IATA condena la decisión de España sobre el equipaje de mano ✈️

IATA condena la decisión de España sobre el equipaje de mano

www.iata.org/ ...-01-sp.pdf

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha condenado la decisión del Gobierno español de hacer caso omiso de la legislación europea, por la que se suprimen las tasas aplicables al equipaje de mano de los pasajeros en España, además de imponer a las aerolíneas una multa de 179 millones de euros.

La medida socava la libertad de precios, fundamental para la elección de los consumidores y la competencia, un principio que el Tribunal de Justicia de la UE viene defendiendo desde hace mucho tiempo.

“Se trata de una decisión vergonzosa. Lejos de proteger los intereses de los consumidores, es una
Bofetada a los viajeros que desean poder elegir. Prohibir a todas las aerolíneas cobrar por llevar
Equipaje de mano se traduce en un aumento inmediato del precio de todas las tarifas aéreas. ¿Qué
Vendrá a continuación? ¿Que los hoteles cobren a todos sus huéspedes por un desayuno que no van
A consumir? ¿O cobrar a todos los asistentes a un concierto el servicio de guardarropa?

La legislación de la UE protege la libertad de precios por una buena razón. Las aerolíneas ofrecen
Diversos modelos de servicio, desde el transporte básico (sin extras) hasta el todo incluido. Esta
Medida del Gobierno español es ilegal y debe suspenderse de inmediato”, ha declarado Willie Walsh,
Director general de IATA.

Enjoy!

Estamos hablando de maletas de 5kg en cabina, no de equipaje facturado. Lo del coste de transporte es un camelo. El coste de transporte es nulo: el mismo que si tu vecino de asiento pesa 5kg mas o menos.

¿O habría que cobrar el billete a los pasajeros según su peso? ¿A un pasajero que pesa 80kg cobrarle el doble por el billete que a un pasajero de 40kg? Esa diferencia de peso si es significativa y si tiene un coste de transporte, desgaste de asiento y pasillos... Sin lugar a dudas 8 veces el de la maleta.

¿Y al de 120kg, cuanto habría que cobrarle? Mas del triple, porque no solo pesa mas, sino que invade el espacio del pasajero de al lado, dificulta la circulación en el pasillo y ensucia mas el baño... Lo digo retorciendo el argumento de los 5kg.

5kg mas o menos no es significativo para el coste del transporte de una maleta en cabina, que además no paga ningún coste aeroportuario.

Si se sube la tarifa no es por un coste adicional, sino porque se cobraba al resto de pasajeros de forma abusiva y eso suponía mas ingresos.

Y lo de las familias es lo mismo: obligar a pagar por viajar juntos, es un modo de extorsión si hay asientos libres. No supone ningún coste adicional para la aerolínea. Es cobrar por el miedo de que nos separen.

Lo que dice la IATA es una soberana estupidez.
Y una falacia, por supuesto interesada. Porque es mentira que sea el pasajero quien elige qué servicios utiliza; aquí los únicos que eligen son las aerolíneas, ellas eligen siempre qué servicios ofrecen y cómo los utilizan para exprimir más y mejor al cliente.

Y todavía tienen la desfachatez de compararlo con el guardarropa de los teatros 🤬
Pues señores, yo frecuento 7 u 8 teatros y auditorios en España y jamás en ninguno de ellos me han cobrado por usar el guardarropa; cosa que hago cuando me viene bien, casi siempre en invierno y casi nunca el resto del año. Es un servicio que existe desde siempre porque es lógico que exista, y su coste es irrisorio en comparación con los gastos corrientes y operativos de un teatro.
Ah, eso sí, en la Ópera Real de Estocolmo hace poco pagué 2€ por usar el guardarropa; bravo, muy bien Según mis cálculos, muy fáciles de imaginar, esa noche el teatro sueco recaudó el salario de las 3 o 4 personas empleadas en ese menester, multiplicado por 5 o por 6…. Claro, a lo mejor es que cobrar por un “servicio que el cliente elige” lo que realmente cuesta, es decir unos 0,35€, les parecería poco serio. Es mucho más serio recaudar una pequeña fortuna con la excusa de un servicio básico que siempre ha sido gratuito para el usuario…. Ya sé, seguro que esa idea la han sacado de los lumbreras de la IATA, grandes gestores que se preocupan por la economía de los sufridos viajeros

Yo si he pagado por el guardarropa y me parece bien si no abusan .
Lo de cobrar por todo es increíble ,en el avión ,barco o tren .Yo estoy aprendiendo a ir casi sin nada ,sobre todo con Ryanair....

Pues cuando todo el mundo viaje sin nada, puedes estar segur@ de que Ryanair subirá las tarifas para compensar hasta el último euro los sobreprecios que están cobrando ahora por esas maletas de cabina.

Por cierto, ¿dónde se paga por el guardarropa en España? Supongo que donde se representan musicales, que son las salas que llenan día tras día durante años y por tanto el beneficio para sus promotores será fabuloso. Pero te aseguro que ni en el auditorio y los teatros de mi ciudad, ni en el Teatro Real (estuve la semana pasada), ni en el Liceu, ni en Les Arts de Valencia (estuve anoche), ni en el Euskalduna o en el Arriaga de Bilbao, etc etc los gestores de espacios culturales serios tienen la desfachatez de imponer el pago por el guardarropa. Aunque no tardarán, visto que el público no se planta ante nada… A lo mejor pronto empiezan a cobrar por elegir butacas contiguas, puesto que el transporte aéreo lo vemos normal, ¿por qué no en los teatros, en los cines… ?

