A mí en general me han parecido carreteras seguras siempre que se respeten los límites de velocidad y las otras normas. Y en cuanto a lo del gasto en carreteras, me parece que no se puede juzgar con el criterio nuestro, de habitantes de un país de 45 millones de habitantes, el mantenimiento de carreteras que penetran en fiordos con menos de 100 habitantes censados. En Islandia, no hace tanto tiempo, muchos pueblos habitados no tenían otro medio de transporte que los mulos por pasos de montaña o, con suerte, los barcos. Desde entonces la administración ha ido incrementando el gasto en carreteras en función de las necesidades del tráfico y hoy se puede circular por no pocos túneles (de un solo carril muchas veces) que ahorran muchos miles de km al año a los pocos habitantes de las zonas que sirven.
Que las carreteras son buenísimaaaas????? Pues si te parece bueno que la principal, osease la Ring Road tenga un buen tramo de pista bacheada desde Eigilsstadir hacia los fiordos del este...ni en Bulgaria he visto carreteras tan malas.
Y por mucha zona de montaña que sea, es el primer país que he visto que haya puertos que son pistas.
Y en Vík, la curva al salir hacia Reynisfjara está tan bien peraltada que anda que no se han esnafrado ahí (dicho por una vecina del pueblo).
El que se presupone un país civilizadísimo, el ideal de país, etc, etc, desde luego los altos impuestos no se van a mantenimiento de carreteras...
Supongo que evidentemente habrá países mucho menos desarrollados con peores carreteras, pero de Islandia desde luego no te lo esperas.
Por la ring road, la zona este de Islandia es peligrosa? Leyendo los diarios parece que la carretera pasa por fiordos que se las traen.
Islandia NO ES NADA INSEGURO es lo MAS SEGURO QUE HE VISTO NUNCA, las carreteras son buenisimas... otra cosa es que te metas en zonas de montaña que claro, serán más complicadas.. Pero ojalá todos los países fueran igual de seguros que este... Leer más ...
Por la ring road, la zona este de Islandia es peligrosa? Leyendo los diarios parece que la carretera pasa por fiordos que se las traen.
Lo cierto es que si. En algunos tramos se estrecha mucho la calzada y a ambos lados lo unico que hay es agua. No obstante, con mantener toda la atencion a la conduccion y no distraerse y adaptar la velocidad segun tu necesidad, no tienes porque tener problemas.
A mi me toco recorrer la parte este de los fiordos con un tiempo horrible de lluvia y por la noche, pero llegamos a buen "puerto".
Aprovecho para comentaros mi asombro con la diferencia de precios en las gasolineras. Durante los 8 días de viaje no nos fijamos, pero cuando llenamos el depósito para devolver el coche en el aeropuerto de Egilsstadir pagamos el diésel a 162 ISK en la gasolinera que hay junto al Bonus de esa ciudad. Luego nos fuimos fijando y vimos que en muchas gasolineras de Reikiavik y alrededores cuesta más de 180 ISK. si encuentro los recibos apuntaré lo que pagamos en las otras dos gasolineras en las que repostamos algo.
Si no recuerdo mal, la Ring Road sólo bordea la costa en una parte de los fiordos del este, más bien hacia el sur, por Djupivogur. Desde Egilsstadir las carreteras que van hacia Seydisfjordur, Reydarfjordur, etc. son las 92, 93, 94, etc. Nosotros hemos ido con un coche normal, bastante largo además, y desde luego no somos conductores de rally. No hemos tenido ningún problema en llegar a esos sitios, ni tampoco por la pista que lleva a Mjoifjordur o la carretera de Borgarfjordur Eystri, que en parte también está sin asfaltar.
Con diferencia, las zonas más bonitas e interesantes del este para nosotros son precisamente Borgarfjordur Eystri y Seydisfjordur+Mjoifjordur.
Es que leyendo algunos blogs he visto que algunas personas decían queprecisamente por Egilsstadir la carretera tiene muchas subidas, precipicios y curvas y que han pasado mucho miedo. Recomiendan la carretera de costa, no la de montaña. La de costa es la ring road? Es que estoy empezando a planear el viaje y no lo tengo claro aún.
