Os leo desde hace tiempo y hoy vengo a enseñaros algo que he hecho yo. Prefiero decirlo claro desde el principio: es mi app pero no gano absolutamente nada con ella, no hay referidos, ni anuncios, ni compras dentro de la app, nada. La traigo aquí porque no se me ocurre mejor sitio para que me digan qué le sobra y qué le falta.
Se llama **Estela**. Nació porque en cada viaje acababa con los vuelos en el correo, las entradas en PDF, el hotel en otra app, las cuentas del grupo en otra app, las capturas de pantalla por todas partes y las listas de visitas en Google Maps. Quería tenerlo todo en un sitio y que funcionara bien también sin conexión. Es gratis, no tiene anuncios y no hace falta crearse una cuenta para usarla.
Os cuento lo que hace, por partes:
**Antes de salir**
- Creas el viaje con el destino y las fechas, o con varias ciudades si es una ruta.
- Apuntas cómo vas: avión, tren, coche, autobús o barco. En los vuelos ves la cuenta atrás, la terminal y la puerta, y puedes guardar la tarjeta de embarque, que se queda solo en tu móvil.
- El alojamiento, para tenerlo en el mapa y ver a cuánto queda cada sitio.
- Las excursiones, con su hora y punto de recogida. Si tienes el bono en PDF (de Civitatis, por ejemplo), la app lee los datos y te avisa de cuándo tienes que salir.
- Si vais en grupo, los demás se unen con un código y cada uno ve cuándo llega el resto.
**En el destino**
- Un plan día a día con todo ordenado y un mapa en 3D con tus sitios.
- **Tours a pie de más de 100 ciudades**, para leerlos o escucharlos parada a parada. Eliges uno según el tiempo que tengas.
- Lo práctico de cada país: el tiempo de esos días, qué enchufe hace falta y si te vale el tuyo, cuánta propina se deja, a qué hora anochece, la diferencia horaria y una chuleta de frases básicas con su pronunciación (y se pueden escuchar).
- Un conversor de moneda.
- Los gastos del grupo: cada uno apunta lo que paga y la app dice quién debe a quién, también con monedas distintas.
- Se puede **descargar el viaje para usarlo sin conexión**: el mapa, los tours y las fotos.
**Después del viaje**
- Un globo con todas las ciudades y países en los que has estado. Los viajes antiguos se meten en unos segundos, con el mes y el año, sin más detalles.
- Un resumen de cada viaje (noches, kilómetros, ciudades) que puedes guardar o compartir.
**Lo último que he añadido: la parte de recomendaciones**
- Cada uno tiene un perfil con su @nombre y su globo. Es público por defecto, pero se puede poner en privado, y nunca enseña viajes futuros ni en curso, ni fechas, ni gastos.
- En **Descubrir** eliges una ciudad y ves los sitios que recomienda la gente que ha estado allí: dónde comer, miradores, rincones.
- Si un sitio te gusta, lo guardas y entra en el mapa de tu viaje. Y si has estado tú, lo recomiendas en unas líneas y con foto.
- Puedes seguir a otros viajeros. Quien recomienda sitios que le sirven a los demás va ganando puntos, y con bastantes en una ciudad se convierte en su «guía».
Esta parte está recién salida y todavía hay pocas recomendaciones. Ahí es donde más falta me hace gente que viaje de verdad, como la de este foro.
**Lo que no hace (todavía):** los vuelos se apuntan a mano, no se actualizan solos con retrasos ni cambios de puerta. Lo tengo en la lista.
La versión de Android está en pruebas. Si alguien quiere probarla, que me escriba por privado y le doy acceso.
Cualquier crítica me viene bien, también las duras: qué no se entiende, qué echáis en falta, qué haríais distinto. Me comprometo a contestar por aquí a todo el que pregunte.
Gracias por leer.
Hola de nuevo:
Os cuento las novedades de la versión 1.0.2 de Estela, por si a alguien le resultan útiles:
**Viajes con varias ciudades.** Era lo que peor resolvía. Ahora el viaje se ve como una... ➡️ Leer más ...
Buenas, estamos en China, a 5 días de desviarnos a Zhangjiajie (estaremos 3 días por Zhangjiajie y dos en Furong y Fenghuan) desde Chengdu, para volver después a Chongqing, donde estaremos 5 días.
En la previsión viene nublado al 100% esos 5 días. ¿Eso significa que no se verá nada? ¿Es tontería ir para allá? Quizá eso no signifique que no se pueda ver nada, no lo sé. ¿Como lo veis?
En caso de saltarnoslo y para no cambiar el resto de hoteles... ¿Que podríamos hacer? Solo se nos ocurre por ejemplo 2 días para el monte Emei.
Buenas!
Desde Chengdu tienes el Parque Nacional de Jiuzhaigou y Huanglong, si os gusta la naturaleza es una pasada. Ahí podéis pasar unos tres días (no lo he estudiado muy a fondo porque en mis fechas hará mucho frío y no voy). Consultad la previsión, no sé si ahora hace mucho frío o no pero creo que es buena época con los colores otoñales.
También desde Chengdu podéis acercaros a Dujiangyian y ver el sistema de irrigación, la ciudad antigua con el puente de las lágrimas azules, el Panda Valley (menos masificado que el de Chengdu), la librería... Y muy cerquita está el monte Qincheng, la cuna del taoismo.
Yo visitaré Dujiangyian y Monte Qincheng en dos días desde Chengdú, haciendo noche en Dujiangyian, pero también se pueden hacer ambos en excursiones de ida y vuelta durmiendo siempre en Chengdú.
Ya con eso podéis llenar los 5 días, si al final decidís no ir a Zhangjiajie.
Saludos!
Hemos decidido cancelar Zhangjiajie. Cada vez pinta peor.
Tenemos que hacer un plan del tercio del viaje en un día, y estando de turismo. Nos podrías pasar tu plan para como "referencia"? Me cuadra mucho eso de dormir 2 noches en Dujiangyian.
¿O tenéis algún otro forero este plan?
Te recomiendo encarecidamente Leshan si vas a Chengdú. Si hay plazas, coges un tren rápido de Chengdú a Leshan y, luego, desde la estación al parque del buda coges un didi. En total, estás allí en una hora (quizás un poco más, no lo recuerdo exactamente). Ve temprano, tu no cogería el tren mas tarde de las 8 o las 9, el parque es muy grande y hay mucho por ver. También, una vez allí, puedes hacer un paseo en barco para ver el buda de frente, se compra esa opción con la entrada. Yo lo hice y no está mal pero no es imprescindible. El buda es una chulada pero el resto de la zona tampoco tiene desperdicio. Va a disfrutar mucho ese día! Dentro hay lugares donde comer.
