Willy Fog Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15818
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Nari85 Escribió:
Nathanian83 Escribió:
Nari85 Escribió:
Hola
Viniendo desde husavik y si hubiese que escoger 1 solo cual escogeríais? 862? vamos con un menor ademas así que prefiero la que sea mas fácil conducir/acondicionamiento para pequenhos suicidas
Thanks!
Hola Nari!
Yo escogería la 862 para poder ver Dettifoss desde el lado oeste, más espectacular en mi humilde opinión.
Para pequeños suicidas sin duda la 864, asfaltada casi en su totalidad y muy cómoda. Además desde el parking este de Dettifoss podrás visitar Selfoss.
Gracias ! Pequeños suicidas me refería a mi hijo que sea más seguro para el una zona que la otra. No quiero que le cambien al la catarata el nombre de suicida inglés
Entiendo que desde el oeste no se puede acceder a selfoss entonces por tu comentario ?
Lo he puesto mal!
El lado este es el de la 864, es donde te acercas más a la propia cascada. El lado oeste es el de la 82 asfaltada.
Yo vi sendero a Selfoss desde el lado oeste, muy sencillo. Desde el lado este no me fijé mucho porque la íbamos a ver al día siguiente pero no recuerdo ver indicado el camino a Selfoss...
Entonces 864 es la que no esta asfaltada entonces pero mejores vistas ?
Me pasaré por tu diario otra vez. :). Solo podemos hacer una. A la mañana ballenas / detifoss / mytvan spa y al siguiente día hace alrededores de mytvan y conducir a eggilstadir por eso quería hace una que tenga las 3B : fácil de conducir/ que sea más segura para andar / vistas bonitas … pido mucho ?
Entonces 864 es la que no esta asfaltada entonces pero mejores vistas ?
Me pasaré por tu diario otra vez. :). Solo podemos hacer una. A la mañana ballenas / detifoss / mytvan spa y al siguiente día hace alrededores de mytvan y conducir a eggilstadir por eso quería hace una que tenga las 3B : fácil de conducir/ que sea más segura para andar / vistas bonitas … pido mucho ?
Eso es, la 864 en el lado este según vas desde la Ring Road hasta Asbyrgi es sin asfaltar y la 862 es el lado oeste y está asfaltada.
Ambos miradores son muy chulos y tienen sus cosas buenas y malas, pero me impresionó más el lado este.
La 862 yo la hice en el 2009 con un turismo normal cuando era una pista 4x4 jodida. Tardé 3 horas hasta llegar a la Dettifoss desde el norte y otras 3 de vuelta. No sé cómo no reventé el coche, jajaj. Ahora, por lo visto está asfaltada, pero la zona donde te puedes acercar a la caída es por la 864 (escena inicial de Prometheus) y además puedes ver Selfoss y Hafragilfoss.
Moderador de Zona Registrado: 15-02-2008 Mensajes: 17365
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nari85 Escribió:
Estoy leyendo un blog y hablan sobre East Dettifoss
Quote::
There are no railings or guardrails on this hike in Iceland, so if you are taking children, keep them close by and don’t get to near the waterfall.
Me quedare con el West como he dicho antes no quiero que le cambien al nombre a "englishfoss"
Se refiere a que no dejes los niños sueltos por allí, precaución obvia por otra parte. Hay distancia suficiente para contemplarlas sin acercarse al borde.
Por cierto, tampoco en el lado oeste hay barandilllas, por lo que recuerdo.
Estoy leyendo un blog y hablan sobre East Dettifoss
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There are no railings or guardrails on this hike in Iceland, so if you are taking children, keep them close by and don’t get to near the waterfall.
Me quedare con el West como he dicho antes no quiero que le cambien al nombre a "englishfoss"
Se refiere a que no dejes los niños sueltos por allí, precaución obvia por otra parte. Hay distancia suficiente para contemplarlas sin acercarse al borde.
