La OTAN despliega aviones de combate ante los masivos ataques rusos
Aviones de combate de Polonia, Suecia, Rumanía e Italia, países de la OTAN, respondieron a un masivo ataque aéreo ruso contra Ucrania durante la noche, según informaron el ejército polaco y el Ministerio de Defensa rumano en comunicados separados el lunes.
Por qué es importante
Las oleadas de ataques aéreos rusos, en particular en emplazamientos cercanos al territorio de la OTAN al oeste de Ucrania, han obligado a la alianza a desplegar con frecuencia aviones de combate. Polonia ha desplegado cazas varias veces este mes, mientras Moscú realizaba nuevos ataques contra Ucrania, y Rumanía, que también limita con Ucrania, ha reaccionado repetidamente a ataques con drones cerca de la frontera.
Los miembros de la OTAN tienen la obligación colectiva de responder a los ataques contra otros países de la alianza en virtud del Artículo 5 del tratado fundacional. Los drones y misiles rusos que entran en el espacio aéreo de la OTAN no se han considerado ataques contra la alianza hasta la fecha.
"Las operaciones de la aviación polaca y aliada han comenzado, y los sistemas terrestres de defensa aérea y reconocimiento por radar han alcanzado su máximo nivel de preparación", declaró el ejército polaco en un comunicado publicado en redes sociales la mañana del Lunes.
Los cazas Gripen de la Fuerza Aérea Sueca, estacionados en el norte de Polonia, "ayudaron a garantizar la seguridad del cielo polaco", declaró el Mando Operativo de Varsovia.
Suecia y el Reino Unido tienen actualmente una rotación de cazas estacionados en Polonia como parte de la misión de policía aérea de la OTAN.
Un portavoz de las fuerzas armadas polacas declaró a Newsweek que dos F-16 polacos y dos Gripen suecos participaron en operaciones durante la noche.
El Ministerio de Defensa de Rumanía declaró en un comunicado que Rusia había atacado la infraestructura aeroportuaria ucraniana durante la noche, incluyendo el norte de la frontera rumana, y que Bucarest había desplegado dos aviones F-16 alrededor de las 3:30 a. M., hora local.
Aproximadamente una hora y media después, dos cazas italianos también despegaron de una base aérea rumana, según el ejército rumano.
Mientras los cazas estaban en el aire, cuatro objetivos "invadieron involuntariamente, durante unos minutos, el espacio aéreo de nuestro país", declaró el gobierno rumano. Los objetos no representaban "un peligro real para la seguridad nacional", añadió el Ministerio de Defensa.
Polonia declaró posteriormente que ningún objetivo ruso cruzó el espacio aéreo polaco durante su "ataque masivo con misiles contra territorio ucraniano".
La fuerza aérea ucraniana declaró el Lunes que Rusia había disparado 426 drones y 19 misiles de crucero contra el país devastado por la guerra durante la noche, así como cinco de sus misiles balísticos hipersónicos Kinzhal, difíciles de interceptar.
Alrededor de 23 drones impactaron en tres puntos, mientras que restos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) interceptados cayeron en 12 lugares, según la fuerza aérea.
Buenas, estoy buscando opciones de vuelos para ir a Tokio en mayo desde Málaga y he encontrado una opción con escala en Munich que nos interesa, llegaríamos a Alemania por la noche y el vuelo saldría a las 11.30h del día siguiente desde Munich a Haneda, lo que nos viene bien, para que las niñas (viajamos en familia) salgan descansadas y sin mucho madrugón.
Si compro los vuelos directamente desde la web de ANA me salen por un precio y si los compro a través de la web de Lufthansa 200€ más, con la misma tarifa (básica).
Por qué web de aerolínea me recomendáis? Las dos tienen alianza y el vuelo largo es operado por ANA... Así que no sé a qué se deberá la diferencia de precio.
Al ir en familia, tendré que comprar la selección de asientos para ir juntos.
Por cierto, en cuanto a la tarifa estoy barajando la más básica, la idea es sólo facturar 2 maletas, lo demás serían mochilas, en cuanto a lo de reembolsable o no, tendré que estudiarlo, porque a ver si escojo la opción de reembolsable, pero sólo es bajo unas circunstancias muy concretas.
