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Si, los dos son conexionados con swiss. El caso es que nunca he salido (nunca he tenido una escala larga) y por eso no se como funciona el salir y luego volver a entrar....
Si, los dos son conexionados con swiss. El caso es que nunca he salido (nunca he tenido una escala larga) y por eso no se como funciona el salir y luego volver a entrar....
ten en cuenta que las 5 horas no son 5 horas reales, tienes que estar en la zona del embarque antes (vuelo es intercontinental) por lo tanto la escala en realidad no es tan larga y casi que te diría que ni te merece la pena salir
Si, los dos son conexionados con swiss. El caso es que nunca he salido (nunca he tenido una escala larga) y por eso no se como funciona el salir y luego volver a entrar....
ten en cuenta que las 5 horas no son 5 horas reales, tienes que estar en la zona del embarque antes (vuelo es intercontinental) por lo tanto la escala en realidad no es tan larga y casi que te diría que ni te merece la pena salir
La verdad es que no se si lo haremos, pero era por si acaso... Ya que el aeropuerto de Zurich es enano y estaba cerca del centro.. En realidad tienes razon de que entre que sales, etc. Al final te tienes que volver....
Moderador de Zona Registrado: 09-05-2009 Mensajes: 33622
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Si son conexionados no hay problema de maletas, el caso es lo que comenta Bajamonti, que si sales tienes que volver con margen suficiente para pasar el control de seguridad y estar a tiempo del embarque, la escala al final se te queda en unas tres horas o poco más...
Hola amig@s!! Tengo unas dudas con respecto a nuestro próximo viaje/vuelo. Volamos con air Canadá saliendo de Madrid, escala en Toronto y llegada a los Ángeles y la vuelta es San Francisco/Toronto/Madrid. El ESTA lo tramitamos hace un tiempo y para entrar a Canadá como lo hacemos antes de septiembre nos dijeron que no necesitábamos nada... En esta escala hay que pasar por algún tipo de control o aduana en Toronto? Las maletas al ser la misma compañía se suponen que van directas a destino, no?
Hola amig@s!! Tengo unas dudas con respecto a nuestro próximo viaje/vuelo. Volamos con air Canadá saliendo de Madrid, escala en Toronto y llegada a los Ángeles y la vuelta es San Francisco/Toronto/Madrid. El ESTA lo tramitamos hace un tiempo y para entrar a Canadá como lo hacemos antes de septiembre nos dijeron que no necesitábamos nada... En esta escala hay que pasar por algún tipo de control o aduana en Toronto? Las maletas al ser la misma compañía se suponen que van directas a destino, no?
Hay que hacer Immigración en Toronto a la vuelta.
A la ida, se hace Immigración y Aduanas de EEUU en el aero-puerto de Toronto [Pre-Clearance Center]
Hola amig@s!! Tengo unas dudas con respecto a nuestro próximo viaje/vuelo. Volamos con air Canadá saliendo de Madrid, escala en Toronto y llegada a los Ángeles y la vuelta es San Francisco/Toronto/Madrid. El ESTA lo tramitamos hace un tiempo y para entrar a Canadá como lo hacemos antes de septiembre nos dijeron que no necesitábamos nada... En esta escala hay que pasar por algún tipo de control o aduana en Toronto? Las maletas al ser la misma compañía se suponen que van directas a destino, no?
Hay que hacer Immigración en Toronto a la vuelta.
A la ida, se hace Immigración y Aduanas de EEUU en el aero-puerto de Toronto [Pre-Clearance Center]
Supongo que una duda de novato, pero me trae loco.
Estoy buscando vuelos de Madrid a EEUU; casi que sin mirar ciudad, solo en plan "vuelo barato a alguna ciudad de EEUU y allí me buscare la vida"
Por ejemplo, parece que volar a Dallas haciendo escala en NYC no es demasiado caro. Por tanto he pensado...bueno, pues el mismo vuelo pero quedandome en NYC debe ser el mismo precio !! Pues ..no! 4 veces mas caro!
¿Que sentido tiene esto? en teoria dirias..bueno, volar a NYC es mas caro que volar a Dallas. Ok. Pero joder, hago escala en NYC, si el vuelo es el mismo...¿donde está el sentido?
No entiendo esto la verdad. Es que igualmente podria decir "oh he perdido el enlace a Dallas" y me quedo en NYC ... (aunque claro lo mismo tengo problemas en inmigración...)
