Volamos con Vueling puntualmente desde Sevilla, unos 130€ ida y vuelta cada uno. El vuelo sin problema alguno nos deja a las 20:45 horas en Orly, a unos 15 kms al sur de París. La opción elegida fue coger el Orlybus debido a que sale el trayecto...
Volamos con Vueling puntualmente desde Sevilla, unos 130€ ida y vuelta cada uno. El vuelo sin problema alguno nos deja a las 20:45 horas en Orly, a unos 15 kms al sur de París. La opción elegida fue coger el Orlybus debido a que sale el trayecto por unos 8€ cada uno; la parada es la 5, es decir, tal como se aterricéis y salgáis a la terminal veréis que comienzan a aparecer los carteles indicando las opciones para abandonar el aeropuerto y como llegar a París, hay igualmente carteles indicando como se sitúan los distintos medios de transporte en la puerta de la terminal, ahí es donde aparece que el Orlybus estaciona en el punto 5, justo en la puerta, así que muy sencillo. El segundo motivo por el cual elegimos es el Orlybus es porque te deja en la zona sur del centro de París, Montparnasse, para ser más concreto hace cuatro paradas en este distrito 14, siendo la última Denfert Rocherau, en el centro de Montparnasse, cerca de todos los hoteles del distrito y con una boca de metro de la línea 4 (artería del metro que atraviesa el centro de sur a norte) en la misma parada del autobús.
Nuestro hotel fue el Acropole de Porte de Orleans, 306€ las 4 noches sin desayuno (para eso hay muchos brasseries y un Carrefour Express en las inmediaciones). Para quedar zanjado tema hotel, los recepcionistas de todo, más amables y menos, en línea general muy correcto el trato, nos indicaron como guiarnos por la ciudad y las mejores opciones dentro de la misma, eso sí, o francés o inglés (muy correcto). El hotel está nuevo, es muy bonito y cómodo, calentito con moqueta, cama grande y confortable, con almohadas blandas y duras, wifi excelente, unas vistas muy bonitas a la Avenida General Leclerc y a Port de Orleans, la boca de metro a 10 metros de la puerta con la línea 4; detalles negativos serían que la bañera no tiene mampara, que la nevera es muy chica, apenas cabía el desayuno, y que como en toda París siempre ronda algún ciudadano de origen magrebí o africano los cuales se reúnen en grupo dando la impresión de trapichear, lo que desconozco, no tuvimos problema alguno, pero sí que es cierto que la novia, menos acostumbrada, los miraba con recelo. Si esto fuera Booking, TripAdvisor… mi puntuación sería de 8/10.
Después de comprar en el Carrefour algo para cenar y desayunas al día siguiente, sobre las 10 estábamos haciendo el Check-in, cargando bártulos y cogiendo el metro hasta la parada de Trocadero. En cuanto al metro es como el de Madrid, líneas de metro y los cercanías (no precise ninguno), es muy sencillo guiarse por el metro, el cual apenas sale de los 14 distritos del centro. Nos gastamos en los 5 días 23€ en este medio, los dos, contando que el domingo como contaré después abrieron gratuitamente, dividiendo este dinero en un bono de 10 T+ y 6 T+ sueltos. De igual forma os digo, que París se patea fenomenalmente, leí por este foro que era poco abarcable, de ningún modo, como de igual forma no es necesario alojarse en los distritos 1,2,3,4 o 5, por la experiencia estos días tras estudiar a fondo el tema, puedes pillar un buen hotel a mejor precio en los distritos periféricos, el acceso por metro es perfecto.
Una vez llegamos a Trocadero (el mejor sitio para ver a la Dama de Hierro) nos dimos un baño parisino inmortalizando la Torre Eiffel desde todos los puntos de vistas posibles. Avanzamos por los Campos de Marte disfrutando del frío invernal parisino (más o menos como el de Madrid, lo peor los golpes secos de brisa), del Sena y del encanto en general de la ciudad. Cogimos el metro en la parada marcada para turistas de la Torre Eiffel, llamada Bir Hakeim, y para el hotel.
"en el trayecto Orly-París siendo espabilado podéis entrar sin pagar por la puerta de atrás, se amontona mucha gente y no hay revisor controlando"...
En serio??? Si la recomendación va a ser que nos colemos en el transporte de las ciudades que visitamos luego no nos quejemos de que las comunicaciones son malas.
