Cuando yo estuve, una parte del viaje se hacia por la arena de la playa. El resto era casi todo pista, pero muy buena.
PD: Muy interesantes las fotos y la información.
Hay muchas cosas que no cambian en este Pais, en el 2006 seguía igual,pero como tu dices el terreno era "practicable"..., supongo que para darle emoción y convertirla en etapa de ralllý "Dakar"
La carretera entre Nouadhibou y Nouakchott está asfaltada desde abril 2005.En abril 2005 sólo faltaban 50 kms. En el tramo que estaba contruyendo el contratista egipcio.
Y el hogar canario ha cambiado de local,ahora está en la avenida del aeropuerto.Desde mayo de este año.
Hay una gasolinera y restaurante a mitad de camino.El paisaje es todo desierto,como el resto de Mauritania.
El viaje entre Ndb y Noakchott antes era:
-60 kms. De arena al salir de Nouadhibou.
-Unos cuantos más de cayú(piedra calcárea,dura,ideal para pinchar)
-Un tramo bueno,duro ,por el que se circulaba rápido.
-"las tres dunas",ochenta kilómetros de dunas por las que se atravesaba la última lengua de arena del Azefall.
-Llegabas a Nouamghar.Allí esperabas a que bajase la marea,y entrabas en la playa.ERAN 60 KILÓMETROS obligatorios.A partir de allí enlazabas con las pistas paralelas que llevaban a Noakchott. Había gente que no tomaba estas pistas y continuaba por la playa hasta Nouakchott.En ese caso eran 160 kilómetros.Yo lo he hecho así alguna vez,pero te juegas la culata.
Total: 475 kms.
Comento que he hecho ese tramo más de treinta veces,la primera de ellas en 1998,con todo terrenos,furgonetas,turismos e incluso con un Opel Corsa.También en transporte público,y en el tren hasta Choum y de allí a Atar,cuando la carretera estaba construída sólo hasta Akjoujout.
Comento también que la visita a La Güera astá prohibida,porque después de la batalla entre un destacamento del Polisario que ocupaba la posición y el ejército mauritano(que salió corriendo) ,y después el marroquí,que finalmente tomó la ciudad(ver el excelente libro de Tomás Bárbulo "Historia prohibida del sáhara español") ,la zona ,y muy especialmente los accesos a la ciudad desde el norte han quedado llenos de minas.
Lo digo porque a mí me han arrestado dos veces. Eso sí,tengo fotos de toda la chatarra bélica allí abandonada(antiaéreos y autoametralladoras).
Una recomendación para quien le guste la historia del sáhara:
"Historias del Sáhara" ,de Alejandro García.
Y el de Diego Aguirre "Guerra en el Sáhara".Antiguo y descatalogado,pero muy bueno.
En España se ha escrito muchísima basura sobre este tema.
Es de viajes a áfrica por tierra,tiene más que ver con los foros de 4 x 4 que con los de viajes.
Tienes este otro,en inglés: www.sahara-overland.com .
Lo de los pueblos,pues sabrás que Marruecos ha ido colonizando la zona al amparo de la tregua de 1991.Ha hecho macro-urbanizaciones como la que hay en Boujdour(ríete de las del Pocero),y ha construído pueblos en todo el territorio que controla.Es lo que comento en el otro foro.
Esta web está muy bien: www.sahara-mili.net/ Hayun mapa del Sáhara único.Sale hasta el trazado del muro(la parte conocida).Ese mapa está prohibido en Marruecos
Acababa de salir de comer del hogar Canario y me encontré a este chico, ya lo había visto en otras ocasiones, andaba descalzo, impresionaba verle los pies y sobre todo llamaba la atención la infección que tenía en la boca, creo que se puede apreciar en la fotografía, me dió mucha lástima.Yo no pertenezco a ninguna ONG,ni soy sobrino de Teresa de Calcuta, pero en ese momento sentí lo mucho que yo tenía y lo poco que tenían otros, le entregué 2.000 Ougüiyas, no llegaba ni a mil de las antiguas pesetas,el chico no se lo creía, miraba el billete al trasluz pensando que le estaba engañando, saltaba de alegría, le indiqué que se comprase unas sandalias con el dinero y se fué corriendo mirando hacia un lado y hacia el otro desconfiando de que le fuesemos a quitar el billete.
Me sirvió de cura de humildad, quizás deba hacer muchas más, pero esa la recuerdo con cariño y la comparto con vosotros,lo que para nosotros no es nada para otros es mucho.
Si fuera un matadero de terneros o de cerdos, lo veríamos tan normal,pero a mí me impresionó bastante ver como llevaban a estos camellos a sacrificar, la carne de camello es muy apreciada para ellos.
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Bonita historia la del niño.
Es curioso que sea una carne aprecida por ellos, cuando es dura y elastica como si estuvieses mascando goma. Creo que es la carne mas dura que he probado nunca.
También llama la atención la mansedumbre con la que los camellos van al matadero.
Pues el camello blanco no estaba muy por la labor de que lo sacrificaran, de manso nada, daba pena, la verdad.Me ofrecieron carne de camello y creo recordar que me comentaron que la de camello blanco era más sabrosa y cotizada,pero lo cierto es que me pasó lo mismo que a ellos con el "jalufo", aunque no por motivos religiosos
Hola buenas! es muy probable que baje a africa este verano y me preguntaba si alguien podia informarme del número de tlfn u otra manera de ponerse en contacto con el hogar canario en nouadibouh.
Sabeis tb de algún ferry o carguero o aunque sea algún tipo de vuelo que salga de mauritania hacia canarias? se que hay un vuelo de nouackchott a canarias pero el horario es muy ajustado y no me puedo arriesgar a perderlo, por eso preguntaba por otro tipo de transporte para volver.
Un amigo y yo queremos llegar hasta Mauritania o hasta Dakar este verano con un Renault Twingo o un Mercedes 190. Ambos hemos realizado bastantes viajes por Marruecos con 4x4, pero esta vez la intención es otra, y es la de realizar este viaje en un turismo. La idea es llegar hasta Dakar y donar el coche a una ONG o venderlo (pero deshacernos legalmente de el)
Nos han hablado de la poca seguridad de Mauritania y de Senegal, lo cual nos frena un poco a la hora de ir solos. Los tramites fronterizos de Marruecos-mauritania y Mauritania-Senegal creo que son una aventura también...
Me gustaría que alguien que haya realizado este viaje en similares circunstancias contactase con nosotros y nos diese alguna recomendación o consejo acerca de nuestro viaje, cualquier experiencia o comentario será bienvenido. Uno de los temas que más nos preocupa es la de deshacernos del coche allí (tampoco importa que esto sea en Mauritaniay no lleguemos a Dakar). Agradeceremos datos, contactos, direcciones, etc.
Muchas gracias a todos.
Rafatoy @ hotmail.com
Alflimite @ hotmail.com