Coge el tren de vuelta a Chengdú a eso de las 18:30 y fin de un día muy completito.
Ah!! si vas otro día a ver pandas, estate temprano. Son muy vagos y, conforme avanza la jornada, cada vez cuesta más verlos activos.
Perfecto, como.Chenghdu si lo teníamos en el planning ya cogimos la.entrada al buda de Leshan y los billetes de tren. El de ida a las 8 pero el de vuelta a las 15.
No sé si es muy pronto la vuelta, teniendo en cuenta que tenemos tiempo de sobra para ver todo lo que haya, buda, barco...
Te da tiempo igualmente, o te preocupes. Igual no te puedes entretener tanto comiendo o tomando algún regreso pero tiempo tendrás. Lo del barco dura poco. ➡️ Leer más ...
Buenas, estamos en China, a 5 días de desviarnos a Zhangjiajie (estaremos 3 días por Zhangjiajie y dos en Furong y Fenghuan) desde Chengdu, para volver después a Chongqing, donde estaremos 5 días.
En la previsión viene nublado al 100% esos 5 días. ¿Eso significa que no se verá nada? ¿Es tontería ir para allá? Quizá eso no signifique que no se pueda ver nada, no lo sé. ¿Como lo veis?
En caso de saltarnoslo y para no cambiar el resto de hoteles... ¿Que podríamos hacer? Solo se nos ocurre por ejemplo 2 días para el monte Emei.
Buenas!
Desde Chengdu tienes el Parque Nacional de Jiuzhaigou y Huanglong, si os gusta la naturaleza es una pasada. Ahí podéis pasar unos tres días (no lo he estudiado muy a fondo porque en mis fechas hará mucho frío y no voy). Consultad la previsión, no sé si ahora hace mucho frío o no pero creo que es buena época con los colores otoñales.
También desde Chengdu podéis acercaros a Dujiangyian y ver el sistema de irrigación, la ciudad antigua con el puente de las lágrimas azules, el Panda Valley (menos masificado que el de Chengdu), la librería... Y muy cerquita está el monte Qincheng, la cuna del taoismo.
Yo visitaré Dujiangyian y Monte Qincheng en dos días desde Chengdú, haciendo noche en Dujiangyian, pero también se pueden hacer ambos en excursiones de ida y vuelta durmiendo siempre en Chengdú.
Ya con eso podéis llenar los 5 días, si al final decidís no ir a Zhangjiajie.
Saludos!
Hemos decidido cancelar Zhangjiajie. Cada vez pinta peor.
Tenemos que hacer un plan del tercio del viaje en un día, y estando de turismo. Nos podrías pasar tu plan para como "referencia"? Me cuadra mucho eso de dormir 2 noches en Dujiangyian.
¿O tenéis algún otro forero este plan?
Te recomiendo encarecidamente Leshan si vas a Chengdú. Si hay plazas, coges un tren rápido de Chengdú a Leshan y, luego, desde la estación al parque del buda coges un didi. En total, estás allí en una hora (quizás un poco más, no lo recuerdo exactamente). Ve temprano, tu no cogería el tren mas tarde de las 8 o las 9, el parque es muy grande y hay mucho por ver. También, una vez allí, puedes hacer un paseo en barco para ver el buda de frente, se compra esa opción con la entrada. Yo lo hice y no está mal pero no es imprescindible. El buda es una chulada pero el resto de la zona tampoco tiene desperdicio. Va a disfrutar mucho ese día! Dentro hay lugares donde comer.
Coge el tren de vuelta a Chengdú a eso de las 18:30 y fin de un día muy completito.
Ah!! si vas otro día a ver pandas, estate temprano. Son muy vagos y, conforme avanza la jornada, cada vez cuesta más verlos activos.
Perfecto, como.Chenghdu si lo teníamos en el planning ya cogimos la.entrada al buda de Leshan y los billetes de tren. El de ida a las 8 pero el de vuelta a las 15.
No sé si es muy pronto la vuelta, teniendo en cuenta que tenemos tiempo de sobra para ver todo lo que haya, buda, barco... ➡️ Leer más ...
Buenas, estamos en China, a 5 días de desviarnos a Zhangjiajie (estaremos 3 días por Zhangjiajie y dos en Furong y Fenghuan) desde Chengdu, para volver después a Chongqing, donde estaremos 5 días.
En la previsión viene nublado al 100% esos 5 días. ¿Eso significa que no se verá nada? ¿Es tontería ir para allá? Quizá eso no signifique que no se pueda ver nada, no lo sé. ¿Como lo veis?
En caso de saltarnoslo y para no cambiar el resto de hoteles... ¿Que podríamos hacer? Solo se nos ocurre por ejemplo 2 días para el monte Emei.
Buenas!
Desde Chengdu tienes el Parque Nacional de Jiuzhaigou y Huanglong, si os gusta la naturaleza es una pasada. Ahí podéis pasar unos tres días (no lo he estudiado muy a fondo porque en mis fechas hará mucho frío y no voy). Consultad la previsión, no sé si ahora hace mucho frío o no pero creo que es buena época con los colores otoñales.
También desde Chengdu podéis acercaros a Dujiangyian y ver el sistema de irrigación, la ciudad antigua con el puente de las lágrimas azules, el Panda Valley (menos masificado que el de Chengdu), la librería... Y muy cerquita está el monte Qincheng, la cuna del taoismo.
Yo visitaré Dujiangyian y Monte Qincheng en dos días desde Chengdú, haciendo noche en Dujiangyian, pero también se pueden hacer ambos en excursiones de ida y vuelta durmiendo siempre en Chengdú.
Ya con eso podéis llenar los 5 días, si al final decidís no ir a Zhangjiajie.
Saludos!
Hemos decidido cancelar Zhangjiajie. Cada vez pinta peor.
Tenemos que hacer un plan del tercio del viaje en un día, y estando de turismo. Nos podrías pasar tu plan para como "referencia"? Me cuadra mucho eso de dormir 2 noches en Dujiangyian.