Site Admin Registrado: 29-09-2002 Mensajes: 96436
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Fusion tu mensaje en el hilo de Escalas. Yo tampoco le veo sentido a algunas tarifas... Pero supongo que el que las pone, tendrá alguna vision diferente.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18181
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Las tarifas aereas.... Un misterio en si mismo que su explicación tendra.... Pero que hay beces que no tiene facil comprension, excepto para el que las dicta... Que seguro que si sabe el porque de las mismas
Supongo que una duda de novato, pero me trae loco.
Estoy buscando vuelos de Madrid a EEUU; casi que sin mirar ciudad, solo en plan "vuelo barato a alguna ciudad de EEUU y allí me buscare la vida"
Por ejemplo, parece que volar a Dallas haciendo escala en NYC no es demasiado caro. Por tanto he pensado...bueno, pues el mismo vuelo pero quedandome en NYC debe ser el mismo precio !! Pues ..no! 4 veces mas caro!
¿Que sentido tiene esto? en teoria dirias..bueno, volar a NYC es mas caro que volar a Dallas. Ok. Pero joder, hago escala en NYC, si el vuelo es el mismo...¿donde está el sentido?
No entiendo esto la verdad. Es que igualmente podria decir "oh he perdido el enlace a Dallas" y me quedo en NYC ... (aunque claro lo mismo tengo problemas en inmigración...)
¿Opiniones?
Origen?
Destino/os deseados?
Fechas?
Flexibilidad?
En EEUU, no hay "LCC" [low-cost carriers, i.e. RyanAir], por lo tanto es mejor viajar al destino deseado y/o hacer un multi-destino.
Hoy, para Marzo 2017, hay y desde MAD:
Desde 330€ {MCO} a 375€ {SFO}
* Las tarifas aereas se "construyen" teniendo en cuenta varios factores. Pero la prioridad es la mayor cantidad de asientos ocupados al menor costo. La industria aerea es particular al ser de servicio pero de capital intensivo.
*** Ejemplo simple (muy simple):
El vuelo a NYC esta bien vendido, pero el vuelo desde NYC a DFW, esta aun con muchos asientos vacios.
Por lo tanto el vuelo a DFW {que es mucho mas barato en Asientos/ocupados por milla/volada} "sub-venciona" tu itinerario desde Europa.
Hay otros factores de costos y disponibilidad de equipos y personal, a considerar
Hola! Volaremos desde LA a Madrid vía Copenhague. Allí tenemos una escala de 6horas por lo que nos gustaría salir del aeropuerto. Mi duda es: cuando facturemos en LA ya nos darán el billete de Copenhague _ Mad y así poder salir sin perder tiempo, no? Las maletas viajan al destino sin necesidad de cambiarlas.
Hola! Volaremos desde LA a Madrid vía Copenhague. Allí tenemos una escala de 6horas por lo que nos gustaría salir del aeropuerto. Mi duda es: cuando facturemos en LA ya nos darán el billete de Copenhague _ Mad y así poder salir sin perder tiempo, no? Las maletas viajan al destino sin necesidad de cambiarlas.
Hola! Volaremos desde LA a Madrid vía Copenhague. Allí tenemos una escala de 6horas por lo que nos gustaría salir del aeropuerto. Mi duda es: cuando facturemos en LA ya nos darán el billete de Copenhague _ Mad y así poder salir sin perder tiempo, no? Las maletas viajan al destino sin necesidad de cambiarlas.
Buenos días
Tengo un vuelo Madrid-Orlando con escala en Nueva York, con la compañía Delta, aunque tengo varias dudas, la principal es si las maletas van directas a destino o en Nueva York las tenemos que recoger y volverlas a facturar? Y a la vuelta?
Hay que pasar el tramite de aduanas en NY? Y luego tenemos que hacer cambio de terminal para coger el vuelo a Orlando, es lioso?
Dr. Livingstone Registrado: 21-10-2008 Mensajes: 6534
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A la ida efectivamente pasarás inmigración y aduanas en NYC, seguramente tendrás que recoger la maleta para pasar aduanas y volverla a poner en las cintas que te digan los empleados, NO es volver a facturar ya que en ningún momento sales de la terminal ni tienes que ir a mostradores. Eso te lo deberían indicar cuando factures las maletas en Madrid, pregunta si debes recogerlas para pasar aduanas. Aunque a nosotros nos lo dijeron en el control de inmigración de PHI, menos mal que iba sobre aviso, y con tiempo (aunque aún así y todo, nos tocó correr...)
A la vuelta no, las maletas facturadas van a destino final, porque sales desde EEUU y no tienes que pasar controles de inmigración ni de aduanas, es un escala como otra cualquiera.