Más aerolíneas chinas regresan a Latinoamérica y Caribe ✈️

Más aerolíneas chinas regresan a Latinoamérica y Caribe

Hasta el momento, México contaba con la mayoría de la oferta de vuelos mediante All Nippon Airways (Tokio), Aeromexico (Seúl y Tokio) y, ahora, China Southern (Shenzhen).

A principio de mayo, São Paulo/Guarulhos (GRU) también empezó a contar con vuelos regulares de Air China via Madrid y China Southern retomó su conexión hacia Ciudad de México.

Recientemente, Hainan Airlines mostró interés de regresar a México y China Eastern Airlines dispone de la aprobación por la Administración Civil de China (CAAC) para operar hacia Buenos Aires/Ezeiza (EZE), Argentina, con escala en España.

享受！

carrio Escribió:

3 nuevas rutas Ryanair: Hahn - Gran Canaria Sevilla - Roma Treviso - Lanzarote

Perdona pero Sevilla - Roma lleva un porrón de años en Ryanair

United Airlines ha puesto en marcha dos rutas con España este viernes

United Airlines ha iniciado este viernes dos rutas estacionales con España: ha lanzado su nuevo enlace directo entre el Aeropuerto de Barcelona-El Prat y el de San Francisco y ha reanudado su conexión sin escalas entre el Aeropuerto de Palma de Mallorca y su hub principal en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, ubicado en Nueva Jersey, que sirve a la ciudad de Nueva York, única conexión entre Baleares y los Estados Unidos que para este verano 2024 ofrecerá un aumento del 12% en los asientos disponibles.

www.hosteltur.com/ ...ernes.html

carolco Escribió:

Air China reanudó sus vuelos a La Habana desde Pekín via Madrid Air China volvió a conectar Pekín (PEK), República Popular China, con La Habana (HAV), Cuba, tras un vuelo de 20 horas y 55 minutos más una escala de 2 horas y 10 minutos en Madrid (MAD). La aeronave que realizó la ruta inaugural fue un Boeing 787-9, con registro B-1431. Se mantendrán dos vuelos semanales con los Boeing 787-9 con capacidad para 293 pasajeros, configurados en 30 asientos en clase ejecutiva, 34 en Premium Economy y 229 en Económica. Con ello, brindará una oferta de 1,172 asientos por semana. La diferencia es que ahora tendrá una escala de dos horas en Madrid (MAD) con derecho a quinta libertad del aire, lo que transforma a Air China en un competidor entre la capital española y La Habana, teniendo enfrente a Air Europa, Iberia, Plus Ultra y World2Fly. El costo de un solo trayecto de La Habana a Madrid es de 406 dólares, mientras que el precio de ida y vuelta es de 602 dólares, en ambos casos incluyendo el equipaje de mano y dos equipajes de facturación gratuitos. La ruta Pekín-La Habana, tiene un costo de 812 dólares y con retorno asciende a 1.350 con una maleta incluida. Enjoy!

Le interesara la escala en Madrid, porque por distancia igual es mas corto ir sobre el pacifico...

Nueva ruta triangular Iberojet: Barcelona -Tegucigalpa/Palmerola 1x