Reclamación Ryanair ✈️ Foro Denuncias o Malas Experiencias ✈️ p55 ✈️

Pues han debido de usar un speed tape de discutible calidad, porque por lo visto a los 20 minutos se les jorobó el remedio y tuvieron que darse la vuelta a Londres. ¿O es que esa parte de la pelicula tampoco es cierta?

O también pueden haber puesto el speed tape mal, y que no hayan limpiado bien la superficie a adherir, o que estuviese aún muy húmeda.

Prueba a pegar cualquier cinta adhesiva, la mejor que encuentres en el mercado, sea speed tape o no, en una superficie mojada, y luego me cuentas si tenia algo que ver la calidad del material.

Con todos mis respetos... ¡Que facil es opinar sin conocimiento hoy en día!

Hablando desde mi propia experiencia, me consta que Ryanair no se la juega en nada, y mucho menos en materia de seguridad. No imagináis la auténtica obsesión de la empresa por ese tema, precisamente porque son conscientes de la presión de la opinión pública, medios de comunicación, competencia, etc.

Ante un mínimo riesgo, NO SE VUELA, como precisamente demuestra el hecho de que el avión haya decidido dar la vuelta.

Yo he llegado a ver como un piloto se negaba a volar porque había detectado una tira de cinta de embalar que se había adherido a una de las caras internas de una de las turbinas al aspirarla... ¡pararon un vuelo, que tuvo 3 horas de retraso, por una simple PEGATINA!

Se podrá criticar a Ryanair por el trato al cliente, lo pesados que son a bordo, lo exhaustivos que son en el cobro del más mínimo kilo de exceso de equipaje, pero os aseguro que en materia de seguridad, es lo más riguroso que he visto en mis 13 años en el mundo de la aviación.

Si, menos mal que ya estás tú por aquí para compensar y hablarnos con todo el conocimiento del mundo.

Yo solo me limito a hablar DE LO QUE SE, y mme abstengo de opinar de LO QUE NO SE

Justo lo contrario que muchos periodistas y la mayoría de contertulios de este país.

Si te das por aludido, es tu problema. No ofende el que quiere, sino el que puede.

Sinceramente si a la hora de subirme al avión, veo la cabina que aparece en la imagen, pues por lo menos me entrarían una inmensas ganas de dar media vuelta. De vencer el temor inicial, no creo que me sintiese muy a gusto en dicho vuelo.
Independientemente de lo correcto o incorrecto de la "reparación", la imagen para la inmensa mayoría del pasaje, no creo que sea muy tranquilizadora. Por lo tanto, aun en el caso de que sea correcta y segura la reparación, me parece que el común de los mortales que va viajar en en avión y que al embarcar ve eso, debería recibir una explicación que ayudase a "serenar" y "tranquilizar" a todos aquellos que no vemos más que lo que los ojos nos enseñan, y no sabemos -y no tenemos por que saber- distinguir entre cinta aislante y lo denominado "speed tape".

Pues aunque el material sea el más maravilloso del mundo, si los técnicos no hacen bien su trabajo, para mi sigue siendo una chapuza. Y en este caso creo que el que el vuelo haya tenido que dar vuelta en 20 minutos demuestra que no era seguro, ya sea el material o la manipulación.

Hombre, te recuerdo que en tu mensaje estabas citando a uno mío anterior. Si tal cosa no la consideras suficiente motivo para darme por aludido, será entonces que tenemos diferentes maneras de entender esto de las conversaciones en los foros de Internet.

Para mi lo que demuestra es el compromiso de toda tripulación, sea cual sea la compañía, y Ryanair no es ninguna excepción, con la seguridad a bordo de un avión.

El piloto tampoco es técnico de mantenimiento. Pero hizo lo que creyó conveniente y responsable en ese momento, y yo aplaudo su decisión, porque es lo que se debe hacer CUANDO SE DESCONOCE LO QUE PASA.