Willy Fog Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15818
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beche Escribió:
nari85 Escribió:
Estoy leyendo un blog y hablan sobre East Dettifoss
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There are no railings or guardrails on this hike in Iceland, so if you are taking children, keep them close by and don’t get to near the waterfall.
Me quedare con el West como he dicho antes no quiero que le cambien al nombre a "englishfoss"
Se refiere a que no dejes los niños sueltos por allí, precaución obvia por otra parte. Hay distancia suficiente para contemplarlas sin acercarse al borde.
Por cierto, tampoco en el lado oeste hay barandilllas, por lo que recuerdo.
En el lado oeste los miradores, al menos la mayoría tienen cuerdas marcando el límite al que te puedes acercar y está más preparado que el lado este que te acercas hasta el borde de la propia cascada.
Y que tal veis los que habéis estado por allí hacer en un día saliendo desde Egilsstadir las 2 partes , subiendo por la 862 y bajando por la 864 viendo la zona de Asbirgy entre medias ? . Lo veis factible por tiempo ? Esa noche dormiriamos en la zona del lago Myvhtan .
Willy Fog Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15818
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Fransupport Escribió:
Y que tal veis los que habéis estado por allí hacer en un día saliendo desde Egilsstadir las 2 partes , subiendo por la 862 y bajando por la 864 viendo la zona de Asbirgy entre medias ? . Lo veis factible por tiempo ? Esa noche dormiriamos en la zona del lago Myvhtan .
Por poderse hacer, se puede, pero es una paliza en toda regla. Mirando así por encima en Google Maps, te van a salir más de 6 horas en coche...
A eso añade el tiempo de ver Dettifoss por ejemplo y si vas hasta Asbirgy es porque querrás hacer alguna ruta, al menos la de la roca Eyjan que ya debes sumar 1:30 media más.
Lo ideal es hacer una noche intermedia en Asbyrgi. Lo que pretendes no tengo claro que te merezca la pena.
Y que tal veis los que habéis estado por allí hacer en un día saliendo desde Egilsstadir las 2 partes , subiendo por la 862 y bajando por la 864 viendo la zona de Asbirgy entre medias ? . Lo veis factible por tiempo ? Esa noche dormiriamos en la zona del lago Myvhtan .
Por poderse hacer, se puede, pero es una paliza en toda regla. Mirando así por encima en Google Maps, te van a salir más de 6 horas en coche...
A eso añade el tiempo de ver Dettifoss por ejemplo y si vas hasta Asbirgy es porque querrás hacer alguna ruta, al menos la de la roca Eyjan que ya debes sumar 1:30 media más.
Lo ideal es hacer una noche intermedia en Asbyrgi. Lo que pretendes no tengo claro que te merezca la pena.
Saludos
Por horas de luz es completamente factible. Yo lo voy a hacer. Otra cosa serán las horas de descanso y la paliza qque lleves en el cuerpo, pero vamos, de 7:00 a 23:00 (y sobran horas de luz, al menos al finales de julio y principios de agosto) te da tiempo a conducir, ver Dettifoss por ambos lados, ver Asbirgy y hacer alguna ruta. No tengo tan claro que sean 6 horas de conducción, en Google Maps da mucho menos , aunque seguro que se han quedado cortos pero pongamos que lo sean, te sobran 10 horas! Y en caso de ir justo o ver que es mucha paliza o que la carretera te ralentiza demasiado, pues sobre la marcha improvisas y seleccionas.
Última edición por Mmfajcas el Mar, 06-07-2021 12:00, editado 1 vez
Willy Fog Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15818
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Mmfajcas Escribió:
Nathanian83 Escribió:
Fransupport Escribió:
Y que tal veis los que habéis estado por allí hacer en un día saliendo desde Egilsstadir las 2 partes , subiendo por la 862 y bajando por la 864 viendo la zona de Asbirgy entre medias ? . Lo veis factible por tiempo ? Esa noche dormiriamos en la zona del lago Myvhtan .
Por poderse hacer, se puede, pero es una paliza en toda regla. Mirando así por encima en Google Maps, te van a salir más de 6 horas en coche...