Aprovecho para comentaros mi asombro con la diferencia de precios en las gasolineras. Durante los 8 días de viaje no nos fijamos, pero cuando llenamos el depósito para devolver el coche en el aeropuerto de Egilsstadir pagamos el diésel a 162 ISK en la gasolinera que hay junto al Bonus de esa ciudad. Luego nos fuimos fijando y vimos que en muchas gasolineras de Reikiavik y alrededores cuesta más de 180 ISK. si encuentro los recibos apuntaré lo que pagamos en las otras dos gasolineras en las que repostamos algo.
Todas las carreteras de Islandia son seguras en verano, siempre que se conduzca con precaución.
Creo que los accidentes son bastante raros en verano, aunque en este viaje vimos un coche que se había salido de la calzada en una recta larga y con escaso desnivel de la 1, entre Egilsstadir y Myvatn.
...no sé cuantos km hay exactamente entre cada punto pero teniendo en cuenta que es esta epoca hay mucha luz, no creo que sea problema llegar tarde al camping.
El cansancio nos da igual, somos muy activos
Yo diría que vais a hacer, a poco que os desviéis a ver cosas, unos 2000 km en 6 días. Por supuesto que es factible, pero hay que ser conscientes de que conducir en Islandia no es para hacer medias de velocidad altas. Legalmente la máxima es 90 km/h y eso se debe a que incluso las carreteras principales son estrechas; no suele haber arcén y los palos que ponen para guiarse en invierno están muy cerca de la raya, por eso se conduce con precaución.
Gracias de nuevo. He pensado en ir haciendo la ruta y al menos ver la mitad y un poco más de lo previsto. Tengo que dar la vuelta a la isla de todos modos porque supongo que deshacer el camino no me compensará , no? en ese caso veré menos en la parte final y más al principio.
Saludos
Yo creo que si es factible, de hecho cuando estuvimos nosotros coincidimos con dos chicos que hicieron ese plan, también hicieron el trek desde landmannalaugar-þórsmörk en una noche en lugar de en dos desde Hella, y vieron mas o menos las mismas cosas que nosotros en esos días, luego nosotros seguimos a los fiordos del oeste y Snaefellsnes y ellos de vuelta a Reikiavik.
Seguro que lo disfrutáis mucho
...no sé cuantos km hay exactamente entre cada punto pero teniendo en cuenta que es esta epoca hay mucha luz, no creo que sea problema llegar tarde al camping.
El cansancio nos da igual, somos muy activos
Yo diría que vais a hacer, a poco que os desviéis a ver cosas, unos 2000 km en 6 días. Por supuesto que es factible, pero hay que ser conscientes de que conducir en Islandia no es para hacer medias de velocidad altas. Legalmente la máxima es 90 km/h y eso se debe a que incluso las carreteras principales son estrechas; no suele haber arcén y los palos que ponen para guiarse en invierno están muy cerca de la raya, por eso se conduce con precaución.
Gracias de nuevo. He pensado en ir haciendo la ruta y al menos ver la mitad y un poco más de lo previsto. Tengo que dar la vuelta a la isla de todos modos porque supongo que deshacer el camino no me compensará , no? en ese caso veré menos en la parte final y más al principio.
Estoy leyendo sobre la excursión Noruega en un día y me encuentro con opiniones diversas. Parece ser que realmente lo que compras son billetes de servicios públicos . ¿Merecerá la pena este recorrido o sería más aconsejable organizarnos otro?.
Yo sinceramente no te lo recomiendo.
Yo estube el año pasado , y mis amigos roruegos no me ,lo recomendaron.
Paisaje como los que ves en el tren , los ves por toda noruega.
No digo que no valga la pena, la atraccion es subir en el tren , no el paisaje que vas a ver.
Tines que valorar el tiempo y el costo y deicdir.
Yo hice el crucero por el fiordo y luego fui por la "carretera de las nieves" que me parecio muy bonita.
Muchas gracias , creo que entonces tirare x la N1 hasta llegar a los fiordos que comentáis.
Espero que la carretera del fiordo Mjoifjordur no tenga problema, xq he leído que tiene unas pendientes morrocotudos
Muchas gracias
Yo lo he hecho en coche normal, un Skoda Octavia, y la pista me pareció bastante buena, desde luego no vimos a nadie que tuviera problemas para recorrerla.
Yo me crucé en la bajada con un Toyota Yaris. Aunque es de tierra y con muchas curvas, supongo que yendo con cuidado no habrá problemas. Desde luego es muy bonita tanto la carretera de subida al puerto, como la bajada y el propio fiordo y el pueblecito.
