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Dr. Livingstone Joined: 21-10-2008 Posts: 6509
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Pues no te creas, por suerte hay aún mucha nieve. En el Glacier 3000 había bastante, en el Eggishorn (Aletsch) no se pueden hacer rutas por la nieve que hay, está todo acordonado. Y en sitios de nieve perpetua como el Kleine Matterhorn (Matterhorn Glacier Paradise) hay muchísima.
Los torrentes bajan a toda leche y cargados.
La vida nos dan estas subidas donde se está más fresco o directamente hace frío como en el Matterhorn, lo malo es luego el contrastazo al bajar... en las ciudades se lleva peor, estuvimos en Friburgo y Murten el domingo al llegar y fue horrible. Menos mal que hay fuentes con agua helada por todas partes. Desde entonces no hemos bajado de las cumbres más que porque nos echan...
Lo bueno de esto es que todos los días está despejado para subir a los sitios sin nubes ni lluvia, algo bueno tenía que tener. Eso sí, está todo el mundo (nosotros incluidos) como cangrejos, pica el sol que hay que ponerse crema cada rato.
Otra cosa es como quede todo después de esta ola, esperemos que no dure mucho. Nos vamos el domingo y aún durará estos dos días...
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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Un error, porque el desmentido de ahora les supone una mala publicidad, al menos para la agencia que encargó la campaña. Creo que los habitantes de la isla deberían aceptar el reto y acordar algún tipo de “abolición del tiempo” en beneficio de ellos mismos, no para engañar a los turistas.
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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Lo nunca visto Todos sabemos que al gobierno chino le encanta tener controlado a todo el mundo. Según una investigación periodística, resulta que ahora no se cortan nada y han decidido instalar programas espía en los smartphones de los turistas, para tener más fácil el trabajo. Estaría sucediendo en el famoso paso de Irkeshtam, en las montañas del Pamir.
El sismo se produjo en el sur del estado, específicamente a 12 kilómetros al suroeste de Searles Valley. El epicentro fue a 8,7 kilómetros de profundidad.
Según el USGS, se han presentado al menos 58 réplicas de magnitud 2,5 y mayores después del evento principal.
Después del sismo no se han reportado daños, según USGS.
¿Se están calentando demasiado algunas partes de la India para ser habitables?
El año pasado, hubo 484 olas de calor oficiales en la India, frente a las 21 de 2010.
Durante ese período, más de 5.000 personas murieron.
En junio, Delhi alcanzó temperaturas de 48 grados centígrados, la más alta registrada en ese mes. Al oeste de la capital, Churu en Rajasthan casi rompió el récord de calor del país con un máximo de 50,6 grados centígrados.
El estado más pobre de la India, Bihar, cerró todas las escuelas, colegios y centros de entrenamiento durante cinco días después de que un fuerte calor mató a más de 100 personas. Los cierres fueron acompañados por advertencias de permanecer en el interior durante las horas más calurosas del día, una orden poco realista para millones de personas que necesitaban trabajar al aire libre para ganar dinero.
Y los pronosticadores creen que la situación solo va a empeorar.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18114
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Abdelkrim wrote:
Lo nunca visto Todos sabemos que al gobierno chino le encanta tener controlado a todo el mundo. Según una investigación periodística, resulta que ahora no se cortan nada y han decidido instalar programas espía en los smartphones de los turistas, para tener más fácil el trabajo. Estaría sucediendo en el famoso paso de Irkeshtam, en las montañas del Pamir.
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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Parece que Londres quiere tomar el relevo de Dubái o China en excentricidades arquitectónicas: proyectan un rascacielos con una piscina transparente que ocupará el espacio íntegro de la azotea.
Parece que Londres quiere tomar el relevo de Dubái o China en excentricidades arquitectónicas: proyectan un rascacielos con una piscina transparente que ocupará el espacio íntegro de la azotea.
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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En el artículo lo explica, aunque sin un plano yo no lo acabo de ver claro. La idea es que se entra desde abajo por medio de una escotilla, lo que no veo claro es cómo se evita que, al abrirla, te aplaste el agua
Un Airbus A330 hundido en el mar para gozo del turista
Se han hundido barcos, aviones e incluso trenes para crear arrecifes artificiales y proteger ecosistemas marinos. La moda ahora es hacerlo para atraer el turismo.
Hundirlo deliberadamente no fue fácil. El A330 de 90 toneladas fue sumergido lenta y controladamente con la ayuda de flotadores gigantes en una operación que duró cuatro horas. No fue cuestión de ningún experimento aéreo, ni de un simulacro. El avión quedó sumergido a 30 metros de profundidad en el mar Egeo con el solo propósito de atraer el turismo.
Las autoridades locales aseguran que esta nave tamaño XXL -60 metros de largo (o de eslora, podríamos ya decir)- es uno de los objetos más grandes jamás hundidos en el fondo del mar. Quizá les pasó inadvertido que, pocos días antes, un Boing 747 con algún metro más hundía su amplia bodega en el Golfo Pérsico. También fue a propósito.
De ambos hundimientos se beneficiará la vida marina. Porque una vez sumergidos, las aeronaves hacen el papel de un arrecife convirtiéndose en un imán de flora y fauna submarina. El éxito turístico también está asegurado. El golfo de Saros que se ha tragado el A330 se ubica al norte de Turquía, cerca de la frontera con Bulgaria. Su proximidad a Estambul hace de este rincón del Egeo un gran gancho para los turistas amantes del buceo, el snorkel y la pesca.
Por su parte, el Boing 747 descansa frente a las costas de Baréin. Es parte de un proyecto turístico aún más ambicioso: el mayor parque temático submarino del mundo. La nave de 70 metros de largo reposa a 24 metros de profundidad y la idea es que haga las delicias de los buceadores más novatos de Dive Bahrain, cuya apertura está prevista a finales de este verano.
Los responsables del parque aseguran que el Boing 747 es completamente eco-friendly. "Todos los materiales peligrosos han sido retirados, así como todo el plástico", asegura Hamad Al Mahmeed, director del proyecto. La operación de limpieza incluyó cada uno de "los tornillos que fue retirado por si tenían residuos de aceite antes de volverlos a poner en su sitio".
Tanto el de Turquía como éste de Baréin tocaron fondo a mediados de junio. Ya en 2017, Jordania hizo lo propio en el paraíso subacuático de Aqaba, donde los aficionados pueden explorar un Lockheed C-130 Hercules bajo el agua. Y Australia optó el año pasado por hundir un buque HMAS Tobruk frente a Queensland. Todos se han convertido en mecas del submarinismo.