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Por lo que estoy leyendo creo que lo voy a tener peliagudo en mi escala en Atlanta y ya se me están poniendo los pelos como escarpias.
Resulta que yo estaba muy feliz hasta que lei no se donde que hacer escala en un aeropuerto en USA es prácticamente sinónimo de pasar por inmigración y volver a pasar los controles , y por lo que leo por aquí es así.
Os cuento mis escalas , BILBAO-PARIS-ATLANTA-CANCUN,los billetes están comprado con KLM , aunque los operan Air France y Delta Airlines
Yo tengo intención de facturar mi maleta directa a Cancun ,¿es posible en este caso? mi novio no viajara con equipaje de mano.
Lo que me preocupa y mucho es la escala en ATL de 1:30h , porque si tengo que pasar control, recoger maleta , volver a dejarla y pasar de nuevo un control tiene mucha pinta de que no nos va a dar tiempo.
¿Alguien ha estado en esta situación? ¿Que aconsejais? Enseñar la tarjeta de embarque del siguiente vuelo a algún agente para que nos puedan adelantar sirve?
Espero que me deis algo de esperanza, en plan yo tuve el mismo tiempo que tu y lo conseguí , porque sino no voy a dormir hasta el día del viaje
Mucha gracias
Las maletas se facturan a destino, pero se recogen en ATL para Control Aduanero.
Lo *normal* ese ese itinerario es BIO>CDG con AF (Atención al cambio de Terminales y Controles)
CDG>ATL con DL y embarque comenzando una hora antes de la partida programada.
En ATL, hay que efectura TODOS los Controles Migratorios, Aduaneros y de Seguridad Aero-portuaria.
Incluye recoger maletas y re-ponerlas en las cintas de cnx/conexion.
Esos 90 minutos, serán justos!
Y, no, no hay prioridad para los que están *apurados*
De todas formas, de perder la cnx, los colocaran el el próximo vuelo disponible.
Enjoy!
Muchísimas gracias,
Solo nos queda cruzar dedos y rezar , para ver si no perdemos la conexión, que aunque nos pongan otro avión ya es perder horas.
Ya volvi de las vacaciones de Mexico, y deciros qu eso conseguimos hacer todo en hora y media de escala, bueno en realidad en mucho menos tiempo ya que teníamos la escala de 17:00 (que aterrizaba el avión en Atlanta) a 18:30 que salíamos hacia Cancun.
Decir que si os toca en el avión atrás como fue nuestro mas, andad espabilados e intentar adelantar algún puesto dentro del avión al bajar, el EXCUSE ME a mi me funciono pero ya en mitad del avión no hubo manera de avanzar, una vez que salimos del avión corrimos como si fueran los 100 metros lisos y serian ya las 17.35 (justo cuando empezaba el embarque del siguiente).
Tuvimos la suerte de no juntarnos con otro vuelo y tuvimos unas 30 personas por delante , andábamos nerviosos , la verdad dando por perdido el vuelo, fue bastante rápido el proceso, luego recoger maletas y seguir corriendo para dejarlas en la cinta de conexiones ya serian las 18:05 o así, preguntamos a las chicas si estábamos a tiempo , no fuera a ser que las dejaremos en la cinta y nosotros nos quedaremos en tierra y nos dijeron que si, luego pasar controles sin problema y sprint final hasta la puerta de embarque, y decir que nos sobraron minutos.
Así que pudimos hacer todo en 45 min, pero yo creo que fue el destino que así lo quiso jajjajaj
A la vuelta si nos hubiéramos tenido el mismo tiempo nos habríamos quedado en tierra , porque estuvimos como 1 hora y pico en la cola de inmigración.
Muchas gracias Carolco, ya que con tu info se nos hizo todo mas fácil y sin tener que perder el tiempo preguntando a trabajadores.
Buenas, aprovechando este magnifico hilo os planteo mi itinerario para ver si me podeis ayudar, pues estoy algo intranquilo, pues en mi viaje el año anterior en JFK(tambien me comentarón algo en mi aeropuerto de origen en Republica dominicana), estuvierón a punto de llevarme a una salita, suerte que debio saltar algo y salio un policía de esa sala según me dirigía a ella con el que me antendio en inmigración, de que no habia problema.
Los vuelos son con la misma compañia jetblue.
Saldo del aeuropueto de Santa Clara en Cuba con destino a Fort Lauderdale FLL, llegada prevista 3:23 PM
Salida desde Fort Lauderdale FLL hacia JFK a a las 5:55 PM.
Mis dudas creo que leyendo el hilo las tengo resueltas, pero son todas referentes a maletas si debo recogerlas en escala, posible tiempo en inmigración(se que no es muy medible), vamos en resumen los pasos a dar.
Este verano voy a volar a San Jose (Costa rica) y a la ida hago escala en NY, ¿tengo que recoger la maleta y volver a facturar?.
Y a la vuelta hago escala en Houston, supongo que tendré que hacer lo mismo, recoger y facturar, ¿no?. Y de hay volaré a Toronto, en Canada, ¿hay q volver a recoger las maletas o allí ya no hace falta?
Este verano voy a volar a San Jose (Costa rica) y a la ida hago escala en NY, ¿tengo que recoger la maleta y volver a facturar?.
