Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Si tenéis que ir primero a Shin Osaka; en Osaka hay numerosas estaciones pero los shinkansen en la ciudad de Osaka solo paran en la de shin osaka así que necesitas ir a cogerlo ahí para ir a Hiroshima. Desde Namba a Shin Osaka pues tienes dos formas ya a tu gusto.
1. Desde la estación de metro de Namba vas directamente a Shin Osaka en unos 14 min pagando 290 yenes (sobre 1.75€) que no entra en el pase. Y ya ahí shinkansen “gratuito” con el pase a Hiroshima y lo mismo a la vuelta.
2. Si quieres que todo el trayecto te salga gratis con el pase vas a pasear y cambiar de trenes unas cuantas veces XD. El de menos transbordos, coges un tren normal (JR Kansai Main Line) en la estación JR de Namba (Namba tiene varias estaciones de compañias diferentes…) en 6 min aprox llegas y bajas a la estación de Tennoji, ahí subes a un kuroshio por ejemplo que es un tren limite express que te dejará en Shin Osaka en unos 19 min aprox. En total unos 25min desde la estación JR de Namba y todo con el pase sin pagar nada a mayores. Ya desde ahí en shinkansen a Hiroshima. Tienes también la posibilidad de ir haciendo mas transbordos en lineas normales JR con un tiempo mas o menos parecido. En resumen si no quieres pasear de 2/3/4 trenes desde Namba hasta shin osaka para que te salga gratis, tendrás que pagar el metro que te lleva directamente.
Yo iría en el metro fijo 😅. Tanto cambio de tren es un lio.
El trayecto de Kioto a Osaka podéis hacerlo como dices perfectamente. Si os cuadra en día del pase activo cogéis un tren normal hasta Osaka o Shin Osaka y luego metro a Namba. Si no lo tenéis ya pues pagar esos trayectos que tampoco son tan caros.
Gracias por responder! Una última consulta... He edtado mirando en Google maps el trayecto Kyoto - Himeji, pero por lo que hemos hablado (pongo pantallazo de ejemplo) el único que entraría en el pass de 5 días es el que hace necesariamente parada en Shin Osaka, no los otros directos, verdad? Gracias
Si tenéis que ir primero a Shin Osaka; en Osaka hay numerosas estaciones pero los shinkansen en la ciudad de Osaka solo paran en la de shin osaka así que necesitas ir a cogerlo ahí para ir a Hiroshima. Desde Namba a Shin Osaka pues tienes dos formas ya a tu gusto.
1. Desde la estación de metro de Namba vas directamente a Shin Osaka en unos 14 min pagando 290 yenes (sobre 1.75€) que no entra en el pase. Y ya ahí shinkansen “gratuito” con el pase a Hiroshima y lo mismo a la vuelta.
2. Si quieres que todo el trayecto te salga gratis con el pase vas a pasear y cambiar de trenes unas cuantas veces XD. El de menos transbordos, coges un tren normal (JR Kansai Main Line) en la estación JR de Namba (Namba tiene varias estaciones de compañias diferentes…) en 6 min aprox llegas y bajas a la estación de Tennoji, ahí subes a un kuroshio por ejemplo que es un tren limite express que te dejará en Shin Osaka en unos 19 min aprox. En total unos 25min desde la estación JR de Namba y todo con el pase sin pagar nada a mayores. Ya desde ahí en shinkansen a Hiroshima. Tienes también la posibilidad de ir haciendo mas transbordos en lineas normales JR con un tiempo mas o menos parecido. En resumen si no quieres pasear de 2/3/4 trenes desde Namba hasta shin osaka para que te salga gratis, tendrás que pagar el metro que te lleva directamente.
Yo iría en el metro fijo 😅. Tanto cambio de tren es un lio.
El trayecto de Kioto a Osaka podéis hacerlo como dices perfectamente. Si os cuadra en día del pase activo cogéis un tren normal hasta Osaka o Shin Osaka y luego metro a Namba. Si no lo tenéis ya pues pagar esos trayectos que tampoco son tan caros.