¿O tenéis algún otro forero este plan?
Te recomiendo encarecidamente Leshan si vas a Chengdú. Si hay plazas, coges un tren rápido de Chengdú a Leshan y, luego, desde la estación al parque del buda coges un didi. En total, estás allí en una hora (quizás un poco más, no lo recuerdo exactamente). Ve temprano, tu no cogería el tren mas tarde de las 8 o las 9, el parque es muy grande y hay mucho por ver. También, una vez allí, puedes hacer un paseo en barco para ver el buda de frente, se compra esa opción con la entrada. Yo lo hice y no está mal pero no es imprescindible. El buda es una chulada pero el resto de la zona tampoco tiene desperdicio. Va a disfrutar mucho ese día! Dentro hay lugares donde comer.
Coge el tren de vuelta a Chengdú a eso de las 18:30 y fin de un día muy completito.
Ah!! si vas otro día a ver pandas, estate temprano. Son muy vagos y, conforme avanza la jornada, cada vez cuesta más verlos activos. ➡️ Leer más ...
A ver si me aclaro, el tren que dices que sale de Kioto a Takayama, panorámico, y hace transbordo en Nagoya. Es de un solo billete? O tengo que comprar 2 billetes en sitios distintos, uno de Kioto a Nagoya y otro de Nagoya a Takayama?
En cuanto a sacar el ticket de Osaka a Himeji, si ya tengo el pase online, puedo hacerlo? O tengo que esperar a activar el pase en Osaka? No entiendo cómo va esto, que lio
Entra en la web de navitime, ahí lo ves claro:
Tú irías de Kioto a Nagoya en un shinkansen (nozomi o el que sea)
Y de Nagoya a Takayama sí irías en el tren panorámico llamado Hida.
En Kioto compras un billete para ir a Takayama y ya ellos te dan lo necesario (que imagino que serán 2 billetes uno por trayecto) así ya subes el tren en Kioto, cambias de andén y de tren en Nagoya (sin salir a la estación) y cuando llegas a Takayama ya presentas los 2 billetes.
El jprass , si pones en google imágenes te salen ejemplos, creo que es como un billete de tren (antes era como una especie de "tarjeta navideña" de cartón)... Ahí te especifica de qué día a qué día estará activo (algo que previamente dices tú).
Tú en España compras el jrpass, creo que te darán un código QR (hace años que no compro jrpass, pero creo que ahora es así). En Japón (Kioto u Osaka) canjeas ese qr por el pase "definitivo". Con ese jrpass se lo muestras en la taquilla y le pides un billete de tren con reserva de asiento para ese Shin-Osaka a Himeji y ya te lo da gratis
(sino, como te decía, todos los shinkansen tienen vagones de asientos sin reserva, ahí es solo mirar en el tablón luminoso cuales vagones van a ser sin reserva, irte al andén, y ponerte a la cola donde van a parar uno de esos vagones... Porque los japos son tan "precisos", que hasta te marcan en el suelo donde va a parar tal vagón y donde va a abrir la puerta.
La pega de dichos vagones sin reserva es si vas en grupo grande, que igual no os podéis sentar juntos, pero en tu caso eso no sería problema)
Ahí tienes info, la foto 4 es como verías el cartel de información en la estación de tren y cómo te especifica los vagones sin reserva. Sino, lo dicho, pide uno con reserva de asiento y listo.
Hola
En mi recorrido (que puse en el otro hilo ) quizás el Hokuriku Arch Pass seria lo ideal para el transporte ? Aeropuerto a Osaka, osaka a kyoto , kyoto a alpes (takayama-shirakawago-kanazawa o matsumoto ) kanazawa o matsumoto a Tokyo...
¿Me cubriría la mayoría de estos desplazamientos ? luego los días en Kyoto y en Tokyo seria un pase de días para cada ciudad? gracias
En general, con el planning que hacemos la mayoria de viajeros, el único que suele compensar es el Kansai- Hiroshima area pass de 5 días. Y solo compensa si se va a ir a Hiroshima- miyajima ➡️ Leer más ...
Hola! Estoy intentando comprar mi primer billete de Pekin a Datong para el 05/11 y me deja hacer todo (incluir los pasajeros) pero cuando llego a Purchase, se queda colgado y no me deja continuar…. Vamos, que no me deja comprarlo ….
Me cito a mi misma, no me dejaba continuar por el horario.
Una vez que el sistema nos ha dejado, intento comprar los billetes pero sigo sin poder comprarlos. Modifiqué el correo en los otros 2 viajeros (puse el mío) y me dejo seguir (no me dejaba reservar porque me decía que los correos estaban sin validar)
Así que finalmente modificando los correos, me ha dejado coger los billetes y llegar hasta la última página, donde se abre desplegable de pago… peero tampoco me deja pagar (ninguna opción). Es decir, me deja calcar la opción de pago con tarjeta internacional, pero no me deja darle a “aceptar”
Me vuelvo a citar por segunda vez a mi misma
Por si a alguien le cuesta el proceso de registro y compra, paso a detallar como he procedido:
- Me descargué la aplicación y me registré sin problema (verificando pasaporte).
- Después, agregué los siguientes pasajeros (también con su pasaporte)
- Enseguida nos verificaron a los 3, pero en la pantalla principal, siempre salía lo del "correo sin verificar"
Nunca nos llegó a ninguno ningún correo para poder verificarnos (y como se ha comentado, no te verifican)
- El día de la primera reserva, conseguí seleccionar itinerario y añadir pasajeros, pero hasta ahí. No me
Dejaba continuar el proceso. Hasta que me di cuenta (lo leí en este foro) de que hay una determinada hora en la que la app está en modo mantenimiento (de 01:00 a 05:00 hora china todos los días y los martes, de 23:30 a 05:00)
- Una vez, que me di cuenta de que no podía continuar porque el servidor estaba en mantenimiento, esperé a la hora de apertura del sistema, sobre las 23:00 de nuestra hora española. En ese momento, si que me dejó continuar al siguiente paso, de elegir a los pasajeros y añadirlos. Pero, nuevamente me estanqué ahí.... Por mas vueltas que le daba e investigaba, no sabía porque no podía seguir. Me ponía como que los pasajeros no estaban verificados... Cuando si lo estaban. Entonces, se me ocurrió la idea de cambiarles el correo electrónico a todos, y poner el mío, el que había puesto en la reserva (gmal), y en ese momento SI me dejó continuar
Pero, la historia no acababa aquí. Una vez que pude por fin seleccionar a los pasajeros, llegamos hasta la pantalla de pagos. Hay muchas formas de pagar, Wechat, Alipay, Tarjetas chinas, Tarjetas Internacionales....). Esta fue nuestra selección. Nos dejaba seleccionar el método, pero, el botón de "confirmación" de abajo de la pantalla, aparecía en azul mas clarito... O sea, que no podía continuar.