Y a la vuelta hago escala en Houston, supongo que tendré que hacer lo mismo, recoger y facturar, ¿no?. Y de hay volaré a Toronto, en Canada, ¿hay q volver a recoger las maletas o allí ya no hace falta?
Muchas gracias
En principio hay que recoger las maletas y re-ponerlas en las cintas de cnx/conexión a tal efecto.
Luego de pasar por Aduanas.
Existe la posibilidad, a confirmar en el momento de facturar en origen que las maletas viajen como *ITI* In-Transit-International, y en este caso NO se recogen hasta destino [i.e. Costa Rica y/o Canada]
Indiana Jones Registrado: 18-04-2007 Mensajes: 1040
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Buenas noches, mañana volamos con United Airlines desde Barcelona a Charleston haciendo escala en Dulles internacional y no sé si deberemos cambiar de terminal, por si alguien lo sabe , gracias.
Buenas noches, mañana volamos con United Airlines desde Barcelona a Charleston haciendo escala en Dulles internacional y no sé si deberemos cambiar de terminal, por si alguien lo sabe , gracias.
[Espero llegar a-tiempo!]
Al arribar a IAD/Dulles, hay hacer:
* Control Migratorio
* Recoger las maletas
* Control Aduanero
* Re-poner las maletas
* Control de Seguridad Aero-portuaria
* Dirigirse a la Puerta de Salida hacia CLT.
Si se cambia de Terminal, hay *shuttles* a-tal-efecto.
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10423
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Apunto por si a alguien le cuadra volar con escala en montreal, es un aeropuerto perfecto, sin colas, bien organizado, buenos precios, en 5 minutos pasamos inmigracion/aduanas, y al día siguiente lo mismo en la clearance america y fue rapidisimo y sin problemas
Una pregunta de novata en vuelos a USA, mejor dicho, vuelos desde USA, ya que llego a Miami en crucero
¿Se pasan muchos controles para el vuelo Miami-Madrid?
Ya sé que para la ESTA tengo que poner en tránsito, ya que no hago noche en USA, pero no encuentro alguna experiencia en vuelo sólo de salida
Mil gracias
Ángeles
Una pregunta de novata en vuelos a USA, mejor dicho, vuelos desde USA, ya que llego a Miami en crucero
¿Se pasan muchos controles para el vuelo Miami-Madrid?
Ya sé que para la ESTA tengo que poner en tránsito, ya que no hago noche en USA, pero no encuentro alguna experiencia en vuelo sólo de salida
Mil gracias
Ángeles
Los controles duros son en inmigración, es decir, cuando llegues en el crucero. Para salir del país no hay mucho problema excepto los propios de seguridad del aeropuerto.
Super Expert Registrado: 27-03-2016 Mensajes: 406
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Angegaca Escribió:
Una pregunta de novata en vuelos a USA, mejor dicho, vuelos desde USA, ya que llego a Miami en crucero
¿Se pasan muchos controles para el vuelo Miami-Madrid?
Ya sé que para la ESTA tengo que poner en tránsito, ya que no hago noche en USA, pero no encuentro alguna experiencia en vuelo sólo de salida
Mil gracias
Ángeles
El control de inmigración lo tendrás al llega en el crucero a Florida. Para abandonar el país, no hay control de aduana/emigración, simplemente seguridad. La aerolínea enviará la información relevante al departamento confirmando que has abandonado el país por vía aérea.
Super Expert Registrado: 27-03-2016 Mensajes: 406
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Franciscotienda Escribió:
Hola, desde España se puede hacer escala o tránsito en Miami para volar el mismo día a Cancún ahora mismo con las medidas de Estados Unidos y España.
No, no se puede a no ser que seas poseedor de un pasaporte de los EE.UU., tarjeta Green Card o una de las visas que permite la entrada a los EE.UU..
Para el resto de ciudadanos no es posible, ya que EE.UU., no contempla el concepto de conexiones internacionales, tal como lo conocemos en Europa, Oriente Medio o Asia. Por que? Todos los pasajeros que llegan a los EE.UU., deben formalizar inmigración, independientemente de si su destino final es EE.UU., Mexico, Canada o lo que sea.
Super Expert Registrado: 29-06-2009 Mensajes: 737
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Estoy pensando en ir a México a finales de Marzo. Buscando vuelos a Cancún tengo una escala en Miami. Alguien sabe si con todo el follón del covid se puede hacer escala en USA (viajando como turista) o por el contrario una vez llegas a Miami te dan patada voladora de vuelta a España?.
Indiana Jones Registrado: 15-09-2010 Mensajes: 4219
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"Los pasajeros no pueden hacer escala o viajar a Estados Unidos si han estado o han hecho escala en China, Irán, el área europea Schengen, Reino Unido, Irlanda, Brasil o Sudáfrica en los 14 días anteriores a su llegada"
Estoy pensando en ir a México a finales de Marzo. Buscando vuelos a Cancún tengo una escala en Miami. Alguien sabe si con todo el follón del covid se puede hacer escala en USA (viajando como turista) o por el contrario una vez llegas a Miami te dan patada voladora de vuelta a España?.
En EEUU, no hay "TWOV" Transit With-Out Visa [transito]
No hay 'patada voladora', no permiten ni el "OLCI" [on-line check-in] y mucho menos abordar!