Gracias por responder! Una última consulta... He edtado mirando en Google maps el trayecto Kyoto - Himeji, pero por lo que hemos hablado (pongo pantallazo de ejemplo) el único que entraría en el pass de 5 días es el que hace necesariamente parada en Shin Osaka, no los otros directos, verdad? Gracias
Creo que estas liando conceptos. En el pase entran todos los trenes JR en la zona que se indica en la página de compra aunque no paren en shin osaka. Solamente en el caso de los shinkansen habría que ir a cogerlos a shin osaka. Así que para ir con el pase desde Kyoto a Himeji lo mas cómodo y rápido sería coger un tren rapid sanyo en la estación de Kioto que entra en el pase y en unos 22 min te deja en shin osaka, ahí bajas y coges el shinkansen a himeji que sería sobre 30 min y también entra en el pase. Total 52 min y un transbordo en la estación de shin osaka. Para mi esa es la opción óptima usando el pase. Si quieres ir directo sin bajar del tren desde Kioto a Himeji entonces si sería la Tokaydo Sanyo Line que indicas pero es 1h y 35 min que serían 43 min mas que de la otra forma, es casi el doble de tiempo. En mi opinión es mejor la opción 1 con transbordo/cambio de tren en shin osaka.
Creo que estas liando conceptos. En el pase entran todos los trenes JR en la zona que se indica en la página de compra aunque no paren en shin osaka. Solamente en el caso de los shinkansen habría que ir a cogerlos a shin osaka. Así que para ir con el pase desde Kyoto a Himeji lo mas cómodo y rápido sería coger un tren rapid sanyo en la estación de Kioto que entra en el pase y en unos 22 min te deja en shin osaka, ahí bajas y coges el shinkansen a himeji que sería sobre 30 min y también entra en el pase. Total 52 min y un transbordo en la estación de shin osaka. Para mi esa es la opción óptima usando el pase. Si quieres ir directo sin bajar del tren desde Kioto a Himeji entonces si sería la Tokaydo Sanyo Line que indicas pero es 1h y 35 min que serían 43 min mas que de la otra forma, es casi el doble de tiempo. En mi opinión es mejor la opción 1 con transbordo/cambio de tren en shin osaka.
Ya, seguramente, es que me cuesta aún identificar cuales son los shinkasen y cuales no (porque en google maps les llaman de una forma y en navitime de otra) pero esa opción de 52 minutos para este viaje en concreto estaria genial, a ver si la localizo en google maps o así... 🤔
Normal si no conoces los nombres de los shinkansen, es un poco lio. Google maps si necesitas saber los trayectos con el pase no es buena idea a no ser que controles ya mucho. Pese a que no te guste te recomiendo navitime pero web para que no dependa de actualizaciones y no tenga errores raros como en la app; cuando busques escoge el pase kansai hiroshima y ahí te saldrán todas las opciones gratuitas con el pase y podrás escoger la más cómoda. Google teniendo un pase de ese estilo no te va ayudar mucho.
Normal si no conoces los nombres de los shinkansen, es un poco lio. Google maps si necesitas saber los trayectos con el pase no es buena idea a no ser que controles ya mucho. Pese a que no te guste te recomiendo navitime pero web para que no dependa de actualizaciones y no tenga errores raros como en la app; cuando busques escoge el pase kansai hiroshima y ahí te saldrán todas las opciones gratuitas con el pase y podrás escoger la más cómoda. Google teniendo un pase de ese estilo no te va ayudar mucho.