- Entonces, lo que hice fue anular los billetes y volver a empezar.... Por si me había saltado algún paso. Nuevamente, llegamos al final, sin poder dar al botón de confirmar. Y nuevamente, volví a cancelar (porque, al llegar hasta aquí, ya te ha seleccionado vagón y número de asiento, contigüos además).
Pues en el tercer intento, me saltó un mensaje de que no podría continuar porque había cancelado muchas veces en un mismo día.... Me tendría que esperar al día siguiente
Así que nos esperamos al día siguiente, a las 23:00 hora española, para que el sistema se hubiera reiniciado y no apareciésemos bloqueados.
Volví a intentarlo desde el móvil (todo este proceso fue desde el móvil), y, al llegar al final, nuevamente no nos dejaba darle al botoncito de Confirmar.... Así que con nuestros billetes bloqueados, lo intenté desde el ordenador de casa... Y VOILÀ, a la primera!!!!!! (no hice nueva reserva, recuperé la que tenía activa).
Y en ese momento, pude pagar los billetes de tren
Siento el tocho...... Y espero que sea de ayuda a futuros viajeros... ➡️ Leer más ...
Vendo 2 billetes Ouigo (no puedo viajar). Se pueden comprar por separado:
- Barcelona Sants → Madrid Atocha, lunes 26/10, salida 13:50. 25 €.
- Madrid Atocha → Barcelona Sants, miércoles 28/10, salida 06:22. 20 €.
Se ponen a tu nombre con el cambio oficial de Ouigo (corre de mi cuenta). Pago por Bizum y te envío el billete en PDF a tu nombre al momento. Escríbeme a rocamar@mail.grokbot.com ➡️ Leer más ...
Hola a todos, vamos a Torres del Paine a del 1 al 4 de diciembre, Queremos hacer el valle del francés ida y vuelta, durmiendo en camping pehoe. Para ello pensamos que lo mejor es coger el primer barco de pudeto a paine grande y el ultimo de regreso. Nuestra duda es si es necesario reservarlo con antelación o se puede comprar el día de antes viendo la previsión del tiempo.
Cómpralo antes, porque allí se compra también online. La taquilla tiene una foto con un QR para que te lo compres. Y vimos a gente quedarse en tierra porque no tenían conexión a Internet. No sé si en temporada alta pondrán a alguien en la taquilla, pero desde luego la semana pasada no había nadie. ➡️ Leer más ...
Os leo desde hace tiempo y hoy vengo a enseñaros algo que he hecho yo. Prefiero decirlo claro desde el principio: es mi app pero no gano absolutamente nada con ella, no hay referidos, ni anuncios, ni compras dentro de la app, nada. La traigo aquí porque no se me ocurre mejor sitio para que me digan qué le sobra y qué le falta.
Se llama **Estela**. Nació porque en cada viaje acababa con los vuelos en el correo, las entradas en PDF, el hotel en otra app, las cuentas del grupo en otra app, las capturas de pantalla por todas partes y las listas de visitas en Google Maps. Quería tenerlo todo en un sitio y que funcionara bien también sin conexión. Es gratis, no tiene anuncios y no hace falta crearse una cuenta para usarla.
Os cuento lo que hace, por partes:
**Antes de salir**
- Creas el viaje con el destino y las fechas, o con varias ciudades si es una ruta.
- Apuntas cómo vas: avión, tren, coche, autobús o barco. En los vuelos ves la cuenta atrás, la terminal y la puerta, y puedes guardar la tarjeta de embarque, que se queda solo en tu móvil.
- El alojamiento, para tenerlo en el mapa y ver a cuánto queda cada sitio.
- Las excursiones, con su hora y punto de recogida. Si tienes el bono en PDF (de Civitatis, por ejemplo), la app lee los datos y te avisa de cuándo tienes que salir.
- Si vais en grupo, los demás se unen con un código y cada uno ve cuándo llega el resto.
**En el destino**
- Un plan día a día con todo ordenado y un mapa en 3D con tus sitios.
- **Tours a pie de más de 100 ciudades**, para leerlos o escucharlos parada a parada. Eliges uno según el tiempo que tengas.
- Lo práctico de cada país: el tiempo de esos días, qué enchufe hace falta y si te vale el tuyo, cuánta propina se deja, a qué hora anochece, la diferencia horaria y una chuleta de frases básicas con su pronunciación (y se pueden escuchar).
- Un conversor de moneda.
- Los gastos del grupo: cada uno apunta lo que paga y la app dice quién debe a quién, también con monedas distintas.
- Se puede **descargar el viaje para usarlo sin conexión**: el mapa, los tours y las fotos.
**Después del viaje**
- Un globo con todas las ciudades y países en los que has estado. Los viajes antiguos se meten en unos segundos, con el mes y el año, sin más detalles.
- Un resumen de cada viaje (noches, kilómetros, ciudades) que puedes guardar o compartir.
**Lo último que he añadido: la parte de recomendaciones**
- Cada uno tiene un perfil con su @nombre y su globo. Es público por defecto, pero se puede poner en privado, y nunca enseña viajes futuros ni en curso, ni fechas, ni gastos.
- En **Descubrir** eliges una ciudad y ves los sitios que recomienda la gente que ha estado allí: dónde comer, miradores, rincones.
- Si un sitio te gusta, lo guardas y entra en el mapa de tu viaje. Y si has estado tú, lo recomiendas en unas líneas y con foto.
- Puedes seguir a otros viajeros. Quien recomienda sitios que le sirven a los demás va ganando puntos, y con bastantes en una ciudad se convierte en su «guía».
Esta parte está recién salida y todavía hay pocas recomendaciones. Ahí es donde más falta me hace gente que viaje de verdad, como la de este foro.
**Lo que no hace (todavía):** los vuelos se apuntan a mano, no se actualizan solos con retrasos ni cambios de puerta. Lo tengo en la lista.
