DIA 4 EL CALAFATE / VISITA AL P.N.LOS GLACIARES ✏️ Diarios de Viajes de Argentina

Autor: Arcpol
  Fecha creación:   Puntos: 5 (1 Votos)

Diario: IGUAZU, PATAGONIA Y TIERRA DEL FUEGO 2010

Puntos: 4.9 (20 Votos)  Etapas:   Localización: Argentina

Hoy desayunamos pronto pues nos recoge un taxi a las 7.45 ya que la excursión es a las 8.30 y hay que hacer una pequeña cola para pagar la tasa de entrada al P.N.LOS GLACIARES antes de subir al barco. Minetras almorzamos y charlamos con Federico sobre el tiempo, los glaciares y El Calafate nos presentamos a una pareja de españoles (Carmen y Manolo) que nos ofrecen ayuda del tipo pasta de dientes, crema solar, etc., en poco rato les recogen a ellos primero y a nosotros después. En El Calafate las excursiones contratadas normalmente llevan el transporte desde y hasta cada hotel, B&B, posada, albergue, etc. y no hay que sufrir por los desplazamientos.



*** Imagen borrada de Tinypic ***
Puerto Banderas(Lago Argentino)

Pared Norte

Llegamos al muelle de Puerto Banderas (75 kms) donde la compañía Fernandez-Campdell tienen el “chiringuito”montado ya que son los únicos que realizan la navegación y o vas con ellos o te compras un DVD. Nuestro chófer o asistente personal nos trae las entradas mientras nosotros hacemos cola, nos toca el catamarán nº 2 llamado Monte Leona y a las 9.00 empieza a navegar rumbo al brazo norte del lago argentino donde están los principales glaciares. El dia es muy claro y fresco y estar en la cubierta del catamarán significa pasar frio, mientras que en el interior todo son comodidades: asientos confortables, buena visión panorámica, bebida caliente, explicaciones de la tripulación, etc. Nosotros nos abrigamos y salidos del puerto ya podemos permanecer en la cubierta exterior, el lugar es de belleza extrema, paz y quietud, y el azul de las aguas y el cielo que quita el hipo...sencillamente IMPRESIONANTE! Y todavía no hemos atisbado un cubito de hielo. Al poco rato y pasada la parte más angosta del lago ya divisamos el primer témpano de hielo o iceberg, y nos quedamos embobados observando el azul turquesa y el brillo que muestra con los rayos del sol, es un solo iceberg en medio de la masa de agua pero que da la primera idea de lo que nos va a deparar la visita. Seguimos avanzando y a lo lejos podemos ver algún témpano más y de fondo los andes con las cumbres nevadas y los pequeños glaciares de montaña. Estamos navegando hacia el canal Uspala que ha de llevarnos hacia el frente del glaciar con el mismo nombre pero no podemos acceder a él ya que desde hace 7 meses los desprendimientos producidos en la pared del glaciar han bloqueado el canal con tempanos muchos de ellos mayores que los catamaranes en los que se hacen las visitas. Podemos imaginarnos pues como será la pared de hielo con un frente de 10 kms y 80 metros de altura si de ella se sueltan semejantes trozos de hielo. Ya en el canal Upsala nuestro capitán se dedica a hacer paradas cerca de los tempanos y la tripulación se dedica a “pescar” un pequeño bloque de hielo para que los turistas podamos fotografiarnos y dar fe de lo que estamos viendo. El glaciar Upsala nos queda a unos 12 kms de distancia y podemos ver su inmensa magnitud subiendo hacia la cordillera, hielos milenarios que gracias al calentamiento global se están fundiendo a una velocidad mayor a la que lo harian de forma natural, el precio del progreso se deja ver también por estas latitudes.

*** Imagen borrada de Tinypic *** Canal Upsala

La navegación sigue y nos dirigimos al Glaciar Spagazzini que por magnitud es de los pequeños pero que quizás es el que tiene la pared frontal más alta sobre el nivel del lago ya que alcanza en muchos puntos alturas superiores a los 100 metros, como podeis imaginaros las cámaras echan humo porque el lugar y la luz del dia nos obligan a no parar; mientras estoy filmando un plano general de la pared se oye uno de los estruendos típicos cuando el hielo rompe y se desprende, parece una explosión de dinamita en una cantera, tengo la suerte de girarme con la cámara y ver el lugar donde ha ocurrido y espero pacientemente hasta que pasado un par de minutos vuelve el ruido y ahora sí, se produce un desprendimiento espectacular que queda grabado para la posteridad, seguro que no será el último ni mucho menos que se registre pero este lo he pillado yo con mi cámara y no necesitare comprarme un DVD para recordarlo.