Gracias! Es que entre nozomi, hakari, new rapid, rapid y así, casi dan ganas de un uber jajaj. Si, para ubicar los trenes parece mas fácil la web de navitime (aunque me salga la opción del pase en clarito, no en negro como en la app, pero supongo que será por cuestiones esteticas...) El Google maps me parece que es mas útil para trayectos a pie o en taxi o así, verdad? Espero no abusar mucho de ti, pero ya que eres tan amable.. Los trayectos (ida y vuelta) desde kyoto a nara estan todos incluidos en el pass,, verdad? (me refiero a la Nara Line) da igual que sean (a efectos del pase) rapidos, muy rapidos, etc... Gracias!
Un resumen: hikari, kodama... Son los nombres de los trenes bala "antiguos"... Hablando un poco de memoria, redondeando un poco, esos trenes te hacían por ej. Un Tokio-Kioto en unas 3 horas...
Después aparecieron los Nozomi, unos trenes bala nuevos que son mucho más rápidos, y hacen un Tokio-kioto en 2 horas y 15 minutos (aprox)
Pero todos son trenes bala. La diferencia es que hace años los nozomi eran más escasos y más caros, y los que viajábamos con jrpass no los teníamos incluidos ... Hoy en día valen todos lo mismo (y ahora es ya más frecuente ver Nozomi que de los otros)... Sin embargo, a pesar de eso, el jrpass (para la escasa gente que aún le interesa) no los incluye.
Aunque sí que hay jrpass regionales que sí que incluyen los Nozomi , como por ej. El jrpass regional Kansai-Hiroshima.
Si estás usando navitime, te puede ayudar el "dibujito", ya que si ves un logo de un tren moderno, estilizado, va a ser un tren bala, y si ves un tren más clásico, cuadrado, es un tren "normal".
No sé de donde se remonta el comentario que haces, pero:
Para ir a Nara vas a usar el Nara line, un tren "normal", creo recordar que ronda los 700 y pico yenes... Si vas a usar algún pase, tanto un JRpass normal, como el mencionado JRp regional Kansai-Hiroshima, está incluido.
Pero fíjate, pon Kyoto y Nara en navitime, que aunque vas a pillar la Nara line (mismo tren y misma via que pasará por Fushimi Inari entre otros sitios), aún con ese tren "normal", tienes dos versiones, el normal (o Local, según que trayecto mires), o el "rapid". Siempre te va a interesar el rapid, porque el local igual tarda una hora y bastante pico, y el rapid se salta paradas menos turísticas y te hace el trayecto en mucho menos tiempo. Por ej. Un local igual tarda, a ojo, 1 hora y cuarto o ymedia, y un rapid te lleva en unos 45 minutos.
Lo mismo para ir a Osaka (o Shin-Osaka), tienes la opción de ir ese tramo en Shinkansen (tren bala), pero es desaconsejable si no tienes jrpass, porque ese tramo sale muy caro.
O tienes la opción en ir en trenes "normales" en este caso sería un Sanyo... Y un Kioto-Osaka en un Sanyo rapid, te tardará en torno a 25 minutos.
El matiz que tiene el jrpass regional Kansai-Hiroshima, es que puedes elegir cualquier tren entre Shin-Osaka e Hiroshima, incluidos los nozomi... Sin embargo entre Shin-osaka y Kioto no están incluidos los trenes bala, por lo que ese trayecto deberías hacerlo en el mencionado tren JR Tokaido Sanyo
No sé si te sirvió de algo esto. XD
(ahora veo que no fue tan resumen como pretendía XDDDD)
Gracias! Es que entre nozomi, hakari, new rapid, rapid y así, casi dan ganas de un uber jajaj. Si, para ubicar los trenes parece mas fácil la web de navitime (aunque me salga la opción del pase en clarito, no en negro como en la app, pero supongo que será por cuestiones esteticas...) El Google maps me parece que es mas útil para trayectos a pie o en taxi o así, verdad? Espero no abusar mucho de ti, pero ya que eres tan amable.. Los trayectos (ida y vuelta) desde kyoto a nara estan todos incluidos en el pass,, verdad? (me refiero a la Nara Line) da igual que sean (a efectos del pase) rapidos, muy rapidos, etc... Gracias!
