Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Ok muchas gracias a los dos, encontré esta Web Page Name
Estoy haciéndome a Hyperdia pero al no conocerme los nombres de las estaciones voy un poco estresado.
Aprovecho para preguntaros, estaré en un hotel en la parada de JR line, shin-niombashi, con cualquiera de las tarjetas prepago, podre coger esta linea y las otras dos de metro, o la yamanote. O tengo alguna alternativa mas economica.
Gracias
Indiana Jones Joined: 25-04-2013 Posts: 2723
Votes: 0 👍
a250 wrote:
Ok muchas gracias a los dos, encontré esta Web Page Name
Estoy haciéndome a Hyperdia pero al no conocerme los nombres de las estaciones voy un poco estresado.
Aprovecho para preguntaros, estaré en un hotel en la parada de JR line, shin-niombashi, con cualquiera de las tarjetas prepago, podre coger esta linea y las otras dos de metro, o la yamanote. O tengo alguna alternativa mas economica.
Gracias
Ya se que es un poco lioso, pero intenta usar los nombres correctos de las estaciones. Supongo que has querido decir "Shin-Nihonbashi". Parece una tontería, pero los programas son muy picajosos con esas cosas
Ahora a lo "otro".
Hay que sacar un billete de tren manualmente (en ventanilla vamos) para ir desde Narita hasta Tokyo. Quiero decir hasta la ciudad (El aeropuerto está en la prefectura de Chiba, al otro lado de la bahia).
Una vez en ciudad, tanto una PASMO como una SUICA te valen para coger cualquier transporte urbano. Lo mismo da que sea tren, metro, bus o incluso para pagar otros servicios en estaciones como pueden ser máquinas de bebidas e incluso pagar en algunos establecimientos.
Ahora vamos a ver lo de "alternativas mas económicas". ¿A que te refieres exactamente?. Los desplazamientos en tren o metro tienen un coste, siempre por distáncia. Hay bonos diarios para un día, dos o tres para tren o metro, pero se excluyen mutuamente, y a veces te salen un poco mejor de precio, a veces no. Tienes la complicación adicional de que es un poco lioso moverte excluyendo de tus posibilidades tren o metro. La diferencia de dinero al final es bastante pequeña.
Eso si, si hablamos del trayecto entre el Aeropuerto y Tokyo (que si, ese es carito) hay muchas alternativas. Muchos programas ponen "por defecto" el Narita Express, que no es lo que se dice barato (aunque hay ofertas en su página que a veces lo dejan algo mejor de precio)
Una opción mas económica puede ser el tren de la compañía Keisei o el autobús.
La opción "fácil de la muerte" en tu caso es coger el tren de la compañía Keisei
Hasta la estación de Nippori. Ese billete se compra en mostrador (está muy bien señalizado) y en esa página tienes horarios para hacerte una idea.
En Nippori es donde empezarías a usar la tarjeta PASMO o SUICA. En esa estación, sin salir de la misma te deberías de dirigir a los andenes de tren local (pasando la tarjeta) e ir al anden numero 10 (Linea Yamanote, color verde). Ahí simplemente esperas el tren (cada 3 minutos típicamente) y sigues hasta la estación de Kanda (quinta parada).
Y ya estás en Kanda. De ahí a tu hotel te recomiendo llevar impreso un mapa de la zona, ver la salida que te interesa de la estación (que están señalizadas) y coger un par de puntos de referencia y listos.
Impresiona un poco la primera vez, pero es bastante sencillo. Perderse en Tokyo es posible, pero perderse en el metro o en tren... Bueno, eso si que es complicado.
Perfecto, muchisimas gracias Orbatos, ya me has solucionado mis dudas al respecto, me referia al poder usar una tarjeta de las de 3 días, pero ya veo que lo mejor es usar una de las otras tipo monedero, y utilizar el transporte que mas me convenga.
En Singapur funcionaba así ir recargando y al entrar leia si tenias saldo suficiente y al salir cobraba el importe exacto en función de donde habias entrado.
Toda esta empanada me viene que he ido mucho a New Yorec y allí hay 7 days unlimited y tira millas, ja ja ja
De verdad muchas gracias
Indiana Jones Joined: 25-04-2013 Posts: 2723
Votes: 0 👍
Mira, el "problema" en Tokyo es que el transporte de tren, y el de metro son casi siempre de compañías diferentes. Cada una tiene sus "pases" de uno, dos o tres días, pero los de una compañía y otra son diferentes.
Es posible desde luego "apañarse" en principio en metro sin tocar la Yamanote, usando solo metro. Pero, a veces es bastante complicado y lioso. A eso añade que en el mapa a veces ves un nombre de estación, y en realidad son dos separadas.
