Rutas/ Itinerarios Planning para viajar por Noruega ✈️ p18 ✈️

+1 lo probé en 2008 y eso que no era tan caro como pueda ser ahora y me pareció normalito. Lo mismo fueron 48 euros ida y vuelta por persona e imagino el típico sobrecoste de circuito (margen del doble ) y tal porque te llevan y te traen como si uno fuese un menor de edad. Así que igual costaba 30 euros que alguien que lo sepa lo diga.

Me impresionó mucho más que el tren, los trayectos por carreteras yendo en el bus. Me encantaría que el coche tuviese un botón para meterlo en una cápsula y parar donde quiera. Supongo que para eso está la bici.

Yo lo que recuerdo del Vlåmsbana es mucho túnel y alguna zona en la que paraba 5 minutos y poco más. Y luego no sé si te puedes quedar por allí a hacer senderismo en la última parada, si alguien lo sabe que indique. Por último me suena que hay quien sube en tren y baja en bici. Pero todo eso da para hilo distinto y más específico.

Como conclusión lo de los recorridos en tren creo que muchos lo que tienen es mucho cuento lo cual no quita que haya excepciones. Y otros trenes que no sean tan caros.

Lo que digo es que lo de los trenes panorámicos está sobrevalorado porque en otra época había muchas menos posibilidades y entonces sí que era una buena alternativa, eso produjo mucha literatura alrededor y se confunde a la gente. Ves a gente que a la hora de escoger la mejor región de Canadá se fija más en las novelas de Jack London que en la realidad de lo que puede ser la propia experiencia personal. La mejor literatura a leer al respecto son los diarios de otros viajeros que aunque sea menos romántico es más realista. Y eludir artículos comerciales de esos que te saca Google cuando detecta que estás donde sea, y que te venden motos, saber distinguir entre la información buena y mala.

Saludos

Mensajes movidos a este hilo

Hola,

Somos una familia con hijos de 16, 14 y 10 años que nos gusta mucho viajar, y cada año organizo yo por mi cuenta las rutas que hacemos, alojamientos, traslados, etc.., pero este verano en agosto queremos ir a Noruega y me está costando más que nunca decidirlo todo!

¿Me ayudáis?

Mi idea original era pasar unos 10-12 días de ruta por Noruega en coche de alquiler y poder ver lo más importante, pero me he encontrado con que todas las rutas que veo implican hacer muchos kilómetros de forma diaria (200-300 y a veces más), y me parece demasiado tute, francamente.

La segunda opción que me planteo es visitar principalmente las Islas Lofoten, que nos han dicho que son preciosas y valen mucho la pena, y añadir alguna zona más porque con 10 o 12 días me imagino que para solo las islas nos sobrará tiempo.

¿Qué haríais? Seguir con la idea de la ruta general e intentar reducir los sitios a visitar para no hacer tantos kilómetros cada día, o centrarnos en las Lofoten y hacer todos los días por allí con más calma? Somos de hacer excursiones, caminar mucho y pasar el día de aquí para allá, pero son vacaciones y tampoco las queremos pasar en el coche...

Muchas gracias!

Nuka

Te traigo al hilo que ya existe sobre el tema

Puedes echar un vistazo a los distintos temas que tenemos sobre Lofoten, Bergen y la zona de fiordos y glaciares ...

Hola a tod@!

Intento incluir una propuesta de itinerario de viaje, de 21 días por Noruega, para hacer durante el mes de Agosto-Septiembre.

Agradecería a cualquiera que pueda o quiera, incluir lo que considere, con el objetivo de mejorarla o incluso ayudar a quién también pueda estar organizando un viaje similar por esta zona de Noruega.

El viaje se realizará en avión, entrando y saliendo desde el aeropuerto de Oslo Sandefjord/Torp, y el recorrido por toda esta zona se hará íntegro en coche de alquiler.

Somos amantes de la montaña, trails y escalada, pero no queremos dejar de lado rincones, ciudades o pueblos imperdibles para visitar. Así que hemos intentado balancear lo mejor posible, sin sacrificar mucho de nada.

Lo dicho, cualquier aportación, sugerencia u opinión, es más que bienvenida.

Muchas gracias a tod@s!



Día 01. Aeropuerto Oslo Sandefjord/Torp – Oslo (ciudad).
Día 02. Oslo.
Día 03. Oslo – Bergen (es el recorrido más largo de toda la ruta).
Día 04. Bergen.
Día 05. Bergen – Flam y Sognefjord.
Día 06. Flam y Sognefjord.
Día 07. Flam y Sognefjord – Olden.
Día 08. Olden – Geiranger.
Día 09. Geiranger.
Día 10. Geiranger.
Día 11. Geiranger – Trollstigen – Alesund
Día 12. Alesund.
Día 13. Alesund – Ruta Atlántica – Kristiansund
Día 14. Kristiansund – Trondheim
Día 15. Trondheim – Roros.
Día 16. Roros.
Día 17. Roros – PN Jotunheimen.
Día 18. PN Jotunheimen.
Día 19. PN Jotunheimen.
Día 20. PN Jotunheimen.
Día 21. PN Jotunheimen – Aeropuerto Oslo Sandefjord/Torp.

Me parece muy bien al principio, luego te metes en zona que desconozco.

Venia a decir que cuidado con Trollstigen que está en obras, que supuestamente acaban en julio pero como se retrasen necesitas saberlo de antemano para no llevarse chasco.