Forum of China, Taiwan and Mongolia: Forum for travelers to China, Taiwan, Tibet and Mongolia. Beijing, Beijing, Shanghai, Hong Kong, Xian, Guilin, Chengdu ...
¿Con qué antelación recomendáis llegar al aeropuerto para coger los vuelos internos? Generalmente en otros países no es necesario estar tan pronto como para un vuelo internacional, pero como aquí todo es tan grande a saber. Principalmente me interesan los aeropuertos de Xi'an y Zhangjiajie.
Por otra parte, yo llevo semanas mirando los vuelos internos para septiembre y no cambian nada de precio, están bastante estables.
A mi también me interesa saber como es el aeropuerto de Xian, si se llega rapido etc. Y con cuanta antelación estar allí para un vuelo interno, a ZJJ concretamente.
No quiero facturar pero me entra 1 maleta, no se si me las haran facturar por peso.
No se si habran cambiado las cosas. Pero en 2019 casi una hora de taxi del centro de Xian al aeropuerto. Llegamos allí 2 horas antes de la salida del vuelo a Kumming i todo perfecto. Tramites muy rapidos y bien organizados.
No se si habran cambiado las cosas. Pero en 2019 casi una hora de taxi del centro de Xian al aeropuerto. Llegamos allí 2 horas antes de la salida del vuelo a Kumming i todo perfecto. Tramites muy rapidos y bien organizados.
Buenas noches, hace unas semanas compramos un vuelo de Barcelona a Shanghai, con escala en Pekín (escala de 2 horas). Estamos planificando la ruta del viaje y nuestra intención es hacer el vuelo de ida de Barcelona a Pekín, y no subir al siguiente vuelo de Pekín a Shanghai. Hacer ruta desde Pekín a Shanghai y finalmente coger el vuelo de vuelta de Shanghai a Barcelona.
Mi pregunta es si pasa algo si no subimos al último avión, es decir, de Pekín a Shangahi. He leído algo sobre la cláusula No Show pero no me ha quedado claro, ya que principalmente la cláusula hace referencia a si no te presentas en el primer vuelo (no es nuestro caso). Tampoco tenemos la intención de facturar maletas.
No sé si alguien más ha pensado en hacer esto o ya lo ha hecho, y si podría pasar que el día de volver de Shanghai a Barcelona nos hayan cancelado el vuelo y tengamos que comprar uno de nuevo para regresar. O realmente estás en tu derecho de no coger el último vuelo (por el motivo que sea), ya que has pagado todo el viaje igualmente.
Compramos el vuelo de esta manera porque salía más económico que un vuelo de Barcelona-Pekín y otro de Shanhgai-Barcelona.
Site Admin Joined: 29-09-2002 Posts: 95866
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alexbaes wrote:
Buenas noches, hace unas semanas compramos un vuelo de Barcelona a Shanghai, con escala en Pekín (escala de 2 horas). Estamos planificando la ruta del viaje y nuestra intención es hacer el vuelo de ida de Barcelona a Pekín, y no subir al siguiente vuelo de Pekín a Shanghai. Hacer ruta desde Pekín a Shanghai y finalmente coger el vuelo de vuelta de Shanghai a Barcelona.
Mi pregunta es si pasa algo si no subimos al último avión, es decir, de Pekín a Shangahi. He leído algo sobre la cláusula No Show pero no me ha quedado claro, ya que principalmente la cláusula hace referencia a si no te presentas en el primer vuelo (no es nuestro caso). Tampoco tenemos la intención de facturar maletas.
No sé si alguien más ha pensado en hacer esto o ya lo ha hecho, y si podría pasar que el día de volver de Shanghai a Barcelona nos hayan cancelado el vuelo y tengamos que comprar uno de nuevo para regresar. O realmente estás en tu derecho de no coger el último vuelo (por el motivo que sea), ya que has pagado todo el viaje igualmente.
Compramos el vuelo de esta manera porque salía más económico que un vuelo de Barcelona-Pekín y otro de Shanhgai-Barcelona.
Gracias !
Hola.
Debias haber comprado un vuelo multidestino. Aunque salga un poco mas caro, pero es lo correcto.
A mi me da que te van a aplicar un no show, pero también es posible que la ley "antiterrorista". Te lo explico: un viajero que se baja en una escala y no sube al siguiente avión, es un viajero "de interés" para los de "seguridad". Aunque en tu caso puedes alegar que te "perdiste" en el aeropuerto y ya te quedas en Pekín. Pero si puedes tener problemas con la policía y que te pidan explicaciones.