Si digamos que los nombres de los shinkansen no son muy intuitivos. Intentaré darte un truco son nombres de una sola palabra y curiosamente pese a ser los mas rápidos no llevan la coletilla de rapid, express, super express…por ej: nozomi, mizuho, hikari, kodama, sakura nombres simples sin nada más. Si tienes dudas en navitime despliega la flecha al lado del tren y verás el nombre estos que te he puesto son los que ahora mismo hacen las rutas por las que preguntabas. Cualquiera de ellos entra en el pase y te vale.
Google es muy útil para ir a pie y en el metro de Tokio por ejemplo pero usando un pase, navitime es lo mejor en mi opinión. Esperemos que actualicen pronto la app que para mi tiene una interfaz mas agradable que la web.
Y si como te comenta Xansolo para ir a Nara, la Nara Line, están todos incluidos en el pase, la única diferencia que alguno para en mil sitios y los rapids en menos. Si quieres ir a Nara directamente pues te compensa el que pare menos porque así tardarás menos también. Pero si por ejemplo quieres hacer una parada intermedia como en fushimi inari (Inari JR) tendrás que coger uno que pare ahí asegúrate en navitime que ese tren en particular para porque no todos los de la Nara line lo hacen. Pulsa en el cuadrado donde pone nº stops en navitime y ahí verás en que sitios para exactamente.
Tengo q comprar billete para mi mujer mi hija y yo de Tokio a Kyoto que compañía me aconsejáis? Y alguna web en particular y también tengo q comprar el JR Regional de hiroshima de 5 días alguna web mejor q otra??
Gracias a todos por por vuestras respuestas, sois muy majos! Creo q ya me ha quedado bastante claro el tema de los trenes (le dare una segunda oportunidad a navitime web) y si tal para no liarme me centrare en uno o dos tipos de shinkansen, aunque así obvie otros horarios...por cierto, el pass de 5 días son días enteros o por horas? Me refiero a que si lo uso por ej el primer día a las 3 de la tarde, ese primer día del pase es hasta las 3 de la tarde del día siguiente o hasta las 12 de la noche de ese primer día?
Si al final me pierdo y me quedo dando vueltas por Japón os pido mas ayuda XD
Gracias a todos por por vuestras respuestas, sois muy majos! Creo q ya me ha quedado bastante claro el tema de los trenes (le dare una segunda oportunidad a navitime web) y si tal para no liarme me centrare en uno o dos tipos de shinkansen, aunque así obvie otros horarios...por cierto, el pass de 5 días son días enteros o por horas? Me refiero a que si lo uso por ej el primer día a las 3 de la tarde, ese primer día del pase es hasta las 3 de la tarde del día siguiente o hasta las 12 de la noche de ese primer día?
Si al final me pierdo y me quedo dando vueltas por Japón os pido mas ayuda XD
Es un pase por días enteros. Da igual a que hora lo actives acaba a las 00:00 del día 5.
Y de verdad que luego allí seguro acabas acostumbrándote a los trenes como todos XDD
Gracias a todos por por vuestras respuestas, sois muy majos! Creo q ya me ha quedado bastante claro el tema de los trenes (le dare una segunda oportunidad a navitime web) y si tal para no liarme me centrare en uno o dos tipos de shinkansen, aunque así obvie otros horarios...por cierto, el pass de 5 días son días enteros o por horas? Me refiero a que si lo uso por ej el primer día a las 3 de la tarde, ese primer día del pase es hasta las 3 de la tarde del día siguiente o hasta las 12 de la noche de ese primer día?
Si al final me pierdo y me quedo dando vueltas por Japón os pido mas ayuda XD
Es un pase por días enteros. Da igual a que hora lo actives acaba a las 00:00 del día 5.
Y de verdad que luego allí seguro acabas acostumbrándote a los trenes como todos XDD
Tengo q comprar billete para mi mujer mi hija y yo de Tokio a Kyoto que compañía me aconsejáis? Y alguna web en particular y también tengo q comprar el JR Regional de hiroshima de 5 días alguna web mejor q otra??
