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bueno parece q lo de wow va ser viable con 400 despidos, 9 aviones menos y centrandose en los vuelos trasoceanicos via reykiavik... El mes q viene salen las modificaciones definitivas de horarios, rutas y demas
Estos son 111 empleados de tiempo completo y el resto son empleados de verano y contratistas.
En noviembre, 237 empleados de Airport Associates fueron despedidos también en relación con WOW cuando se conoció la noticia de que la fusión de WOW y Icelandair no se concretaría.
Los aviones WOW se reducirán de 20 a 11.
La aerolínea, que ofreció una venta con un 50% de descuento hace unos días, dijo en un comunicado el jueves que está reduciendo su flota de 20 a 11 aviones.
WOW ahora dice que devolverá sus cuatro aviones Airbus A330, que se utilizan en algunos vuelos WOW entre EE. UU. Y Europa, y en su servicio recién lanzado a India.
Y está vendiendo cuatro Airbus A321 por $ 10 millones para recaudar efectivo que tanto necesita.
La medida significa que muchos viajeros que tienen boletos en WOW para viajar en enero y más allá no harán el viaje, al menos en WOW.
Los destinos de WOW en los Estados Unidos incluyen Boston, Chicago, Detroit, Los Ángeles, San Francisco, Nueva York, Orlando, Pittsburgh, St. Louis y Washington, D.C.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18181
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carrio Escribió:
bueno parece q lo de wow va ser viable con 400 despidos, 9 aviones menos y centrandose en los vuelos trasoceanicos via reykiavik... El mes q viene salen las modificaciones definitivas de horarios, rutas y demas
Por desgracia esto lo genera el Low Cost
Se quieren bajar tanto las tarifas que al final se llevan la empresa por delante...
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 6802
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amon1976 Escribió:
Últimamente leo muchas quiebras o despidos.
El negocio de transporte aéreo requiere de grandes inversiones....y es muy sensible a muchos aspectos que fluctúan bastante: precios de combustible, regulaciones locales, tasas, presión turística …..
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18181
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javiky13 Escribió:
amon1976 Escribió:
Últimamente leo muchas quiebras o despidos.
El negocio de transporte aéreo requiere de grandes inversiones....y es muy sensible a muchos aspectos que fluctúan bastante: precios de combustible, regulaciones locales, tasas, presión turística …..
Y parece que no aprenden y las compañias aereas low cost surgen de golpe y desaparecen tambine de golpe, dejando deudas y muchos trabajadores en el paro. El modleo vuelo barato tiene unas caracteristicas muy concretas y como te salgas de ellas ,tiene el futoro muy oscuro....
España, tercer país de Europa con más vuelos cancelados o retrasados
Según un estudio elaborado por AirHelp, en el que se compara a todos los paises de la Unión Europea y Suiza, solo Alemania y Gran Bretaña sufren más retrasos y cancelaciones que nuestro país, ya que casi 1 de cada 4 vuelos que sale desde España está cancelado o sufre algún tipo de retraso superior a 15 minutos.
Los pasajeros aéreos de España han sufrido una cantidad récord de interrupciones de vuelos en lo que llevamos de año; ocupando esa tercera posición desde enero de 2018 y hasta el 31 de octubre de este año, ya que más de 150.000 vuelos han salido de España sufriendo cancelaciones o retrasos, según estos datos facilitados por AirHelp.
Comparando estos datos con las mismas fechas del año pasado, en 2017 se retrasaron y cancelaron en nuestro país más de 115.000 vuelos, lo que supone que en lo que llevamos de 2018 los vuelos afectados por estas incidencias se han incrementado más de un 30% con respecto a 2017. En lo que respecta a pasajeros, durante las mismas fechas del año pasado, alrededor de 15.3 millones de pasajeros sufrieron este tipo de incidencias, mientras que en lo que llevamos de 2018, más de 18.9 millones de pasajeros en España se han visto afectados.
En el otro lado de la lista se encuentran Luxemburgo, Lituania o Letonia, que pese a que el tráfico aéreo es menor que en los grandes países que lideran la lista, mantienen un porcentaje en torno al 15% de vuelos interrumpidos de todos sus vuelos comerciales por el 25% que consiguen España, Italia o Suiza.
EasyJet aumenta un 8% las plazas para España el mismo otoño que Ryanair las reduce un 1% en Europa
España coge fuerza en la estrategia de la aerolínea easyJet. En un otoño en el que la mayor low cost de Europa, Ryanair, ha anunciado un recorte del 1% de su capacidad, la segunda del segmento se expande. Aumentará las plazas disponibles en nuestro país un 8% en 2019, tal que "Uno de cada cinco" pasajeros de la aerolínea británica volarán a o desde aeropuertos españoles.
Concretamente, el año que viene abrirá 19 nuevas rutas entre nuestro país y destinos europeos en un mercado que considera "clave". Y en el que, además, su competidora Ryanair sigue teniendo que afrontar problemas de huelgas, que han mermado la confianza de sus clientes. Es el caso de la nueva convocatoria de sus tripulantes de cabina, que volverán a parar estas navidades para reclamar contratos ajustados a la ley española.
En el segundo mercado europeo de Ryanair, España, la británica se quedó este ejercicio al límite de los 17 millones de pasajeros. Y prevé alcanzar los 19 millones el año que viene.
