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Serán 17 horas y 35 minutos las que tardará el Boeing 777-200 de la aerolínea Emirates para recorrer los 13.821 kilómetros que separan a Ciudad de Panamá de Dubái, en Emiratos Árabes Unidos.
La nueva ruta, anunciada el miércoles pasado, se convertirá en el viaje en avión sin escalas más largo del mundo al superar por 45 minutos al Airbus A380 de Qantas que hoy cubre la ruta Dallas (EE.UU.) - Sidney (Australia) y que tarda 16 horas 55 minutos en alcanzar su destino.
Estos dos vuelos hacen parte de lo que en aviación se conoce como "vuelos ultralargos", que son viajes de más de 12 horas de duración, usualmente realizados por aviones de fuselaje ancho como el Boeing 777-200LR, el Airbus A380-800 o el Airbus A340-500.
1. Dubai - Ciudad de Panamá: 17 horas 35 minutos
El vuelo EK251 podrá transportar diariamente 256 personas a bordo y 15 toneladas de carga entre las dos ciudades.
2. Dallas Ft. Worth-Sidney: 16 horas 35 minutos
El vuelo 8 de la australiana Qantas, entre Dallas y Sidney, se convirtió en el vuelo ultralargo de mayor distancia cuando Singapore Airlines anunció el final de su ruta Singapur-Nueva York, de 18 horas 50 minutos, en noviembre de 2014.
3. Johannesburgo-Atlanta: 16 horas 55 minutos
Aunque tarda más que el vuelo anterior, recorre cerca de 200 kilómetros menos.
4. Abu Dabi–Los Angeles: 16 horas 30 minutos
5. Dubai–Los Angeles: 16 horas 35 minutos
6. Yeda–Los Angeles: 15 horas 56 minutos
7. Dubai–Houston: 16 horas 19 minutos
8. Abu Dabi–San Francisco: 15 horas 13 minutos.
9. Dallas Ft. Worth–Hong Kong: 15 horas 8 minutos.
Es el único vuelo ultralargo de American Airlines entre los 10 vuelos más largos del mundo.
Me sorprende que un Dubai-Panamá sea 2 horas mas largo que un Dubai-San Francisco.
DXB-SFO Dubai — San Francisco: 8103millas
DXB-PTY Dubai — Tocumen International Airport: 8588 millas
Tiene que ver con la "Ortodrómica" o Gran círculo:
La distancia más corta entre dos puntos de la superficie de una esfera siempre es el arco de círculo máximo que los une.
En geografía y cartografía, los círculos máximos que pasan por los polos determinan las líneas de longitud (meridianos). En la latitud, en cambio, existe sólo un círculo máximo: el ecuador terrestre. Las demás latitudes están determinadas por círculos menores paralelos al ecuador (paralelos).
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 10176
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Aún así, me da la impresión de que una diferencia de 450 millas por sí sola no justifica 2 horas de vuelo. Tiene que haber otra causa relacionada con la operatividad de los aeropuertos, hay rutas en las que se pierde mogollón de tiempo dando vueltas sobre el punto de destino.
Aún así, me da la impresión de que una diferencia de 450 millas por sí sola no justifica 2 horas de vuelo. Tiene que haber otra causa relacionada con la operatividad de los aeropuertos, hay rutas en las que se pierde mogollón de tiempo dando vueltas sobre el punto de destino.
Buen punto!
La explicación: "Jet Stream"
Una corriente en chorro (jet stream en inglés) es un flujo de aire rápido y estrecho que se encuentra en las atmósferas de algunos planetas, incluyendo la Tierra.
Se trata de vientos occidentales (que viajan de oeste a este), tanto en el hemisferio norte como en el sur.
La corriente en chorro circula en la zona más alta de la troposfera de oeste a este en ambos hemisferios. En el hemisferio norte tiene una longitud de 1.000 a 9.000 kilómetros, un espesor vertical de 1 a 5 kilómetros y una anchura de varios cientos de kilómetros.
