Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER): escalas, traslados ✈️ Foro Alemania, Austria, Suiza ✈️ p43 ✈️

Hola.

Quiero compartir mi experiencia viajando con una peque hemos regresado ayer. En nuestro caso, con carrito, juguetes y maletas (mes de enero mucho frío) preferimos usar BOLT, tuvimos descuento por ser nuevos usuarios y nos costó cada trayecto 30-35 euros (ya sabéis que depende de la hora, demanda, etc.) En nuestro caso, fue los más cómodo, unos 35 minutos desde/ hasta nuestro alojamiento cerca del Checkpoint Charlie. Todos los conductores amables y puntuales, no tardaron más de 6 minutos desde que lo pedimos.

Espero que os sirva de ayuda.

Saludos,

@jackiemar, gracias por comentar tu experiencia

Hola,
Muchas gracias por compartir tu experiencia, para la peque es fácil solicitar que el coche incluya sillita? Viajamos en breve con un bebé y nunca nos hemos movido con él utilizando bolt/uber o similar

Gracias

Hola.

Yo antes de pedirlo, pregunté en información, y me dijeron que normalmente tienen una sillita en el maletero. Que no habría problema.

Las dos veces que lo usé no lo tenían, pero la normativa es igual que aquí en los taxis no es necesario, al menos eso me dijeron los conductores. Igualmente, al ser tan pequeña yo llevaría su sillita puedes facturarla al igual que la silla en todas las aerolíneas me atrevo a decir sin coste, eso hice yo cuando la peque era más bebé.

Espero que sirva de ayuda.
Saludos,

Hola,
Pues es que realmente salvo el trayecto aeropuerto-hotel, no utilizaríamos más el coche, así que queríamos evitar tener que facturar la silla y cargar con ella solo para ese trayecto.
Podemos ir también en FEX+Metro, lo que pasa que el vuelo llega a las 19 y preferimos intentar llegar antes al hotel, la vuelta seguramente sí la hagamos en transporte publico.

He visto que con booking sí puedes reservar transporte privado con sillita de bebe por unos 50€ al centro, es más caro que un Bolt pero nos aseguraríamos que tuvieran la sillita, así que seguramente elijamos esta opción

@jackiemar podrías indicar si fue fácil encontrarte con el conductor de Bolt en el aeropuerto? El otro día que volvía yo a casa olvidé hacerle foto a la parte donde ponía cuál era la zona de espera de este tipo de transporte privado. Si estoy en lo cierto, está al mismo nivel que la salida de la Terminal 2 pero en la parte de aparcamiento de la Terminal 1, de donde también, más adelante, salen los autobuses a la ciudad. Es correcto? Gracias!!

@Ondasviajeras

La verdad que yo tampoco hice fotos, me pareció "facil" llegar siguiendo las indicaciones del aeropuerto.
Es como tu dices. Está en la parte del aparcamiento. Hay varias medianas, me atrevería decir que es la última. La primera me nada más salir, me parece que eran de taxis, luego los que dejaban a los pasajeros y luego esta para BOLT/UBER.

Pero para que os sirva de referencia, antes de salir y "pelarme de frío" llegamos al Berlin WelcomeCenter (Terminal 1, Nivel E0) se lo preguntamos y nos dijo que era correcta la salida, Está pegada a este puesto de información.

Por cierto, a mi me pareció raro, os cuento una anécdota había muchos conductores ofreciéndose a llevarte a la ciudad (BOLT, UBER) pero sin aplicación. Una alemana nos dijo que los cogiéramos alguno de ellos que no había problema pero nosotros entre que no nos fíamos mucho, y que con la aplicación teníamos descuento, no lo hicimos y preferimos pedirlo con la app.
Os lo cuento por si os pasa.
Espero haberte respondido tu duda.

Saludos,

Ryanair cerrará su base de Berlín y reducirá un 50% sus vuelos desde la ciudad por la subida de las tasas

La compañía irlandesa critica la subida de tarifas del 10% planificadas para 2027 y 2029 que ha anunciado la ciudad


Ryanair ha anunciado que abandonará la base de Berlín, donde opera con siete aviones, el próximo 24 de octubre.

La aerolínea reducirá en un 50% el número de vuelos que opera desde y hacia la ciudad en su programa de invierno, por la subida de las tasas “ya elevadas” en el aeropuerto.

Con esta decisión, los siete aviones que hasta ahora estaban basados en la capital alemana pasarán a dar servicio en otros aeropuertos “de menor coste” en otros estados de la Unión Europea “que han suprimido los impuestos de aviación”, como Suecia, Eslovaquia, Albania o Italia.

La low cost irlandesa ha tomado esta decisión después de que el aeropuerto de la ciudad haya anunciado una subida de tasas del 10% entre 2027 y 2029.

Critican que “las elevadas tasas” de Berlín ya han crecido un 50% desde la pandemia, a pesar de que el tráfico “se ha desplomado”.

“La política aeronáutica alemana ha fallado a sus ciudadanos, ya que se basa en elevados impuestos a la aviación y en costes aeroportuarios excesivos para combatir una ineficiencia sin remedio”, ha recalcado la aerolínea en un comunicado, recogido por Europa Press.




Genießen!