Sería mi segundo viaje a Japón, la primera vez fue en el 2012 y lo veo todo tan lejano y tan cambiado que no sé cómo lo hice la otra vez para llegar, eso sí, recuerdo unos precios tan diferentes...
Muchas gracias de antemano
++Edito++ En la web de ANA me aparece "sujeto a la aprobación del gobierno", por lo tanto, las fechas de vuelo, los horarios de salida y llegada, y los aviones utilizados para cada vuelo están sujetos a cambios sin previo aviso. Lo cual no pinta bien . Eso me aparece en su web, sin embargo en la web de Lufthansa me da la opción de comprar billete sin esa info, sólo lo de operado por ANA. Menudo lío tengo
LH y NH tienen un *JV/Joint Venture*!
Por-lo-tanto comprar por quien tenga la mejor tarifa y condiciones.
..."sujeto a la aprobación del gobierno"... Es un párrafo que están obligados a incluir cuando son dos o más aero-lineas involucradas.
Llamar y confirmar, pues al ser familia en una sola reserva "deberían" poder viajar toda la familia junta.
Buenas, estoy buscando opciones de vuelos para ir a Tokio en mayo desde Málaga y he encontrado una opción con escala en Munich que nos interesa, llegaríamos a Alemania por la noche y el vuelo saldría a las 11.30h del día siguiente desde Munich a Haneda, lo que nos viene bien, para que las niñas (viajamos en familia) salgan descansadas y sin mucho madrugón.
Si compro los vuelos directamente desde la web de ANA me salen por un precio y si los compro a través de la web de Lufthansa 200€ más, con la misma tarifa (básica).
Por qué web de aerolínea me recomendáis? Las dos tienen alianza y el vuelo largo es operado por ANA... Así que no sé a qué se deberá la diferencia de precio.
Al ir en familia, tendré que comprar la selección de asientos para ir juntos.
Por cierto, en cuanto a la tarifa estoy barajando la más básica, la idea es sólo facturar 2 maletas, lo demás serían mochilas, en cuanto a lo de reembolsable o no, tendré que estudiarlo, porque a ver si escojo la opción de reembolsable, pero sólo es bajo unas circunstancias muy concretas.
Sería mi segundo viaje a Japón, la primera vez fue en el 2012 y lo veo todo tan lejano y tan cambiado que no sé cómo lo hice la otra vez para llegar, eso sí, recuerdo unos precios tan diferentes...
Muchas gracias de antemano
++Edito++ En la web de ANA me aparece "sujeto a la aprobación del gobierno", por lo tanto, las fechas de vuelo, los horarios de salida y llegada, y los aviones utilizados para cada vuelo están sujetos a cambios sin previo aviso. Lo cual no pinta bien . Eso me aparece en su web, sin embargo en la web de Lufthansa me da la opción de comprar billete sin esa info, sólo lo de operado por ANA. Menudo lío tengo
LH y NH tienen un *JV/Joint Venture*!
Por-lo-tanto comprar por quien tenga la mejor tarifa y condiciones.
..."sujeto a la aprobación del gobierno"... Es un párrafo que están obligados a incluir cuando son dos o más aero-lineas involucradas.
Llamar y confirmar, pues al ser familia en una sola reserva "deberían" poder viajar toda la familia junta.
Buenas, estoy buscando opciones de vuelos para ir a Tokio en mayo desde Málaga y he encontrado una opción con escala en Munich que nos interesa, llegaríamos a Alemania por la noche y el vuelo saldría a las 11.30h del día siguiente desde Munich a Haneda, lo que nos viene bien, para que las niñas (viajamos en familia) salgan descansadas y sin mucho madrugón.
Si compro los vuelos directamente desde la web de ANA me salen por un precio y si los compro a través de la web de Lufthansa 200€ más, con la misma tarifa (básica).
Por qué web de aerolínea me recomendáis? Las dos tienen alianza y el vuelo largo es operado por ANA... Así que no sé a qué se deberá la diferencia de precio.
Al ir en familia, tendré que comprar la selección de asientos para ir juntos.
Por cierto, en cuanto a la tarifa estoy barajando la más básica, la idea es sólo facturar 2 maletas, lo demás serían mochilas, en cuanto a lo de reembolsable o no, tendré que estudiarlo, porque a ver si escojo la opción de reembolsable, pero sólo es bajo unas circunstancias muy concretas.
