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Información sobre LA NAVIERA ROYAL CARIBBEAN: Opiniones, dudas, experiencias, características de los buques, camarotes, restaurantes, diversiones, espacios lúdicos, rutas, escalas, idiomas en los barcos, excursiones por libre, con el barco o agencia...
Hola.
Me gusta mucho un crucero que he visto que hacen por el mediterráneo esta compañia, pero tengi dudas.
¿qué idioma hablan a bordo?
¿cómo son los espectáculos? ¿hay cosas en español? ¿viajan muchos españoles?
¿cómo es la comida?
¿son muy caras las bebidas?
El barco sería el grandeour of the seas.
Es que por un lado me gustaría un ambiente español por ser nuestro primer crucero, pero por otro lado me he enamorado locamente de la ruta de este crucero y por ejemplo con Pulmantur , y a no ser que pongan más salidas, sólo me encaja un crucero en las fechas que tengo. Es en Septiembre de 2012.
_________________ 2007- Paris 2008- Valle de Loira 2009 - ROMA 2012- Venecia y Crucero Islas Griegas NCL JADE
2013-Crucero Mediterráneo EPIC NCL
2023-Lanzarote
2024 -MSC Fantasía y Grandiosa mediterráneo.
2025-Islas Canarias y Funchal AIDA
Gracias Angeles así es como yo lo entendia,pagas un impuesto al comprar cualquier cosa,pero no es propina,es impuesto.
En las bebidas sí es propina, te pongo una foto de una carta del bufet, abajo pone que se añadirá 18% de propina (gratuity)
Pero si llevas un pack, la bebida de ese pack ya lleva pagadas esas propinas, sólo las pagarías si pides una bebida que no entre en el pack
A ver, en EEUU y otros países anglosajones, las propinas forman parte del sueldo de los trabajadores de bares y restaurantes, por eso se cobra en las bebidas, para los trabajadores de los bares
A mayores, en los cruceros se añade al precio del crucero las Tasas de Servicio (propinas también) que son parte del sueldo para los cabinistas y camareros de los restaurantes y que no tienen nada que ver con las que se cobran en las bebidas, que son para los de los bares
El impuesto es en las tiendas (ropa, accesorios, joyería, ....), al precio base que marcan las etiquetas, hay que sumar el Sale Tax
Espero haberlo aclarado mejor y no haberte liado más
Saludos
Ángeles
Otra cosa importante es que Royal envía un Royal Up mail aleatoriamente , no todos sus pasajeros lo reciben . Te invitan a pujar para conseguir un camarote mejor . Si aceptan tu puja, cambias al camarote elegido pero ellos eligen número de camarote . Si sois delicados y preferís elegir la ubicación, entonces no merece la pena pujar ya que si no te gusta el camarote asignado , no puedes rechazarlo. Ya han hecho el cargo en tu tarjeta y no hay vuelta atrás. En realidad , no es Royal sino una empresa externa. Yo conseguí así una suite el año pasado. Los pasajeros que compran The Key y tienen la suerte de conseguir un Suite con el programa Royal Up, cancelan The Key porque los beneficios de la Suite superan con creces e incluyen lo mismo que The Key.
Si tienes un camarote interior puedes pujar hasta un camarote con balcón. Para poder aspirar a una suite tu camarote original tiene que ser un camarote con balcón. Es decir , si yo tengo un camarote interior , no se me permite pujar para conseguir una suite. Como mucho, me pueden dar un balcón. Conseguir un upgrade por esta vía es muy difícil en temporada alta y con los barcos llenos pero bueno , se puede dar el caso.[/quote]
Pues creo que hemos tenido suerte! al meterme en la web de Royal me decían si quería pujar, me salía una lista de varios camarotes, con ventana con balcón etc... He pujado para todos, ya que cualquiera de lista pienso que es mejor que el que teníamos de inicio ya que es interior, bueno a ver que pasa hasta dos horas antes de la salida no sabemos que habrá pasado... También exista la posibilidad que nos quedemos en el que estamos
Buenas.
Estamos pensando en hacer el crucero oasis por el Caribe de 7 días. He estado mirando y veo que pillando avión directamente en la web de la compañia y luego el barco en la misma pagina web nos sale un precio mucho mejor. Queria preguntaros si alguien de aquí también cogio directamente en la web de royal o mejor me recomendais ir a un agencia.
Muchas gracias
Como te salga mejor, cualquier opción es buena, yo voy a una agencia porque soy cliente y no me cobran señal ninguna y con la naviera directamente esa señal es mayor que lo que suele ser por agencia, pero con cualquiera de ellas no tendrás problema, siempre que sea una agencia solvente o conocida
Saludos
Ángeles
Gracias por contestar. Ahora que comentastes lo de la señal, no vi en ningun lado que tipo de señal hay que dejar si lo quieres reservar. Lo unico que vi son los plazos de cancelación.