Mil gracias
Pues la mayoría solemos usar la compañía JR, los trenes bala, shinkansen. Los nozomi son los mas rápidos. 2:10h mas o menos es lo que tarda y son sobre 14000 yenes con asiento reservado. Normalmente se compran los billetes allí en cualquier estación JR en máquina o oficina un día o 2 antes del viaje. Si quieres comprarlos online; a veces hay algún descuento dependiendo de la antelación o número de billetes que compres, puedes usar la web oficial. Se pueden comprar con hasta 1 mes de antelación. Necesitarás registrar una tarjeta para logearte; algunas visas parece que no funcionan. Es esta:
Tengo q comprar billete para mi mujer mi hija y yo de Tokio a Kyoto que compañía me aconsejáis? Y alguna web en particular y también tengo q comprar el JR Regional de hiroshima de 5 días alguna web mejor q otra??
Mil gracias
Pues la mayoría solemos usar la compañía JR, los trenes bala, shinkansen. Los nozomi son los mas rápidos. 2:10h mas o menos es lo que tarda y son sobre 14000 yenes con asiento reservado. Normalmente se compran los billetes allí en cualquier estación JR en máquina o oficina un día o 2 antes del viaje. Si quieres comprarlos online; a veces hay algún descuento dependiendo de la antelación o número de billetes que compres, puedes usar la web oficial. Se pueden comprar con hasta 1 mes de antelación. Necesitarás registrar una tarjeta para logearte; algunas visas parece que no funcionan. Es esta:
El pase de 5 días en cualquier intermediario puedes comprarlo. Nosotros lo hicimos en Klook y muy bien.
Hola de nuevo, una pregunta qué tal esta web para comprar los billetes de tren? www.japan-rail-pass.com lo veo bastante fácil y he visto también sim y esim para los móviles.
Me sale dos adultos y una niña de 9 años de Tokio a Kyoto 243e
Pues es una web de un distribuidor fiable pero en ese precio si son con asientos reservados en clase normal no green class (1 clase) llevan unos 33€ de sobrecoste sobre el precio oficial, entiendo que es su comisión de intermediario. A mi lo que menos me gusta es no poder escoger los asientos como si se puede hacer allí en máquina/oficina o en su web oficial y que en la compra señale no sitio de ventana en todos, luego allí a la hora de intercambio del código QR no se si tendríais asegurados sitios juntos. No iría yo tranquila ya sin contar con el precio con sobrecoste.
Yo los compraría allí un par de días antes del día que queráis salir a Kioto que hay muchos trenes y no tendréis problemas sino en la propia página de la empresa.
Pues es una web de un distribuidor fiable pero en ese precio si son con asientos reservados en clase normal no green class (1 clase) llevan unos 33€ de sobrecoste sobre el precio oficial, entiendo que es su comisión de intermediario. A mi lo que menos me gusta es no poder escoger los asientos como si se puede hacer allí en máquina/oficina o en su web oficial y que en la compra señale no sitio de ventana en todos, luego allí a la hora de intercambio del código QR no se si tendríais asegurados sitios juntos. No iría yo tranquila ya sin contar con el precio con sobrecoste.
Yo los compraría allí un par de días antes del día que queráis salir a Kioto que hay muchos trenes y no tendréis problemas sino en la propia página de la empresa.
Hola, quisieramos ir a Japón en Julio 24 días y hemos visto que el JR se ha incrementado un 70%.¿Vale la pena?
Hola, quisieramos ir a Japón en Julio 24 días y hemos visto que el JR se ha incrementado un 70%.¿Vale la pena?
Quizás la pregunta esté hecha antes de tiempo... Tendrás que pensar qué quieres ver, hacer un itinerario con lo que quieres ver (hay hilos de itinerarios por si quieres plantear el tuyo), y ver si juntando los viajes largos y caros te compensa comprar un jrpass o no...
