Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
...De paso preguntaros sobre los asientos 1K y 1H,,, se habla mucho de los 1A y 1C pero de los mios no... No se si son iguales o son difentes en cuanto el espacio. Espero que si, porque los cogi pensando en un pelin mas de espacio, aunque el hecho de no tener nadie delante, ya me tranquiliza.
Gracias y saludos.
Hola, en los 1A y 1C hay un poco más de espacio (yo mido 1´70 y me dio para estirar las piernas de todo). Los 1H y 1K tienen la mampara frontal un poco más cerca. En estos no las estiraba de todo. Lo bueno, que no tienes a nadie delante
Buen viaje
Gracias dhermelo74 por tu contestación.
Me quedo un poco desilusionado por que la verdad pensaba que podrían tener el mismo espacio que los 1 A y 1C, puesto que como son de la fila uno y delante tienen mampara.... Pero m quedo con lo mismo... Nadie delante que también es interesante, y si también nos da para poder estirar un poco mas las piernas que un asiento normal, mejor que mejor.
Al final ya he tenido respuesta de Air europa,pero por Facebook(mensajes privados)porque por su pagina web pasan de mi olímpicamente. Tengo para la ida 1A y 1C,pero para la vuelta se los dieron a otros por error. Solo quedaban libres en primera fila los centrales,pero viendo lo que decíais no los quise. Me dieron 2K y 2H,que era lo mas cerca disponible. Por ese error,me conservan esa fila y me abonan los 20 euros,por la cagada que se pegaron.Yo esperaba que me dieran los de emergencia,pero no han querido.Asi que bueno,por lo menos me devuelven el dinero y voy en fila 2 gratis. Que tal son los 2Ky 2H?
Por cierto,una duda....si tienes reservados asientos,hay que hacer semejante cola para facturar? dicen que 48 horas haces el chek on line. Hay que hacerlo obligatoriamente on line o en el aeropuerto?jue que lio...
Dr. Livingstone Joined: 14-06-2007 Posts: 6488
Votes: 0 👍
Sarrinur wrote:
Por cierto,una duda....si tienes reservados asientos,hay que hacer semejante cola para facturar? dicen que 48 horas haces el chek on line. Hay que hacerlo obligatoriamente on line o en el aeropuerto?jue que lio...
Yo siempre les he llevado reservados y me ha tocado hacer la cola, unas veces mas otras menos, el chek on line no es obligatorio, yo siempre facturo allí, lo que no sé, es, si llevándole hecho hay un mostrador aparte y te evitas la cola y el llegar pronto al aeropuerto, haber si alguien nos puede ayudar.
Por cierto,una duda....si tienes reservados asientos,hay que hacer semejante cola para facturar? dicen que 48 horas haces el chek on line. Hay que hacerlo obligatoriamente on line o en el aeropuerto?jue que lio...
Yo siempre les he llevado reservados y me ha tocado hacer la cola, unas veces mas otras menos, el chek on line no es obligatorio, yo siempre facturo allí, lo que no sé, es, si llevándole hecho hay un mostrador aparte y te evitas la cola y el llegar pronto al aeropuerto, haber si alguien nos puede ayudar.
Por llevarlos impresos, si hay una cola que pone DROP-OFF ponte allí, enseñando el checkin online, te evitas la fila grande. Yo siempre que viajo con ellos lo hago. Al menos en Madrid es así.
Es como una fila aparte tipo Bussines
Dr. Livingstone Joined: 14-06-2007 Posts: 6488
Votes: 0 👍
JAX100po wrote:
tashida wrote:
Sarrinur wrote:
Por cierto,una duda....si tienes reservados asientos,hay que hacer semejante cola para facturar? dicen que 48 horas haces el chek on line. Hay que hacerlo obligatoriamente on line o en el aeropuerto?jue que lio...
Yo siempre les he llevado reservados y me ha tocado hacer la cola, unas veces mas otras menos, el chek on line no es obligatorio, yo siempre facturo allí, lo que no sé, es, si llevándole hecho hay un mostrador aparte y te evitas la cola y el llegar pronto al aeropuerto, haber si alguien nos puede ayudar.
Por llevarlos impresos, si hay una cola que pone DROP-OFF ponte allí, enseñando el checkin online, te evitas la fila grande. Yo siempre que viajo con ellos lo hago. Al menos en Madrid es así.