La versión de Android está en pruebas. Si alguien quiere probarla, que me escriba por privado y le doy acceso.
Cualquier crítica me viene bien, también las duras: qué no se entiende, qué echáis en falta, qué haríais distinto. Me comprometo a contestar por aquí a todo el que pregunte.
A ver si me aclaro, el tren que dices que sale de Kioto a Takayama, panorámico, y hace transbordo en Nagoya. Es de un solo billete? O tengo que comprar 2 billetes en sitios distintos, uno de Kioto a Nagoya y otro de Nagoya a Takayama?
En cuanto a sacar el ticket de Osaka a Himeji, si ya tengo el pase online, puedo hacerlo? O tengo que esperar a activar el pase en Osaka? No entiendo cómo va esto, que lio
Entra en la web de navitime, ahí lo ves claro:
Tú irías de Kioto a Nagoya en un shinkansen (nozomi o el que sea)
Y de Nagoya a Takayama sí irías en el tren panorámico llamado Hida.
En Kioto compras un billete para ir a Takayama y ya ellos te dan lo necesario (que imagino que serán 2 billetes uno por trayecto) así ya subes el tren en Kioto, cambias de andén y de tren en Nagoya (sin salir a la estación) y cuando llegas a Takayama ya presentas los 2 billetes.
El jprass , si pones en google imágenes te salen ejemplos, creo que es como un billete de tren (antes era como una especie de "tarjeta navideña" de cartón)... Ahí te especifica de qué día a qué día estará activo (algo que previamente dices tú).
Tú en España compras el jrpass, creo que te darán un código QR (hace años que no compro jrpass, pero creo que ahora es así). En Japón (Kioto u Osaka) canjeas ese qr por el pase "definitivo". Con ese jrpass se lo muestras en la taquilla y le pides un billete de tren con reserva de asiento para ese Shin-Osaka a Himeji y ya te lo da gratis
(sino, como te decía, todos los shinkansen tienen vagones de asientos sin reserva, ahí es solo mirar en el tablón luminoso cuales vagones van a ser sin reserva, irte al andén, y ponerte a la cola donde van a parar uno de esos vagones... Porque los japos son tan "precisos", que hasta te marcan en el suelo donde va a parar tal vagón y donde va a abrir la puerta.
La pega de dichos vagones sin reserva es si vas en grupo grande, que igual no os podéis sentar juntos, pero en tu caso eso no sería problema)
Ahí tienes info, la foto 4 es como verías el cartel de información en la estación de tren y cómo te especifica los vagones sin reserva. Sino, lo dicho, pide uno con reserva de asiento y listo.
Hola
En mi recorrido (que puse en el otro hilo ) quizás el Hokuriku Arch Pass seria lo ideal para el transporte ? Aeropuerto a Osaka, osaka a kyoto , kyoto a alpes (takayama-shirakawago-kanazawa o matsumoto ) kanazawa o matsumoto a Tokyo...
¿Me cubriría la mayoría de estos desplazamientos ? luego los días en Kyoto y en Tokyo seria un pase de días para cada ciudad? gracias ➡️ Leer más ...
...Ruta hacia la zona de Fingers Lakes
19/04: Día entero por esa zona (aún no he investigado mucho qué ver). Noche
20/04: Salida hacia Boston. Parada a dormir en algún sitio para visitar también.
21/04: Llegada a Boston. Tarde y dormir
22/04: Boston
23/04: Boston. Salida al atardecer para dormir mas cerca del aeropuerto.
24/04: Nuestro vuelo sale del Newark a las 23:00.
No se como lo véis... Queremos ir con calma y visitar tranquilamente.... Porque si al final de subida o bajada de las Cataratas, vemos una zona que nos encante, no nos importa modificar ruta y quitar Boston de la ecuación.
El empezar por Filadelfia, es mas que nada por no meternos 4'5h hasta Boston el mismo día de llegada. Y además, si nos entretenemos en algún punto de la ruta no nos duele tanto eliminar Boston (igual estoy diciendo una burrada )
A Washington le dedicamos ese tiempo porque queremos visitar Pentágono y Casa Blanca (si tenemos suerte claro), por eso tiene dos días fijos y el último de "comodín"
Qué no nos podemos perder de visitar en triángulo???? Igual no he leído lo suficiente y me estoy saltando algún sitio espectacular
Yo hice un viaje muy similar en septiembre de 2019, lo hice en sentido inverso. Aterrizamos en NY y fuimos hacia Niagara, luego zona de Lancaster, Washington, Filadelfia y después Ny una semana, no fuimos a Boston, tenemos planes para ir en mayo del 2027.
Viendo tu planning te iba a comentar lo mismo que carolco respecto al orden de las visitas.
Una duda, entiendo que conocéis Nueva York verdad? y que no os gustó lo suficiente como para repetir. Es mi ciudad preferida y no podría pasar de largo aterrizando allí.
Algunas sugerencias:
- Para ver todo el tema de los Amish no hace falta un día completo, con una mañana bien aprovechada sobra. Al final los escenarios y paisajes son los mismos.
- A mi me gustan mucho las compras y los outlets de Lancaster no me entusiasmaron, no creo que den para un día entero. En un mismo día hicimos tema Amish por la mañana y por la tarde compras.
- Me gustaron mas los outlets de la zona de Finger Lakes. Esa zona en general me gustó mucho, no me hubiera importado ampliar la estancia.
-El tiempo que has pensado dedicar a Filadelfia (1 día completo) Washington (2 días completos) y a Niagara me parece muy bien.
Te dejo el planning que hicimos por si te sirve de algo:
1 13/09/19 Llegada NY 17. 45 + Recogida Coche. Noche zona Parispanny
2 14/09/19 Zona Ithaca+ Seneca Falls. Noche Rochester
3 15/09/19 Niagara. Noche Niagara
4 16/09/19 Niagara- Lancaster . Noche Lancaster
5 17/09/19 Lancaster- visita Amish y Washington a última hora. Noche Washington
6 18/09/19 Washington Washington
7 19/09/19 Washington Washington
8 20/09/19 Washington- Filadelfia temprano. Noche Filadelfia
9 21/09/19 Filadelfia- Ny devolución coche alquiler a última hora del día en Newark. Noche NY
10 22/09/19 NY
11 23/09/19 NY
12 24/09/19 NY
13 25/09/19 NY
14 26/09/19 NY
15 27/09/19 NY
16 28/09/19 NY
17 29/09/19 NY- Vuelo vuelta 22.00
Mil gracias por las ideas!