Sería mi segundo viaje a Japón, la primera vez fue en el 2012 y lo veo todo tan lejano y tan cambiado que no sé cómo lo hice la otra vez para llegar, eso sí, recuerdo unos precios tan diferentes...
Muchas gracias de antemano
++Edito++ En la web de ANA me aparece "sujeto a la aprobación del gobierno", por lo tanto, las fechas de vuelo, los horarios de salida y llegada, y los aviones utilizados para cada vuelo están sujetos a cambios sin previo aviso. Lo cual no pinta bien . Eso me aparece en su web, sin embargo en la web de Lufthansa me da la opción de comprar billete sin esa info, sólo lo de operado por ANA. Menudo lío tengo
Pueden ser compañías diferentes pero estar dentro de la misma alianza y facturar directo desde el punto de partida.
Si haces Bilbao-Londres con Iberia y Londres-Nueva York con British, por ejemplo, son compañías diferentes pero haces facturación a Nueva York desde Bilbao.
De todas formas, el tema suele estar en si es un único billete o son 2 billetes. Me parece que en tu caso son 2 billetes y en ese caso te tocaría, hacer 2 facturaciones, y si vas con equipaje facturado, recogerlo en la escala, pasar aduanas y volver a facturar.
Si, es lo que me temo, en mi caso la idea es ir con maleta en cabina, sin facturar, y así seguro que no tengo que recoger el equipaje y volverlo a facturar; el motivo de cogerlo per un proveedor como booking es que sale mucho más barato que yendo a las dos compañías por separado, pero no las tengo todas conmigo ... Pero aunque fueran dos billetes si puedo hacer el chek-in on-line de ambos, una vez llegue a estambul me voy directo a la puerta de uzbekistan y ya lo tengo todo hecho
Si, claro, el check-in lo puedes hacer por internet sin problemas, en teoria. Si vas sin equipaje facturado cuando llegues a Estambul te vas directo a la puerta de embarque del vuelo a Uzbekistan.
Precisamente yo hace años que fui a Uzbekistan via Moscu, con 2 compañias diferentes y equipaje facturado. Se nos olvido que no ibamos a estar en transito sino que suponia "entrar al pais", recoger equipaje y volver a salir..... No os imaginais el jaleo para explicarle a los policias que nos habiamos confundido. Todo esto de madrugada. Menos mal que teniamos bastante tiempo de escala y que habia poco movimiento en el aeropuerto. Aunque parezca mentira, al final nos hicieron el favor, nos recogieron las maletas y nos las facturaron para el siguiente vuelo. Cada vez que pienso de la librada que nos pegamos....
Gracias por los mensajes ... Voy a seguir viendo opciones de vuelos, a ver si puedo pillarlos directamente desde compañía aérea ... Y ya os diré
Buenas no sé si alguien habrá tenido un problema similar. Hace meses compramos los vuelos a través de Finnair, para la Ida salíamos de Madrid con Iberia y hacíamos escala en Frankfurt para seguir con Japan Airlines hasta Tokyo. El problema viene porque el vuelo de iberia sufrió un cambio de horario y según Japan Airlines no da tiempo suficiente para realizar la escala, según Finnair sí que da.
La cuestión es que ellos me ofrecen ahora o viajar un día antes o después y que nosotros nos hagamos cargo de la diferencia de precio, para más inri en su web si aparece un vuelo el mismo día con otra conexión pero según ellos tampoco pueden ofrecerlo porque no les aparece disponible y me dicen que lo compre yo por mi cuenta pero claro el vuelo en cuestión es un 50% más caro.
Alguien tiene experiencia en situaciones similares de qué se puede reclamar y cómo? Cabe destacar que no compramos los billetes de forma individual sino conjunta, todos los billetes forman parte de la misma reserva...en fin vaya jaleo...
Gracias de antemano 😄
Y cómo eran los horarios antes y cómo quedan ahora? ves riesgo de que Japan Airlines tenga razón y no llegues a tiempo? (de todos modos, si un vuelo compartido tiene retraso, el siguiente debería esperar, pero claro, al comprar 2 vuelos con 2 compañías a través de una tercera, es lo raro...)
Y solo por aclarar, te valdría ir un día antes a Frankfurt? (y si coincide, haces un poco de turismo), para luego ya enganchar con el vuelo Frankfurt-Japón y poder mantener tu itinerario sin perder un día en Japón ni tener que andar tocando las reservas?
