General Travel Forum: Travelling around the world: Passports, visas, vaccinations, health and legal information, travel insurance, general travel tips.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18080
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Abdelkrim wrote:
La libertad personal no puede ser una excusa para que una empresa de payasos con sede en Dublín tome el pelo a toda Europa. Para empezar, debería estar estrictamente prohibido que un billete de avión se vendiera por debajo de su coste operativo, porque eso solo sirve para que unos pasajeros paguen con un exceso de tarifa lo que otros pagan de menos; y desde luego por mí podría muy bien costar lo mismo el billete de un pasajero que libremente decida viajar con las manos en los bolsillos que el de los que viajan con 23 kilos en bodega y 8 en cabina, que en efecto para mí es lo razonable. Porque estoy convencido de que eso sería infinitamente más equitativo que la sarta de marrullerías que el público tiene que soportar por la dejadez de los Estados ante la desfachatez de estas compañías.
Esa empresa cuenta con el beneplacito de muchos gobiernos locales y regionales , que han justificado la inversion en un aeropuerto , dificilmente justificable, dando mas dinero a la compañia irlandesa para que lleve viajeros a su flamante infraestructura, de ahí los precios tan bajos que pueden ofrecer, aunque lamentablemente esos precios subvencionados son los que tienen de referencia muchos viajeros, y lo que sea pagar mas de 30 euros por un billete no les encaja en su reducidisima capacidad intelectual....
¿y la locura de normas de equipaje de mano?¿no seria mejor una norma unica para todas las compañias?, pues debe ser que no....
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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Así que antiguamente los gobiernos mantenían compañías aéreas deficitarias que trataban al viajero como a un marqués, y aquello era escandaloso…. Y ahora los gobiernos subvencionan por la puerta falsa a compañías que se ríen de nosotros y nos tratan como ganado, y eso es lo que mola.
Nos hemos vuelto todos locos.
Es muy raro. Ha despertado mi curiosidad la noticia:
Quote::
Ha denunciado que se le ha prohibido viajar en el viaje inaugural de tres años «por quejarse de los continuos retrasos por un grupo de WhatsApp».
Como recogen los citados medios, en uno de estos grupos ella se quejó de que un retraso de cuatro meses significaba que el barco no podría atracar en Miami donde quería recoger algunas pertenencias para el viaje. Otras de sus quejas tenían que ver sobre las remodelaciones en el barco o su que su camarote era temporal.
Aunque estas quejas se hicieron a través de un grupo de WhatsApp llegaron de algún modo a la tripulación. Los propietarios del barco le escribieron después informándole de que su comportamiento «afectaba a la comunidad» por lo que habían decidido cancelar su contrato. Explica en 'The Telegraph' que habían recibido «más de una docena de quejas de residentes por su negatividad y continuas quejas» y por ello decidieron expulsarla.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18080
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Abdelkrim wrote:
Así que antiguamente los gobiernos mantenían compañías aéreas deficitarias que trataban al viajero como a un marqués, y aquello era escandaloso…. Y ahora los gobiernos subvencionan por la puerta falsa a compañías que se ríen de nosotros y nos tratan como ganado, y eso es lo que mola. Nos hemos vuelto todos locos.
Eso hace mucho tiempo jejejeje
Antes en esas compañias no se miraba la cuenta de resultados economica , sino la de dar un servicio, aunque fuese muy caro, porque hace 40 años el viaje a NY costaba bastante mas de 100.000 Pts, unos 600 euros y ahora puedes encontrar vuelos a NY por menos de 600 euros.... ¿A los servicios aereos no les afecta el IPC?
Dr. Livingstone Joined: 21-10-2008 Posts: 6486
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traveller3 wrote:
Antes en esas compañias no se miraba la cuenta de resultados economica , sino la de dar un servicio, aunque fuese muy caro, porque hace 40 años el viaje a NY costaba bastante mas de 100.000 Pts, unos 600 euros y ahora puedes encontrar vuelos a NY por menos de 600 euros.... ¿A los servicios aereos no les afecta el IPC?
Y qué hay de malo en que se hayan abaratado los precios y ahora se pueda encontrar vuelos a NY por menos de 600€?
Así podemos volar todos y no solo unos pocos privilegiados, o gente menos pudiente haciendo un esfuerzo enorme y viajando una vez cada dos años...
Se está volviendo a eso, a precios por las nubes (sin servicios, hay compañías que por un billete sin maleta facturada, ni asiento ni agua te cobran un huevo) y me parece otra forma más de querer convertir el mundo en un sitio solo para ricos, lo que ya están tratando de hacer en en cosas más importantes del día a día...
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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Nada seria ni bueno ni malo por sí solo; todo lo que hacemos o lo que nos hacen forma parte de un sistema en el que siempre hay desequilibrios, y consecuencias negativas. Hay muchas maneras de viajar, y también muchas de ser o no pudiente. Yo viajaba mucho antes de tener dinero, y ahora no suelo mirar los costes, solo si me interesa un destino o no. Desde luego a mí me convencía mucho más la manera de actuar de las aerolíneas hace 30 años que ahora. ¿Era un privilegio económico volar entonces? Pues si es así, yo estoy a favor de los privilegios, es cuestión de ganárselos uno si los quiere de verdad; me parece un sistema mucho más justo que empeñarse en que todo el mundo vuele sin parar simplemente porque es barato.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18080
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thorbender wrote:
traveller3 wrote:
Antes en esas compañias no se miraba la cuenta de resultados economica , sino la de dar un servicio, aunque fuese muy caro, porque hace 40 años el viaje a NY costaba bastante mas de 100.000 Pts, unos 600 euros y ahora puedes encontrar vuelos a NY por menos de 600 euros.... ¿A los servicios aereos no les afecta el IPC?