Cierto que visitamos ya NY, estuvimos 9 días y claro que nos encantó… pero prefiero visitar lugares diferentes….
Me atrae más la idea de hacer la ruta como hicisteis vosotros y como en general he podido leer de otros viajeros…. Empezar por Boston. Pero como era digamos “el último en la lista de prioridades” preferimos dejarlo para el final, por si la zona de Finger lakes o la que sea nos lleva más tiempo.
Anoto lo de Amish y lo del Outlet de Lancaster (este era porque lei que es libre de impuestos). Reajusto itinerario, dedicando menos tiempo a ese outlet y añado algo más en la zona de Finger Lakes para visitar los outlets de allí.
En cuanto le confirmen la semana que viene las vacaciones a mi amiga, saco los vuelos…. De momento están por 450€ aprox
(me marcho dentro de una semana a china y ya... ➡️ Leer más ...
...Ruta hacia la zona de Fingers Lakes
19/04: Día entero por esa zona (aún no he investigado mucho qué ver). Noche
20/04: Salida hacia Boston. Parada a dormir en algún sitio para visitar también.
21/04: Llegada a Boston. Tarde y dormir
22/04: Boston
23/04: Boston. Salida al atardecer para dormir mas cerca del aeropuerto.
24/04: Nuestro vuelo sale del Newark a las 23:00.
No se como lo véis... Queremos ir con calma y visitar tranquilamente.... Porque si al final de subida o bajada de las Cataratas, vemos una zona que nos encante, no nos importa modificar ruta y quitar Boston de la ecuación.
El empezar por Filadelfia, es mas que nada por no meternos 4'5h hasta Boston el mismo día de llegada. Y además, si nos entretenemos en algún punto de la ruta no nos duele tanto eliminar Boston (igual estoy diciendo una burrada )
A Washington le dedicamos ese tiempo porque queremos visitar Pentágono y Casa Blanca (si tenemos suerte claro), por eso tiene dos días fijos y el último de "comodín"
Qué no nos podemos perder de visitar en triángulo???? Igual no he leído lo suficiente y me estoy saltando algún sitio espectacular
Yo hice un viaje muy similar en septiembre de 2019, lo hice en sentido inverso. Aterrizamos en NY y fuimos hacia Niagara, luego zona de Lancaster, Washington, Filadelfia y después Ny una semana, no fuimos a Boston, tenemos planes para ir en mayo del 2027.
Viendo tu planning te iba a comentar lo mismo que carolco respecto al orden de las visitas.
Una duda, entiendo que conocéis Nueva York verdad? y que no os gustó lo suficiente como para repetir. Es mi ciudad preferida y no podría pasar de largo aterrizando allí.
Algunas sugerencias:
- Para ver todo el tema de los Amish no hace falta un día completo, con una mañana bien aprovechada sobra. Al final los escenarios y paisajes son los mismos.
- A mi me gustan mucho las compras y los outlets de Lancaster no me entusiasmaron, no creo que den para un día entero. En un mismo día hicimos tema Amish por la mañana y por la tarde compras.
- Me gustaron mas los outlets de la zona de Finger Lakes. Esa zona en general me gustó mucho, no me hubiera importado ampliar la estancia.
-El tiempo que has pensado dedicar a Filadelfia (1 día completo) Washington (2 días completos) y a Niagara me parece muy bien.
Te dejo el planning que hicimos por si te sirve de algo:
1 13/09/19 Llegada NY 17. 45 + Recogida Coche. Noche zona Parispanny
2 14/09/19 Zona Ithaca+ Seneca Falls. Noche Rochester
3 15/09/19 Niagara. Noche Niagara
4 16/09/19 Niagara- Lancaster . Noche Lancaster
5 17/09/19 Lancaster- visita Amish y Washington a última hora. Noche Washington
6 18/09/19 Washington Washington
7 19/09/19 Washington Washington
8 20/09/19 Washington- Filadelfia temprano. Noche Filadelfia
9 21/09/19 Filadelfia- Ny devolución coche alquiler a última hora del día en Newark. Noche NY
10 22/09/19 NY
11 23/09/19 NY
12 24/09/19 NY
13 25/09/19 NY
14 26/09/19 NY
15 27/09/19 NY
16 28/09/19 NY
17 29/09/19 NY- Vuelo vuelta 22.00
Mil gracias por las ideas!
Cierto que visitamos ya NY, estuvimos 9 días y claro que nos encantó… pero prefiero visitar lugares diferentes….
Me atrae más la idea de hacer la ruta como hicisteis vosotros y como en general he podido leer de otros viajeros…. Empezar por Boston. Pero como era digamos “el último en la lista de prioridades” preferimos dejarlo para el final, por si la zona de Finger lakes o la que sea nos lleva más tiempo.
Anoto lo de Amish y lo del Outlet de Lancaster (este era porque lei que es libre de impuestos). Reajusto itinerario, dedicando menos tiempo a ese outlet y añado algo más en la zona de Finger Lakes para visitar los outlets de allí.
En cuanto le confirmen la semana que viene las vacaciones a mi amiga, saco los vuelos…. De momento están por 450€ aprox
(me marcho dentro de una semana a china y ya... ➡️ Leer más ...
Pues nosotros también tenemos un "posible viaje" a la costa Este, para abril de 2027.
He estado leyendo estos días algo de info, y quería preguntaros cómo veis el borrador del itinerario:
10/04: LLegada a NY sobre las 16:00 (sábado). Recoger coche alquiler y dormir a las afueras de Filadelfia
11/04: Filadelfia día entero. Ir a dormir cerca del Outlet de Lancaster
12/04: Día entero Outet
13/04: Día entero zona Amish. Dormir zona Washington
14/04: Washington
15/04: Washington
16/04: Washington. De tarde salida hacia Cataratas de Níagara. Noche por el camino para visitar algo.
17/04: Llegada a Niágara. Ver las Cataratas desde el lado Canadiense. Noche
18/04: Seguir si nos apetece visitando las cataratas. Ruta hacia la zona de Fingers Lakes
19/04: Día entero por esa zona (aún no he investigado mucho qué ver). Noche
20/04: Salida hacia Boston. Parada a dormir en algún sitio para visitar también.
