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La OTAN dijo que lanzaría su ejercicio nuclear anual "Steadfast Noon" el Lunes, con hasta 60 aviones participando en vuelos de entrenamiento sobre Bélgica, el Mar del Norte y Gran Bretaña para practicar el uso de bombas nucleares estadounidenses con base en Europa.
Los ejercicios nucleares, que no involucran bombas vivas, se llevan a cabo en medio de un aumento de las tensiones luego de que Rusia amenazara repetidamente con ataques nucleares en Ucrania luego de importantes reveses militares en el campo de batalla allí.
Es probable que "Steadfast Noon" coincida con los ejercicios nucleares anuales de Moscú, denominados "Grom", que normalmente se llevan a cabo a fines de octubre y en los que Rusia prueba sus bombarderos, submarinos y misiles con capacidad nuclear.
La OTAN dijo que los ejercicios occidentales no fueron provocados por las últimas tensiones con Rusia.
"El ejercicio, que durará hasta el 30 de octubre, es una actividad de entrenamiento recurrente y de rutina y no está vinculado a ningún evento mundial actual", declaró la alianza en su página web, y agregó que no se utilizarían armas reales.
L'armée de l'air américaine a intercepté lundi deux bombardiers russes Tu-95 près des côtes de l'Alaska, a indiqué mardi le commandement de la sécurité aérienne des États-Unis et du Canada (NORAD).
La Fuerza Aérea de Estados Unidos interceptó el lunes dos bombarderos rusos Tu-95 cerca de la costa de Alaska, dijo el martes el Comando de Seguridad Aérea de Estados Unidos y Canadá (NORAD).
Eurowings cancela la mitad de sus vuelos por la huelga de pilotos
Eurowings ha cancelado nuevamente este martes la mitad de sus 500 vuelos diarios por la huelga de tres días de pilotos, que comenzó ayer, según ha informado la filial de Lufthansa.
KLM recuperará en invierno la capacidad de 2019 en España
KLM operará vuelos desde seis aeropuertos españoles, Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga y Valencia, hacia Ámsterdam Schiphol esta temporada de invierno.
L'armée de l'air américaine a intercepté lundi deux bombardiers russes Tu-95 près des côtes de l'Alaska, a indiqué mardi le commandement de la sécurité aérienne des États-Unis et du Canada (NORAD).
La Fuerza Aérea de Estados Unidos interceptó el lunes dos bombarderos rusos Tu-95 cerca de la costa de Alaska, dijo el martes el Comando de Seguridad Aérea de Estados Unidos y Canadá (NORAD).
L'armée de l'air américaine a intercepté lundi deux bombardiers russes Tu-95 près des côtes de l'Alaska, a indiqué mardi le commandement de la sécurité aérienne des États-Unis et du Canada (NORAD).
La Fuerza Aérea de Estados Unidos interceptó el lunes dos bombarderos rusos Tu-95 cerca de la costa de Alaska, dijo el martes el Comando de Seguridad Aérea de Estados Unidos y Canadá (NORAD).
ESas helices le dan un aspecto de antiguo... Pero debe ser bastante eficiente
El Tupolev Tu-95 [Código OTAN: "Bear"] es un bombardero estratégico con motor turbo-hélice.
Voló por primera vez en 1952, y entró en servicio en 1956.
El avión tiene cuatro motores Kuznetsov NK-12 con hélices contra-rotantes.
Es el único bombardero estratégico propulsado por hélice que todavía está en uso operativo.
El Tu-95 es uno de los aviones militares más ruidosos, particularmente porque las puntas de las palas de la hélices se mueven más rápido que la velocidad del sonido.
Armamento:
Cañones: 2 × 23 mm (0,906 in) Gryazev-Shipunov GSh-23 cañón automático en torreta de cola
Misiles: hasta 15 000 kg, incluidos los misiles de crucero Kh-20, Kh-22 y Kh-55/101/102, u 8 Kh-101/102.
L'armée de l'air américaine a intercepté lundi deux bombardiers russes Tu-95 près des côtes de l'Alaska, a indiqué mardi le commandement de la sécurité aérienne des États-Unis et du Canada (NORAD).
La Fuerza Aérea de Estados Unidos interceptó el lunes dos bombarderos rusos Tu-95 cerca de la costa de Alaska, dijo el martes el Comando de Seguridad Aérea de Estados Unidos y Canadá (NORAD).
ESas helices le dan un aspecto de antiguo... Pero debe ser bastante eficiente
El Tupolev Tu-95 [Código OTAN: "Bear"] es un bombardero estratégico con motor turbo-hélice.
Voló por primera vez en 1952, y entró en servicio en 1956.