Por lo que afecta mucho mas el vuelo DXB>SFO que al DXB>PTY, que las atraviesa.
Para tener una idea de sus efectos (Jet-Stream), en un vuelo YYZ/Toronto>YVR>Vancouver de 2085 millas, la ida es de 5 horas 05 minutos y la vuelta es de 4 horas 25 minutos (promedio)
Aún así, me da la impresión de que una diferencia de 450 millas por sí sola no justifica 2 horas de vuelo. Tiene que haber otra causa relacionada con la operatividad de los aeropuertos, hay rutas en las que se pierde mogollón de tiempo dando vueltas sobre el punto de destino.
Buen punto!
La explicación: "Jet Stream"
Una corriente en chorro (jet stream en inglés) es un flujo de aire rápido y estrecho que se encuentra en las atmósferas de algunos planetas, incluyendo la Tierra.
Se trata de vientos occidentales (que viajan de oeste a este), tanto en el hemisferio norte como en el sur.
La corriente en chorro circula en la zona más alta de la troposfera de oeste a este en ambos hemisferios. En el hemisferio norte tiene una longitud de 1.000 a 9.000 kilómetros, un espesor vertical de 1 a 5 kilómetros y una anchura de varios cientos de kilómetros.
Por lo que afecta mucho mas el vuelo DXB>SFO que al DXB>PTY, que las atraviesa.
Para tener una idea de sus efectos (Jet-Stream), en un vuelo YYZ/Toronto>YVR>Vancouver de 2085 millas, la ida es de 5 horas 05 minutos y la vuelta es de 4 horas 25 minutos (promedio)
Enjoy!
El otro día lei un articulo que me recuerda a todo esto y el tiempo entre vuelos
Una alerta de seguridad causa retrasos en el aeropuerto de Bristol
Quote::
Por Redacción en Barcelona 23/08/2015
10:41 horas
El aeropuerto de Bristol (Reino Unido) está sufriendo retrasos puntuales tras la evacuación de la instalación por una alerta de seguridad la madrugada del domingo. Un objeto sospechoso detectado a bordo de un vuelo de Ryanair desde Alicante ha obligado a evacuar la terminal, aunque la alerta ha terminado sin incidentes a las 5:45 horas.
Segun las noticias locales dicen que habia una nota en el avion que decia que habia una bomba en el avion por suuesto todo mentira pero el caos que hay hoy en el aeropuerto con bastantes cancelaciones debido a algun gracioso..es importante
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17575
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nari85 Escribió:
carolco Escribió:
Abdelkrim Escribió:
Aún así, me da la impresión de que una diferencia de 450 millas por sí sola no justifica 2 horas de vuelo. Tiene que haber otra causa relacionada con la operatividad de los aeropuertos, hay rutas en las que se pierde mogollón de tiempo dando vueltas sobre el punto de destino.
Buen punto!
La explicación: "Jet Stream"
Una corriente en chorro (jet stream en inglés) es un flujo de aire rápido y estrecho que se encuentra en las atmósferas de algunos planetas, incluyendo la Tierra.
Se trata de vientos occidentales (que viajan de oeste a este), tanto en el hemisferio norte como en el sur.
La corriente en chorro circula en la zona más alta de la troposfera de oeste a este en ambos hemisferios. En el hemisferio norte tiene una longitud de 1.000 a 9.000 kilómetros, un espesor vertical de 1 a 5 kilómetros y una anchura de varios cientos de kilómetros.
Por lo que afecta mucho mas el vuelo DXB>SFO que al DXB>PTY, que las atraviesa.
Para tener una idea de sus efectos (Jet-Stream), en un vuelo YYZ/Toronto>YVR>Vancouver de 2085 millas, la ida es de 5 horas 05 minutos y la vuelta es de 4 horas 25 minutos (promedio)
Enjoy!
El otro día lei un articulo que me recuerda a todo esto y el tiempo entre vuelos
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 10176
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Pero me imagino que el hecho de que esos vientos corran siempre del oeste hacia el este tendrá que ver con el sentido de la rotación terrestre, que es al contrario...
