Segundo día, nos levantamos muy tempranito y bajamos a desayunar, algo normal, panecillos,mantequilla y mermelada algunos pasteles y zumo de bote aunque el café estaba bien pero yo tomo manchado. Salimos del hotel y cogemos el metro con dirección...
Segundo día, nos levantamos muy tempranito y bajamos a desayunar, algo normal, panecillos,mantequilla y mermelada algunos pasteles y zumo de bote aunque el café estaba bien pero yo tomo manchado.
Salimos del hotel y cogemos el metro con dirección para la Catedral de Notredame, una vez que llegamos entramos y estaba llena, nos dimos unas vueltas contemplamos el rosetón y sus vidrieras que son impresionante, las fotos dentro se permiten pero sin flash por lo que no salen muy bien, después salimos y a la vuelta tuvimos que esperar alrededor de una hora para subir a la parte de arriba pagando claro 7 euros creo recordar, aunque existe una tarjeta pero nosotros hicimos las cuentas de los lugares que queríamos visitar o que nos darían tiempo y vimos que no nos compensaba comprarla pero para estancias mas largas creo que estaría bien. Arriba se podia ver toda París sin duda lo recomiendo, aunque lo peor las rejas.
Nos dijeron que por los alrededores había un pequeño parquecito pero por falta de tiempo no pudimos ir.
A continuación fuimos a una iglesia muy pequeña llamada Sainte Chapelle que era muy bonita y compramos el billete doble para entrar en la Conciergerie por 11 Euros.
Este sitio nos gusto mucho además de que sale en alguna que otra peli, pero tiene un museo y se pueden ver las celdas.
Almorzamos en la calle Sant luis en un pequeño restaurante muy bonito y caro,pero era el único lujo que nos permitimos nos gastamos unos 50 euros bueno quizás un poco menos, pero en las paredes tenía los típicos cuadros del gato negro (chat noir) y tuvimos que esperar en la puerta porque el sitio tiene 5 ó 6 mesas.
Por la tarde nos fuimos al Louvre que ni decir que necesitarías una semana para verlo, la verdad es que entramos a partir de las 3 que la entrada es reducida, estuvimos muy poco tiempo pero como sabéis es muy grande y tiene muchas salas divididas por épocas así que nosotros de antemano sabíamos que cuadros queríamos ver y fuimos a ello, después nos dimos unas vueltas por la parte egipcia y la romana (IMPRESIONANTE).
Cuando salimos nos sentamos fuera admirando la cristalera en forma piramidal y después nos fuimos donde está el Muolin rouge, claro que para hacernos unas fotos porque entrar y ver un espectáculo no podíamos, dimos un paseo por esa avenida y cenamos en McDonald, y de vuelta para el hotel.
El ultimo día nos dio tiempo para visitar la parte del Sacre Coeur, nos hizo un poco de sol menos mal, porque durante el viaje en algunos momentos llovió, cuesta dinero entrar para no variar, y tiene un funicular que te sube sino quieres subir el montón de escaleras, está rodeado de tiendas por la parte de abajo para comprar regalos, nosotros subimos porque era un gasto innecesario lo del funicular. Me encantó y desde allí se puede ver todo.
Después nos fuimos para el hotel para recoger las maletas y volver a la estación de autobuses, almorzar por allí y cuidado porque casi no cogemos el autobús, nos dijeron que había que estar a una hora aproximadamente pero por lo visto hubo mucha gente en esas fechas y salieron varios autobuses para el aeropuerto y cuando llegamos creímos que nos quedábamos porque decían que no había sitio y que ya no daba tiempo de volver a ningún autobús pero bueno fue un pequeño susto, llegamos muy bien al aeropuerto,cogimos nuestro avión y de vuelta a Madrid. Cogimos el metro para que nos dejara en al estación de Autobuses y como era tarde hora de cenar ,salimos y por los alrededores cenamos en el Ginos, después cogimos el autobús de noche y para Sevilla.
Fue un viaje que nos encanto porque aunque parece poco vimos muchas cosas, hay cosas que no cuento porque fue paseando para ir de un sitio a otro y que se queda en nuestra cámara.