Algunas imgenes del glaciar Spagazzini
*** Imagen borrada de Tinypic ***
Después de navegar un buen rato entre icebergs i seguir haciendo fotos espectaculares abordamos el Canal de los Témpanos directos hacia la pared norte del glaciar Perito Moreno. No hare ninguna descripción porque si no se ve en persona es difícil de explicar, hay que estar delante y sentirlo en tu propia piel. El Perito Moreno es de una belleza fuera de lo normal y lo es desde cualquier punto donde te puedas situar, encima, de lado, enfrente, con sol, con lluvia, nevando, …da igual. Nos pasean por diferentes puntos próximos (unos 200-300 mts) a la pared desde donde podemos ver el puente de hielo y el rio de agua que pasa por debajo que hay justo en la zona central que divide el frente del glaciar en pared norte y pared sur, con los motores parados (el silencio se puede escuchar) esperamos algún rompimiento que de vez en cuando se produce.
*** Imagen borrada de Tinypic ***
Glaciar Perito Moreno. Pared Sur y vista sobre el glaciar

Ya hemos comido dentro del catamarán mientras volvemos hacia Puerto Banderas llegando allí a la hora prevista 17.30 donde nos espera nuestro amigo para devolvernos al hotel. Antes de dejarnos en el hotel nos vamos a la agencia a ultimar algunos detalles de los próximos días y a devolver la ropa alquilada, más tarde iremos a tomar una ducha y un pequeño descanso.
Ya descansados salimos a pasear, cenar (asado argentino) y recoger el coche que hemos alquilado, se trata de un Ford K (demasiado pequeño para mi gusto) muy nuevo, todo esta bien hasta que llega la sorpresa que es cuando nos explican el tema del seguro pues es a terceros con franquicia de 1800 $ (1500€) con la particularidad que en caso que otro vehiculo nos choque o de algún golpe, rayadura, etc. también tenemos que pagarlo nosotros aun sin tener la culpa y aunque después hagamos la reclamación legal pertinente. Esto me molesta un poco aunque la suerte es que en esta zona del país hay pocos autos y mucha zona de aparcamiento, si bien, el riesgo es alto porque hay muy poca señalización y nulos semáforos. Probamos el coche, lo llenamos de gasolina (si no quereis sufrir en Patagonia simepre lleno a tope), vamos a dar una vuelta por Bahia Redonda y ver la puesta de sol a las 10 de la noche, para de regreso probar el cordero patagonico e ir a la cama. Mañana tocan más emociones en el Perito Moreno y en los montes que protegen la ciudad.

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comment_icon  Últimos comentarios al diario: IGUAZU, PATAGONIA Y TIERRA DEL FUEGO 2010
Total comentarios: 19  Visualizar todos los comentarios
  aguilarj976  06/05/2011 16:18   📚 Diarios de aguilarj976
Estupendo.
Te animo a que sigas exponiendo tus viajes y experiencias.
  tujisno  29/07/2011 17:50   📚 Diarios de tujisno
ok no veas la de información útil que he sacada. gracias por compartir
  mansur  16/04/2012 17:19
magnifico diario, pero faltan precios de todo restaurantes, combustibles,excuriones, hoteles. etctc, para que la gente se haga una idea, pero magnifico diario
  TamaraGalicia  03/01/2014 13:50   📚 Diarios de TamaraGalicia
q pedazos fotos¡¡¡
  MJC_IEC  17/08/2014 14:51
El comentario ha sido movido al foro. Pulse aquí para ver el mensaje: https://www.losviajeros.com/foros.php?p=4475888#4475888

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Fecha: Mar Feb 25, 2025 06:46 pm    Título: Re: Cielos abiertos: Argentina sumó 36 nuevas rutas

Buenas noticias sin duda.
Her_2004

Indiana Jones

21-08-2021
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Fecha: Sab Mar 01, 2025 03:33 pm    Título: Re: Cielos abiertos: Argentina sumó 36 nuevas rutas

Ojalá se traduzca en una baja en el precio y que las financiaciones se extiendan a pasajes al exterior.
Por otro lado veo que a Flybondi le siguen asignando rutas pese al pésimo servicio que brindan.
Saludos.
carolco

Willy Fog

23-01-2014
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