Cuando empecé a viajar a Asia desde luego me di cuenta de que los vuelos de ida desde Europa, como por ejemplo París-Singapur o Amsterdam-Yakarta duraban una hora menos que los de vuelta. Lo que pasa es que cuando comparamos esas nuevas rutas de Dubai no me había parado a pensar que el vuelo a Panamá era en un sentido y el de San Francisco en el sentido contrario. No me parece algo tan evidente como para darlo por supuesto, está muy bien que lo aclaréis... Y supongo que sería mejor aún si lo aclarase Emirates jeje.
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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nari85 Escribió:
Una alerta de seguridad causa retrasos en el aeropuerto de Bristol
Quote::
Por Redacción en Barcelona 23/08/2015
10:41 horas
El aeropuerto de Bristol (Reino Unido) está sufriendo retrasos puntuales tras la evacuación de la instalación por una alerta de seguridad la madrugada del domingo. Un objeto sospechoso detectado a bordo de un vuelo de Ryanair desde Alicante ha obligado a evacuar la terminal, aunque la alerta ha terminado sin incidentes a las 5:45 horas.
Segun las noticias locales dicen que habia una nota en el avion que decia que habia una bomba en el avion por suuesto todo mentira pero el caos que hay hoy en el aeropuerto con bastantes cancelaciones debido a algun gracioso..es importante
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17575
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pebe Escribió:
nari85 Escribió:
Una alerta de seguridad causa retrasos en el aeropuerto de Bristol
Quote::
Por Redacción en Barcelona 23/08/2015
10:41 horas
El aeropuerto de Bristol (Reino Unido) está sufriendo retrasos puntuales tras la evacuación de la instalación por una alerta de seguridad la madrugada del domingo. Un objeto sospechoso detectado a bordo de un vuelo de Ryanair desde Alicante ha obligado a evacuar la terminal, aunque la alerta ha terminado sin incidentes a las 5:45 horas.
Segun las noticias locales dicen que habia una nota en el avion que decia que habia una bomba en el avion por suuesto todo mentira pero el caos que hay hoy en el aeropuerto con bastantes cancelaciones debido a algun gracioso..es importante
Diselo a mis padres que vuelan hoy,han tenido la suerte de que el suyo no les han cancelado, y van a llegar hora y media tarde. Otros tantos vuelos han sido durante la noche (como el de malaga) llevados a londres/birmingham y cardiff a las tantas de la madrugada y sin autobus de conexion a bristol...de lo malo malo mis padres llegaran tarde y yo como buena hija les he hecho una tortillade patatas de bienvenid
Pero si, ojala pillen a todos aquellos que hacen este tipo de bromas... Hoy en día la seguridad del resto de personas esta por encima de todo....
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 6117
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carrio Escribió:
no se rumorea en parayas ninguna ruta nueva de ryanair con la renovación del convenio?
Aquí vaya exito los billetes a venecia, 10% de los pasajes vendidos en 24h
Pues concretadas no, se hablaba (anterior gobierno) de entre 2 y 5 destinos nuevos, pero no se ha sabido nada mas que el enlace estacional a parís(y no es ryanair). Algunas rutas estacionales pasaban a ser anuales, como Edimburgo, y supuestamente algo nuevo abra (el actual gobierno es más amigo de gastar en esto)
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10468
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Iberia express se carga las 2/3 partes de los asientos asturias-tfn a partir de ya... Si se acaba metiendo volotea a canarias no se yo si alguna mas reculará
Indiana Jones Registrado: 04-06-2011 Mensajes: 3048
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Ethiopian Airlines:
Addis Ababa – Madrid a partir del 24OCT15 nuevo servicio nonstop con Boeing 737-700, 3 semanales. Reemplaza al vuelo que era via Roma con una parada.
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MENSAJE MODERACIÓN
Separamos este archivo histórico, y seguimos con el tema en el hilo original