Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
El Al / Sun d’Or cancela la ruta Valencia-Tel Aviv
La aerolínea israelí decidió cancelar esta semana el enlace entre Valencia y Tel Aviv, a pesar de que inicialmente la ruta estaba programada hasta el 23 de octubre.
Pese a que ha registrado buenas ocupaciones la ruta no ha dejado de recortar vuelos desde su estreno en el verano de 2016 con dos vuelos semanales en B737, ya en el verano de 2017 voló una vez por semana aunque con un B757 de más capacidad. En 2018 se mantuvo la frecuencia semanal pero recortando dos meses de operaciones y volviendo al B737 de menor capacidad. Inicialmente prevista del 5 de junio al 23 de octubre de 2018 se han cancelado los vuelos coincidiendo con el final de agosto.
La falta de más frecuencias ha impedido que se consolide la ruta y con su marcha el aeropuerto de Valencia pierde la única conexión directa que tenía con Israel.
Aegean volará de Valencia a Atenas en verano de 2019
La aerolínea griega Aegean ha informado esta semana que para la temporada de verano de 2019 conectará Valencia con Atenas. La ruta tendrá dos frecuencias semanales en horario nocturno, comenzando los vuelos el 3 de junio de 2019 y extendiéndose hasta el 3 de octubre.
Los vuelos desde Atenas saldrán la noche de los miércoles y domingos, y la vuelta desde Valencia ya los lunes y jueves. Con esta rura, será la primera vez que Valencia tendrá una ruta directa con Grecia, y aunque en un horario complicado es una buena oportunidad para que la compañía abra mercado en Valencia para establecer en el futuro una ruta más permanente.
Aegean Airlines es la aerolínea más importante de Grecia y su flota se compone de A320 y A321, la ruta a Valencia se volará con A320. En España vuela de forma regular a Madrid y Barcelona, y este verano de 2018 ha iniciado vuelos a Málaga.
Edelweiss, subsidiaria de Lufthansa, anuncia nueva ruta entre Ezeiza y Zúrich
Edelweiss no es una aerolínea low cost. Su nicho es el leisure travel ó, en español, los viajes de ocio.
Y desde el 8 de noviembre se suma al mercado local con dos vuelos semanales directos entre Buenos Aires y Zúrich.
Aprovechando la complementariedad de las economías de la Argentina y Suiza, y con la intención de fomentar el turismo receptivo inaugura sus servicios locales con dos frecuencias que saldrán los lunes y jueves a las 12.45 desde Ezeiza y llegarán a la ciudad suiza a las 6.10 del día siguiente.
Los vuelos se harán con un Airbus A340-300 que tiene un total de 314 asientos de los cuales 211 son Economy Class, 76 pertenecen a la categoría intermedia Economy Max (con mayor espacio y servicios diferenciados) y 27 a Business Class, dotados del máximo confort y asientos totalmente reclinables.
Con la idea de traer 26.000 turistas suizos al año y generar ingresos por para la ciudad de Buenos Aires por U$S 55 millones, la ruta con Zúrich fue elegida por su ubicación estratégica y central dentro del mapa europeo, lo que la convierte en un destino ideal para las conexiones con el viejo continente, y también con Asia y África.
Si son dos días completos va de sobra. A no ser que seais de ver muchos palacios.
Puede también que cuando yo la visité tenía 22-23 añitos, y me pareció un poco sosa.
Para no desviarnos:
Misma librea Air Berlin, pero con el nombre cambiado.
Rodei desde “la Paloma” también hay vuelos ? Me suena que tenía la ruta volotea no?
Si son dos días completos va de sobra. A no ser que seais de ver muchos palacios.
Puede también que cuando yo la visité tenía 22-23 añitos, y me pareció un poco sosa.
Para no desviarnos:
Misma librea Air Berlin, pero con el nombre cambiado.
Rodei desde “la Paloma” también hay vuelos ? Me suena que tenía la ruta volotea no?
Aunque sea desde Reus esa me la apunto!!, que tenemos muchas ganas de volver a Polonia y esa zona se nos quedó, no me importaria plantarme en un golpe de coche como a veces hemos hecho desde Girona si los precios son buenos.
Aunque sea desde Reus esa me la apunto!!, que tenemos muchas ganas de volver a Polonia y esa zona se nos quedó, no me importaria plantarme en un golpe de coche como a veces hemos hecho desde Girona si los precios son buenos.
Es tiempo de inspiración, gracias carrio!!
La publi de ryanair y la camiseta del patan de MOL ponia barcelona, pero... Si no es un error es reus
Si si ya sabemos que para algunos girona, reus y barcelona son la misma cosa jajaja, pero lo dicho, si pillas una buena tarifa y horarios a veces interesa.
Precios Low Cost desde 149€ con extras de pago
¿Cuando empezarán a volar y con qué frecuencias?
A Nueva York desde el día 16 de Julio 2019 con con un vuelo diario
A Toronto desde el 16 de Agosto 2019 con cuatro frecuencias semanales (lunes, miércoles, viernes y domingos)
A Boston desde el 17 de agosto con tres frecuencias semanales (martes, jueves y sábados)
¿Qué precios tendrán los Vuelos de PrimeraAir desde Madrid?
El precio promocional para los vuelos a Nueva York, Toronto y Boston es de 149€ trayecto
Habrá dos cabinas
Cabina Economy:
Tarifa LIGHT solo incluye un artículo personal de equipaje de mano de 25*33*20 cm
Tarifa COMFORT artículo personal de 25*33*20 cm, un equipaje de mano de hasta 10kg, 1 equipaje facturado de hasta 23gk, Asientos prioritarios (excluye salidas de emergencia y asientos XL)
Tarifa FLEX: artículo personal de 25*33*20 cm, un equipaje de mano de hasta 10kg, 1 equipaje facturado de hasta 23gk, Asientos prioritarios, menú a bordo
Cabina Premium:
Tarifa PREMIUM: articulo personal de 25*33*20 cm, un equipaje de mano de hasta 10kg, 1 equipaje facturado de hasta 23gk, Asientos prioritarios, menú a bordo, embarque prioritario, cambio de nombre y de fecha por una tarifa
Tarifa PREMIUM FLEX: artículo personal de 25*33*20 cm, un equipaje de mano de hasta 10kg, 1 equipaje facturado de hasta 23gk, Asientos prioritarios, menú a bordo, cambio de nombre incluido y cambio de fecha por una tarifa. Es reembolsable.
Pero es q primera no es ni mucho menos barata, no entra ni una maleta "normal" de mano (55x40x20) y casi te obliga a facturar y pasar a la tarifa comfort y te vas a 400-450€ i/v q no es muy economico q digamos
Level mismamente para boston tiene aun billetes para noviembre por 210€ i/v y ya estuvieron mas baratos
Y para no desviarnos del tema... A ver si los de level confirman cuando reciben el A332 en 2019 y sacan cual va ser la nueva ruta... Viendo el nivel de solapamiento absurdo de rutas, apuesto por miami
Los vuelos trans-atlanticos en Airbus A321neos que tienen 182 asientos Economy a bordo, que son de 18 pulgadas de ancho y tienen 30-36 pulgadas de paso.
Por una tarifa adicional, los pasajeros pueden pasar a una Economy Premium, con 16 asientos reclinables a bordo que tienen 22 pulgadas de ancho y un espacio para sentarse de 36 pulgadas.
Todos vienen con enchufes USB, pero solo la Premium tiene tomas de corriente.