Es como una fila aparte tipo Bussines
Por cierto,una duda....si tienes reservados asientos,hay que hacer semejante cola para facturar? dicen que 48 horas haces el chek on line. Hay que hacerlo obligatoriamente on line o en el aeropuerto?jue que lio...
Yo siempre les he llevado reservados y me ha tocado hacer la cola, unas veces mas otras menos, el chek on line no es obligatorio, yo siempre facturo allí, lo que no sé, es, si llevándole hecho hay un mostrador aparte y te evitas la cola y el llegar pronto al aeropuerto, haber si alguien nos puede ayudar.
Por llevarlos impresos, si hay una cola que pone DROP-OFF ponte allí, enseñando el checkin online, te evitas la fila grande. Yo siempre que viajo con ellos lo hago. Al menos en Madrid es así.
Es como una fila aparte tipo Bussines
Muchas gracias
Pues yo nunca vi esa cola distinta cuando he ido con ellos a RM, la verdad chic@s. Y llevaba el checkin online hecho. Pero no digo que no exista.
Dr. Livingstone Joined: 14-06-2007 Posts: 6488
Votes: 0 👍
Yo tampoco la he visto nunca, tampoco me he fijado, para la próxima
Todos entramos por el mismo lado, incluso los de otros vuelos de Air Europa, Habana, Punta Cana, Santo Domingo...... Y no he visto hacer distinciones, solo a la gente que vuela en Busines.
La cola para facturar DROP OFF, yo la he usado en 2011 para Riviera Maya y una amiga para Limá hace un par de años.
Para Fuerteventura, Bruselas y Mallorca también. Todo ello en Madrid ojo, en otros sitios se lo decía al encargado de la fila y quiero recordar que en Fuerteventura nos pasaron por el mostrador de Bussines
Por eso os lo digo
Acabo de volver de RM, el avión era un airbus A330/300, no hay primera clase.
Reservé los asientos 1K y 1H, a la ida y a la vuelta y no tuve ningún problema con ellos, me los respetaron.
Coincido con Tashida que el 1A y 1C no me gustan nada, se meten en el pasillo
Los vuelos salieron puntuales, lo que me chocó a la ida, es que dió más vuelta de lo que yo estaba acostumbrada, en lugar de pasar entre Miami y Cuba, subió hasta la costa de Canada y luego por toda la coste de EEUU , 11 horas de viaje
A la vuelta fué por la ruta habitual.
Hay que te has liado, estás aún con jet-lag
1 A y C perfectos los malos son el 1 D y 1 G creo, son los de la orilla de los 4 centrales.
La primera vez que fui yo a Cancún, también atravesamos EEUU, a la ida y a la vuelta, incluso paramos en Canada, y nos bajamos del avión, ya no me acuerdo en que aeropuerto, va a hacer 25 años , tardamos 13 horas
Entonces no me recomendais cualquiera de los 4 crntrales de la fila 1?? Esque llevo un liooo
Acabo de volver de RM, el avión era un airbus A330/300, no hay primera clase.
Reservé los asientos 1K y 1H, a la ida y a la vuelta y no tuve ningún problema con ellos, me los respetaron.
Coincido con Tashida que el 1A y 1C no me gustan nada, se meten en el pasillo
Los vuelos salieron puntuales, lo que me chocó a la ida, es que dió más vuelta de lo que yo estaba acostumbrada, en lugar de pasar entre Miami y Cuba, subió hasta la costa de Canada y luego por toda la coste de EEUU , 11 horas de viaje
A la vuelta fué por la ruta habitual.
Hay que te has liado, estás aún con jet-lag
1 A y C perfectos los malos son el 1 D y 1 G creo, son los de la orilla de los 4 centrales.
La primera vez que fui yo a Cancún, también atravesamos EEUU, a la ida y a la vuelta, incluso paramos en Canada, y nos bajamos del avión, ya no me acuerdo en que aeropuerto, va a hacer 25 años , tardamos 13 horas
Entonces no me recomendais cualquiera de los 4 crntrales de la fila 1?? Esque llevo un liooo
Al contrario, te recomiendan los dos mas centrales , no ocupar los dos pegados al pasillo