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LLa Autopista del mar de Gijón (España), la cual une el enclave asturiano con el Puerto Saint Nazaire (Francia), volverá a abrir sus instalaciones entre 2020 y 2021, tras llevar a cabo los trámites administrativos de recuperación.
En concreto, la conexión se había suspendido en septiembre de 2014, sin embargo será operada en esta nueva ocasión por el operador marítimo Baleària, con un ferry propulsado por gas natural licuado que entrará en el astillero a finales de 2019. Se espera que la embarcación esté a flote en el verano de 2020, por lo cual el nuevo servicio podría estar operativo a lo largo del último tramo del año próximo.
lLa Autopista del mar de Gijón (España), la cual une el enclave asturiano con el Puerto Saint Nazaire (Francia), volverá a abrir sus instalaciones entre 2020 y 2021, tras llevar a cabo los trámites administrativos de recuperación.
En concreto, la conexión se había suspendido en septiembre de 2014, sin embargo será operada en esta nueva ocasión por el operador marítimo Baleària, con un ferry propulsado por gas natural licuado que entrará en el astillero a finales de 2019. Se espera que la embarcación esté a flote en el verano de 2020, por lo cual el nuevo servicio podría estar operativo a lo largo del último tramo del año próximo.
Ferry de pasajeros o de carga?Balearia me suena a pasajeros no?
_________________ "De todos los placeres del mundo, ninguno hay como el viajar..." - Un viajero...
2000 París / 2001 Almería / 2002 Marbella / 2003 Portugal /
2004 a saber… / 2005 ¿?... / 2006 Roma y Londres / 2007 Praga /
2008 Toscana y Flandes / 2009 Lago Como / 2010 Algarve / 2011 Venecia / 2012 Amsterdam y París
debe ser el tercer intento de reflotarla ya, pero sin subvenciones no se yo si pasara como las otras veces
Las empresas vienen a Asturias a buscar subvenciones, sin ellas durara seis meses.
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2000 París / 2001 Almería / 2002 Marbella / 2003 Portugal /
2004 a saber… / 2005 ¿?... / 2006 Roma y Londres / 2007 Praga /
2008 Toscana y Flandes / 2009 Lago Como / 2010 Algarve / 2011 Venecia / 2012 Amsterdam y París
debe ser el tercer intento de reflotarla ya, pero sin subvenciones no se yo si pasara como las otras veces
Las empresas vienen a Asturias a buscar subvenciones, sin ellas durara seis meses.
Para 6 meses nadie va invertir x dinero... O es un plan a 3/5 años o se quedara otra vez en el enesimo proyecto; rutas mas consolidadas como en santander también se fueron al garete, mala pinta...
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