Pon los horarios para poder opinar mejor. A veces cuando un vuelo (el primero) tiene un retraso, hacen que el siguiente vuelo parta desde "cerca" de donde desembarcas, a mi me pasó una vez salir de un avión, y ya enganchar con el siguiente vuelo que estaba en la puerta de embarque de al lado, mismo terminal.
Finnair, Iberia y Japan airlines están en la misma alianza (oneworld), ya que comparten vuelos, deberían arreglar ellos y no meterle el marrón al cliente... En mi opinión, claro.
Hola! Tengo una duda a la hora de comprar los vuelos... Estoy buscando en skyscanner con la opción "multidestino" como recomendáis, poniendo ida a Tokio y vuelta desde osaka.
Mi duda es la siguiente, si encuentro una opción que me gusta en skyscanner multidestino con compañías diferentes por ejemplo:
- ida con AIR FRANCE
- vuelta con KLM
A un precio económico por ejemplo 700€.
¿Vosotros en estos casos cómo lo compráis, en la propia web de skyscanner? Porque yo siempre soy la típica de comprar los billetes en las webs oficiales de las compañías porque sino no me fío, pero claro al ser multidestino con compañías diferentes no puedo... Porque si busco el vuelo solo de ida en la web de airfrance y el vuelo solo de vuelta en la web de KLM, los estoy buscando como trayectos individuales y me salen carísimos... Así que os quería preguntar si es fiable comprar directamente en Skyscanner, eDreams, Trip.com, Kayak... Nunca he comprado por ahí. Opiniones por favor!!! Gracias
Air France y KLM son la misma alianza y tanto en la página web de una u otra también te podrían dar esa opción de ir con una compañía y regresar con otra.
Bueno perdonad, imaginad que he puesto otras compañías que no son de la misma alianza XD Por ejemplo AirChina y KLM por decir algo... Mi pregunta era que qué hacéis en estos casos, no queda más remedio que comprar en páginas rollo skyscanner, edreams, trip.com, etc, no? Os quería preguntar si soléis comprar ahí, si son o no fiables y cuáles son las mejores.
Si quieres mi opinión..
Yo jamás compraría un vuelo en esas páginas.
Siempre directamente en la web de la aerolínea.
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Air France y KLM son la misma alianza y tanto en la página web de una u otra también te podrían dar esa opción de ir con una compañía y regresar con otra.
Bueno perdonad, imaginad que he puesto otras compañías que no son de la misma alianza XD Por ejemplo AirChina y KLM por decir algo... Mi pregunta era que qué hacéis en estos casos, no queda más remedio que comprar en páginas rollo skyscanner, edreams, trip.com, etc, no? Os quería preguntar si soléis comprar ahí, si son o no fiables y cuáles son las mejores.
Hola! Tengo una duda a la hora de comprar los vuelos... Estoy buscando en skyscanner con la opción "multidestino" como recomendáis, poniendo ida a Tokio y vuelta desde osaka.
Mi duda es la siguiente, si encuentro una opción que me gusta en skyscanner multidestino con compañías diferentes por ejemplo:
- ida con AIR FRANCE
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A un precio económico por ejemplo 700€.
¿Vosotros en estos casos cómo lo compráis, en la propia web de skyscanner? Porque yo siempre soy la típica de comprar los billetes en las webs oficiales de las compañías porque sino no me fío, pero claro al ser multidestino con compañías diferentes no puedo... Porque si busco el vuelo solo de ida en la web de airfrance y el vuelo solo de vuelta en la web de KLM, los estoy buscando como trayectos individuales y me salen carísimos... Así que os quería preguntar si es fiable comprar directamente en Skyscanner, eDreams, Trip.com, Kayak... Nunca he comprado por ahí. Opiniones por favor!!! Gracias
Air France y KLM son la misma alianza y tanto en la página web de una u otra también te podrían dar esa opción de ir con una compañía y regresar con otra.
SAS Scandinavian Airlines se va incorporar a la alianza Skyteam y dejará Star Alliance, grupo del que fue miembro fundador en 1997.
Con anterioridad, cuando Air France-KLM adquirió un casi 20% de SAS se tenía previsto esta acción y se estima que se complete la integración para el segundo trimestre de este año.