Francia y sus pueblos-2016/2022VIAJE QUE REALIZO CON MI HIJO EN NUESTRO PROPIO COCHE,CON MUCHAS GANAS,MUCHAS EXPECTATIVAS,MUCHA...⭐ Puntos 4.80 (10 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 522
Carretera y Francia15 días en coche por Francia : Millau, Carcassonne, Sarlat-la-Caneda, Futuroscope, Chartres, Saint Malo, Nantes, Puy du Fou, Burdeos y Toulouse⭐ Puntos 4.94 (35 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 288
Hola, hoy he leído un artículo que me ha parecido muy útil sobre París. Consejos de donde ir y sobretodo a donde no ir. Lo transcribo integralmente
viajes.nationalgeographic.com.es/ ...aris_24889
Charlotte Pavard, periodista y autora de guías de París: “Ni se te ocurra comprar pinturas a los artistas de Montmartre, son todas importadas de China”
París es, entre las ciudades, el primer destino turístico del mundo. Pero para conocer la Ciudad Luz sin agobios es mejor tener en cuenta algunos consejos como los que revela... Leer más ...
La cancelación de la marcha del Orgullo se une a la prohibición del consumo y la venta de alcohol a partir de las 18:00 horas y las 7:00 horas durante el fin de semana.
“Como saben, el alcohol expuesto a la luz solar directa tiene efectos devastadores que provocan que nuestros bomberos y paramédicos tengan que intervenir cuando otras personas podrían necesitarlos”, explicó Patrice Faure, director de Gabinete de la Presidencia Francesa, a los medios la pasada semana.
La prohibición se instauró el 20 de junio, víspera de la popular Fiesta de la Música, para todos los departamentos que se encontraban en alerta roja, y continuará este fin de semana con el objetivo de prevenir incidentes como desmayos o deshidratación.
Un fin de semana más, el consumo y venta de alcohol estarán prohibidos en París a partir de las 18:00 horas y hasta las 7:00 horas del día siguiente.
La norma plantea excepciones, como el consumo en terrazas de restaurantes y establecimientos de bebida, pero sí a la venta ambulante y en supermercados, o al consumo en la vía pública.
El Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) renovará por completo su sistema de señalización e identificación de terminales. El cambio oficial entrará en vigor el 16 de marzo de 2027, eliminando las complejas combinaciones de números y letras actuales para adoptar una numeración simple del 1 al 7
Esta reforma busca terminar con la histórica confusión que genera transitar o hacer conexiones en este importante centro de conexiones europeo.
Así quedará la nueva equivalencia de terminales
La lógica del nuevo diseño establece que los pasajeros sigan únicamente números en el exterior de los edificios y letras en el interior para encontrar sus salas de embarque.
De todas las instalaciones, solo la Terminal 1 conservará su nombre original:
Datos clave para los viajeros
- Billetes anticipados: Como las aerolíneas venden pasajes con hasta un año de antelación, los billetes emitidos muestran progresivamente la nueva nomenclatura según corresponda. No te preocupes si tu pasaje dice Terminal 3 o Terminal 5 y en los mapas viejos no figuran; se refieren a las nuevas áreas unificadas.
- Estacionamientos coherentes: Todos los aparcamientos conectados directamente con las terminales modificarán su nombre para adoptar exactamente el mismo número que el del edificio al que asisten.
- Nueva conectividad: El estreno del nuevo sistema coincidirá con la inauguración del servicio de tren directo CDG Express, previsto para el 28 de marzo de 2027, que conectará la estación Paris-Gare de l'Est con el aeropuerto en solo 20 minutos.
[i]Otro hito importante está previsto para el 28 de marzo de 2027, fecha en la que el CDG Express comenzará a operar el trayecto desde la estación parisina Gare de l’Est hasta el aeropuerto.
El tren, cuya idea surgió a finales de la década de 1990, tardará 20 minutos en completar el recorrido de 32 km sin paradas intermedias.
Operará con una frecuencia de 15 minutos, desde las 05:00 hasta la medianoche.
El aeropuerto afirma que el nuevo servicio «ofrecerá un acceso ferroviario rápido y de mayor calidad, tal como ya disponen... Leer más ...
Un incendio quema por completo el mercado más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges
El mercado fundado en 1615 y situado en el barrio de Le Marais ha quedado completamente destruido tras un fuego que no ha afectado a los edificios vecinos:
Un incendio ha destruido por completo el mercado cubierto más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges, situado en el barrio de Le Marais y fundado en 1615. Así lo ha anunciado esta mañana el alcalde de París Centre, Ariel Weil, coincidiendo con las declaraciones del teniente coronel Pierre de Bouvier: “El mercado ha quedado completamente destruido. No queda nada”, ha sentenciado a primera hora de este lunes.
El fuego comenzó durante la madrugada del domingo al lunes. Según ha informado Le Monde, la inmensidad de las llamas obligó a movilizar a unos 150 bomberos y medio centenar de vehículos de emergencia, que recibieron el aviso sobre las 4.15 de la mañana. El incendio ha arrasado aproximadamente 1.000 metros cuadrados, provocando el derrumbe parcial de la estructura metálica del edificio.