Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Super Expert Joined: 12-10-2009 Posts: 571
Votes: 0 👍
Hola loopy! Pues cómodo para echar una cabezadita.. Igual que otros, tiene pocas tiendas, hay una sala con sillones reclinables, supongo que pagando, donde sí puede uno dormir (la ví de pasada), y en los bares no sirven alcohol, así que ni una cervecita se puede tomar uno ja ja. Hombre, yo preguntaría, a lo mejor hay alguna excursión nocturna, la verdad es que la ciudad iluminada desde el aire era bonita...
Un saludo
Indiana Jones Joined: 06-11-2005 Posts: 2692
Votes: 0 👍
Yo en el vuelo de vuelta también me pasaba eso, que o tenia 8 horas de conexion o 20 y por eso me voy a decantar por las 20 y así me hago una excursion y veo la ciudad.
He llamado a Qatar ahora por telefono para ver que precio me dan de los vuelos y es 45 euros mas carines que en su propia pagina web asique reservare esta tarde por su web.
Chirru muchas gracias por la información, con mas tiempo mirare lo de doha ya que al ser el ultimo destino del viaje de 3 semanas mucho me queda a mi que rumiar!!
Indiana Jones Joined: 06-11-2005 Posts: 2692
Votes: 0 👍
La verdad que eso de hecharse a dormir en un aeropuerto yo tampoco lo veo tan facil. En mi ultima larga conexion en Singapur nos hechamos mi marido y yo en unos asientos de esos tumbados...claro pero el equipaje de mano lo tenia que vigilar alguien!!! Asique andabamos turnando para cerrar los ojos
Hay una sala cerrada, que se entra por una puerta de cristal en la que hay butacas reclinables. La sala está a oscuras. Justo al lado hay otra sala, para sentarse, y después está el cuarto de fumadores y unos aseos.
Me pareció una sala un tanto extraña dado que desde fuera puedes ver a la gente dormir, dado que el cerramiento son mamparas de cristal, aunque creo recordar que no son transparentes.
Es que ya hemos hecho escala en Doha, en tres ocasiones, y esta sala me llamó la atención. De todas formas pienso que dormir allí debe ser un tanto difícil.
Indiana Jones Joined: 08-02-2008 Posts: 2191
Votes: 0 👍
En efecto las mamparas no son transparentes, los que entran lo hacen con la intención de descansar o dormir por lo que no suele haber ruido, yo si he dormido en ella y resulta bastante mas comoda que un autobus o el avion por ejemplo, hablo de la contigua a la sala para rezar que es la primera en la descripción de Pipe09.
Super Expert Joined: 12-10-2009 Posts: 571
Votes: 0 👍
Efectivamente, al lado de la sala de rezar, a mí me llamó la atención porque no lo había visto en ningún aeropuerto Bueno, para el que quiera dormirse está bien, por lo menos no te quedas hecho un ocho como en los asientos normales, aunque resulta cuando menos curioso
Un saludo
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 11824
Votes: 0 👍
He vuelto a volar con Qatar... Y me han vuelto a destrozar una maleta. Bueno, en realidad me han destrozado dos: a la ida, la mía aterrizó en Hong Kong con el candado y las dos cerraduras arrancadas; y sin los cierres de la cremallera una maleta no sirve para nada, obviamente. Los empleados de Qatar me la cambiaron por otra allí mismo, a cambio de no reclamar nada más, y acepté para no perder tiempo. Pues bien, a la vuelta, en Madrid, me entregan esa maleta, intento sacar las guías del portamaleta... Y no puedo, están atascadas por los golpes que les han dado en el handling. Y esta ves la empresa de handling ni siquiera me acepta una reclamación por daños, dicen que las guías no están cubiertas por su seguro, y si yo no tengo un seguro adicional... Pues nada, dos piedras!!! He puesto una reclamación por escrito en el mostrador de qatar, y con eso me voy a quedar.
Me parece alucinante que una compañía cuyo servicio es bastante bueno en otros aspectos, se permita destrozar y perder equipajes sistemáticamente.
