Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Trabajadores de aeropuertos portugueses amenazan con una huelga a finales de Agosto
Los trabajadores de la aviación civil portuguesa amenazaron el lunes con iniciar una huelga de tres días a finales de agosto, acusando al conglomerado que opera los mayores aeropuertos del país de no aumentar los salarios, ni ofrecer mejores condiciones de trabajo.
La amenaza de huelga del Sindicato Nacional de los Trabajadores de la Aviación Civil (SINTAC) y del Sindicato del Personal de Aviación Comercial (SQAC, por sus siglas en portugués) es la última de una serie de paros en un momento en que el sector del transporte europeo sigue luchando por volver a viajar tras los confinamientos por la pandemia.
La huelga tendrá lugar entre el 19 y el 21 de agosto, un fin de semana de verano habitualmente muy concurrido para los viajes, dijeron los sindicatos en una declaración conjunta.
Pilotos de Lufthansa votan a favor de ir a la huelga
Los pilotos de la aerolínea alemana Lufthansa afiliados al sindicato del gremio Vereinigung Cockpit (VC) votaron mayoritariamente a favor de ir a la huelga.
Todavía no ha sido convocada, pero la votación del domingo (31.7.2022) significa que una huelga de los aproximadamente 5.000 pilotos de Lufthansa es posible con efecto inmediato.
Ya antes del recuento de votos, el experto en negociación salarial de la Cockpit Vereinigung, Marcel Gröls, explicó que se trataba de una "señal de alarma" dirigida al consejo de administración de Lufthansa.
Las aerolíneas, incluidas Lufthansa, British Airways, easyJet, KLM y Wizz Air, han recortado miles de vuelos de sus horarios de verano para hacer frente a las interrupciones, mientras que los principales aeropuertos, incluidos Heathrow en Londres y Schiphol en Ámsterdam, limitaron el tráfico de pasajeros.
British Airways detuvo el 2 de agosto la venta de boletos en vuelos a destinos nacionales y europeos desde Heathrow hasta el 8 de agosto luego de la solicitud del aeropuerto de limitar las nuevas reservas.
El 2 de agosto, Schiphol dijo que el límite de pasajeros que introdujo antes para la temporada de verano para hacer frente a los largos tiempos de espera y otros problemas logísticos se extendería hasta septiembre y octubre.
Tras dos años, Boeing recibe luz verde para reanudar las entregas de los B787 Dreamliner
El regulador estadounidense dijo que el gigante de la aviación “ha realizado los cambios necesarios para garantizar que el 787 Dreamliner cumpla con todos los estándares de certificación”.
La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos dijo en un comunicado enviado por correo electrónico el lunes que Boeing “ha realizado los cambios necesarios para garantizar que el 787 Dreamliner cumpla con todos los estándares de certificación”. Se esperaba que las entregas del avión se reiniciaran esta semana.
Parece que quieren reactivar los vuelos a velocidad supersonica, ... Vamos, lo que se viene a decir, volver al Concorde
Como que no lo termino de ver, por mucho que se tarde la mitad de tiempo , porque eso barato no es y ecologico tiene pinta que tampoco....aunque si va destinado a bolsillos pudientes, a esos se la trae al fresco lo que cueste, si pueden volar mas rapido y presumir de ello....
Las compensaciones por vuelos cancelados crecen un 266% en España
Más de 350.000 pasajeros aéreos españoles tienen derecho a una compensación por vuelos cancelados y retrasados desde mayo, lo que supone un 266% más que en el mismo periodo del año anterior, una cifra muy superior a la media global a nivel internacional.
Este porcentaje está solo por debajo del de Estados Unidos, Alemania y Polonia (318%, 320% y 337%, respectivamente) y por encima del de países como Francia (224%), Portugal (213%) y Brasil (143%), según datos facilitados por AirHelp, la organización internacional de derechos de los pasajeros aéreos.
Así, el informe revela que desde que empezó el verano hasta ahora un total de 3,8 millones de pasajeros de todo el mundo tienen derecho a ser indemnizados, 1,6 millones solo en el pasado mes de julio.
En cuanto a los pasajeros que han sufrido retrasos a nivel global desde mayo a julio, ascienden a 195 millones siendo 79 millones solo del mes de julio y a 33,6 millones los que han sufrido retrasos en este periodo, de los cuales 11,8 millones han sido afectados el pasado mes de julio. Esto supone un 5% de cancelaciones del total de vuelos.
El Departamento de Transporte de EE. UU. Cancela 26 vuelos de aerolíneas chinas en respuesta a los reguladores de China
El Departamento de Transporte de EE. UU. Suspendió 26 vuelos con destino a China desde EE. UU., operados por cuatro aerolíneas chinas en respuesta a la decisión del gobierno chino de suspender la misma cantidad de vuelos de aerolíneas estadounidenses por casos de Covid-19.
La restricción afectará los vuelos de Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines y Xiamen Airlines entre el 5 y el 28 de septiembre, y los pasajeros con boleto en estos vuelos deberán buscar una nueva opción para llegar a su destino.
Las autoridades chinas y de Hong Kong han impuesto reglas estrictas a los transportistas que transportan pasajeros que terminan dando positivo por covid a su llegada, y después de que se alcance un umbral del 4% de pasajeros infectados, los vuelos del transportista se suspenderán.