Tras la inversión del grupo franco-holandés, este tiene la intención de incrementar su participación en el futuro.
La compañía aérea sigue bajo reestructuración por Capítulo 11, esperando salir del proceso en 2024.
Air France-KLM tiene una influencia significativa en Skyteam.
En la programación de verano 2024 para Norteamérica de SAS reforzó la capacidad en hubs pertenecientes a aerolíneas de Skyteam y agregó un nuevo servicio a Atlanta.
De todas maneras, si bien SAS continúa en su proceso de recuperación con la orientación de Air France-KLM, la inversión del grupo franco-holandés continúa sujeta a aprobaciones gubernamentales.
SAUDIA AIRLINES HA PRESENTADO EN FITUR LAS NUEVAS FRECUENCIAS PARA EL VERANO DE 2024
La compañía aérea nacional de Arabia Saudí, SAUDIA AIRLINES, cierra la 44ª edición de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) con muy buenas perspectivas de cara al futuro contando con nuevas conexiones para este verano, aumentando de esta forma la programación y su operativa en los aeropuertos españoles.
Como principal novedad destacan las nuevas frecuencias entre Barcelona y las ciudades de Jeddah y Riyadh, ya que aumentan hasta un total de 4 días por semana a la ciudad costera del Mar Rojo y se suman dos nuevos vuelos semanales a su capital, Riyadh, los miércoles y viernes.
Málaga operará de nuevo, con tres frecuencias semanales a la capital del país los lunes, miércoles y viernes. De esta forma, se amplía el periodo de operación que comenzará el próximo 7 de junio extendiéndose hasta finales de agosto. Madrid continúa su operativa regular al principal Hub de la compañía en Jeddah con 4 frecuencias semanales los martes, jueves, sábados y domingos.
Asimismo, el aumento de las frecuencias desde aeropuertos nacionales permitirá al turista español, además de viajar a Arabia, conectar con destinos cuya demanda durante la temporada de verano se dispara. Hablamos así de lugares como Nairobi, Dar Es Salam, Singapur, Kuala Lumpur, Manila o Johannesburgo, entre otros.
SAUDIA AIRLINES pone fin así a una edición de Fitur que ha superado los 250.000 visitantes, lo que supone un incremento del 13,7% de visitas respecto al año anterior. La aerolínea, que también ha estado presente en esta edición, ha aprovechado una cita tan relevante para el sector turístico para estrechar lazos con los sus principales partners y comenzar lo que se prevé como un año de grandes avances para la compañía saudita.
Acerca de Saudia Airlines
SAUDIA, creada en 1945, es una de las aerolíneas más importantes y grandes de Oriente Medio y forma parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como de la alianza SkyTeam desde el año 2012.
Gracias a su excelente funcionamiento y a la fidelización de sus clientes, a lo largo de los años ha recibido un gran número de premios locales e internacionales. Este año ha sido galardonada por tercer año consecutivo con el “World Class Airlines 2024” en los premios APEX Official Airline Ratings. Asimismo, ha avanzado 11 puestos en el ranking de las Mejores Aerolíneas del Mundo 2023 elaborado por
Skytrax; y ha ocupado la primera posición por su puntualidad en un informe de Cirium.
Hoy en día, la compañía opera una de las flotas más jóvenes del mundo, con una amplia red de rutas que cubre alrededor de 100 destinos de Oriente Medio, África, el subcontinente indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos, incluyendo los 28 aeropuertos nacionales de Arabia Saudí.
Información facilitada por Saudia Airlines: www.saudia.com
SAUDIA AIRLINES HA PRESENTADO EN FITUR LAS NUEVAS FRECUENCIAS PARA EL VERANO DE 2024
La compañía aérea nacional de Arabia Saudí, SAUDIA AIRLINES, cierra la 44ª edición de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) con muy buenas perspectivas de cara al futuro contando con nuevas conexiones para este verano, aumentando de esta forma la programación y su operativa en los aeropuertos españoles.
Como principal novedad destacan las nuevas frecuencias entre Barcelona y las ciudades de Jeddah y Riyadh, ya que aumentan hasta un total de 4 días por semana a la ciudad costera del Mar Rojo y se suman dos nuevos vuelos semanales a su capital, Riyadh, los miércoles y viernes.