A eso añade el tiempo de ver Dettifoss por ejemplo y si vas hasta Asbirgy es porque querrás hacer alguna ruta, al menos la de la roca Eyjan que ya debes sumar 1:30 media más.
Lo ideal es hacer una noche intermedia en Asbyrgi. Lo que pretendes no tengo claro que te merezca la pena.
Saludos
Por horas de luz es completamente factible. Yo lo voy a hacer. Otra cosa serán las horas de descanso y la paliza qque lleves en el cuerpo, pero vamos, de 7:00 a 23:00 (y sobran horas de luz, al menos al finales de julio y principios de agosto) te da tiempo a conducir, ver Dettifoss por ambos lados, ver Asbirgy y hacer alguna ruta. No tengo tan claro que sean 6 horas de conducción, pero pongamos que lo sean, te sobran 10 horas!
Yo tampoco creo que sean 6 horas, creo que son más Pero lo dejé como referencia.
Al final cada uno viaja según su su ritmo, pero tener claro que esa etapa es dura, muy dura.
Tanto Google Maps como Viamichelin dan los mismos km y el mismo tiempo. Cierto que no tendrán quizá en cuenta el tipo de carretera, pero he probado los mismos km en la Ring Road y da la mitad de tiempo, así que algo tendrán en cuenta. La única experiencia que tengo in situ fue en 2009, cuando la 862 no sólo no estaba asfaltada sino que estaba muy mal y me la hice de norte a Dettifos en 3 horas con un turismo normalito, ni siquiera suv urbano (no había) a paso de tortuga. Asfaltada y con un todoterreno creo que cambiará mucho la cosa, pero quien lo haya hecho recientemente puede hablar mejor por propia experiencia.
Los datos son estos, tanto en Google Maps como en Viamichelin:
- 864 de sur a norte son 56 km y dan 1:10 h
- 862 de norte a sur son 50 km y dan 40 min
Como digo, el que tenga la experiencia en los últimos años y con 4x4 podrá decir mucho más y @Nathanian83 supongo que la tiene.
Willy Fog Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15818
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@Mmfajcas si llevas razón, los tiempos que da Google Maps rondan las 4 horas, pero es difícil cumplirlos. No te estoy llevando la contraria
Mi experiencia del año pasado habiendo recorrido tanto la 862 como 864 es que son carreteras lentas, sobre todo la 864 y que las paradas llevan su tiempo y que en Asbyrgi las rutas también te llevarán 1:30 cada una las que son cortas.
Dicho esto, como he comentado, poderse se puede hacer, solo he comentado que es dura y de verdad que no practico el slow travelling, pero también sé que los días de viaje son escasos y se intenta meter las máximas cosas posibles.
@Mmfajcas si llevas razón, los tiempos que da Google Maps rondan las 4 horas, pero es difícil cumplirlos. No te estoy llevando la contraria
Mi experiencia del año pasado habiendo recorrido tanto la 862 como 864 es que son carreteras lentas, sobre todo la 864 y que las paradas llevan su tiempo y que en Asbyrgi las rutas también te llevarán 1:30 cada una las que son cortas.
Dicho esto, como he comentado, poderse se puede hacer, solo he comentado que es dura y de verdad que no practico el slow travelling, pero también sé que los días de viaje son escasos y se intenta meter las máximas cosas posibles.
