Seguridad en Mauritania ¿Es seguro viajar a Mauritania? ✈️ Foro África del Oeste ✈️

Seguridad en Mauritania
¿Es peligroso o seguro viajar a Mauritania?
Información y recomendaciones del Ministerio de Asuntos Exteriores de España para viajeros en Mauritania.
La situación de seguridad en lo que se refiere al terrorismo en Mauritania está actualmente estabilizada, aunque la amenaza sigue latente, ya que también puede ser objetivo de cualquier acción terrorista, especialmente contra ciudadanos occidentales. Por ello, se recomienda prudencia en los desplazamientos y adoptar medidas de autoprotección. Se deben evitar, en la medida de lo posible, lugares muy concurridos (especialmente por occidentales) y manifestaciones, en particular cerca de las mezquitas o edificios públicos. Asimismo, existe un alto nivel de inseguridad vial debido a las causas que se detallan más adelante.

Desde la óptica de seguridad, el país se puede dividir en tres áreas: el litoral eje Nuadibú-Nuakchott-Rosso-(zona de riesgo bajo); entre el litoral y el meridiano 12ºW -línea imaginaria que atravesaría el eje Zuerat-Ouadane-Tidjikja-Kiffa-Kankossa- (zona de riesgo medio); al este del meridiano 12ºW, adonde no se recomienda viajar en ningún caso, y fronteras con el Sáhara Occidental, Argelia y Malí (zona de riesgo alto). Dentro de esta última, concretamente el cuadrilátero comprendido entre Cheggat en el Nordeste, Ain Bentili en el Noroeste, Dhar Tichitt en el Sudoeste y Lemreyye en el Sur, está establecida una "Zona Prohibida" por el Ministerio de Defensa mauritano desde el 12 de julio de 2017. En dicha zona está absolutamente prohibido circular con el riesgo de ser tratado, en caso contrario, como objetivo militar.

Conviene evitar los desplazamientos innecesarios, en todo caso a lugares aislados. Los desplazamientos terrestres implican un nivel de riesgo importante, por lo que requieren una buena planificación y preparación, así como prudencia y atención constante al volante. Algunas de las causas de accidentes o problemas en este tipo de desplazamiento son: el mal estado de las carreteras o pistas de tierra, la proliferación de animales y personas que atraviesan las vías de comunicación, los fuertes vientos racheados, la falta de señalización adecuada, presencia de arena/dunas en el asfalto, reducido número de gasolineras o puntos de agua fuera de zonas urbanas, conducción temeraria, mal estado de vehículos locales, ausencia de iluminación nocturna y habitual utilización de las luces largas por parte de los conductores locales por la noche.

En la medida de lo posible, se aconseja evitar la utilización de medios de transporte públicos que son escasos, deficientes y poco fiables.

En el caso de que se efectúen desplazamientos terrestres por el país, es muy recomendable utilizar vehículos todoterreno 4x4 en buen estado y, en la medida de lo posible, conductores y/o guías mauritanos experimentados y de confianza. También conviene viajar siempre en caravana (al menos 2 coches), no divulgar ampliamente el recorrido ni publicarlo en las redes sociales, llevar teléfono vía satélite, agua abundante y comunicar a un número limitado de personas de confianza la hora de salida y de llegada previstas.

Está totalmente desaconsejado viajar de noche ya que los riesgos anteriormente apuntados aumentan exponencialmente. En determinadas zonas del país, sobre todo al este, es posible que las fuerzas y cuerpos de seguridad mauritanos impidan a los viajeros proseguir su ruta de noche.

Es frecuente que en los desplazamientos internos, incluso en las principales ciudades, la policía solicite que se le muestre la documentación. Para los viajes largos, se recomienda preparar varias copias del programa de viaje ("ordre de mission") con los datos de los pasaportes de los pasajeros, nacionalidad, datos del vehículo, y origen y destino, para entregarlas en los puestos de control que existen a lo largo de las carreteras.

Zonas de riesgo alto (deben ser evitadas):

1- Sectores nororiental y oriental de Mauritania (zonas cercanas a las fronteras con el Sáhara Occidental, Argelia, y al este del meridiano 12ºW (Zuerat-Ouadane-Tidjikja-Kiffa-Kankossa).

Se trata de una inmensa extensión de desierto muy complicado de recorrer, en el que resulta fácil perderse, con riesgo de minas en el extremo fronterizo con Argelia y que ha sido escenario de actos de bandidaje y de terrorismo dado que la zona está frecuentada por traficantes de drogas, de armas y de personas. Gran parte de este área coincide con la "Zona Prohibida", antes aludida, donde las autoridades mauritanas prohíben, de forma absoluta, la circulación.

2- Toda la frontera con Mali (norte, este y sur).

La situación de inseguridad terrorista en Mali, con presencia confirmada de grupos armados cerca de la frontera con Mauritania, desaconseja completamente viajar por esta zona, que además es geográficamente muy porosa y fácil de atravesar. A modo de ejemplo, un secuestro de ciudadanos italianos en diciembre 2009 se produjo a 3 kilómetros de la frontera sur con este país y un ciudadano francés procedente de Mauritania fue secuestrado también en 2012 cerca de dicha frontera. En estas regiones existen zonas de exclusión militar, por donde sólo es posible circular con autorización oficial.