Gracias por contestar. Ahora que comentastes lo de la señal, no vi en ningun lado que tipo de señal hay que dejar si lo quieres reservar. Lo unico que vi son los plazos de cancelación.
Yo hice una simulación, hace ya varios años, y sí me ponía lo que había que pagar en ese momento, puede que hayan cambiado
Saludos
Ángeles
125 euros por persona en cruceros de 7 noches. Reembolsables dentro del período de cancelación sin tener que alegar motivo alguno. Yo cancelé en una ocasión y ningún problema.
Buenas noches, tengo una duda a ver si me podeis ayudar. Acabo de hacer una reserva con royal para el año que viene y oone cancelación con reembolso antes del 6 de julio. En caso que el precio baje puedo cancelar y volver a contratar? Sabeis si se puede hacer? Cual es el procedimiento de cancelación? Gracias
No necesitas cancelar, te igualarían el precio, sin problema
Saludos
Ángeles
No me suena haber leído en el foro sobre lo que voy a comentar a continuación por lo que comparto la experiencia por si a alguien le puede ser de utilidad.
Me refiero a la asignación de cabinas en los casos de contratar camarote garantizado. La asignación se puede producir en cualquier momento pudiendo alargarse a pocos días antes de la salida, lo que provoca la incertidumbre de dónde le pondrán a uno hasta última hora.
Hay un truco que he leído por ahí y que he experimentado de manera que una vez se abre el periodo de checkin a 45 días del embarque se puede saber con casi total seguridad cuál cabina le han asignado a uno. El procedimiento sería más o menos el siguiente:
- Te vas a la app de Royal Caribbean a la parte de datos de la derecha (perfil, tu crucero, camarote, etc).
- Abres "ver mi setsail pass".
- Se abre pantalla, que adjunto para que se vea mejor, con los datos del viajero y un código de barras en la parte inferior.
- Hacer foto de dicha pantalla.
- Instalar en el móvil la aplicación "apple wallet" en el caso de teléfonos Iphone o "google wallet" en el caso de teléfonos android. Yo lo he hecho con android. La usas para este tema y luego si no la quieres para nada más la desinstalas y ya está.
- Abres la aplicación y te da la opción de cargar una foto para meter la información. Cargas la foto anteriormente realizada de la app y a continuación te debería salir algo parecido a la foto pero con la particularidad de que debajo del código de barras sale un número largo seguido de un guión y otra serie de números. Estos últimos números corresponderían al número de cabina que la naviera ha asignado.
Hace 15 días, cuando se abrió el checkin, probé por curiosidad para ver si salía o no el número de cabina y, efectivamente, salió un número que me apunté. Anteayer ya Royal comunicó la asignación de camarote y coincide con el número que saqué hace dos semanas por lo que podemos inferir que es un truco que se acerca a la realidad aunque hay que tener en cuenta que tampoco es seguro 100 % que pueda corresponder al final y que la naviera siempre se reserva el derecho de cambiar hasta el día del embarque aunque es raro.
Pues eso, que si tenéis curiosidad por saber con tiempo el número de camarote, en el caso de haber contratado garantizado GTY, podéis usar este atajo. Si no, pues es ya esperar a tener la confirmación oficial cuando ésta se produzca.
Hola, estoy mirando crucero para el próximo verano y tengo dudas sobre que barco elegir.
Estoy entre Odyssey, Explorer y Voyager.
Por itinerario me gustan Explorer y Voyager, pero el Odissey es más nuevo, por lo que supongo que estará mejor.
Me gustaría si alguien me puede aconsejar.
Vamos con dos niñas de 15 y 10 años.
Muchas gracias!
Si nos fijamos en los barcos en sí, Explorer y Voyager son iguales porque pertenecen a la clase Voyager. Sus dimensiones son menores, y menos pasaje, claro, que el Odyssey que pertenece a la clase Quantum y que mueve más tonelaje y más gente. El Odyssey es más nuevo, ciertamente, y tiene cosas que los otros no tienen como la plataforma elevada o el simulador de paracaidismo. Por contra, no tiene pista de hielo o toboganes de agua que sí tienen los otros.
A lo que voy es que más que sean nuevos o viejos hay que fijarse en lo que ofrecen de particular porque la experiencia en todos va a ser muy similar.
El enfoque para la muchachada va a ser el mismo en los 3 barcos por lo que no debería ser factor determinante para la decisión.