Buenas,
Mi novia y yo nos vamos a Bangkok, y hemos escogido volar con QATAR.
Pero tenemos algunas dudas. A ver si alguien nos puede echar una mano:
1- En la ruta Barcelona - Doha, el avión seleccionado es un A319???
Éste avión no es un avion para distancias cortas (pej: dentro europa?).
2- Alguien ha echo la misma ruta para ir a Bangkok? Como fué?
3- Tenemos 1:30h para hacer escala en Doha. Hay tiempo suficiente?
Muchas gracias viajeros!!!
Hola, nosotros hicimos escala en Doha en el trayecto Madrid-Bankok. La escala era creo de un hora o un poquitín menos, pero ningún problema.
josep_2192 wrote:
Buenas,
Mi novia y yo nos vamos a Bangkok, y hemos escogido volar con QATAR.
Pero tenemos algunas dudas. A ver si alguien nos puede echar una mano:
1- En la ruta Barcelona - Doha, el avión seleccionado es un A319???
Éste avión no es un avion para distancias cortas (pej: dentro europa?).
2- Alguien ha echo la misma ruta para ir a Bangkok? Como fué?
3- Tenemos 1:30h para hacer escala en Doha. Hay tiempo suficiente?
Muchas gracias viajeros!!!
Buenas,
Mi novia y yo nos vamos a Bangkok, y hemos escogido volar con QATAR.
Pero tenemos algunas dudas. A ver si alguien nos puede echar una mano:
1- En la ruta Barcelona - Doha, el avión seleccionado es un A319???
Éste avión no es un avion para distancias cortas (pej: dentro europa?).
2- Alguien ha echo la misma ruta para ir a Bangkok? Como fué?
3- Tenemos 1:30h para hacer escala en Doha. Hay tiempo suficiente?
Muchas gracias viajeros!!!
El vuelo desde Madrid-Doha suele ser en 330-200/300, te has fijado si puede ser que el vuelo sea barcelona-madrid-doha-bangkok? te lo digo por el tipo de avión.....
Yo viajo a japón con qatar airways en mayo, he visto comentarios y he leido que la conexión mínima exigida por la compañía en doha es de 30 minutos
Dr. Livingstone Joined: 29-07-2007 Posts: 6704
Votes: 0 👍
josep_2192 wrote:
1- En la ruta Barcelona - Doha, el avión seleccionado es un A319??? Éste avión no es un avion para distancias cortas (pej: dentro europa?).
British Airways tiene uno igua para ir de London City a Nueva YOrk con escala en Shannon, Irlanda.
esealvaro wrote:
Os confirmo que el aeropuerto de Doha es muy pequeño, y con una hora y media va más que sobrado .. No habrá problema.
En realidad el problema está en la excursión que hay que hacer bordeando las pistas . Con un poco de suerte puedes pasarte diez minutos en el autobús. El lado bueno es que ves aterrizar o despegar unos cuantos aviones.
Me han dicho en la agencia que éste vuelo es directo de BCN a Doha, y empieza a funcionar en Mayo de éste año. A ver como funciona y si tienen demanda suficiente para poner un bicho más grande.
Veo por eso que no debe haber problema por ir en un A319 por lo que comentas de British Airways.
Creo que el avión és un A319CJ, és decir un A319 modificado para que pueda realizar largas distancias.
En fin, ya os contaré la experiencia.
Muchas gracias por la ayuda!!!
Hola foreros.
Tengo reservado el viaje en verano a Tailandia con la compañía QTAR, me han comentado que es una de las "mejores" 5 compañías aereas del mundo, pero mi pregunta es la siguente:
Es verdad que los asientos suelen ser más cómodos y anchos que los típicos aviones en viaje turista.
Se viaja cómodo en esta compañía ??
Yo hace unos años fuí a Punta Cana y si no recuerdo mal la compañía era Air Europa y fué bastante lamentable
Pues daberai, los asientos sn muy comodos y más amlios, si tienes una estructurs de avión de 2-4-2, reserva por telefono los dos asientos laterales que irás mucho más cómodo.