21/04: Llegada a Boston. Tarde y dormir
22/04: Boston
23/04: Boston. Salida al atardecer para dormir mas cerca del aeropuerto.
24/04: Nuestro vuelo sale del Newark a las 23:00.
No se como lo véis... Queremos ir con calma y visitar tranquilamente.... Porque si al final de subida o bajada de las Cataratas, vemos una zona que nos encante, no nos importa modificar ruta y quitar Boston de la ecuación.
El empezar por Filadelfia, es mas que nada por no meternos 4'5h hasta Boston el mismo día de llegada. Y además, si nos entretenemos en algún punto de la ruta no nos duele tanto eliminar Boston (igual estoy diciendo una burrada )
A Washington le dedicamos ese tiempo porque queremos visitar Pentágono y Casa Blanca (si tenemos suerte claro), por eso tiene dos días fijos y el último de "comodín"
Qué no nos podemos perder de visitar en triángulo???? Igual no he leído lo suficiente y me estoy saltando algún sitio espectacular
Yo hice un viaje muy similar en septiembre de 2019, lo hice en sentido inverso. Aterrizamos en NY y fuimos hacia Niagara, luego zona de Lancaster, Washington, Filadelfia y después Ny una semana, no fuimos a Boston, tenemos planes para ir en mayo del 2027.
Viendo tu planning te iba a comentar lo mismo que carolco respecto al orden de las visitas.
Una duda, entiendo que conocéis Nueva York verdad? y que no os gustó lo suficiente como para repetir. Es mi ciudad preferida y no podría pasar de largo aterrizando allí.
Algunas sugerencias:
- Para ver todo el tema de los Amish no hace falta un día completo, con una mañana bien aprovechada sobra. Al final los escenarios y paisajes son los mismos.
- A mi me gustan mucho las compras y los outlets de Lancaster no me entusiasmaron, no creo que den para un día entero. En un mismo día hicimos tema Amish por la mañana y por la tarde compras.
- Me gustaron mas los outlets de la zona de Finger Lakes. Esa zona en general me gustó mucho, no me hubiera importado ampliar la estancia.
-El tiempo que has pensado dedicar a Filadelfia (1 día completo) Washington (2 días completos) y a Niagara me parece muy bien.
Te dejo el planning que hicimos por si te sirve de algo:
1 13/09/19 Llegada NY 17. 45 + Recogida Coche. Noche zona Parispanny
2 14/09/19 Zona Ithaca+ Seneca Falls. Noche Rochester
3 15/09/19 Niagara. Noche Niagara
4 16/09/19 Niagara- Lancaster . Noche Lancaster
5 17/09/19 Lancaster- visita Amish y Washington a última hora. Noche Washington
6 18/09/19 Washington Washington
7 19/09/19 Washington Washington
8 20/09/19 Washington- Filadelfia temprano. Noche Filadelfia
9 21/09/19 Filadelfia- Ny devolución coche alquiler a última hora del día en Newark. Noche NY
10 22/09/19 NY
11 23/09/19 NY
12 24/09/19 NY
13 25/09/19 NY
14 26/09/19 NY
15 27/09/19 NY
16 28/09/19 NY
17 29/09/19 NY- Vuelo vuelta 22.00 ➡️ Leer más ...
Ávoris Corporación Empresarial ha reactivado las conversaciones preliminares para tomar el control de Plus Ultra
Esta operación plantea un giro radical en las flotas de ambas compañías, especialmente vinculado al modelo del que hablábamos antes:
• Adiós al Airbus A350 en Iberojet: El principal motivo de Ávoris para adquirir Plus Ultra es su estrategia de homogeneización de flota. Iberojet ha decidido desprenderse de sus dos Airbus A350-900 (A359) y de su único A320.
• Apuesta total por el A330: El gran atractivo de Plus Ultra es que cuenta con una flota homogénea de siete Airbus A330. Si la operación se concreta, Iberojet unificaría toda su operación de largo radio bajo este modelo, lo que reduce drásticamente los costos de mantenimiento, entrenamiento de tripulaciones y logística operativa.
• El contexto de Plus Ultra: La aerolínea busca urgentemente un socio inversor debido a tensiones financieras, agravadas por problemas operativos recientes (como la cancelación de su ruta a Bogotá y reducción de frecuencias a Buenos Aires) y el ruido mediático y judicial en torno a su rescate público de 53 millones de euros otorgado por la SEPI. Debido a esto, Ávoris también ha mantenido contactos directos con la SEPI para evaluar la viabilidad de la compra.
Ávoris Corporación Empresarial ha reactivado las conversaciones preliminares para tomar el control de Plus Ultra
Esta operación plantea un giro radical en las flotas de ambas compañías, especialmente vinculado al modelo del que hablábamos antes:
• Adiós al Airbus A350 en Iberojet: El principal motivo de Ávoris para adquirir Plus Ultra es su estrategia de homogeneización de flota. Iberojet ha decidido desprenderse de sus dos Airbus A350-900 (A359) y de su único A320.
• Apuesta total por el A330: El gran atractivo de Plus Ultra es que cuenta con una flota homogénea de siete Airbus A330. Si la operación se concreta, Iberojet unificaría toda su operación de largo radio bajo este modelo, lo que reduce drásticamente los costos de mantenimiento, entrenamiento de tripulaciones y logística operativa.
• El contexto de Plus Ultra: La aerolínea busca urgentemente un socio inversor debido a tensiones financieras, agravadas por problemas operativos recientes (como la cancelación de su ruta a Bogotá y reducción de frecuencias a Buenos Aires) y el ruido mediático y judicial en torno a su rescate público de 53 millones de euros otorgado por la SEPI. Debido a esto, Ávoris también ha mantenido contactos directos con la SEPI para evaluar la viabilidad de la compra.
Ávoris Corporación Empresarial ha reactivado las conversaciones preliminares para tomar el control de Plus Ultra
Esta operación plantea un giro radical en las flotas de ambas compañías, especialmente vinculado al modelo del que hablábamos antes:
• Adiós al Airbus A350 en Iberojet: El principal motivo de Ávoris para adquirir Plus Ultra es su estrategia de homogeneización de flota. Iberojet ha decidido desprenderse de sus dos Airbus A350-900 (A359) y de su único A320.