Coste aparte, el itinerario también es relevante y ya dependerá de lo que queráis visitar.
Pues comentaba yo en otro hilo hace un tiempo en relación al despliegue de la flota de Royal Caribbean en el Mediterráneo Occidental y el tipo de barcos que nos vienen cada año. Pues bien, decía que lo máximo que íbamos a tener en la época veraniega iban a ser los clase Oasis (Oasis, Allure, Harmony, Symphony, Wonder y quizás Utopia) y cuando les tocara dique seco en Navantia en Cádiz cada 5 años. También añadía, muy convencido, que no íbamos a tener un clase Icon por estos lares porque sus dimensiones rebasan las capacidades de los puertos europeos para su atraque por lo que quien quisiera probarlos no tendría más remedio que hacer las Américas.
Todo esto viene porque, de manera sorpresiva, la naviera ha anunciado ayer que el 3º barco de la clase Icon, el Legend of the seas, que ahora mismo está en construcción, se va a posicionar el año que viene en el Mediterráneo Occidental, tras su botadura, en los meses de julio a octubre, con salidas desde Barcelona y Civitavecchia, haciendo el mismo itinerario que están haciendo los Oasis los últimos años. Se da además la circunstancia de que el 2026 va a haber una doble oferta en este itinerario porque el Harmony of the seas, que tiene dique seco ese año, va a hacer el itinerario descrito la primera parte del verano, hasta julio, y luego se marcha y le sustituye el mencionado Legend of the seas para lo que resta de temporada.
Buena noticia dado que el público europeo va a poder tener la oportunidad de viajar en un clase Icon sin cambiar de continente y además en un barco recién inaugurado. Lo malo es que me barrunto que querrán aprovechar la coyuntura y los precios que se van a ofertar van a ser un disparate por aquello de ser la novedad. Lo iremos viendo pero me temo que si ahora ya está la cosa casi prohibitiva el año que viene lo estará aún más. Estaremos a la expectativa por la oportunidad que puede suponer el viajar en esta nueva línea de cruceros de la naviera, muy diferente a lo que había hasta la fecha.
Va más de precios/presupuesto y si para ti hay condiciones que son necesarias, por ejemplo, a mi la vista al mar me gusta más porque puedo ver el barco atracar y zarpar (claro, depende de la suerte del lado que te toque) y para mi esto es importante. En los camarotes con balcones internos, y aquí varía un poco de barco en barco, puedes conseguirte con zonas que son muy ruidosas, sobretodo si estás muy cerca de la zona de los niños (por ejemplo el Icon), también si estás cerca del Aqua theater (aunque puedes ver el espectáculo desde tu balcón). Quizás en estos casos el Central Park podría ser mejor opción, si el riesgo del ruido es una limitación para ti. También tienes opción de balcón (tradicional) o el balcón infinito, este último es una especie de balcón interno (ventana que se abre) pero hace que la habitación sea más espaciosa, este es quizás uno de los camarotes más controversial de toda la naviera, pero a mi personalmente me gustan. Ya sabes, es un tema de gustos. Mucha suerte en tu elección.
Muchas gracias por tu comentario , lo de ventana que se abre , o " balcón infinito "imagino que serà con vistal a la royal promenade, o la parte que abre al interior y da a la zona de paseo abierto,, la verdad es que habrá que pensárselo, lo bueno es que sea tranquilo para descansar, reconozco que mis experiencias en balcon anteriores,, dan muchos puntos a la hora de decidirse. A ver que elegimos , al ser varias amigas espero que nos pongamos de acuerdo
Un saludo
No necesariamente al promenade, puede ser al central park o incluso al mar. De hecho, en el último crucero que hicimos con Royal Caribbean era balcón infinito al mar. Mucha suerte y seguro lo pasáis muy bien.
¿Cómo es el balcón infinito al mar? He visto fotos pero no me hago una idea precisa de cómo es.
Si buscas en YouTube por: “Royal Caribbean infinite balcony” veras muchos vídeos al respecto. Seguro te darán una idea más clara de cómo son.
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Descripción del Tema: Royal Caribbean: Información, opinones y dudas de la Naviera Publicado: Jue, 04-02-2021 11:47
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Icon of the Seas - Royal Caribbean - Caribe
al meterme en la web de Royal me decían si quería pujar, me salía una lista de varios camarotes, con ventana con balcón etc... He pujado para todos, ya que cualquiera de lista pienso que es mejor que el que teníamos de inicio ya que es interior, bueno a ver que pasa hasta dos horas antes de la salida no sabemos que habrá pasado... También exista la posibilidad que nos quedemos en el que estamos