Que no pasa nada por desconocer si algo entraña un peligro o no. Lo irresponsable es IGNORAR un peligro. Si el piloto hubiera sabido que esto no entrañaba riesgo alguno, pues hubiera seguido el vuelo, y tan felices.

Como véis, hay muchos puntos de vista posibles. Los hay desde el conocimiento de saber de lo que se habla (no me preguntéis de física cuántica, teoría de cuerdas o de encaje de macramé, porque no tengo ni idea) y los que opinan sobre suposiciones sin fundamento técnico ni práctico.

Un saludo!

Pero digo yo, si sabían que eso era un riesgo, ¿no sería mejor no haber despegado? Y que conste que no tengo una animadversión especial por Ryanair, con la que he volado varias veces y si en algún momento es la mejor opción seguramente lo volvería a hacer. Pero me parece bastante irresponsable despegar si hay alguna posibilidad de que la solución que se ha tomado (pegar la cinta) puede no ser efectiva.

A ver, no se si me he explicado:
1º. Aplicar cinta adhesiva NO ES LA REPARACIÓN EN SÍ. La reparación real que se llevó a cabo es aplicar una silicona especial de secado rápido y alta resistencia, que es lo que se aplicó, y luego, sellar la junta con cinta speed tape para evitar POSIBLES fugas.
2º.Nadie podría haber previsto que la cinta se levantaría en vuelo. A pesar de que ese hecho no entrañó ningún riesgo, el piloto, POR PRECAUCIÓN (basada en su desconocimiento por no ser un operario de mantenimiento y desconocer la gravedad o no del hecho de que se levantase el speed tape en vuelo) decidió volver a Stansted para volver a poner la cinta.

Por fin tengo la respuesta de la AESA que dice lo siguiente " ante la situación descrita la compañía aérea encargada de efectuar el vuelo, deberá ofrecerle una compensación económica de 250 euros a cada pasajero al tratarse de un vuelo inferior a 1500 kilómetros (Madrid y palma de Mallorca 545 kilómetros)
Además del derecho a compensación, tendrán derecho al reembolso del billete,ya que no han podido volar.
Como ultima cuestión, según lo dispuesto en el reglamento 261/2004, si con motivo de la denegación de embarque en el vuelo ha incurrido en algún gasto de locomoción, alojamiento, etc, siempre que lo pueda acreditar mediante los pertinentes justificantes, deberán remitirlos a la compañía aérea para su estudio y reembolso, en su caso, si procede."

Toma , toma y toma!!! Si ya decía yo que tenía razón, ahora bien dudo que paguen pero bueno ya tengo una batalla ganada jejeje

Por fin tengo la respuesta de la AESA que dice lo siguiente " ante la situación descrita la compañía aérea encargada de efectuar el vuelo, deberá ofrecerle una compensación económica de 250 euros a cada pasajero al tratarse de un vuelo inferior a 1500 kilómetros (Madrid y palma de Mallorca 545 kilómetros)
Además del derecho a compensación, tendrán derecho al reembolso del billete,ya que no han podido volar.
Como ultima cuestión, según lo dispuesto en el reglamento 261/2004, si con motivo de la denegación de embarque en el vuelo ha incurrido en algún gasto de locomoción, alojamiento, etc, siempre que lo pueda acreditar mediante los pertinentes justificantes, deberán remitirlos a la compañía aérea para su estudio y reembolso, en su caso, si procede."

Toma , toma y toma!!! Si ya decía yo que tenía razón, ahora bien dudo que paguen pero bueno ya tengo una batalla ganada jejeje

Con refererencia a la medida de las maletas. Acabo de volver de Londres y a la ida, me hicieron facturar mi maleta de mano, con las medidas reglamentarias y con la que llevo un monton de años y vuelos. Me la hicieron poner en la jaula y entró, la chica de ryanair dijo que había entrado con dificultad y que tenía que facturarla y pagar 40€. Después de discutir un rato y como el avión se marchaba pagé, saqué una foto con el móvil de la maleta dentro de la jaula y quiero presentar reclamación. Le ha pasado a alguien?