El avión tiene cuatro motores Kuznetsov NK-12 con hélices contra-rotantes.
Es el único bombardero estratégico propulsado por hélice que todavía está en uso operativo.
El Tu-95 es uno de los aviones militares más ruidosos, particularmente porque las puntas de las palas de la hélices se mueven más rápido que la velocidad del sonido.
Armamento:
Cañones: 2 × 23 mm (0,906 in) Gryazev-Shipunov GSh-23 cañón automático en torreta de cola
Misiles: hasta 15 000 kg, incluidos los misiles de crucero Kh-20, Kh-22 y Kh-55/101/102, u 8 Kh-101/102.
Enjoy!
Debe imponer ver uno aparato de esos en vuelo... Y si va en mision de ataque, mejor no verlo ni de lejos
Aerolíneas Argentinas: 12 heridos en el vuelo Madrid-Buenos Aires
Cuando la aeronave atravesaba el Océano Atlántico y se acercaba a Brasil, el avión sufrió turbulencias severas. Los pasajeros que resultaron con heridas más comprometidas no tenían puesto el cinturón de seguridad al momento de la turbulencia, según explicó la empresa.
Paquetes de *Stopover* [escala] de Etihad, *Stopover* corto gratuito y hotel en tránsito hasta el 20 de diciembre de 2022
Etihad Airways ha comenzado a promocionar sus paquetes de escala pagados y gratuitos en Abu Dhabi si está en tránsito en la ciudad cuando vuela en la aerolínea nacional de Abu Dhabi hasta el 20 de diciembre de 2022.
Hay una opción de hotel gratis para tránsitos de 10 a 12 horas, una estadía gratis de hasta dos noches en hoteles seleccionados de 3 y 4 estrellas, y hasta un 50 % de descuento en hoteles seleccionados de 4 y 5 estrellas para estadías de dos a cuatro noches.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18184
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carolco Escribió:
Nuevo impuesto para volar: cuánto hay que pagarle al fisco cada vez que se compra un pasaje de avión
La Cámara de Diputados creó una nueva tasa a los tickets aéreos para financiar a la Policía de Seguridad Aeroportuaria.
Cuál es la carga tributaria que ya pesa sobre los pasajes de cabotaje, regionales e internacionales
Enjoy!
No seria de extrañar que esto se imponga en muchos mas paises... Por no decir en todos, y que quien vuela y contamine, pague....No es plato de buen gusto pero igual es una manera de reducir el CO2 en una de las actividades que mas lo genera.
Emirates vuelve a Madrid con el A380, uno de los aviones de pasajeros más grandes del mundo
Emirates ha anunciado el retorno a Madrid de su buque insignia, el A380, a partir de este domingo, 30 de octubre, que sustituye al B777-300ER, según un comunicado.
Así, la aerolínea operará la ruta entre la capital española y Dubái con una frecuencia diaria con el objetivo de satisfacer la demanda durante la temporada de invierno.
Emirates es el mayor operador mundial del A380, con 118 aviones de este modelo en su flota. A finales de año la aerolínea servirá cerca de un tercio de su red global con 85 Airbus A380, al desbloquear más destinos como Houston, Bangalore, Perth, Auckland, Hong Kong y Kuala Lumpur, entre otros que se anunciarán próximamente.
Además, la compañía aérea está optimizando su red para satisfacer la fuerte demanda y mejorar sus horarios existentes en más de 400 salidas del A380 desde Dubái, ofreciendo 460.000 asientos semanales del A380 para marzo de 2023, incluyendo 81.000 asientos en sus cabinas premium.
La configuración del A380 es de 14 asientos en First Class, 76 en Business Class y 417 en Economy Class. Asimismo, todas las clases tienen a su disposición una amplia oferta de cocina gourmet, el galardonado sistema de entretenimiento a bordo ice, con más de 5000 canales, y conexión Wi-Fi.
El aeropuerto de Alicante-Elche ofertará 30.000 vuelos en invierno, un 9% más
Más de 30.000 vuelos comerciales con 5,6 millones de plazas están programados en el aeropuerto de Alicante-Elche 'Miguel Hernández' para la inminente temporada de invierno, que arranca el 30 de octubre y se prolonga hasta el 23 de marzo de 2023, lo que supone el 9% más que en la misma campaña prepandemia, la de 2019-20.
Es normal que tras los lanzamientos de las misiones espaciales caigan restos a la Tierra pero no tan grandes.
Por eso, en los últimos días, EUSST (un proyecto coordinado por el CDTI español) y USSPACECOM no han dejado de intercambiar datos para tratar de estimar el punto y la hora del impacto.