E incluso que la aerolínea te aplique el no show, pero eso eso deberias aclararlo con ellos. A ver como les explicas que tienes intención de "perder" el segundo avión de forma "casual".
Indiana Jones Joined: 29-01-2009 Posts: 1300
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spainsun wrote:
alexbaes wrote:
Buenas noches, hace unas semanas compramos un vuelo de Barcelona a Shanghai, con escala en Pekín (escala de 2 horas). Estamos planificando la ruta del viaje y nuestra intención es hacer el vuelo de ida de Barcelona a Pekín, y no subir al siguiente vuelo de Pekín a Shanghai. Hacer ruta desde Pekín a Shanghai y finalmente coger el vuelo de vuelta de Shanghai a Barcelona.
Mi pregunta es si pasa algo si no subimos al último avión, es decir, de Pekín a Shangahi. He leído algo sobre la cláusula No Show pero no me ha quedado claro, ya que principalmente la cláusula hace referencia a si no te presentas en el primer vuelo (no es nuestro caso). Tampoco tenemos la intención de facturar maletas.
No sé si alguien más ha pensado en hacer esto o ya lo ha hecho, y si podría pasar que el día de volver de Shanghai a Barcelona nos hayan cancelado el vuelo y tengamos que comprar uno de nuevo para regresar. O realmente estás en tu derecho de no coger el último vuelo (por el motivo que sea), ya que has pagado todo el viaje igualmente.
Compramos el vuelo de esta manera porque salía más económico que un vuelo de Barcelona-Pekín y otro de Shanhgai-Barcelona.
Gracias !
Hola.
Debias haber comprado un vuelo multidestino. Aunque salga un poco mas caro, pero es lo correcto.
A mi me da que te van a aplicar un no show, pero también es posible que la ley "antiterrorista". Te lo explico: un viajero que se baja en una escala y no sube al siguiente avión, es un viajero "de interés" para los de "seguridad". Aunque en tu caso puedes alegar que te "perdiste" en el aeropuerto y ya te quedas en Pekín. Pero si puedes tener problemas con la policía y que te pidan explicaciones.
E incluso que la aerolínea te aplique el no show, pero eso eso deberias aclararlo con ellos. A ver como les explicas que tienes intención de "perder" el segundo avión de forma "casual".
Os dejo este artículo donde lo explican bastante bien, en mi opinión. En el momento en el que dejas de realizar uno de los trayectos del vuelo, la compañía puede cancelarte todos los demás. Es decir, sí, si existe claúsula no show, te cancelarían el vuelo de regreso.
De todas formas, igual te lo anulan y te toca batallar con la compañía.
Aquí en el foro hay expertos en temas aeronáuticos, pero igual están de vacaciones.
Si el problema de esto es lo de siempre, de momento en viaje el disgusto te lo llevas, y te toca gastarte un pastizal en resolver el problema. Luego métete en una batalla judicial que, según la noticia que compartes, parece que hay que llevar hasta el TS. Eso es más dinero aún y mucho tiempo. Y ya ni hablamos si la compañía aérea no es española y todo esto lo tienes que llevar a nivel europeo o internacional. Que está muy bien decir que una claúsula es abusiva, pero por experiencia te digo que se puede convertir en una auténtica pesadilla reclamarlo posteriormente. Yo tuve una pelotera con Ryanair y desde el vuelo hasta que cobré, pasaron 3 años, teniendo yo la razón. Y me tocó hasta ejecutar sentencia para cobrar 60 míseros euros. No quiero imaginar con cantidades mayores.
Yo creo que aquí la clave es comprobar si el billete tiene claúsula no show o no.
Willy Fog Joined: 15-12-2008 Posts: 12971
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Yo creo q es más simple:
Decirlo en la ventanilla de facturación, sin hacer el check online, q no continuas vuelo.
Al no facturar no hay problemas con el tema “terrorismo”
Willy Fog Joined: 15-12-2008 Posts: 12971
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Yo creo q es más simple:
Decirlo en la ventanilla de facturación, sin hacer el check online, q no continuas vuelo.
