Esta mañana se nos pegaron un poco las sábanas (jejeje), ya notamos el cansancio acumulado de días anteriores. Llegamos sobre las 9,30h al museo D´Orsay , fuímos de los 30 primeros en entrar, sin tener que hacer la cola de la compra de tickets, de...
Esta mañana se nos pegaron un poco las sábanas (jejeje), ya notamos el cansancio acumulado de días anteriores.
Llegamos sobre las 9,30h al museo D´Orsay , fuímos de los 30 primeros en entrar, sin tener que hacer la cola de la compra de tickets, de nuevo gracias a la Paris Pass.
Subimos directamente a la 5ª planta para disfrutar los impresionistas y postimpresionistas sin aglomeraciones. Tolouse-Lautrec, Cezane, Van Gogh, Monet, Manet, Renoir, Degás...
Prácticamente estuvimos sólos ante aquellas obras de Van Gogh que tantas veces he admirado en reproducciones, fue muy emocionante.
El museo D´Orsay, para los amantes del arte, es visita obligada, pero estábamos tan cansados que a las 12 nos fuímos para el estudio no sin antes ver las esculturas de Rodin, algunos diseños Art Nouveau y algunos estilos como el naturalismo que nos sorprendieron bastante.
Ya cerca de casa fuímos a ver la place des Abbesses donde se puede encontrar escrito en muchos idiomas "te amo" ocupando una gran pared. Si te sientas en el parque un gato podría posarse sobre tí para que lo acaricies.
Después de un rico almuerzo: tartaleta de salmón, alcachofas con queso, albóndigas, etc., dormimos unas horas de siesta que fueron totálmente reparadoras. Lo que nos permitió disfrutar de la tarde que se basó en la visita a Opera (impresionante según mi novia), Madeleine, Campos Eliseos, Arco de Triunfo y Trocadero. Todos estos lugares de visita obligada.
Como curiosidad en la casa Renault de los Campos Eliseos vimos el R28 de Fernando Alonso.
Subimos el Arco del Triunfo a través de unas singulares escaleras de caracol hasta lo más alto. Desde allí pudimos observar como todas las vías principales convergen sobre el lugar que uno ocupa. Fue toda una odisea encontrar el acceso subterráneo al Arco, más por nuestra torpeza que por su señalización y localización.
El final de etapa en Trocadero fue emocionante con la bonita iluminación nocturna de la colosal Torre Eiffel.
Fue una tarde-noche mágica, lo pasamos realmente bien y aunque anduvimos bastante no llegamos a casa excesivamente cansados.
Como ves, yo también me he pasado por el tuyo de París.
¡Qúe buenísimos recuerdos me vienen a la cabeza leyendo tu diario!. Habrás visto en el mío que a pesar de que visité prácticamente todo, me faltó ir a Versalles (y bien que lo siento), que aunque ya lo conocía de hace años, me hubiera gustado volver. Bueno, en la próxima.
Muchas gracias por compartir la información y sobre todo la experiencia. Seguiré atenta a nuevos diarios. Te dejo 5 estrellas. Ciao
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Hola, hoy he leído un artículo que me ha parecido muy útil sobre París. Consejos de donde ir y sobretodo a donde no ir. Lo transcribo integralmente
viajes.nationalgeographic.com.es/ ...aris_24889
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París es, entre las ciudades, el primer destino turístico del mundo. Pero para conocer la Ciudad Luz sin agobios es mejor tener en cuenta algunos consejos como los que revela... Leer más ...
La cancelación de la marcha del Orgullo se une a la prohibición del consumo y la venta de alcohol a partir de las 18:00 horas y las 7:00 horas durante el fin de semana.
“Como saben, el alcohol expuesto a la luz solar directa tiene efectos devastadores que provocan que nuestros bomberos y paramédicos tengan que intervenir cuando otras personas podrían necesitarlos”, explicó Patrice Faure, director de Gabinete de la Presidencia Francesa, a los medios la pasada semana.
La prohibición se instauró el 20 de junio, víspera de la popular Fiesta de la Música, para todos los departamentos que se encontraban en alerta roja, y continuará este fin de semana con el objetivo de prevenir incidentes como desmayos o deshidratación.
Un fin de semana más, el consumo y venta de alcohol estarán prohibidos en París a partir de las 18:00 horas y hasta las 7:00 horas del día siguiente.
La norma plantea excepciones, como el consumo en terrazas de restaurantes y establecimientos de bebida, pero sí a la venta ambulante y en supermercados, o al consumo en la vía pública.
El Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) renovará por completo su sistema de señalización e identificación de terminales. El cambio oficial entrará en vigor el 16 de marzo de 2027, eliminando las complejas combinaciones de números y letras actuales para adoptar una numeración simple del 1 al 7
Esta reforma busca terminar con la histórica confusión que genera transitar o hacer conexiones en este importante centro de conexiones europeo.
Así quedará la nueva equivalencia de terminales
La lógica del nuevo diseño establece que los pasajeros sigan únicamente números en el exterior de los edificios y letras en el interior para encontrar sus salas de embarque.
De todas las instalaciones, solo la Terminal 1 conservará su nombre original:
Datos clave para los viajeros
- Billetes anticipados: Como las aerolíneas venden pasajes con hasta un año de antelación, los billetes emitidos muestran progresivamente la nueva nomenclatura según corresponda. No te preocupes si tu pasaje dice Terminal 3 o Terminal 5 y en los mapas viejos no figuran; se refieren a las nuevas áreas unificadas.
- Estacionamientos coherentes: Todos los aparcamientos conectados directamente con las terminales modificarán su nombre para adoptar exactamente el mismo número que el del edificio al que asisten.
- Nueva conectividad: El estreno del nuevo sistema coincidirá con la inauguración del servicio de tren directo CDG Express, previsto para el 28 de marzo de 2027, que conectará la estación Paris-Gare de l'Est con el aeropuerto en solo 20 minutos.
[i]Otro hito importante está previsto para el 28 de marzo de 2027, fecha en la que el CDG Express comenzará a operar el trayecto desde la estación parisina Gare de l’Est hasta el aeropuerto.
El tren, cuya idea surgió a finales de la década de 1990, tardará 20 minutos en completar el recorrido de 32 km sin paradas intermedias.
Operará con una frecuencia de 15 minutos, desde las 05:00 hasta la medianoche.
El aeropuerto afirma que el nuevo servicio «ofrecerá un acceso ferroviario rápido y de mayor calidad, tal como ya disponen... Leer más ...
Un incendio quema por completo el mercado más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges
El mercado fundado en 1615 y situado en el barrio de Le Marais ha quedado completamente destruido tras un fuego que no ha afectado a los edificios vecinos:
Un incendio ha destruido por completo el mercado cubierto más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges, situado en el barrio de Le Marais y fundado en 1615. Así lo ha anunciado esta mañana el alcalde de París Centre, Ariel Weil, coincidiendo con las declaraciones del teniente coronel Pierre de Bouvier: “El mercado ha quedado completamente destruido. No queda nada”, ha sentenciado a primera hora de este lunes.
El fuego comenzó durante la madrugada del domingo al lunes. Según ha informado Le Monde, la inmensidad de las llamas obligó a movilizar a unos 150 bomberos y medio centenar de vehículos de emergencia, que recibieron el aviso sobre las 4.15 de la mañana. El incendio ha arrasado aproximadamente 1.000 metros cuadrados, provocando el derrumbe parcial de la estructura metálica del edificio.
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