Y qué hay de malo en que se hayan abaratado los precios y ahora se pueda encontrar vuelos a NY por menos de 600€?
Así podemos volar todos y no solo unos pocos privilegiados, o gente menos pudiente haciendo un esfuerzo enorme y viajando una vez cada dos años...
Se está volviendo a eso, a precios por las nubes (sin servicios, hay compañías que por un billete sin maleta facturada, ni asiento ni agua te cobran un huevo) y me parece otra forma más de querer convertir el mundo en un sitio solo para ricos, lo que ya están tratando de hacer en en cosas más importantes del día a día...
Aquí no se habla de privilegios, ni de ricos ni de pobres. Se habla de que todo sube de precio, y esto parece que no.
Y mucho protestar contra el cambio climatico pero no somos capaces de renunciar a una actividad, como el volar, que genera ingentes cantidades de CO2.
Vuelos obligados a regresar después de que un ataque con misiles de Irán cerrara el espacio aéreo:
¿Qué sigue para los viajeros?
Los desvíos pueden añadir horas a los tiempos de viaje de los pasajeros.
Los vuelos sobre Oriente Medio tuvieron que abandonar sus trayectos ayer después de que Irán lanzara un ataque con misiles contra Israel.
El espacio aéreo sobre Irán, Israel, Jordania, Irak y otros países de la región fue cerrado, lo que obligó a las aerolíneas a cambiar sus rutas de vuelo para mantener a salvo a los pasajeros y a la tripulación.
Los líderes europeos han condenado el ataque de Irán y las tensiones son altas mientras el mundo espera ver cómo responderá Israel.
¿Qué aerolíneas desviaron vuelos para evitar el espacio aéreo de Oriente Medio?
En total, 16 aerolíneas desviaron 81 vuelos el martes.
Como era de esperar, las aerolíneas de Oriente Medio fueron las que más vuelos desviaron, con Qatar Airways y Emirates a la cabeza.
El aeropuerto de Estambul fue el más afectado, con 19 vuelos desviados.
Según FlightRadar24, al menos tres vuelos operados por la aerolínea alemana Lufthansa en el trayecto entre India y Dubai dieron la vuelta antes de llegar al espacio aéreo iraní. Sus viajes de regreso a Europa prolongaron los tiempos de vuelo hasta ocho horas.
Otro vuelo operado por Swiss desde Zurich a Dubai se desvió a Antalya, Turquía, poco antes de cruzar a Irán, según muestra FlightRadar24.
Alemania ha anunciado que pondrá en marcha nuevos controles fronterizos durante los próximos seis meses para frenar la afluencia de inmigrantes ilegales.
¿Qué otros países del espacio Schengen están haciendo lo mismo y por qué?
A pesar de su anuncio de controles más estrictos el lunes, Alemania no es el único país del espacio Schengen que ha reforzado recientemente la seguridad en sus fronteras.
De hecho, hay al menos otros siete países dentro del Schengen que han reintroducido controles fronterizos temporales.
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11949
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Pequeño retoque en el mapa geopolítico mundial: Reino Unido acepta devolver a Mauricio la soberanía de las remotas Islas Chagos, a cambio de mantener la base naval estadounidense instalada en una de ellas, la famosa isla Diego García.
El objetivo del gobierno mauriciano es permitir el reasentamiento en esas islas de la población que fue expulsada cuando se excluyó a las Chagos del tratado de independencia del país.
Una anciana coge un vuelo internacional sin billete y acaba perdida en el país equivocado
Una mujer logró acceder a un vuelo de Copenhague a Pisa, en Italia, sin el billete adecuado. Al llegar al destino se encontró perdida en el aeropuerto italiano. Tras este hecho, que ha desconcertado a las aerolíneas, se ha abierto una investigación.
Una anciana coge un vuelo internacional sin billete y acaba perdida en el país equivocado
Una mujer logró acceder a un vuelo de Copenhague a Pisa, en Italia, sin el billete adecuado. Al llegar al destino se encontró perdida en el aeropuerto italiano. Tras este hecho, que ha desconcertado a las aerolíneas, se ha abierto una investigación.
Yo ya dije que a mi me pasó en un aeropuerto en obras, pero me di cuenta antes de entrar en al avión.Lo difícil fue explicárselo al personal de control ...
Moderador de Zona Joined: 20-01-2008 Posts: 24697
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A mi hermana, mi cuñado y mi sobrino les paso en Orly, llegaron justos a la puerta de embarque por culpa del transfer y el control (incluso les desaparecieron regalos de las maletas de mano, pero eso es otra historia), bajaron a la pista con la tarjeta en la mano y diciendo Madrid, les indicaron un avión y se subieron poco convencidos porque ya venían muy descontentos con el control, volaban con Transavia, subieron y se sentaron, empezaron a mosquearse porque la gente hablaba portugués. Encima les habían bajado las maletas de cabina a bodega..., mi hermana pregunta y rápido un pasajero les dice que ese avión va a Faro..., y en ese momento lo anuncian por megafonía, se levantan corriendo, ya puertas cerradas pero consiguen que les dejen bajar, preguntan por sus maletas y les dicen que se las llevan al avión de Madrid que estaba cerca.., iban alucinados del caos de la pista y el personal que te mete en el primer avión que pilla. Mi hermana no vio traer su equipaje, sabían que no iban a llegar.
Llegaron a Madrid sin problema, pero las maletas se fueron a Faro y llegaron dos días después, reclamaron pero nada de nada.
Y esta es la historia por la cual mi hermana no quiere ni pasar por Orly ni volver a volar con Transavia.