Los aeropuertos que contarán con mayores incrementos de capacidad en easyJet serán los andaluces. Entre ellos, Sevilla, que con un 49% más superará el medio millón de asientos el año que viene. También crecerá especialmente su presencia en Canarias, Baleares y País Vasco.
Tijera en level austria: cancelan viena-valencia, viena-ibiza, reducen frecuencias a bilbao y mallorca y finalmente no van a operar rutas desde sevilla
Indiana Jones Registrado: 05-03-2008 Mensajes: 1217
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carrio Escribió:
estherilla Escribió:
y los de alicante - viena?? se mantienen? los tengo comprados desde agosto para el puente de marzo!
De momento parece q quitando esos el resto se mantiene... Es q el aumenton de rutas de los ultimos meses desde viena no era normal
Bueno...pues crucemos los dedos para que así sea....si que es verdad que era un poco extraño ese incremento de vuelos desde Viena, a mi también me llamo la atención
Indiana Jones Registrado: 09-11-2012 Mensajes: 2202
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El caos vivido en el segundo aeropuerto más activo de Reino Unido en las últimas horas del jueves lleva visos de derivar en una crisis política. Más de 100.000 pasajeros han visto alterados sus planes prenavideños y los ministros responsables han sido acusados de reaccionar de un modo lento y torpe. La policía de Sussex ha dicho que lo ocurrido no está relacionado con el terrorismo sino que era un "acto deliberado" de interrupción del tráfico aéreo.
El aeropuerto de Londres-Gatwick ha cerrado todas sus pistas de aterrizaje desde las 21.03 (hora local) del miércoles debido a la presencia de varios drones que sobrevolaban la zona. Al menos 17 despegues se habían visto afectados hasta las 3.00 de la madrugada y alrededor de 40 han tenido que ser desviados. La pista central recuperó su operatividad durante poco más de 45 minutos, cuando nuevos drones fueron detectados y volvió a clausurarse. Desde primera hora de la mañana del jueves se mantienen cancelados los vuelos de entrada y salida a Reino Unido. Gatwick es el octavo aeródromo europeo por número de pasajeros y el segundo más importante de Reino Unido.
Los vuelos que tenían previsto aterrizar en el aeropuerto londinense han sido desviado a otros aeropuertos británicos y a otras ciudades europeas como París y Ámsterdam. La cancelación ocurre en fechas cercanas a la Navidad, uno de los momentos con más actividad del año. Las autoridades están investigando a que se debe la presencia de estos drones y por el momento, no hay una estimación de la hora a la que podrán reanudarse las actividades. "Actualizaremos cuando tengamos la seguridad adecuada de que es apropiado reabrir la pista", ha dicho el aeropuerto a través de Twitter.
BREAKING London Gatwick closed after a drone spotted close to runway
London Gatwick arrivals and departures have been stopped due to a drone.British Airways confirmed: "Gatwick has stopped all arrivals and departures due to a drone, we've been told.A drone
Algunos pasajeros han permanecido en su avión hasta dos horas hasta poder despegar. Mientras, otros se quejaban de que su vuelo había sido desviado y de la falta de información. "Estuve atrapado durante más de una hora después de aterrizar en Luton, en lugar de hacerlo en Gatwick. La tripulación nos ha dicho que todos los aeropuertos al sur están a su máxima capacidad. No sé cómo vamos a llegar a casa. No hay información sobre futuros vuelos", ha asegurado un usuario en la citada red social. Hasta dos mil pasajeros han tenido que pasar la noche en el aeropuerto.
Decenas de oficiales de policía han rastreado la zona en busca de los responsables del manejo de los drones. Se ha llegado incluso a sugerir la utilización de francotiradores para abatir los aparatos, aunque la opción se ha descartado por el riesgo que suponía.
Las autoridades han advertido a los presuntos culpables que se enfrentan a penas de prisión de hasta cinco años por quebrantar las leyes de aviación.
La oposición laborista ha pedido medidas de emergencia en los aeropuertos londinenses durante las fechas navideñas. "Lo ocurrido en Gatwick reafirma la urgente necesidad de establecer reglas claras sobre el uso de drones cerca de los aeropuertos", ha dicho Andy McDonald, el portavoz de Transportes del partido. "Hay una clara preocupación por el creciente número de ocasiones en que han estado a punto de chocar esos drones con aeronaves tripuladas, y el Gobierno ha sido muy lento en reaccionar", ha dicho.
Se espera que casi 3 millones de pasajeros pasen por Gatwick en el periodo navideño que va desde el 14 de diciembre al 7 de enero.
El aumento de las colisiones entre drones y aviones comerciales ha provocado una creciente preocupación sobre la seguridad en el seno de la industria durante los últimos años. En Gran Bretaña, el número de accidentes por esta causa se triplicó con creces entre 2015 y 2017, con 92 incidentes registrados el año pasado, según las autoridades británicas.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18181
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El tema Dron al final va a acaber mal por culpa de insensatos.....
Cuando empiecen a legislar y reduzcan su uso a zonas restringidas, la gente protestara, pero hay que ser consciente de lo que se tiene entre manos... Un dron , incluso de juguete, puede causar mucho daño si, por ejemplo, cae desde una determinada altura...