Al no facturar no hay problemas con el tema “terrorismo”
Hola, estoy buscando vuelos con trip y veo cosas rarar. Quiero un vuelo de Xi'an a Tongren. Hasta finales de octubre hay vuelos directos por 60 euoros desde noviembre (que es cuando yo voy) ya no hay directos y valen mas de 400. Sabeis si es porque en determinadas rutas los vuelos solo los ponen unos 2-3 meses antes como pasa con los trenes? Gracias
Hola, estoy buscando vuelos con trip y veo cosas rarar. Quiero un vuelo de Xi'an a Tongren. Hasta finales de octubre hay vuelos directos por 60 euoros desde noviembre (que es cuando yo voy) ya no hay directos y valen mas de 400. Sabeis si es porque en determinadas rutas los vuelos solo los ponen unos 2-3 meses antes como pasa con los trenes? Gracias
Hay compañías y vuelos que no viajan en temporada de frío y no reabren hasta marzo. Me pasó con los vuelos que contraté a Zhangjiajie. Prueba en Booking, contraté varios vuelos ahí y me ajustaron mucho el precio
A ver, mi tren para los 3 de Shanghai a Pekín me sale el total a 221 , tarda 5 horas y 38 min. Acabo de ver que salió un vuelo que tarda 2 horas y 10 min y el total 198... Lo cogeríais por trip? El problema también que veo es que solo permiten 7 kilos de equipaje sin facturar ¿son muy estrictos? ¿qué haríais, quedaros con el tren o coger el vuelo?
Me cito a mi misma, al final era lo mejor y lo he cogido. Espero que no pongan pegas por llevar más de los 7 kilos de equipaje de mano
Cuando vas??? Yo también me planteo ir en avión en según que trayecto pero no sé si son muy estrictos con el peso, porque este año vuelo con KLM y AF y no me entra equipaje (que cutres..), aunque me alegro pq por una vez quiero ir ligera de equpaje y así no facturo nada
Pero mas de 7 kg seguro que me.pesan las maletas de cabina, ademas de llevar una mochilita con la documentacio, cables, baterias etc
Exactamente. 7 kilos es impepinable...a ver si alguien fue y nos dice algo. Allí tienen menos peso que Europa con el equipaje de mano. Si no miran mucho como aquí, bien
A nosotros nadie nos pesó nada en el vuelo nacional, con Shanghái Air. Llevábamos dos mochilas y una pequeña con la cámara y el material y fotográfico, que pesa más que las otras dos juntas 🤣 No sé si con otra compañía o en otro aeropuerto podria ser distinto.
Las compañías de avión chinas en vuelos internos, suelen dejar 5kg mochila y 20 facturado. (leer su web que alguna cambia). Para abordar el avión si miran el peso facturado pero las mochilas no, ni si llevas bolso a parte o algo más. A mi el billete me ponía solo mochila y sin articulo personal y siempre iba con mochila, el bolso y una bolsa a parte con las almohadas de los cuellos, comida... Y te fijaba en los demás y llebaba de todo. A nadie miraron si iba con más cosas o pesaron mochila o maleta de cabina. Las facturadas veías a los de alante que los apartaba a otro mostrador y se las volvían a pesar y hacían papeles o con el Mobil... Imagino estaban pagando los kg de más.
Hola, estoy buscando vuelos con trip y veo cosas rarar. Quiero un vuelo de Xi'an a Tongren. Hasta finales de octubre hay vuelos directos por 60 euoros desde noviembre (que es cuando yo voy) ya no hay directos y valen mas de 400. Sabeis si es porque en determinadas rutas los vuelos solo los ponen unos 2-3 meses antes como pasa con los trenes? Gracias
¡Hola!
En realidad, estos vuelos sí existen. Sin embargo, necesitas buscar directamente en Hainan Airlines para que se muestren los resultados.
Los resultados que encontré son los siguientes, ¡espero que te sean de ayuda!
Hemos realizado 2 vueltos internos con Air China y Tianjin Airlines, con restricciones de 5 y 7Kg en equipaje de mano aunque en ninguna nos lo han pesado.
Sin retrasos y todo dentro de lo previsto.
Viajo en noviembre a china, y estoy buscando vuelos desde Xian a Zhangjiajie para el 8 de noviembre y no hay vuelos directos desde el 27 de octubre. No se si alguien está en mi misma situación y sabe el por qué,
Muchas gracias!!!
Viajo en noviembre a china, y estoy buscando vuelos desde Xian a Zhangjiajie para el 8 de noviembre y no hay vuelos directos desde el 27 de octubre. No se si alguien está en mi misma situación y sabe el por qué,
Muchas gracias!!!
Acabo de mirar en una página que utilizo y me pone que terminan en octubre