• Apuesta total por el A330: El gran atractivo de Plus Ultra es que cuenta con una flota homogénea de siete Airbus A330. Si la operación se concreta, Iberojet unificaría toda su operación de largo radio bajo este modelo, lo que reduce drásticamente los costos de mantenimiento, entrenamiento de tripulaciones y logística operativa.
• El contexto de Plus Ultra: La aerolínea busca urgentemente un socio inversor debido a tensiones financieras, agravadas por problemas operativos recientes (como la cancelación de su ruta a Bogotá y reducción de frecuencias a Buenos Aires) y el ruido mediático y judicial en torno a su rescate público de 53 millones de euros otorgado por la SEPI. Debido a esto, Ávoris también ha mantenido contactos directos con la SEPI para evaluar la viabilidad de la compra.
La semana pasada estuvimos en los baños Lukacs. Compramos el ticket que permite entrar a partir de las 17:00 hasta las 19:00 y que cuestan aprox. La mitad que la entrada diaria porque un par de horas a remojo nos parecían suficientes. Pero es importante saber que en taquilla empiezan a vender los tickets a las 17:00 y hay bastante gente (creo que por Internet si puedes comprarlos con antelación), con lo cual hasta que compras tus entradas, buscas tu cabina, te cambias, etc... Se pasa bastante tiempo. A las 18:40 ya te dicen que tienes que ir saliendo. Tuvimos un problema en la cabina que nos hizo retrasarnos unos minutos y a las 19:05 vinieron a exigirnos de muy malas formas que salieramos ya. Pedí un par de minutos y me dijeron que no, que teníamos que salir inmediatamente. Así lo hicimos, vestidos con lo imprescindible, con los jerseys y abrigos en la mano, sin atar los cordones de las zapatillas, sin ordenar las bolsas... En la zona de la salida, cuando estábamos terminando de adecentarnos nos apagaron las luces y tuvimos que salir a la calle. Resumiendo, no os aconsejo estos baños (al menos no la entrada para las 2 ultimas horas) porque se supone que vas a relajarte y no a salir estresado. ➡️ Leer más ...
En cuanto a los vuelos he estado probando todas las combinaciones respecto a Tokyo y Osaka y según las dos opciones que tengo de Julio-Ag o Ag-Sept .Pues bien, las rutas de Ag-Sept salen más baratas con diferencia y dentro de estas, de más barata a más cara:
BCN-OSAKA-OSAKA -BCN (17 H ida //22 h vuelta)
BCN-OSAKA-TOKYO-BCN (17H /19H ) Poca diferencia con la primera opción pero 3 horas menos de viaje
BCN-TOKYO-TOKYO-BCN(17/19).Pero aquí implica hacer una ruta circular , veo que el tren Osaka -Tokyo son 4 horas..creo que no me vale la pena.
BCN-TOKYO-OSAKA-BCN(17/22)
Pero estas dos últimas ya suben un poco respecto a las dos primeras por lo que la opción : BCN-OSAKA-TOKYO -BCN tiene buena pinta para montar el viaje con este inicio y final.
Todo con Air China por cierto, no he montado nunca.En cuanto a las recomendaciones, te entiendo.Voy a estudiarme los itinerarios y ver las actividades que se pueden hacer y lugares donde ir Por los hijos, seguro que un día de Universal y otro parque tiene que caer. A mi me interesa el contraste , de ver la parte tradicional y la más moderna. En definitiva, me pongo a estudiar..gracias!
En teoría, septiembre suele ser más lluvioso, pero si dices que ahorras unos 250 euros por persona, pues no es moco de pavo...
En cuanto a qué ver, tendréis que hacer un consenso entre todos... Por ej.:
Yo a TOkio le daría 4 días...
Si queréis ir de compras, frikis o no, pues igual algún día extra a Tokio le podría venir bien...
A Kioto le daría 5 (4 para Kioto y 1 para Nara y Fushimi Inari)
Y a partir de ahí, hay opciones infinitas... No sé si en el grupo de 4 hay gente friki y querréis meter parques temáticos (en Tokio hay 2 de Disney, en Osaka está Universal studios, en Nagoya el parque Ghibli, etc)...
Si os pueda interesar más Himeji-Miyajima (y añadir algo de playa quizás)
O si os pueda tirar más ir hacia los alpes (Takayama, Shirakawago, Kanazawa principalmente)
Lo que haría es un boceto, donde pongáis lo que consideráis importante para vuestro gusto, y luego ver cuantos huecos libres sobran... Y en función de eso, plantearos qué opciones podéis ver...
El tren Osaka-TOkio son 2 horas y pico, y cuesta en torno a 85 euros... Lo del viaje circular entrando y saliendo por Tokio a veces puede ser útil para elegir cuando ir a algunos sitios (partiendo Tokio en 2 partes y así elegir cuando bajar a Kioto)... O, volviendo a lo de las compras, porque igual os puede interesar dejar las compras para los últimos días para no andar cargando con ellas todo el viaje...
Luego, lo de entrar por TOkio o por Osaka, o salir por Tokio o por Osaka, en tu caso, en tus fechas, no importa mucho, mira cual te sale mejor de precio... (no hay festividades ni nada especial que te haga necesitar entrar o salir por algún sitio en concreto)
Primero de todo, gracias por la respuesta. En cuanto a Septiembre, serian solo 4 días. El tren Osaka -Tokyo entonces se nos va a unos 340 euros en total, de acuerdo. He leído que hay otros trenes más lentos,y por tanto más baratos.¿Entre Osaka y Kyoto quizás con autobús puede ser lo mejor?
Teniendo en cuenta que sale mejor de precio entrar por Osaka, quizás no haría falta el recorrido circular y bastaría con un : Osaka , Kyoto, Tokyo (¿el tren bala para en Kyoto o habría que volver a Osaka para cogerlo? ). Hablo por encima, a falta de elegir alguna visita que has comentado: Himeji (playa) o Alpes
La verdad es que de los cuatro , mi hija y yo seriamos los más frikis y mi mujer y mi hijo los más racionales aunque mi hijo el tema tecnología sí que le llama la atención. Pero vamos, tampoco somos de volvernos locos comprando. A los cuatro sí que nos encanta la comida japonesa y ver si hay sitios chulos para disfrutar de ella.
Me pongo a empezar con un primer esqueleto del planning , gracias!
Actualizo: he mirado lo de los Alpes y creo que me/nos va a encantar esos pueblecitos tan chulos... ➡️ Leer más ...
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