Esta acción punitiva ha causado fricciones entre China y otros países en el pasado, y EE. UU. Aplicó una acción recíproca y también prohibió una cantidad igual de vuelos de las aerolíneas chinas en respuesta, al igual que en este caso.
Indiana Jones Registrado: 15-09-2020 Mensajes: 2068
Votos: 0 👍
carolco Escribió:
El Departamento de Transporte de EE. UU. Cancela 26 vuelos de aerolíneas chinas en respuesta a los reguladores de China
El Departamento de Transporte de EE. UU. Suspendió 26 vuelos con destino a China desde EE. UU., operados por cuatro aerolíneas chinas en respuesta a la decisión del gobierno chino de suspender la misma cantidad de vuelos de aerolíneas estadounidenses por casos de Covid-19.
La restricción afectará los vuelos de Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines y Xiamen Airlines entre el 5 y el 28 de septiembre, y los pasajeros con boleto en estos vuelos deberán buscar una nueva opción para llegar a su destino.
Las autoridades chinas y de Hong Kong han impuesto reglas estrictas a los transportistas que transportan pasajeros que terminan dando positivo por covid a su llegada, y después de que se alcance un umbral del 4% de pasajeros infectados, los vuelos del transportista se suspenderán.
Esta acción punitiva ha causado fricciones entre China y otros países en el pasado, y EE. UU. Aplicó una acción recíproca y también prohibió una cantidad igual de vuelos de las aerolíneas chinas en respuesta, al igual que en este caso.
Boeing espera que el 737 MAX 7 sea certificado antes que el MAX 10
Boeing espera que el 737 MAX 7 esté certificado para fin de año y el MAX 10 en la primera mitad de 2023, según dijo este jueves un ejecutivo de la compañía.
El fabricante de aviones enfrenta una fecha límite de fin de año de los legisladores de EE.UU. Para certificar ambos aviones o deberá cumplir con los nuevos requisitos de alerta de cabina a menos que se exima.
Ryanair dijo que Boeing parecía haber aceptado que no podría certificar el MAX 10 para fin de año, pero que era posible que los legisladores estadounidenses pudieran darle más tiempo.
Los problemas regulatorios podrían obligar a Boeing a cancelar el MAX 10 si no se extiende el plazo.
Airbus ha rescindido el último pedido restante del A350 de Qatar Airways, lo que los convierte en clientes "solo de Boeing"
Airbus ahora ha rescindido todos los pedidos que aún estaban pendientes entre Qatar Airways y el fabricante, incluidos los 19-A350 restantes de los 30 pedidos.
Qatar Airways, que fue la primera aerolínea en introducir el avión intercontinental en los cielos en 2015, está demandando a Airbus por al menos 1.400 millones de dólares después de que casi la mitad de su flota A350 fuera puesta a tierra por el regulador de Qatar por daños prematuros en la superficie.
Los comentarios anteriores del CEO acerca de no poder continuar una relación laboral con Airbus primero les costó su contrato que pronto se ejecutará con respecto a 50 Airbus A321neo y ahora Airbus también cancelo los A350.
Norwegian Airlines se recupera en El Altet y aumentará su base a tres aviones en 2023
La aerolínea Norwegian Airlines recupera terreno en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, en la pedanía ilicitana de El Altet. Según ha anunciado la propia compañía, con vistas a la temporada de verano de 2023 su base en Alicante tendrá tres aviones de forma permanente en el aeropuerto, lo que implica más rutas hacia y desde la provincia.
Según han explicado fuentes de Aena a preguntas de Alicante Plaza, Norwegian llegó a tener cuatro aviones basados en el aeropuerto alicantino antes de la pandemia, aunque tras el parón del covid y la lenta recuperación del tráfico aéreo internacional, esta base quedó limitada a un aparato en el invierno de 2021. Ahora mismo, en el verano de 2022, cuentan con dos aviones basados en Alicante, y por lo que ha anunciado la propia compañía, para el próximo serán tres.
Es decir, la progresión apunta a una recuperación del negocio de Norwegian en España y en la provincia de Alicante, y a que la compañía mantiene su apuesta por la terminal de la Costa Blanca, una de las principales puertas de entrada del turismo internacional a nuestro país. Contar con una base de una aerolínea implica que el primer avión del día sale desde Alicante y el último de cada jornada aterriza aquí, con lo que sus tripulaciones pernoctan en la provincia, además del equipo mecánico y técnico. También, explican las mismas fuentes, ayuda a que Norwegian incremente su oferta hacia y desde Alicante.
Por otra parte, la compañía aérea de bajo coste de origen noruego ha anunciado que volverá a tener base en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, también para la temporada de 2023. Esta base estacional, para operaciones de corto radio, se sumará a las tres aeronaves anunciadas en Alicante y a otras tantas en Málaga. El objetivo de la aerolínea es reforzar las conexiones entre España y el norte de Europa.
La compañía noruega ha señalado que espera contratar a 300 pilotos en Europa en 2023. Se trata de un plan de reactivación tras la crisis que obligó a reducir drásticamente flota y operaciones, en el que también se contempla la adquisición de 15 nuevos aviones. Con ellos, la flota pasará de 70 a 85 unidades del Boeing 737.