Todo llegará....

Cada cual a lo suyo , todos con su razón y nunca se podrá hacer algo que sea del agrado de todos.
El inconformismo del ser humano....
Que era mejor ¿los precios y servicios de hace 30 años o los precios y servicios de ahora?...La respuesta mayoritaria, que no tiene porque ser la correcta seria, los precios de ahora y los servicios de hace 30 años jejejejeje pero eso es imposible.....

Hola, no sé si habéis notado que en los hoteles se empiezan a hacer lo mismo.

Hace unos años el precio sin cancelar o cancelable era muy parecido, ahora te suben de 10 a 20 euros si lo quieres cancelar y si te incluyes el desayuno te cobran bastante más de lo que cuesta un desayuno.

Menos mal que aquí las camas dobles no son aleatorias

Yo no pido los precios de hace 30 años, no pido ningún precio que no sea acorde con los costes del transporte. Lo único que pido es que las aerolíneas traten a sus clientes con el respeto que nos deben y por tanto que no nos tomen el pelo, que no nos engañen ni nos roben de la forma desvergonzada en que lo hacen ahora mismo (algunas más que otras).

Y cada vez acortan más el tiempo de las estancias, es decir, se entra más tarde (15:00 /16:00) y la salida más temprana (10:00), dependiendo de alojamientos, pero lo cierto es que cada vez resulta más difícil encontrar horarios que no se ajusten más o menos a éstos, hora arriba o abajo. Y por supuesto, han encontrado otro filón, si quieres entrar antes o salir después ... Ofrecen muy amablemente el servicio , por un módico precio, claro está.

El detalle de los horarios repercute mucho en la comodidad y organización del viaje, por ejemplo si los vuelos de ida y/o vuelta tienen horarios intempestivos, o si el plan es realizar tour en el que vas cambiando de alojamiento, al final son muchas horas perdidas, con el equipaje a cuestas o buscando dónde dejarlo. Y el tiempo es oro.

Creo que el Boom de los viajes, facilita a las empresas de transportes y alojamientos abusar del cliente , al pensar que tienen todo el pescado vendido.

El día que viajemos sin nada, cobrarán por viajar sin nada y será más barato volar con una maleta de 32 kg que con un bolso con una camiseta, una muda el movil y los documentos. El objetivo es cobrar por lo que la gente acostumbra a hacer para un viaje normal con este tipo de aerolíneas, para de este modo poder seguir anunciando vuelos a precios que no son la realidad.

A ver. Es que me parece tremendo tener que ir a subir al avión con miedo a què te peguen nbronca o un recargo de res pares de narices...
O sea que si sólo voy con equipaje de mano tengo que meterlo todo en una bolsa de 40x25x20, pero, tengo límite de peso?

Hombre con toda la información que tenemos , aunque sea abusivo ,cuando vuelas con ellos ya sabes a lo que vas ....

Eso mismo. Por tanto el cliente no elige nada, todo lo deciden las aerolíneas.

+1

Esta flexibilidad que nos interesa, tiene un coste y si lo queremos, tendremos que pagarlo.Con dinero de por medio es posible conseguir esa flexibilidad horaria en los hoteles, (late check out) o volar en asientos mas comodos. Y el problema de los horarios nos lo generamos nosotros mismos queriendo aprovechar hasta el ultimo minuto, que por como esta organizado el tema de los aeropuertos, nos hace que tengamos que dedicar mucho tiempo a "disfrutar" de las salas de espera y embarque....a riesgo de perder el vuelo.
Y cuando se compra un vuelo, se conoce de antemano el horario, y si ese horario no nos gusta, pues la solución es facil, no lo elegimos y a buscar otro vuelo.¿Que no hay otro horario ? pues no hay elección mas facil que la que solo tiene una opción....

¿ir con miedo? Si vas cumpliendo las medidas y el peso , nunca te diran absolutamente nada. Y esos limites lo dejan bien claro cuando compras el billete, en cualquier compañia aerea.

No estoy de acuerdo. Yo he visto a muchos pasajeros a los que les han cobrado una maleta, que en el vuelo de ida pasó perfectamente, porque las ruedas no entran, o el asa, etc. Maletas de cabina de tamaño estándar pero que resulta que las ruedas no están rectas, si no que se salen un poquito.... Lo que vale para uno no vale para otro.
Vamos, criterios totalmente abusivos y que se nota que lo están haciendo porque tienen que cumplir con un objetivo, no porque la maleta no cumpla....

Que hagan la vista gorda en un vuelo no implica que también lo hagan en otro. En las consideracioesc comerciales y de cumplimiento de objetivos ya no me meto, aunque hay que estar de cara al publico y con unos jefes detras para ver algunas reacciones.

Que las ruedas en vez de estar para abajo se salgan un poco para fuera no es hacer la vista gorda, es saber interpretar la norma. Que por esa misma razón te la echen para atrás porque las ruedas "se salen de las medidas", es totalmente malintencionado.