En una ocasión tuve que ir desde Akihabara hasta Ikebukuro sin usar la Yamanote. La línea se detuvo por avería y creo que se tiró varias horas, de manera que tuve que ingeniarmelas para ir en metro.
Y si, es posible, pero creo recordar que fueron 3 transbordos, lo que obviamente representa bastante mas tiempo y sale mas caro. Y que narices, estás de vacaciones, y dentro del presupuesto general de las mismas no va a escocer una diferencia en usar el tren y metro normalmente respecto a pases.
Lo entiendo perfectamente, ademas estoy totalmente de acuerdo contigo, estamos de vacaciones, no? pues parece mentira que me complique por tonterias, ja ja ja. Tema decidido.
Muchas gracias
Yo estuve cuatro días en Tokyo, y no compramos tarjeta algun. Cada vez que ibamos a subir al metro / tren, comprabamos el billete. Es muy facil, te vas al cajero, marcas idioma inglés, le dices la estación final, las personas que sois, pagas y te da los billetes ... Menos de un minuto.
Indiana Jones Joined: 25-04-2013 Posts: 2723
Votes: 0 👍
Es factible, pero el coste es el mismo que con las tarjetas. Por otro lado yo a veces estoy 3 o 4 semanas en Tokyo de manera que me resulta mucho mas cómodo. Y eso de "es un minuto" depende de la hora, a veces hay colas en las máquinas (hora punta y todo eso). Con la tarjeta simplemente pasas y solo "pierdes tiempo" recargandola ocasionalmente en cualquier estación.
Obviamente si vas a estar 3 o 4 días es una cosa, si vas a estar una semana otra, y si vas a estar varias semanas, entonces una tarjeta es casi un "si o si".
Pero vamos, para gustos los colores, yo prefiero la tarjeta por rapidez y comodidad
Yo la verdad es que desde que se unificaron las tarjetas prepago de transporte y siendo bastante fáciles de devolver me pillaría una sin dudarlo.
Después según los hábitos de movilidad, itinerario y días de visita me pensaría el tema de los bonos o billetes especiales.
En mi caso si volviese a Japón este 2016 usaría una Suica/Pasmo/Icoca y la complementaría con los diversos pases/bonos/billetes especiales.
En Tokyo el pase de 3 días para visitantes "Toei + Tokyo Metro" por 1500 yenes ¿está en vigor todavía, no?
Para Kyoto lo combinaría con el pase de bus y según las visitas con el Kansai Thru Pass.
Orbatos: para ir de Akihabara a Ikebukuro puedes ir en metro sin transbordos y casi en el mismo tiempo, minuto arriba / minuto abajo...
Ahora que lo miro, con un trasbordo vale, pero por Akihabara solo pasa la línea Hibiya, y esa no va a Ikebukuro.
Lo mas sencillo habría sido coger la Chuo hasta Ochanomizu y desde ahí la Toei Oedo si no me equivoco mucho
Que va... Lo suyo es ir andando hasta Awajicho St que está a menos de diez minutos de Akihabara y allí tirar con la línea Maronouchi - la "roja" - hasta Ikebukuro en un plis ya que va recta la línea. Diría que incluso mas rápido que dar la "vuelta" con la Yamanote.
El problema que a veces y sobre el terreno - salvo que tires de Google Maps que es mano de santo - en sitios donde hay tantas opciones de transporte cuesta ver las mas adecuadas.
Por eso sobre el terreno como un smartphone y apps como Google Maps que buscan en función de la localización - y si tienen datos de la frecuencia de paso en tiempo real - no hay nada.
Hola!! :):)
Tengo algunas consultas sobre la PASMO ...
Yo viajo seguramente con el skyliner o con la Kaisei Main Line de narita a ueno, tengo entendido que la PASMO no sirve para ese trayecto no?
Y para los viajes a Nikko, Kamakura y Yokohama, y Disney??
Indiana Jones Joined: 25-04-2013 Posts: 2723
Votes: 0 👍
Skyliner - No, va con billete, lo mismo que la Keisei main line (ahi no estoy seguro 100%, pero yo no cogería esa línea, tardarás una vida en llegar a Tokyo, para en todas las estaciones)
A Nikko... No
A Kamakura, depende de la línea, lo adecuado sería mirarlo en cada caso. Yokohama lo mismo, ya que Yokohama está a mitad camino entre ambas.
En general, mira en Hyperdía, y si a la derecha del precio del billete aparece un desplegable para el coste de la reserva de asiento, entonces NO te vale. Si no aparece nada, generalmente si que te vale la PASMO
A Disney, la Keiyo Line te lleva desde la estación de Tokyo y con la PASMO. Ahí estoy seguro porque yo he ido con esa línea casi casi hasta Disney (hasta Kasai-Rinkai Koen que está a una estación)