RUTA DE HOY
Dia despejado y sin viento, bien!, y el alojamiento nos encanta, que bien que volvemos aqui esta noche tambien...
Desayunamos fuerte ya que nos espera un dia largo, aunque mas de lo que imaginabamos...
Nuestro destino principal es Landmannalaugar, que ya estuvimos en nuestro anterior viaje y aunque hicimos la ruta mas tipica y nos encanto, nos hizo malisimo, mucho viento, mucho frio y lluvia, vamos un completo, asi que nuestra intencion es repetirlo con mas tranquilidad y disfrutarlo mas.
Habiamos reservado ya el parking justo antes de cruzar el rio ya que no teniamos ninguna intencion en complicarnos la vida aunque el coche respondia y antes de viajar, el gusanillo de vadear algun rio nos picaba.
ust.is/ ...nnalaugar/ (web de reserva de parking)
Lo primero que hay que saber si tienes idea de ir a Landmannalaugar es que necesitas un vehiculo 4x4. No hay carreteras asfaltadas para llegar, se conduce por carreteras llamadas F, solo autorizadas a todoterrenos aunque las hay en mejor o peor estado. Nos costo mucho decidirnos por que ruta ir ya que la vez anterior fuimos por la 26 que no hay que vadear ningun rio y nos apetecia cambiar pero nos daba un poco de respeto el tema de cruzar rios ya que nunca lo habiamos hecho y aunque el coche en Zero Car va asegurado con todo, el tema de los rios en todas las compañias te indican que esta excluido.
Para llegar a Landmannalugar tienes diferentes opciones:
RUTA NORTE/MÁS FÁCIL: Desde la Ruta 1 en el sur de Islandia o desde el Círculo Dorado, hay que coger la carretera 26 (en muy buen estado). Girar a la derecha en la F208 hacia el sur y continuar hasta la F224 hacia Landmannalaugar. La 26 y la 208 no tienen ningun problema hasta llegar a la central hidroeléctrica en la F208. A partir de aqui cambia el firme a peor estado y sin asfaltar unos 26 km, desde la central hidroeléctrica hasta Landmannalaugar.
RUTA MEDIA/VOLCÁN HEKLA: Desde la ruta 26, toma la F225 (Landmannaleið) y continúa hasta la F208. Gira a la derecha en la F208 y luego toma la F224 hacia Landmannalaugar. Esta carretera es un poco más accidentada, pero podrás ver el volcán Hekla. Hay vadeos de rios aunque no complicados (segun si ha llovido mucho o no)
RUTA SUR/MÁS DIFÍCIL: Esta ruta es la más difícil, pero algunos dicen que es la más pintoresca. Desde la circunvalación del sur de Islandia, tome la F208 hacia Landmannalaugar. Esta ruta tiene cruces de ríos y tramos más accidentados que las dos rutas mencionadas anteriormente.
Nosotros al final nos decidimos por la ruta norte por varias razones: por no complicarnos en los vadeos y porque de camino queriamos hacer varias visitas que nos perderiamos si ibamos por la F-225.
Desde el alojamiento tenemos que hacer un tramo corto de la 268 (sin asfaltar) y coger al crta 26 (asfaltada) y desviarnos para nuestro primer destino de hoy, las cascadas HAIFOSS Y GRANNI. para ello cogemos la incorporacion de la crta 32 (asfaltada) a la izquierda y tomamos la 332 (sin asfaltar y en bastante bacheada) que nos llevara a estas imponentes cascadas fuera de las rutas turisticas convencionales.
Esta era una espinita que teniamos clavada de la otra vez, ya que las vimos pero con un temporal de viento que nos tiraba y no podiamos casi ni acercarnos a los miradores. Esta vez si las disfrutamos, llegamos al aparcamiento gratuito y con miles de moscas alrededor nos acercamos a estos increibles saltos de agua.