Málaga operará de nuevo, con tres frecuencias semanales a la capital del país los lunes, miércoles y viernes. De esta forma, se amplía el periodo de operación que comenzará el próximo 7 de junio extendiéndose hasta finales de agosto. Madrid continúa su operativa regular al principal Hub de la compañía en Jeddah con 4 frecuencias semanales los martes, jueves, sábados y domingos.
Asimismo, el aumento de las frecuencias desde aeropuertos nacionales permitirá al turista español, además de viajar a Arabia, conectar con destinos cuya demanda durante la temporada de verano se dispara. Hablamos así de lugares como Nairobi, Dar Es Salam, Singapur, Kuala Lumpur, Manila o Johannesburgo, entre otros.
SAUDIA AIRLINES pone fin así a una edición de Fitur que ha superado los 250.000 visitantes, lo que supone un incremento del 13,7% de visitas respecto al año anterior. La aerolínea, que también ha estado presente en esta edición, ha aprovechado una cita tan relevante para el sector turístico para estrechar lazos con los sus principales partners y comenzar lo que se prevé como un año de grandes avances para la compañía saudita.
Acerca de Saudia Airlines
SAUDIA, creada en 1945, es una de las aerolíneas más importantes y grandes de Oriente Medio y forma parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como de la alianza SkyTeam desde el año 2012.
Gracias a su excelente funcionamiento y a la fidelización de sus clientes, a lo largo de los años ha recibido un gran número de premios locales e internacionales. Este año ha sido galardonada por tercer año consecutivo con el “World Class Airlines 2024” en los premios APEX Official Airline Ratings. Asimismo, ha avanzado 11 puestos en el ranking de las Mejores Aerolíneas del Mundo 2023 elaborado por
Skytrax; y ha ocupado la primera posición por su puntualidad en un informe de Cirium.
Hoy en día, la compañía opera una de las flotas más jóvenes del mundo, con una amplia red de rutas que cubre alrededor de 100 destinos de Oriente Medio, África, el subcontinente indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos, incluyendo los 28 aeropuertos nacionales de Arabia Saudí.
Información facilitada por Saudia Airlines: www.saudia.com
Una duda a ver si alguien lo sabe, mi hermana se va este sábado a new york con marido e hijos, y no ha reservado asiento, porque costaba una pasta y prefieren gastárselo en hacer cosas en Nueva York...el check in es 24 horas antes, pero sabéis si Iberia sienta juntos a las personas con la misma reserva, o es como Ryanair que te separa y cuanto mas lejos mejor?
Si alguien tiene experiencia reciente que nos cuente, porfi! mil gracias desde Alicante
Hola, me lo traigo al hilo específico para vuelos a NY con Iberia y otras compañías de la alianza One World.
A nosotros siempre nos han sentado juntos sin reservar asiento. Eso sí, como te dicen que hagan el checkin en cuanto abra online, para que aún haya plazas juntas.
Hola de nuevo, acabo de encontrar por booking un vuelo por 920 operado por Swiss/Ana.
Como lo veis? Es q eso de ir en dos compañías diferente me da cosa...
Aunque son dos compañías diferentes es la misma alianza, es como si volarás con la misma compañía.
Conoceis algún teléfono de contacto de Avios? El que hay en la web me dice que no existe. Y he llamado a vueling y me dicen que ellos no saben nada de Avios.com
Necesito mover 26000 de Avios.com a British y me dice la web que "Combinar mis Avios no está disponible en este momento", varios días seguidos.
Ya he validado que los datos de ambas cuentas coinciden.
Gracias.
No hay ningún teléfono directo de avios.com
Cada compañía aérea tiene la posibilidad de transferir avios entre las compañías de la alianza One world.
En tus caso si te da error en la web también se puede hacer una transferencia de avios telefónicamente contactando con un operador/a.
British Airways tiene atención al cliente en español, el teléfono es 912 75 47 79. Llama y dí que quieres transferir avios de tu cuenta de British donde desees, por ejemplo a tu cuenta de Iberia. Te pedirán el numero de cliente a la compañía donde quieres transferir los avios y en cosa de 30 minutos como mucho o incluso al instante lo deberías tener.
Y como bien has mencionado tienen que coincidir mismo nombre y misma dirección de correo en ambas compañías para que se haga efectiva la transacción.
