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TAP Air Portugal * BUSINESS CLASS * London (LGW) > Rio de Janeiro (GIG) desde 617£/733€ O/W
Fare: Tap Air Portugal (TP) JUKEXI0B LON to RIO.
Booking class: J.
Price: from £617 (£551 carrier charges + taxes & surcharges). Stopovers: unlimited stopover permitted.
Transfers: 6 transfers permitted in each direction.
Cancellations: charge 200€ for cancel/no-show/refund.
Changes: charge 250€ for reissue/revalidation. Charge 330€ for no-show.
Buenas,
Acabo de fichar unos vuelos Madrid-Yakarta / Bali-Madrid (MAD-CGK / DPS-MAD) con ida/vuelta el 14-06/05-07 con Etihad y sale por 474€. ¡Un chollazo!
Lástima que yo ya pillé los míos hace un par de semanas por casi 700 (con Qatar).
Espero que sirva!
Moderador de Zona Registrado: 09-05-2009 Mensajes: 33537
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jalarcia Escribió:
Buenas,
Acabo de fichar unos vuelos Madrid-Yakarta / Bali-Madrid (MAD-CGK / DPS-MAD) con ida/vuelta el 14-06/05-07 con Etihad y sale por 474€. ¡Un chollazo!
Lástima que yo ya pillé los míos hace un par de semanas por casi 700 (con Qatar).
Espero que sirva!
@Jalarcia muevo tu mensaje a este hilo donde tendrá más visibilidad que en el de Qatar. Es un precio estupendo, gracias por compartirlo y a ver si algún forero puede aprovecharlo
Etihad Airways * BUSINESS CLASS * Tokyo (NRT) > Paris (CDG) desde $2,205/¥238,960/1993€
Fare: Etihad (EY) ZLSPRTJP TYO to PAR.
Booking class: Z.
Price: from $2,205 ($1,929 carrier charges + taxes & surcharges).
Seasonal restrictions: permitted 01JAN through 16APR or 04MAY through 22JUL or 28AUG through 17SEP or 21SEP through 19DEC or ON 31DEC on the first international sector.
Advanced reservation/ticketing: required at least 14 days before departure.
Minimum stay: 3 days.
Maximum stay: 3 months. Stopovers: 1 stopover permitted in each direction in AUH.
Transfers: unlimited transfers permitted.
Travel restrictions: valid for travel commencing on/after 27JAN 20 and on/before 10DEC 20.
Blackout dates: outbound – travel is not permitted 26APR through 02MAY. Inbound – travel is not permitted 20SEP through 24SEP or 02JAN through 05JAN or 01MAY through 06MAY or 15AUG through 18AUG.
Sales restrictions: tickets must be issued on/before 05FEB 20.
Cancellations: charge 80% for cancel/refund.
Changes: charge 3% for reissue/revalidation.
British Airways PREMIUM ECONOMY London (LGW) > New York (JFK) desde 518£/623€
Fare: American (AA) OLN8T2R4 LON to NYC.
Booking class: P.
Price: from £518 (£281 base fare + taxes & surcharges).
Seasonal restrictions: from united kingdom – permitted 05JAN 20 through 12FEB 20 or 17FEB 20 through 25MAR 20 or 11APR 20 through 24APR 20 or 25APR 20 through 21MAY 20 or 25OCT 20 through 10DEC 20 or 05JAN 21 through 10FEB 21 or 17FEB 21 through 25MAR 21 for each transatlantic sector. To united kingdom – permitted 29OCT 19 through 25DEC 19 or 10JAN 20 through 19FEB 20 or 24FEB 20 through 05APR 20 or 19APR 20 through 24APR 20 or 25APR 20 through 21MAY 20 or 02NOV 20 through 25DEC 20 or 11JAN 21 through 19FEB 21 for each transatlantic sector.
Advanced reservation/ticketing: required at least 28 days before departure.
Minimum stay: 3 days or until the first SUN after arrival at turnaround
Maximum stay: 12 months.
Stopovers: 2 stopovers permitted at £400 each.
Cancellations: ticket is non-refundable.
Changes: charge £150 for reissue/revalidation.
Aparte de q los suecos tienen pasta y les gusta el calor... Hay alguna cosa q se me escapa cuando cada 2x3 hay chollazos en temporada no alta desde allí a tailandia?
Super Expert Registrado: 27-03-2016 Mensajes: 406
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Invierno es temporada alta para los escandinavos para visitar Tailandia (y el sudeste asiático). También lo es para la gran mayoría de los Pirineos hacia arriba.
Plazas baratas? Son últimas plazas que tanto Norwegian, Tui, y otros... También Finnair venden a precios muy atractivos. Si eres flexible en fechas, y tienes disponibilidad, una buena opción para llegar al Tailandia.
Aparte de q los suecos tienen pasta y les gusta el calor... Hay alguna cosa q se me escapa cuando cada 2x3 hay chollazos en temporada no alta desde allí a tailandia?
Recordar que TUI, es un *tour-operator* (no una aero-linea), y sus numeros son bien diferentes.
El grupo posee cinco aerolíneas europeas, la flota de vacaciones más grande de Europa, y varios operadores turísticos con sede en Europa.