La ruta hasta el mirador es sencilla y de apenas 400 metros de longitud. El espectaculo y estruendo de las dos cascadas de 122 y 101 metros cayendo en el cañón formado por el río Fossá, es impresionante... y aqui ya no hay moscas
Espinita sacada, volvemos a salir a la crta 26 hasta donde empieza la 208, tambien asfaltada hasta la central hidroelectrica que se vuelve de tierra prensada y grava. Al poco de pasar la central, nada mas bajar una pendiente pronunciada hay un pequeño aparcamiento desde donde sale el camino al siguiente destino, nuevo para nosotros EL CAÑON SIGOLDUGLUFUR.
Se tardan unos 15 minutos en llegar desde la carretera al borde del cañon .
Para nosotros es uno de los sitios mas fascinantes de Islandia, con decenas de cascadas por lo que tambien se le conoce como El Valle de las Lagrimas.
Agua turquesa de glaciar, pasto verde y roca volcanica negra del cañon... INCREIBLE
Visto el cañon continuamos por la 208 hasta HNAUSAPOLLUR (BLAHYLUR).
HNAUSAPOLLUR es un lago de crater azul turquesa ubicado cerca de Landmannalaugar. A menudo se confunde con su vecino Ljótapollur debido a su gran similitud, pero Bláhylur es mucho más accesible.
Hnausapollur se formó cuando la lava entró en contacto con el agua subterránea en el momento de la erupción del año 871. Es una erupción famosa porque transformó gran parte de las Tierras Altas y coincidió con el inicio de la colonización de Islandia.
Se puede subir con el coche hasta el borde del crater sin problema.
Despues de infinitas fotos ya que el sitio lo merecia y con el tiempo empeorando vamos hacia el siguiente lago, tambien en un crater. Para llegar a el hay que continuar por la 208 y cuando cruza con la F225 hay que desviarse por ella a la izquierda. Tras un recorrido corto se llega al parking y luego hay una caminata pesada para subir a la cima del crater y disfrutar de este precioso lago, LJOTIPOLLUR.
El nombre Ljótipollur se traduce como " estanque feo ", un nombre que contradice su verdadera belleza. A pesar de su nombre,
jótipollur es un cráter excepcionalmente pintoresco y fotogénico, con laderas rojas y cubiertas de vegetación, y capas de lava visibles en su borde. Se originó en una erupción explosiva que tuvo lugar alrededor del año 1477, para llenarse posteriormente de agua. Como la mayoría de los crateres, es bastante profundo, con agua que se origina bajo tierra y sin corrientes superficiales que entren o salgan del lago. Ljótipollur alcanza una profundidad aproximada de 14 metros. Los cráteres con pequeños lagos suelen lucir un impresionante color azul turquesa, lo que realza su atractivo. El cráter se extiende aproximadamente 1,5 kilómetros y sus bordes son bastante elevados.
Retrocedemos otra vez a la 208 hasta que llegamos al mirador del lago de Frostastaðavatn a unos 5 Kms de Ljotipollur. Lo que rodea este lago es impresionante, de otro mundo. Los flujos de lava y la hermosa montaña Suðurnámur, que se eleva a 920 metros, con sus picos de riolita reflejándose en las tranquilas aguas del lago cuando las condiciones son propicias.
Los minerales del agua del lago interactúan con la luz solar y su color varía del verde al azul. El lago se encuentra a una altitud de 572 metros y su superficie de 2,6 km² lo convierte en uno de los lagos más grandes de la región.
Frostastaðavatn es muy conocido y apreciado por los islandeses y especialmente por los pescadores, ya que es uno de los lagos más ricos en truchas.
Desde este mismo mirador vemos tambien EL CRATER STÚTUR, pequeño volcán de proporciones perfectas que esta a unos 3 kms de Landmannalaugar situado en el lado sureste del lago Frostastaðavatn.
Es posible subir hasta el borde del crater pero no sabemos el motivo por el cual hay una barrera prohibiendo el paso, asi que continuamos ruta hasta el inicio de la F-224 que en dos kms nos lleva hasta el parking de Landmannalaugar.