3- Viajar a la ciudad antigua de Oualata (cercana a la ciudad de Nema y a la frontera de Mali) está desaconsejado.

4- Cualquier desplazamiento por carretera por la llamada "carretera de la esperanza" desde la ciudad de Kiffa hacia el este.

5- Viajar a Zuerat por medios terrestres desde Nuadibú. Se trata de un largo desplazamiento, con pocos puntos de asistencia, escasa presencia policial y en una zona en la que se ha constatado la presencia de bandas de traficantes y terroristas.

Zonas de riesgo medio:

1- Entre el eje costero y la línea imaginaria del meridiano 12ºW previamente referida. Las llamadas ciudades antiguas de Chinguetti y Ouadane pueden visitarse con precaución, aunque se aconseja preparar dicho viaje convenientemente con expertos guías locales y consultar previamente con la Embajada.

2- Punto fronterizo con el Sáhara Occidental (llamado PK55). Quienes accedan por tierra a Mauritania desde el territorio del Sáhara Occidental, bajo control marroquí, deben tener en cuenta que entre el último puesto fronterizo marroquí y el primero mauritano hay un tramo de pista de unos 10 kilómetros en tierra de nadie. Los límites exteriores de la pista pueden estar minados, lo que favorece la existencia de presuntos guías en realidad poco competentes que se ofrecen para llevar al viajero hasta la frontera mauritana. Lo más prudente es no aceptar sus servicios y agruparse en caravanas. La pista se debe recorrer sin salirse del trazado.

Zonas de bajo riesgo:

En las ciudades de Nuakchot, Nuadibú y Rosso existe una situación de normalidad. Sin embargo y aunque dentro de unas cifras no alarmantes, se ha detectado un aumento de la inseguridad ciudadana en la capital, incrementándose los robos en la calle, la entrada en viviendas así como agresiones a extranjeros, sobre todo mujeres, en lugares poco transitados y especialmente en horario nocturno.

Se considera que el control que ejercen las autoridades mauritanas sobre las principales carreteras, Nuadibú-Nuakchot-Rosso, Nuakchot-Atar y Nuakchot-Kiffa, es adecuado.

Más información: www.losviajeros.com/ ...ridad.html

Hola a todos,
Yo tengo que cruzar mauritania de norte a sur en enero.
¿como esta la cosa? ¿algun peligro?
¿alguien sabe de sitios seguros donde dormir? ¿lugares a evitar?
Cualquier tipo de información me vale.
Entramos desde el Sáhara y vamos a Mali.
Muchas gracias por anticipado y un saludo
Ruben

Ruben echa un ojo a este otro hilo:
www.losviajeros.com/ ...hp?t=53947

Rutas Terrestres Europa a Africa: Senegal, Mali, Mauritania


En principio es una ruta tranquila. Lo mejor es acampar junto a un poblado o en alguna casa con patio, para dejar vigilado el vehiculo.

Hola viajeros!!!Alguien que haya ido ( y vuelto claro!!!) recientemente a Mauritania??Estamos planeando un viaje para septiembre y nos vendría bien toda la información posible respecto a la seguridad del país...
Gracias a todos!

Alex ha vuelto recientemente:
www.losviajeros.com/ ...php?t=5444
De todos modos, la información es que la situación de seguridad es compleja.

Hay todavía dos personas secuestradas y el ministerio de asuntos exteriores recomienda no viajar.

Buenas, estoy buscando opiniones de gente que conozca la zona de mauritania, estoy pensando en ir de cooperante a este pais después de verano y el tema de la seguridad me tiene bastente preocupada...el responsable de la ong me intenta tranquilizar con este asunto y entiendo que la página del ministerio de exteriores puede resultar un tanto alarmista....pero aún así estaría bien saber de la experiencia de alguien que haya viajado este último año, si es que alguien ha pasado por allí después de todo el tema de los secuestros......Muchas gracias!!!

Yo he pasado por allí y conozco unos cuantos que también

Mauritania sigue exactamente igual que hace 1 año, hace 5 y hace 10 años. Ocasionalmente ha habido un atentado (porcentaje irrisorio si lo comparamos a españa) y siempre, siempre, siempre ha habido algún secuestro al año. En la normalidad de las veces se ha tratado de gente que iba con su 4x4 en tierra de nadie. La excepción la marcaron los catalanes.

Desde entonces, el gobierno se ha esmerado y ha llenado la principal carretera de controles militares.

Está claro que si te quieren secuestrar, eres un objetivo accesible y visible. Pero, personalmente y entendiendo la postura del MAEC, creo que la situación en mauritania es exactamente la misma que hace 10 años.