Tú eres el "culpable" de que queramos ir hasta allí Lo leímos en tu diario y nos enamoramos
Yo lo he hecho en coche normal, un Skoda Octavia, y la pista me pareció bastante buena, desde luego no vimos a nadie que tuviera problemas para recorrerla.
Yo me crucé en la bajada con un Toyota Yaris. Aunque es de tierra y con muchas curvas, supongo que yendo con cuidado no habrá problemas. Desde luego es muy bonita tanto la carretera de subida al puerto, como la bajada y el propio fiordo y el pueblecito.
Hola Viajer@s
Estamos dando ultimas pinceladas al itinerario de Islandia , me he leído vuestros diarios , y gracias a vuestras opiniones y relatos , podemos hacer y organizar viajes como estos , gracias
Me gustaría que me ayudarais en un dia del itinerario , dada vuestra experiencia .
Este es el dia : Jokulsarlon -Fiordos del Este - Egilstadir - Seydisfjordur
Vamos con autocaravana , lo digo por si hay algún problema en carreteras de fiordos .
Y mi duda es , que no sé , si ir desde Djupivogur directamente a Egilstadir y luego a Seydisfjordur
O recorrer algún fiordo ( Breidalsvid - Stoduarfjordur -Faskrudjordur ) e ir hacia Egistadir
Casi todos vosotros decís que la zona de Seydisfjordur es de lo más bonito , por eso estoy dudando .
Muchas gracias y espero que me podáis ayudar
Felices vacaciones !!!!!
Para mi opinión, los 2 mejores fiordos del Este, y que vale la pena no perdérselos, son Seydisfjordur y Mjoifjordur. Se pueden hacer con autocaravana sin problemas. Yo cené bien en un bar de Seydis Skaftfell Bistro)a un precio aceptable (en Islandia no hay nada barato).
Gracias por el aporte. Sigo teniendo esa duda, si meter la AC por Mjoifjördur; he encontrado opiniones contradictorias. Leí en su diario que Padi lo hizo con coche normal, pero sé que también otros viajeros entraron con 4x4...
Hola Viajer@s
Estamos dando ultimas pinceladas al itinerario de Islandia , me he leído vuestros diarios , y gracias a vuestras opiniones y relatos , podemos hacer y organizar viajes como estos , gracias
Me gustaría que me ayudarais en un dia del itinerario , dada vuestra experiencia .
Este es el dia : Jokulsarlon -Fiordos del Este - Egilstadir - Seydisfjordur
Vamos con autocaravana , lo digo por si hay algún problema en carreteras de fiordos .
Y mi duda es , que no sé , si ir desde Djupivogur directamente a Egilstadir y luego a Seydisfjordur
O recorrer algún fiordo ( Breidalsvid - Stoduarfjordur -Faskrudjordur ) e ir hacia Egistadir
Casi todos vosotros decís que la zona de Seydisfjordur es de lo más bonito , por eso estoy dudando .
Muchas gracias y espero que me podáis ayudar
Felices vacaciones !!!!!
Para mi opinión, los 2 mejores fiordos del Este, y que vale la pena no perdérselos, son Seydisfjordur y Mjoifjordur. Se pueden hacer con autocaravana sin problemas. Yo cené bien en un bar de Seydis Skaftfell Bistro)a un precio aceptable (en Islandia no hay nada barato).
Hola Viajer@s
Estamos dando ultimas pinceladas al itinerario de Islandia , me he leído vuestros diarios , y gracias a vuestras opiniones y relatos , podemos hacer y organizar viajes como estos , gracias
Me gustaría que me ayudarais en un dia del itinerario , dada vuestra experiencia .
Este es el dia : Jokulsarlon -Fiordos del Este - Egilstadir - Seydisfjordur
Vamos con autocaravana , lo digo por si hay algún problema en carreteras de fiordos .
Y mi duda es , que no sé , si ir desde Djupivogur directamente a Egilstadir y luego a Seydisfjordur
O recorrer algún fiordo ( Breidalsvid - Stoduarfjordur -Faskrudjordur ) e ir hacia Egistadir
Casi todos vosotros decís que la zona de Seydisfjordur es de lo más bonito , por eso estoy dudando .
Muchas gracias y espero que me podáis ayudar
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