¿Qué coche llevabas? Es que si todo es así, hay que multiplicar x 2 cualquier ruta en Islandia. Aunque, por ejemplo, yo he medido los tiempos reales con vídeos de Youtube donde figura arriba la hora y aunque vaya a cámara rápida, el tiempo que indica en la cámara es real. Esto no lo he calculado en las 862 y 864, pero sí por ejemplo en la F208 hacia Eldgja, la F235 hacia Langisjor, la F206 y F207 circular hacia Lakagigar o las F905, F910, F88 y F894 hacia Askja. Y tengo todos los puntos intermedios con sus km y el tiempo, vados, etc. Salvo que con el Nissan Pathfinder que llevaba el tío el año pasado fuera follao vivo. Voy a buscar si tiene los vídeos completos de la 864 al menos y miraré por curiosidad
@Mmfajcas si llevas razón, los tiempos que da Google Maps rondan las 4 horas, pero es difícil cumplirlos. No te estoy llevando la contraria
Mi experiencia del año pasado habiendo recorrido tanto la 862 como 864 es que son carreteras lentas, sobre todo la 864 y que las paradas llevan su tiempo y que en Asbyrgi las rutas también te llevarán 1:30 cada una las que son cortas.
Dicho esto, como he comentado, poderse se puede hacer, solo he comentado que es dura y de verdad que no practico el slow travelling, pero también sé que los días de viaje son escasos y se intenta meter las máximas cosas posibles.
I slow travel, ya estoy degustando las cervezas islandesas gracias al slow travel
Willy Fog Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15818
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Mmfajcas Escribió:
Nathanian83 Escribió:
@Mmfajcas si llevas razón, los tiempos que da Google Maps rondan las 4 horas, pero es difícil cumplirlos. No te estoy llevando la contraria
Mi experiencia del año pasado habiendo recorrido tanto la 862 como 864 es que son carreteras lentas, sobre todo la 864 y que las paradas llevan su tiempo y que en Asbyrgi las rutas también te llevarán 1:30 cada una las que son cortas.
Dicho esto, como he comentado, poderse se puede hacer, solo he comentado que es dura y de verdad que no practico el slow travelling, pero también sé que los días de viaje son escasos y se intenta meter las máximas cosas posibles.
¿Qué coche llevabas? Es que si todo es así, hay que multiplicar x 2 cualquier ruta en Islandia. Aunque, por ejemplo, yo he medido los tiempos reales con vídeos de Youtube donde figura arriba la hora y aunque vaya a cámara rápida, el tiempo que indica en la cámara es real. Esto no lo he calculado en las 862 y 864, pero sí por ejemplo en la F208 hacia Eldgja, la F235 hacia Langisjor, la F206 y F207 circular hacia Lakagigar o las F905, F910, F88 y F894 hacia Askja. Y tengo todos los puntos intermedios con sus km y el tiempo, vados, etc. Salvo que con el Nissan Pathfinder que llevaba el tío el año pasado fuera follao vivo. Voy a buscar si tiene los vídeos completos de la 864 al menos y miraré por curiosidad
Viajé el año pasado con un Toyota Rav4 4x4.
Mira para que te hagas una idea. Según la hora que tengo en las fotos empezamos a recorrer la 864 como a las 10:00 am. A las 11:00 estábamos en Detifoss (lado este) previa parada breve en Hafragilfoss. ¿Cuánto vas a estar en Detifoss? No sé calcula 45 minutos. De ahí hasta el comienzo de la Ring Road tienes otros 40 minutos, sin paradas.
Con lo cual recorrer la 864 con paradas incluidas se te va a 2:30.
De verdad que no estoy intentando decir que no se puedan hacer las cosas que estáis diciendo, pero llevad los tiempos como referencia y no intentéis cumplirlos a rajatabla porque os desesperaréis. No es un maratón.
Aunque no sea de este tema pero por darte más referencias. Yo tardé en recorrer Askja, por la ruta sencilla desde Modrudalur, la que coges la F905 y la F910, unas 3:30. Haciendo alguna parada que supongo que tu también harás.
PD. El Pathfinder es un bicharraco. Si llevas un Dacia no se puede comparar
Muchas gracias tanto a @Mmfajcas como a @Nathanian83 por vuestras aportaciones . Al final lo que me ha quedado claro es que poderse hacer se puede , pero que habrá que madrugar bastante y que será una paliza de coche . Por lo tanto depende de cómo vaya el viaje nos plantearemos si ver los 2 lados o dejarlo en uno . En principio apuesto por los 2 .