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La aerolínea valenciana Air Nostrum recuperará la ruta directa con Barcelona a partir del 4 de septiembre de 2022. La ruta fue cancelada en marzo de 2020 como consecuencia de la pandemia del coronavirus y aún no había sido recuperada.
La ruta operará cuatro frecuencias semanales, de lunes a jueves, que complementarán las seis que ya opera Vueling. El avión utilizado será un CRJ-1000, con capacidad de 100 pasajeros, de los que la compañía dispone de 25 unidades.
La ruta de Air Nostrum es una de las más históricas de la compañía, ya que se operó casi desde la fundación de la compañía en 1995 hasta 2012, con hasta 12 frecuencias semanales. Se volvió a recuperar en 2017 hasta su cancelación provocada por la pandemia.
Ryanair anuncia nueva ruta Valencia-Estocolmo para el 2023
Ryanair ha programado una nueva ruta desde Valencia con el aeropuerto de Estocolmo Arlanda, el aeropuerto principal de la capital de Suecia. La nueva ruta comenzará a volar el 8 de enero de 2023, con dos frecuencias semanales, que operarán los jueves y domingos.
Con esta conexión, el aeropuerto de Valencia recupera la conexión directa con Suecia, uno de los pocos países europeos grandes con los que no tenía. Ryanair voló entre 2007 y 2008 al aeropuerto secundario de Estocolmo Skavsta, mucho más lejano a la ciudad. En enero recuperará la ruta, 14 años después, volando al aeropuerto principal de la ciudad.
World2fly inauguró sus vuelos entre Oporto y Punta Cana
Este martes (19), World2fly inauguró sus vuelos chárter entre Oporto (OPO) y Punta Cana (PUJ) con una frecuencia semanal. Esta es la primera operación de larga distancia de la compañía fuera de Lisboa (LIS) y Madrid (MAD), además de su cuarta ruta en República Dominicana. Estos servicios son comercializados a través del turoperador NewBlue.
El vuelo 3P 3193 fue operado por un Airbus A330 registrado con la matrícula CS-WFP que trasladó a 388 pasajeros. La aeronave despegó del Aeropuerto Francisco Sá Carneiro (OPO) a las 14:43 hora local y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ) a las 17:05.
Los vuelos serán operados en aeronaves Airbus A330-300 con capacidad para 388 pasajeros en configuración única y los paquetes vacacionales se encuentran desde los 943 euros. Este servicio estará disponible hasta el 13 de septiembre de 2022.
Parece q easyjet debio enganchar alguno de los muy dificiles slots libres de lisboa y también va abrir/ampliar rutas a bilbao, fuerteventura, valencia, tenerife, madrid y las palmas
SATA Azores Airlines tendrá servicios sin escalas entre Ponta Delgada (PDL) y Bilbao (BIO) con una frecuencia semanal durante la temporada de verano boreal 2023.
Este será el tercer destino de la compañía en España complementando con las rutas a Gran Canaria (LPA) y Barcelona (BCN).
Los pasajeros provenientes de Bilbao podrán realizar conexiones a través de la red transatlántica de la compañía que incluye múltiples rutas en Estados Unidos y Canadá operadas desde su hub principal en el Aeropuerto Juan Pablo II (PDL).
La ruta será operada en aeronaves Airbus A321neo con 186 asientos en dos clases (16 Business Class/170 Economy) y las tarifas promocionales se encuentran disponibles desde los 144 euros por trayecto.
Este servicio estará disponible desde el 1 de julio de 2023 hasta el 30 de septiembre de 2023.
Ponta Delgada (PDL) será la tercera conexión aérea portuguesa de la provincia de Vizcaya y el único servicio sin escalas a las Islas Azores, además de complementar con las rutas a Lisboa (LIS) y Oporto (OPO)
Norse Atlantic Airways conecta a Berlín con la costa oeste de Estados Unidos
El Viernes 19 de Agosto, Norse Atlantic Airways inició sus servicios sin escalas entre Berlín (BER) y Los Ángeles (LAX) con tres vuelos semanales.
Esta será la única con conexión de la capital alemana con la costa oeste de los Estados Unidos, aumentando la oferta transatlántica del Aeropuerto de Brandenburgo (BER).
El vuelo NO 611 fue operado en un Boeing 787 *Dreamliner* registrado con la matrícula LN-FNA, la aeronave despegó del Aeropuerto de Brandenburgo (BER) a las 14:30 hora local y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Los Angeles (LAX) a las 16:17.
Además de sus operaciones a los Los Ángeles (LAX), la aerolínea noruega ofrece servicios sin escalas a Nueva York (JFK) y a partir de diciembre ofrecerá una nueva ruta inédita a Fort Lauderdale (FLL), actualmente Norse Atlantic es la mayor aerolínea de larga distancia con mayor capacidad de asientos y frecuencias en Berlín (BER).
Luego de tres años, Norwegian informó que obtuvo un beneficio de explotación (EBIT) de € 129,5 millones en el segundo trimestre, cerrando este periodo con una caja de € 778,50 millones.
La nueva nómina le permitió desarrollar nuevos planes a corto y mediano plazo, como el restablecimiento de la base en Barcelona (BCN), España, y la contratación de 800 trabajadores.
La Nueva Norwegian
A fines de 2021, la compañía empezó a mostrar índices positivos tras una rápida recuperación de los mercados europeos y una estrategia que pasó por enfocarse en rutas de corto radio desde los países escandinavos, sostenida por un préstamo del estado noruego y la reconversión de su deuda.
Progresivamente fue reabriendo distintas bases: Bergen, Oslo, Stavanger y Trondheim (Noruega); Copenhague (Dinamarca), Helsinki (Finlandia) y Estocolmo (Suecia).
Las únicas dos bases fuera de Escandinavia que se mantuvieron fueron Alicante y Málaga, en España, pero únicamente hacia destinos del norte de Europa, con dos a cuatro aeronaves Boeing 737-800 basadas (85% menos que previo a la pandemia).
También firmó acuerdos de código compartido con Widerøe y Norse Atlantic Airways. Para el próximo invierno, aumentará su flota de 67 a 70 aviones. Para el verano de 2023, se agregarán 15 aviones adicionales, lo que elevará la flota total a 85 aviones Boeing 737-800.
La compañía escandinava establecerá una base de temporada en el verano boreal 2023, en donde basará dos Boeing 737-800 que, de acuerdo con la respuesta de la demanda podría incrementar. Por el momento los destinos serán hacia países escandinavos, una operación similar a la del verano de 2019.
La red de destinos de Norwegian en España conecta Alicante (ALC), Barcelona (BCN), Bilbao (BIO), Ibiza (IBZ), Gran Canaria (LPA), Madrid (MAD), Málaga (AGP), Murcia (RMU) y Palma de Mallorca (PMI) con Aalborg (AAL) y Copenhague (CPH) en Dinamarca; Helsinki (HEL) en Finlandia; Alesund (AES), Bergen (BGO), Gotemburgo (GOT), Oslo (OSL), Sandefjord (LFR), Stavanger (SVG) y Trondheim (TRD) en Noruega; Estocolmo (ARN) en Suecia.
A partir de octubre se sumarán Lanzarote (ACE) y Tenerife (TFS) con vuelos a Copenhague (CPH) en Dinamarca; Helsinki (HEL) en Finlandia; Bergen (BGO), Oslo (OSL) y Stavanger (SVG) en Noruega; y Estocolmo (ARN) en Suecia.