A las 4:00 "existía la posibilidad de que el objeto cayera en territorio español" y, por eso, se ha decidido restringir el tráfico aéreo en algunos aeropuertos españoles, explicó a la agencia EFE el jefe del departamento de Espacio del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), Jorge Lomba.
España ha sido el primer país europeo en tomar esta decisión, seguida de Francia, Chipre y Portugal, que también han suspendido el tráfico aéreo durante más de una hora entre las 8:38 y las 9:38 de la mañana.
Indiana Jones Registrado: 29-01-2019 Mensajes: 1980
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He seguido bastante las aerolíneas y vuelos a sudeste asiático en el mes de agosto. Gracias al foro descubrí saudia y aunque no me cuadraba la vuelta no entiendo porque no aparece esta aerolínea en ita matrix o skyscanner. Algunas aerolíneas no aparece porque solo patrocinan algunas o esto son buscadores altruistas???
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18184
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Lucrecia1789 Escribió:
He seguido bastante las aerolíneas y vuelos a sudeste asiático en el mes de agosto. Gracias al foro descubrí saudia y aunque no me cuadraba la vuelta no entiendo porque no aparece esta aerolínea en ita matrix o skyscanner. Algunas aerolíneas no aparece porque solo patrocinan algunas o esto son buscadores altruistas???
Los buscadores posicionan a las aerolineas de las que son amigos....
He seguido bastante las aerolíneas y vuelos a sudeste asiático en el mes de agosto. Gracias al foro descubrí saudia y aunque no me cuadraba la vuelta no entiendo porque no aparece esta aerolínea en ita matrix o skyscanner. Algunas aerolíneas no aparece porque solo patrocinan algunas o esto son buscadores altruistas???
Los buscadores posicionan a las aerolineas de las que son amigos....
En *realidad*, es al-reves!
Las aero-lineas se "reservan" algunas tarifas, para así tener mayor flexibilidad con la venta de un itinerario en particular.
SkyScanner es un *agregador*, solo busca/replica los que las aero-lineas ofrecen.
ITA Matrix es mas complejo, pero igual no puede dictar lo que la aero-linea puede o no hacer.
Es mas les proveen de servicios de management de tarifas a varias.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18184
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carolco Escribió:
traveller3 Escribió:
Lucrecia1789 Escribió:
He seguido bastante las aerolíneas y vuelos a sudeste asiático en el mes de agosto. Gracias al foro descubrí saudia y aunque no me cuadraba la vuelta no entiendo porque no aparece esta aerolínea en ita matrix o skyscanner. Algunas aerolíneas no aparece porque solo patrocinan algunas o esto son buscadores altruistas???
Los buscadores posicionan a las aerolineas de las que son amigos....
En *realidad*, es al-reves!
Las aero-lineas se "reservan" algunas tarifas, para así tener mayor flexibilidad con la venta de un itinerario en particular.
SkyScanner es un *agregador*, solo busca/replica los que las aero-lineas ofrecen.
ITA Matrix es mas complejo, pero igual no puede dictar lo que la aero-linea puede o no hacer.
Es mas les proveen de servicios de management de tarifas a varias.
Enjoy!
ES normal que les provean de esos servicios... La fuente de información de busqueda de vuelos que tienen los buscadores, agregadores etc, es inmensa y valiosisima para las compañias.
IAG Cargo reanuda los servicios de Madrid a Caracas y Rio de Janeiro como parte de su programa de invierno
IAG Cargo, la división de transporte de mercancías de International Airlines Group (IAG), va a reanudar sus servicios desde su centro de operaciones del Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas hacia Caracas (Venezuela) y Rio de Janeiro (Brasil).
Estas rutas se unen al aumento de la capacidad que la compañía ha implementado para este invierno a otros destinos en América Latina, tales como Chile, México y Ecuador. Los vuelos a Caracas y Rio de Janeiro operarán tres veces por semana y comenzarán en noviembre.
Los servicios a Caracas utilizarán el espacio libre de la bodega de un avión A350 de pasajeros de Iberia y, en el caso de Rio de Janeiro, se utilizará el espacio de la bodega de un A330-200.
Iberia, línea aérea filial de IAG Cargo, ya ha anunciado que su capacidad vuelve niveles previos a la pandemia y ha restablecido toda su red de vuelos y destinos en América Latina. Estas rutas facilitan el transporte de productos perecederos y alimentos que se cultivan en la zona como flores, papayas, mangos e higos.
Todos los años, IAG Cargo transporta grandes volúmenes de productos perecederos desde América Central y del Sur a los mercados europeos a través de su servicio 'Constant Fresh', diseñado para optimizar su vida útil mediante el uso de los ajustes de temperatura de la bodega de la aeronave supervisados estrechamente a lo largo del vuelo.