otro y de una persona a otra, y que pueden estar sujetas a cambios antes y después de hacer la reserva.
Para obtener información general acerca de las medidas sanitarias adoptadas por KLM, consultar este vídeo: hacer click aquí.
ACERCA DE KLM
Desde Buenos Aires, KLM opera vuelos sin escalas a Ámsterdam y a Santiago de Chile, con conexiones a todo el mundo desde sus hub Ámsterdam – Schiphol. Desde sus inicios, KLM ha sido pionera en la industria de la aviación y es la aerolínea más antigua que sigue operando con su nombre original. El pasado 7 de octubre, KLM se convirtió en la primera aerolínea del mundo en celebrar sus 100 años.
Desde 2004, Air France y KLM Royal Dutch Airlines forman un gigante mundial del transporte aéreo con una base fuerte en Europa. El grupo ofrece asimismo los servicios de transporte de carga y mantenimiento aeronáutico. Air France-KLM es el grupo líder en términos de tráfico internacional iniciado en Europa. Air France KLM, ofrece a sus clientes acceso a una red de 314 destinos en 116 países gracias a sus cinco marcas Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Joon, Transavia y Hop! Air France. Su programa de viajeros frecuentes Flying Blue es uno de los líderes en Europa, con más de 15 millones de miembros. Air France-KLM es además miembro de la alianza SkyTeam, que reúne a 19 aerolíneas y ofrece a sus clientes una red global de más de 14.500 vuelos diarios hacia más de 1150 destinos en 175 países, así como 672 salas VIP. Para más información, visitar www.airfranceklm.com /corporate.klm.com / www.klm.com.ar /www.airfrance.com.ar / corporate.klm.com.