Yo he transferido avios por teléfono de mi cuenta de British Airways a mi cuenta de Iberia por lo que tu también deberias.
De momento no hay nada anunciado por parte de Iberia y yo diría que no creo que haya nada (si es que lo hay) al menos hasta primavera.
Además, Iberia acaba de anunciar que inicia ruta directa con DOHA el 11 de diciembre. A este destino operaba antes de la pandemia Qatar Airways hasta tres vuelos diarios, y ahora serán dos diarios más el de IB.
Es un apaño para decir que abren nuevo destino (que ya estaba servido por la alianza) y para ofrecer vuelos en conexión desde allí.
Así que teniendo en cuenta que han anunciado ahora la apertura de esa ruta para diciembre quiere decir que para final de año no se espera Tokyo ni de broma.
SAUDI ARABIAN AIRLINES REANUDA ESTE VERANO SU
RUTA ENTRE MÁLAGA Y RIYADH
SAUDI ARABIAN AIRLINES ya está trabajando en su programación de vuelos en el mercado español para la estación de verano.
Un año más, la compañía aérea nacional de Arabia Saudí contará con una ruta directa entre Riyadh y Málaga, operando dos vuelos semanales -los miércoles y los viernes- entre el día 23 de junio y el 30 de agosto.
El vuelo Riyadh-Málaga efectuará su salida a las 9.00 hrs. (hora local) y aterrizará en Málaga a las 15.05 hrs. (hora local). En el sentido contrario, el avión despegará del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol a las 16.25 hrs. (hora local) y llegará a la capital saudí a las 23.40 hrs. (hora local).
Según María González Carmona, directora de Ventas y Marketing de SAUDIA para España y Portugal, “desde hace muchos años, Málaga es un destino muy importante para nosotros. Ya en 1999 inauguramos nuestra primera ruta y, 20 años después, en 2019, retomamos las conexiones. Para nosotros es un gran honor seguir uniendo la ciudad andaluza con la capital del Reino, que actuará como hub para que nuestros pasajeros puedan volar a otros países maravillosos de Asia y el Pacífico”.
Para el verano, también continúa con su afianzada conexión entre Madrid y Jeddah, operada todos los martes, jueves, sábados y domingos del año, ofreciendo así a los viajeros españoles una gran flexibilidad a la hora de viajar a Arabia Saudí.
Esta ruta directa fue inaugurada el 28 de octubre de 2013, cuando eliminó la escala en Milán, y, desde entonces, ha transportado a miles de pasajeros entre España y el Reino. Actualmente lo hace con un Boeing 787 Dreamliner de última generación, que ofrece 24 asientos en clase Ejecutiva y 274 asientos en Económica.
Asimismo, para la temporada estival, amplía su operativa entre Barcelona y Jeddah. Actualmente cuenta con dos vuelos semanales los martes y los sábados y añade otras dos frecuencias adicionales los jueves y los domingos, entre el 25 de junio y el 31 de agosto.
SAUDI ARABIAN AIRLINES continúa trabajando para mejorar la completa oferta y los excelentes servicios que pone a disposición del público español. Cabe mencionar que, según el último informe de Cirium -empresa de análisis de aviación-, la aerolínea se sitúa entre las 10 más puntuales del mundo, con un 82,68%.
Acerca de Saudia Airlines
SAUDIA, creada en 1945, es una de las aerolíneas más importantes de Oriente Medio y forma parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como de la alianza SkyTeam desde el año 2012.
Gracias a su excelente funcionamiento y a la fidelización de sus clientes, a lo largo de los años ha recibido un gran número de premios locales e internacionales. Este año ha sido reconocida por Brand Finance como la marca aérea con más rápido crecimiento de Oriente Medio. En 2021 y 2022, también fue galardonada como la aerolínea con más mejoras del mercado por SkyTrax y recibió la categoría de 5 estrellas de APEX y galardonada con nivel Diamante por APEX Health and Safety, por las medidas adoptadas por la pandemia.
Hoy en día, la compañía opera una flota de 144 aviones hacia destinos de Oriente Medio, África, el subcontinente indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos.
Información facilitada por SAUDI ARABIAN AIRLINES: ... Leer más ...