Y aqui empieza nuestra odisea...
Teniamos claro que ibamos a dejar el coche en el parking que habiamos reservado con dias de antelacion antes de cruzar el rio, muy claro, pero cosas raras que a veces pasan y la envidia de ver a Dacia Duster mas antiguos que el nuestro cruzar sin problema nos hace cambiar en segundos de idea. Vamos alla!.
Primera parte sin problema, bua esto esta chupao... arroyo pequeño y vamos a por el ultimo tramo, el mas ancho. Genial, vamos despacio, sin acelerar, el agua salta hasta por encima del capó y estamos a unos 5 metros de la otra orilla...rios a nosotros!!!. y de repente el coche se para
No hubo manera de volver a arrancarlo, yo en ese momento era Susana Moya y Juan Sainz salió por la ventana sin que casi me diera cuenta. Imaginaba que se habia ido a pedir ayuda al camping que hay unos metros mas adelante, pero ni se llevó el movil, asi que ahi me vi yo, 45 minutos metida en el coche ahogado mientras que cruzaban de un lado a otro toda clase de mostruos de cuatro ruedas. He de confesar que tenemos las narices de ir a cualquier lado sin tener ni idea de ingles y aqui si que me acojoné...a ver como saliamos de esta.
Por fin aparece mi pareja acompañado de una chica francesa que trabaja en el camping y habla un poquito español (si no es por ella seguimos alli) y un islandes con una pick-up que nos hizo el favor de remolcar el coche hasta la orilla.
¿Y ahora que? Pues nuestra hada madrina llama a el telefono que tenemos de asistencia y nos dice que estan mirando que tipo de seguro tenemos para decidir que hacer con nosotros y la volveran a llamar.
Esta lloviendo a mares y nos vamos al albergue ya que la espera seguro que va a ser larga.
Mientras estamos esperando en el albergue acojonados por la pasta que puede ser la broma (en todos los seguros te advierten que el vadeo de rios no esta incluido), escuchamos que otro coche se ha quedado tambien en el rio, otro Duster de los nuevos igualito al nuestro...y nos da por pensar ya que hemos visto unos cuantos de años anteriores que han cruzado, que el problema puede ser ese, que al ser hibridos y tener mucha electronica y sensores, al mojarse se quedan tirados.
Despues de una hora aproximadamente aparece por el albergue el Hada (como siento no haberla preguntado su nombre) y nos dice que ya ha tenido noticias de nuestra compañia, ZERO CAR, que mandan a una grua con otro coche para nosotros y tardaran una 5/6 horas. Y con una amplia sonrisa angelical nos dice : y lo mejor de todo, no os van a cobrar nada... y añade: es la primera vez que oigo esto, aqui se quedan bastantes vehs y llegan a cobrar hasta 20.000 €
En el tiempo de espera fuimos a ayudar a la pareja de canadienses que se habian quedado despues de nosotros tambien atrapados en el rio. Ellos tenian el seguro con BLUE CAR, no se como terminarian porque tambien iba una grua de camino para ellos que vimos cuando nosotros ya estabamos de vuelta. Nos quedamos sin caminata por Landmannalaugar aunque el tiempo tampoco era el mas propicio. Nos dio mucha rabia porque teniamos muchas ganas, el año que estuvimos nos hizo mucho frio y lluvia y aunque si pudimos hacer la ruta tipica no la disfrutamos como se merecia. Habra que volver, a la tercera va la vencida!
La foto del coche es el de los canadienses.
Nuestro coche al cabo de unas dos horas arrancó, soltando litros de agua por el tubo de escape (habia estado dentro del rio mas de 1 hora) pero el conductor de la grua (que tardo unas 5 horas en llegar) nos dijo que aun asi nos cambiaban el coche ya que daba un fallo posiblemente del catalizador.
Vuelta a nuestro alojamiento que no pudimos disfrutar ya que llegamos sobre la 1 de la madrugada... Otra razón mas para volver.
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