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Air Europa volará a Sao Paulo con los 787 Dreamliners
A partir del próximo 25 de marzo, Air Europa impulsa su presencia en el mercado brasileño y operará su ruta Madrid-Sao Paulo con un Boeing 787 Dreamliner, un avión especialmente diseñado para el largo radio y, según afirma la compañía, "combina el máximo confort con un excepcional rendimiento medioambiental y puede llegar a reducir el tiempo de vuelo 40 minutos".
La aerolínea del grupo Globalia también vuela con los Dreamliners a Miami, Bogotá, Santo Domingo, Buenos Aires, La Habana, Lima y Tel Aviv, con los que el pasado año ha transportado más de un millón de pasajeros.
El Boeing 787-8 Dreamliner registra un 20% menos de consumo de combustible y genera menos emisiones de CO2 que cualquier otra aeronave de tamaño similar.
Su huella acústica es, además, un 60% inferior al de otros aviones y su cabina está presurizada 609.6 metros por debajo de la mayoría de los aviones, lo que se traduce en un viaje mucho más confortable para el pasajero.
EEUU autoriza el Boeing 787-10 Dreamliner para vuelos comerciales
El Boeing 787-10 Dreamliner de Boeing ha conseguido la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para su uso en aviación comercial.
El regulador estadounidense ha concedido una Certificación de Tipo Revisado (ATC) al nuevo miembro de la familia de aviones altamente eficientes. Se prevé que las entregas comiencen en la primera mitad de 2018.
Con la configuración típica de dos clases, el avión puede transportar 330 pasajeros una distancia de hasta 6.430 millas náuticas (11.919 km).
Hasta la fecha, Boeing ha registrado más de 170 pedidos del 787-10 de nueve clientes de todo el mundo.
La primera entrega prevista es para Singapore Airlines en el primer semestre de 2018.
Impacto del Brexit: 30 M de pasajeros menos y pérdidas de 4.700 M €
Sin acuerdo antes del Brexit, la aviación comercial de la Unión Europea podría enfrentar una reducción en el tráfico aéreo con el Reino Unido de hasta 30 millones de pasajeros para 2026, y una pérdida para los consumidores de hasta 4.700 millones de euros en beneficios económicos; o de 8.000 millones de euros en el PIB europeo; según las estimaciones del Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa (ACI Europe).
El número de pasajeros de los aeropuertos británicos representa el 17,7% del total del tráfico gestionado por los aeropuertos europeos de la UE28; es decir, 256,4 millones de viajeros de 1.448 millones.
Ya el organismo había advertido acerca de los daños a la conectividad aérea, dada la interdependencia aérea entre ambos territorios.
Argentina entregó a low cost noruega certificado para comenzar a operar en el país
La aerolínea low cost Norwegian Air Argentina (NAA) recibió el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) por parte del Gobierno nacional, en el que certifica que la firma cumple con los estándares de seguridad y calidad para realizar operaciones y actividades aeronáuticas en el marco de las leyes de la República Argentina.
De esta manera, Norwegian Air Argentina está autorizada a explotar servicios de transporte aéreo no regular, internos e internacionales de pasajeros, carga y correo, utilizando aeronaves de reducido y gran porte; y servicios de transporte aéreo no regular, internos e internacionales de carga con aeronaves de reducido porte.
El gobierno argentino le otorgó a la compañía el 11 de diciembre pasado 152 rutas aéreas, incluyendo 72 domésticas y 80 internacionales.
Piazzolla decora el primer Boeing 737 de Norwegian Argentina
Norwegian Air Shuttle aumentará frecuencias a Buenos Aires
Norwegian Air Shuttle UK comienza a volar el 14 de febrero con 4 vuelos semanales, pero, el 27 de marzo de 2018 aumentara a 6 vuelos semanales en su ruta Londres (Gatwick) - Buenos Aires (Ezeiza)
British Airways en conversaciones con Airbus para comprar 6 o 7 nuevos A380
El operador del Reino Unido, que actualmente tiene 12 A380 en su flota, había dicho en el pasado que estaba buscando entre seis y siete A380 de segunda mano.
Ahora está considerando tomar un número mayor de nuevos.
Cuáles son las aerolíneas que empezarán a volar desde Argentina al exterior este año
Edelweiss
La compañía comenzará sus vuelos Buenos Aires-Zurich a partir del 7 de noviembre.
Serán, en principio, dos vuelos semanales desde la Argentina a Suiza (miércoles y domingo), con viajes en el sentido inverso los jueves y lunes.
Según se anunció, la aerolínea utilizará aviones Airbus A340-300 con capacidad para 314 pasajeros.
Ethiopian Airlines
Lanzará cinco vuelos semanales entre Buenos Aires y Adis Abeba, la capital etíope (vía San Pablo).