Vamos, que secuestrarán a alguien, como ha pasado siempre, que una vez al año no hace daño. O resumiendo, que nada ha cambiado y que eres tú quien debe valorarlo. Personalmente he pasado y no tuve sensación de peligro. Bueno si, como siempre, con los militares y policías corruptos que tan bien me caen.

Deberías informarte en qué ciudad o zona estarás y después ver cómo está esa zona en cuanto seguridad. Mauritania es bastante grande

Gracias Kemen por tu consejo, iría a una ciudad del norte, a unos 500 km de la capital, en principio allí no ha habido problemas de seguridad con los cooperantes, aunque el llegar hasta allí desde Nouakchott es lo que me preocupa más....de todas formas iríamos acompañados de alguien acostumbrado a hacer ese viaje varias veces al año, así que es cuestión de ir y probar, ya se sabe...muchas gracias otra vez!

Si vas 500km al norte, debo suponer que vas a Noadibu. Asesórate antes qué ciudad es y cuál es el recorrido y sobre todo habla con tu coordinador de la ong. Si no te sientes 100% A GUSTO o segura, valóralo porque aunque no te vaya a pasar nada, si no vas a disfrutar, yo me lo pensaría.

Este año son varios viajeros los que se están animando a viajar a Mauritania, después de varios años de parón por los problemas de seguridad.

Por favor, a la vuelta recordad contarnos como esta la situación general.

Un saludo

Hola, hace poco he estado viajando por Mauritania y la situación en cuestion de seguridad que me he encontrado es de normalidad.
Entre desde el Sahara por tierra y viaje en el tren hasta Choum.

Después hacia Atar, Chingetti y Ouadane (para mi lo mejor) y finalmente a Nouakchot.
En ningun momento note sensación de inseguridad. Hay muchos(quizas demasiados) controles policiales que solo van dirigidos hacia los extranjeros con lo que es una buena idea hacer fotocopias del pasaporte para entregarlos y así hacer mas breve la paradas y la espera para el resto de viajeros.
Mucha hospitalidad por parte de los mauritanos que ven con resignación la escasez de turistas en el pais.
Cualquier duda que tengais aquí estamos para aclararos.
Un saludo

Fíjate, yo recorrí gran parte del pais y solo me tropecé con dos controles. Uno en el cruce de Terjit y el otro a unos 100 km de Nouakchot. La gente era tremendamente amable.

¿El tren que tal? ¿Era el convoy de kilometros o una unidad mas pequeña?


Tengo la espina del tren mas largo del mundo todavia clavada.

Pues yo pase innumerables controles. A veces sin sentido porque en un tramo de 5 km podria haber hasta tres. Y tan solo piden la documentación si ven algun extranjero al igual que el el Sahara occidental. Es bastante incomodo sinceramente.
En cuanto al tren no era el de varios km por lo que creo pero aun así era una mole que impresionante. Un viaje muy interesante el compartirlo con los mauritanos.

No se si habrás dormido en el desierto en acampada libre. Yo lo hice en varios sitios: Arjout, Gelb er Richat, Benichab, entre Chingueti y Ouedane, Banc de Argin...
¿Se puede dormir de nuevo en el desierto?

Pues no acampe como dices y desconozco si es posible.
Donde si dormi fue en el oasis de Terjit pero en ese caso no es por libre

Buenas.
En primer lugar felicitar por el foro y la cantidad de información que hay para viajar, se agradece.
Gracias Spainsun por la info, el mes de abril si todo va bien tengo preparado un viaje hasta Nouakchott y lo de la seguridad ya me he informado que estaba bastante bien y ahora ya si lo "confirma" nuestro pais pues mejor aun.
¿Alguien tiene pensado bajar en Abril?
Un saludo

Me lo han confirmado incluso varios viajeros. Parece ser que la seguridad esta mucho mejor.

Me han dicho que incluso zonas como Chingetti o Ouedane se pueden volver a visitar con tranquilidad. Que la mejoria d ela situación en Mali tras la intervención francesa, se ha notado en sus vecinos.

He estado hace uin mes por la zona y a efectos de seguridad la he visto muy correcta. Controles cada 30/40 km etc. De todos modos recomiendo consultar con la embajada, ya quwe como sabéis es cambiante este staus-

- Mensaje escrito desde Chinguetti, la ciudad que emerge de las dunas del Sáhara -

Gracias a ambos por la información. Es muy positivo ver que la seguridad mejora y que los viajeros comienzan a volver al pais. Espero que lo hayáis encontrado bien. Tengo gratos recuerdos de mi viaje, de su gente poco maleada al turismo, de la inmensidad del desierto y de sus ciudades de adobe medio abandonadas.

Separo un hilo sobre Seguridad en Mauritania.

Gracias por vuestras aportaciones.

Si alguien quiere viajar por el sahara, según estan las cosas , lo mejor es que lo haga incluida en un grupo. Entre otras cosas, porque estando en un grupo, si el tema se complica, el propio gobierno del pais contacta con ese grupo, que saben por donde estan, y toma medidas. Una persona sola, que el gobierno no tenga constancia de que se encuentra en una zona conflictiva, es carne de problemas, para ella y para las autoridades.