Yo he viajado hace poco a Italia y utilizando la misma maleta que en anteriores ocasiones para viajar con ryanair esta vez en la puerta de embarque la maleta no entraba, la mia es rigida, y me cobraron la multa de 50 euros , a la vuelta de italia me hicieron medirla igual y no habia problemas , quisiera reclamar pero no se donde

Sería de ayuda saber en qué aeropuerto os ha pasado esto.

Jamas compres un seguro de viaje de RYANAIR, no cobraras NUNCA las indemnizaciones que te correspondan. O te saldran caras.
Yo tenía un seguro de anulación y después de marearme y tener que llamar a Irlanda varias veces para obtener una carta certificando que no había volado, me dicen que me cuesta 20€ esa carta¡¡¡¡........ Ademas de los 15 que ya pagas por el seguro. Esto no aparece especificado en ninguno de los terminos del seguro.
OTRO ABUSO RYANAIR

A mi me pasó en el aeropuerto de Barcelona.
Aunque he utillizado Ryanair desde diferentes aeropuertos y el personal asistente en puerta de embarque es igual de "simpático" en todos.

Buenos días a los Foreros, os dejo una informaicon por si os puede servir de ayuda, referente e Timoair, Perdon Ryanair.

8 perosnas teniamos un viaje programado con esta compañia aerea, con escala en madrid, saliamos desde el aeropuerto de Alicante, y respetando todas las condiciones que exigen (horario,equipaje, llevar impreso el billete aereo, la maleta de mano, etc,etc, de golpe, cancelan el vuelo a 1 hora de la salida (sin previo aviso, sin querer dar explicacines, etc etc osea prepotentes) así que los 178 pasajeros abarrotaron las ventanillas de información de aena, e Iberia. Pero lo cierto es que pasaba el tiempo y el 90% de los pasajeros TIRADOS EN EL AEROPUERTO hivan a perder enlaces con otros vuelos y destinos, así que todos agolpados en ventanillas de todas las compañias posibles para coger algun vuelo que nos llevara a nuestro destino final.

LOS que lo consiguieron pagaron precios CARISIMOS, como os podeis imajinar entre estos nosotros, y los que tuvieron peor suerte se quedaron en tierra.

Nosotros a la vuelta comenzamos proceso JUDICIAL contra la compañia HASTA LA GUARDIA CIVIL DEL AEROPUERTO NOS DECIA QUE COMO SE NOS HABIA OCURRIDO ESCOGER A ESTA COMPAÑIA) y gracias a que tenemos abogados y procuradores nos permitimos demandarla, 8 a otras personas lo les intereso, ya que por 30 o 40 E no demandan por que te cuesta mas el collar que el perro, y como suele suceder antes de salir el juicio, la compañia acepto pagar las indemnizaciones que marca la ley.

QUIERO AVISAR, QUE SE CONOCEN TODAS LAS ARTIMAÑAS, POR ESO ESTAN EN IRLANDA, NO QUIEREN RESPETAR LAS NORMAS EUROPEAS QUE AFECTAN A LAS DEMAS COMPAÑIAS, Y QUE SI SE ACOGEN, ETC ETC, PORQUE DICEN QUE SON LOW COST.

Que tendra que ver una cosa con otra, pero bueno.

ASI QUE CUIDADIN QUE LO BARATO PUEDE SALIR CARO.

SI alguno necesita documentación sobre el suceso la podemos pasar sin problema.

Saludos

Entiendo tu frustración pero lo que no entiendo ese argumento de "por eso estan en Irlanda".

La ultima vez que mire una enciclopedia Irlanda no solo seguia en Europa sino también dentro de la UE (aunque no Schengen).