SAUDI ARABIAN AIRLINES REANUDA ESTE VERANO SU
RUTA ENTRE MÁLAGA Y RIYADH
SAUDI ARABIAN AIRLINES ya está trabajando en su programación de vuelos en el mercado español para la estación de verano.
Un año más, la compañía aérea nacional de Arabia Saudí contará con una ruta directa entre Riyadh y Málaga, operando dos vuelos semanales -los miércoles y los viernes- entre el día 23 de junio y el 30 de agosto.
El vuelo Riyadh-Málaga efectuará su salida a las 9.00 hrs. (hora local) y aterrizará en Málaga a las 15.05 hrs. (hora local). En el sentido contrario, el avión despegará del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol a las 16.25 hrs. (hora local) y llegará a la capital saudí a las 23.40 hrs. (hora local).
Según María González Carmona, directora de Ventas y Marketing de SAUDIA para España y Portugal, “desde hace muchos años, Málaga es un destino muy importante para nosotros. Ya en 1999 inauguramos nuestra primera ruta y, 20 años después, en 2019, retomamos las conexiones. Para nosotros es un gran honor seguir uniendo la ciudad andaluza con la capital del Reino, que actuará como hub para que nuestros pasajeros puedan volar a otros países maravillosos de Asia y el Pacífico”.
Para el verano, también continúa con su afianzada conexión entre Madrid y Jeddah, operada todos los martes, jueves, sábados y domingos del año, ofreciendo así a los viajeros españoles una gran flexibilidad a la hora de viajar a Arabia Saudí.
Esta ruta directa fue inaugurada el 28 de octubre de 2013, cuando eliminó la escala en Milán, y, desde entonces, ha transportado a miles de pasajeros entre España y el Reino. Actualmente lo hace con un Boeing 787 Dreamliner de última generación, que ofrece 24 asientos en clase Ejecutiva y 274 asientos en Económica.
Asimismo, para la temporada estival, amplía su operativa entre Barcelona y Jeddah. Actualmente cuenta con dos vuelos semanales los martes y los sábados y añade otras dos frecuencias adicionales los jueves y los domingos, entre el 25 de junio y el 31 de agosto.
SAUDI ARABIAN AIRLINES continúa trabajando para mejorar la completa oferta y los excelentes servicios que pone a disposición del público español. Cabe mencionar que, según el último informe de Cirium -empresa de análisis de aviación-, la aerolínea se sitúa entre las 10 más puntuales del mundo, con un 82,68%.
Acerca de Saudia Airlines
SAUDIA, creada en 1945, es una de las aerolíneas más importantes de Oriente Medio y forma parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), así como de la alianza SkyTeam desde el año 2012.
Gracias a su excelente funcionamiento y a la fidelización de sus clientes, a lo largo de los años ha recibido un gran número de premios locales e internacionales. Este año ha sido reconocida por Brand Finance como la marca aérea con más rápido crecimiento de Oriente Medio. En 2021 y 2022, también fue galardonada como la aerolínea con más mejoras del mercado por SkyTrax y recibió la categoría de 5 estrellas de APEX y galardonada con nivel Diamante por APEX Health and Safety, por las medidas adoptadas por la pandemia.
Hoy en día, la compañía opera una flota de 144 aviones hacia destinos de Oriente Medio, África, el subcontinente indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos.
Información facilitada por SAUDI ARABIAN AIRLINES: ... Leer más ...
Hola tengo unos billetes de Málaga a Ginebra comprados a air France y otros de Ginebra a Manila con Saudia. Se pueden unir comprados directamente a las compañía aéreas que además son de la misma alianza???
Un salu2
Hola a tod@s!
Estamos mirando vuelos rtw más concretamente con la alianza OnE world. En su página web nos deja crear el itinerario lo que pasa es que a la hora de pagar no nos deja.
Cuando nos ponemos en contacto con Iberia para explicarles que existen este tipo de vuelos y que querríamos ponernos en contacto con algún departamento especializado no tienen ni idea…
Alguien ha gestionado con alguna compañía aérea ( OnE world) este tipo de vuelos y que les haya contestado? Hemos leído que Qantas funcionaba muy bien pero han cerrado su oficina de madrid.
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. Eso me aparece en su web, sin embargo en la web de Lufthansa me da la opción de comprar billete sin esa info, sólo lo de operado por ANA. Menudo lío tengo 
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