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BRETAÑA, NORMANDÍA Y LOIRA (sin coche)Un interesante viaje recorriendo esas tres bonitas zonas del país vecino (y sin coche)⭐ Puntos 4.80 (5 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 266
Hola, hoy he leído un artículo que me ha parecido muy útil sobre París. Consejos de donde ir y sobretodo a donde no ir. Lo transcribo integralmente
viajes.nationalgeographic.com.es/ ...aris_24889
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París es, entre las ciudades, el primer destino turístico del mundo. Pero para conocer la Ciudad Luz sin agobios es mejor tener en cuenta algunos consejos como los que revela... Leer más ...
La cancelación de la marcha del Orgullo se une a la prohibición del consumo y la venta de alcohol a partir de las 18:00 horas y las 7:00 horas durante el fin de semana.
“Como saben, el alcohol expuesto a la luz solar directa tiene efectos devastadores que provocan que nuestros bomberos y paramédicos tengan que intervenir cuando otras personas podrían necesitarlos”, explicó Patrice Faure, director de Gabinete de la Presidencia Francesa, a los medios la pasada semana.
La prohibición se instauró el 20 de junio, víspera de la popular Fiesta de la Música, para todos los departamentos que se encontraban en alerta roja, y continuará este fin de semana con el objetivo de prevenir incidentes como desmayos o deshidratación.
Un fin de semana más, el consumo y venta de alcohol estarán prohibidos en París a partir de las 18:00 horas y hasta las 7:00 horas del día siguiente.
La norma plantea excepciones, como el consumo en terrazas de restaurantes y establecimientos de bebida, pero sí a la venta ambulante y en supermercados, o al consumo en la vía pública.
El Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) renovará por completo su sistema de señalización e identificación de terminales. El cambio oficial entrará en vigor el 16 de marzo de 2027, eliminando las complejas combinaciones de números y letras actuales para adoptar una numeración simple del 1 al 7
Esta reforma busca terminar con la histórica confusión que genera transitar o hacer conexiones en este importante centro de conexiones europeo.
Así quedará la nueva equivalencia de terminales
La lógica del nuevo diseño establece que los pasajeros sigan únicamente números en el exterior de los edificios y letras en el interior para encontrar sus salas de embarque.
De todas las instalaciones, solo la Terminal 1 conservará su nombre original:
Datos clave para los viajeros
- Billetes anticipados: Como las aerolíneas venden pasajes con hasta un año de antelación, los billetes emitidos muestran progresivamente la nueva nomenclatura según corresponda. No te preocupes si tu pasaje dice Terminal 3 o Terminal 5 y en los mapas viejos no figuran; se refieren a las nuevas áreas unificadas.
- Estacionamientos coherentes: Todos los aparcamientos conectados directamente con las terminales modificarán su nombre para adoptar exactamente el mismo número que el del edificio al que asisten.
- Nueva conectividad: El estreno del nuevo sistema coincidirá con la inauguración del servicio de tren directo CDG Express, previsto para el 28 de marzo de 2027, que conectará la estación Paris-Gare de l'Est con el aeropuerto en solo 20 minutos.
[i]Otro hito importante está previsto para el 28 de marzo de 2027, fecha en la que el CDG Express comenzará a operar el trayecto desde la estación parisina Gare de l’Est hasta el aeropuerto.
El tren, cuya idea surgió a finales de la década de 1990, tardará 20 minutos en completar el recorrido de 32 km sin paradas intermedias.
Operará con una frecuencia de 15 minutos, desde las 05:00 hasta la medianoche.
El aeropuerto afirma que el nuevo servicio «ofrecerá un acceso ferroviario rápido y de mayor calidad, tal como ya disponen... Leer más ...
Un incendio quema por completo el mercado más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges
El mercado fundado en 1615 y situado en el barrio de Le Marais ha quedado completamente destruido tras un fuego que no ha afectado a los edificios vecinos:
Un incendio ha destruido por completo el mercado cubierto más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges, situado en el barrio de Le Marais y fundado en 1615. Así lo ha anunciado esta mañana el alcalde de París Centre, Ariel Weil, coincidiendo con las declaraciones del teniente coronel Pierre de Bouvier: “El mercado ha quedado completamente destruido. No queda nada”, ha sentenciado a primera hora de este lunes.
El fuego comenzó durante la madrugada del domingo al lunes. Según ha informado Le Monde, la inmensidad de las llamas obligó a movilizar a unos 150 bomberos y medio centenar de vehículos de emergencia, que recibieron el aviso sobre las 4.15 de la mañana. El incendio ha arrasado aproximadamente 1.000 metros cuadrados, provocando el derrumbe parcial de la estructura metálica del edificio.
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