Según se anunció, el viaje inaugural de esta ruta será el jueves 8 de marzo de este año, y se empleará un Boeing 787-900.
Air Canada
La firma iniciará en mayo sus vuelos directos entre Toronto y Buenos Aires.
Serán tres vuelos directos desde Ezeiza (martes, jueves y sábados), con regresos desde Canadá los días lunes, miércoles y viernes.
El avión que cubrirá la ruta será el Boeing 787-9, que cuenta con capacidad para más de 260 pasajeros.
Norwegian
El 14 de febrero será el vuelo inaugural de la ruta Londres-Buenos Aires.
La empresa viajará con cuatro frecuencias semanales desde la capital inglesa hasta Ezeiza (lunes, miércoles, viernes y sábados), con regresos desde la Argentina en las jornadas siguientes martes, jueves, sábados y domingo.
Entre otros destinos, la compañía low cost de origen noruego planea conectar Buenos Aires con Madrid, Barcelona y Málaga.
Air Europa
La empresa de capitales españoles incrementará de cuatro a seis sus frecuencias semanales entre Córdoba y Madrid (vía Asunción).
La compañía también viaja una vez por día entre Buenos Aires y la capital española.
TAP Air Portugal
Todavía no se confirmó, pero la empresa ya gestiona con el Ministerio de Turismo la posibilidad de abrir la ruta Buenos Aires-Lisboa.
Indiana Jones Registrado: 05-03-2008 Mensajes: 1217
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Gracias Carolco por la información...ahora necesitaría tu consejo , para el viaje que tengo previsto del 12 al 27 de octubre, he visto dos posibilidades de vuelo que están bien de precio, con Swiss desde VAlencia y dos escalas, (zurich y sao paulo) y Con Alitalia, con solo una escala en Roma. Me da cosa que sean dos escalas por el tema maletas...pero por otro lado la vuelta tiene una escala de 8 horas en Roma, que también me tira para atrás.... Con swiss 695 €, con Alitalia ayer a 804 €...que opción pensais que es mejor?
Pavo real de soporte emocional prohibido en un avión de United Airlines
Recientemente se ha prohibido a una mujer viajar con su gran "pavo real de soporte emocional" a bordo de un vuelo de United Airlines.
Ella había ofrecido comprarle al pájaro su propio boleto de avión.
Wolfgang Prock-Schauer se unirá a IndiGo Airlines como su Director de Operaciones.
Ha trabajado con Austrian Airlines, Jet Airways (India), British Midland International, Air Berlin (Alemania / Reino Unido) y Go Air (India).
El Sr. Prock-Schauer será responsable de los aspectos operacionales de IndiGo, tales como operaciones de vuelo, mantenimiento e ingeniería y servicios de vuelos directos, así como operaciones del aeropuerto y centro de control de operaciones.
Indigo Airlines tiene previsto iniciar vuelos de bajo costo a las principales ciudades europeas, incluidas Londres, París, Hong Kong y Madrid desde Nueva Delhi a partir del próximo invierno.
La aerolínea ha buscado la aprobación regulatoria para operar vuelos a Londres, París, Madrid y Hong Kong desde Nueva Delhi con aviones Airbus A330.
Wolfgang Prock-Schauer se unirá a IndiGo Airlines como su Director de Operaciones.
Ha trabajado con Austrian Airlines, Jet Airways (India), British Midland International, Air Berlin (Alemania / Reino Unido) y Go Air (India).
El Sr. Prock-Schauer será responsable de los aspectos operacionales de IndiGo, tales como operaciones de vuelo, mantenimiento e ingeniería y servicios de vuelos directos, así como operaciones del aeropuerto y centro de control de operaciones.
[b]Indigo Airlines tiene previsto iniciar vuelos de bajo costo a las principales ciudades europeas, incluidas Londres, París, Hong Kong y Madrid desde Nueva Delhi a partir del próximo invierno.[/b]
La aerolínea ha buscado la aprobación regulatoria para operar vuelos a Londres, París, Madrid y Hong Kong desde Nueva Delhi con aviones Airbus A330.
Enjoy!
Por eso digo, que entre "tener previsto" y "nueva ruta" hay una trecho.
Hong Kong en europa... Seran como los bilbainos q pueden continetear donde quieran?
@rodei vi por algun lado q ya tenian slots asignados, no es declaración de intenciones, es para empezar la ruta teoricamente en meses
Es que me resulta una ruta un tanto extraña... Mas estando Air India, que tiene red de conexiones y no es precisamente una ruta con unas ocupaciones llamativas.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11949
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Cuando sean 200 millones se harán notar bastante, igual que ocurre ahora con los chinos. Yo desde hace unos años suelo ver familias de turistas indios por Europa, de momento parecen ser pocos y van a grandes capitales turísticas (Paris, Praga, Londres, Barcelona...).