Es difícil que hoy en día compense con lo que subió, pero igual según cómo lo ordenes, qué quieras ver, etc, puedas planteártelo o no... O incluso, en vez de un jrpass nacional, el pensarte de comprar un jrpass regional (uno que cueste menos y solo valga para alguna zona en concreto... Por ej. Hoy en día uno de los muy pocos jrpass que sí son útiles, es el Kansai-Hiroshima para moverte entre Osaka, Himeji, Miyajima, Hiroshima y algunos sitios más de esa zona...)
Pero lo dicho, la prioridad son los vuelos (ya los tienes?), el itinerario, qué ver y donde dormir... El jrpass es la última pregunta de todo tu planning.
Hola, quisieramos ir a Japón en Julio 24 días y hemos visto que el JR se ha incrementado un 70%.¿Vale la pena?
Quizás la pregunta esté hecha antes de tiempo... Tendrás que pensar qué quieres ver, hacer un itinerario con lo que quieres ver (hay hilos de itinerarios por si quieres plantear el tuyo), y ver si juntando los viajes largos y caros te compensa comprar un jrpass o no...
Es difícil que hoy en día compense con lo que subió, pero igual según cómo lo ordenes, qué quieras ver, etc, puedas planteártelo o no... O incluso, en vez de un jrpass nacional, el pensarte de comprar un jrpass regional (uno que cueste menos y solo valga para alguna zona en concreto... Por ej. Hoy en día uno de los muy pocos jrpass que sí son útiles, es el Kansai-Hiroshima para moverte entre Osaka, Himeji, Miyajima, Hiroshima y algunos sitios más de esa zona...)
Pero lo dicho, la prioridad son los vuelos (ya los tienes?), el itinerario, qué ver y donde dormir... El jrpass es la última pregunta de todo tu planning.
Muchas gracias.
Tenemos los vuelos del 9 de julio hasta el 1 de agosto (llegamos el 10 de julio a las 13h a Narita y salimos el 31 de julio a las 18:30h desde Narita también).
El itinerario que tenemos es el siguiente, con hoteles/ryokans/... Reservados:
10-15 de julio Tokyo
Visitamos Shibuya, la Torre de Tokyo, santuario de Meji, Takeshita Street, Tsukiji, Rikugi-en, Akihabara, Skytree , jardin botanico Koishikawa, Palacio imperial, Teamlab.
15 - 17 de julio Takayama
Visitamos Takayama y reservamos un día para ver Shirakawago.
17- 20 de julio Kyoto
Visitamos Festival Gion Matsur, Arashyama y templos varios como Tenryuji, Kimono Forest, Templo dorado.
20-24 de julio Osaka
Visitamos Dotonbori, Namba Yasaba Shrine santuario, barrio Shinsekay, Jardín botánico, Teamlabs, mercado Kuromon, observatorio Tsutenkaku, Umeda Sky Building, centro comercial Tenjinbashisuji, castillo Osaka, Templo Hozenji y parque universal Studios.
24- 25 de julio Hiroshima/Miyajima
Visitamos Itsukujima y Hiroshima.
25 -26 de julio Kobe
Castillo Himeji y Kobe.
26-27 de julio Nara
Visitamos Nara, su parque y castillo Hikone?
27-31 de julio Tokyo
Visitamos el parque Fuji Q. HIGH, Monte Fuji, lago y pagoda.
Este último tramo lo dejamos para compras y por si no hemos tenido tiempo de hacer alguna cosa los primeros días en Tokyo.
Hola buenas
Quería consultar sobre cómo comprar los billetes de keikyu para ir desde haneda a la estación de Ningyocho
Es para un día de diario a primera hora
Creo que es la forma más directa de ir y la que antes sale de Haneda verdad?
Se puede comprar en haneda en maquinas? Porque los mostradores estarán cerrados a esas horas, 5 am
Gracias
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