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Hola,¿se sabe que huelgas hay vigente a fecha de hoy por Europa? En Francia tenían hace un mes una de controladores aereos, y se estaban cancelando muchos vuelos, pero no se si ya se ha desconvocado esta huelga. Y los de Ryanair están en huelga, porque ayer llegamos tarde en un vuelo de ellos y el motivo esta este.
Sospecha q es problema (casi) todo de capacidad y eurocontrol...
Hola,¿se sabe que huelgas hay vigente a fecha de hoy por Europa? En Francia tenían hace un mes una de controladores aereos, y se estaban cancelando muchos vuelos, pero no se si ya se ha desconvocado esta huelga. Y los de Ryanair están en huelga, porque ayer llegamos tarde en un vuelo de ellos y el motivo esta este.
Pues hay una proxima en Gatwick:
Seis días de huelga en el segundo aeropuerto más transitado del Reino Unido
Alrededor de 300 empleados de seguridad y servicios de pasajeros secundarán una huelga de seis días este mes julio en el segundo aeropuerto británico
Un avión de Air Europa que hacía la ruta Madrid-Montevideo aterrizó de emergencia la madrugada del lunes en la ciudad brasileña de Natal tras “fuertes turbulencias” que dejaron varios “heridos”, informó la aerolínea.
La empresa española dijo en la plataforma X que el vuelo UX045, un Boeing 787-9 Dreamliner, “con destino a Montevideo se ha desviado al aeropuerto de Natal (Brasil) a causa de fuertes turbulencias”.
Un avión de Air France que viajaba desde Buenos Aires a París debió aterrizar de urgencia esta mañana en el aeropuerto de Tenerife Sur. Según se informó en el perfil de X de Controladores Aéreos, el motivo del cambio de rumbo estuvo relacionado con la presencia de humo a bordo. A la altura de Canarias, la tripulación abordo indicó el posible problema al aeropuerto portugués y la torre de control le facilitó de manera prioritaria el descenso y la aproximación a la pista de aterrizaje.
El Boeing 787-900 de la aerolínea francesa, donde viajaban argentinos, aterrizó sin incidencias.
En total, había a bordo 247 personas: 235 pasajeros, tres pilotos y nueve auxiliares de vuelo, informó Air France en un comunicado.
Añadió que “todos los pasajeros han sido atendidos y alojados.
Serán trasladados a París-Charles De Gaulle (CDG) mañana, jueves 4 de julio, durante el día”.
Por primera vez en la historia, más de 3 millones de personas abordaron vuelos en un mismo día en los EE.UU.
El domingo 10 de julio de 2024 entró en la historia de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) de EE. UU. Como el día más ocupado de todos los tiempos. Los informes de la agencia federal indican que más de 3 millones de pasajeros fueron examinados en aeropuertos de todo el país, un hito sin precedentes en los 22 años de operaciones de la TSA.
Aún en la fase preliminar, las cifras publicadas por la TSA muestran que los agentes de seguridad inspeccionaron a un total de 3.013.413 pasajeros el domingo pasado cuando la gente comenzó a viajar de regreso a casa después de las vacaciones del 4 de julio, según una publicación de Aeroin.
El último récord es sólo un reflejo de una temporada de verano sin precedentes para la TSA, que superó, en junio, el récord anterior de su día de mayor actividad al inspeccionar a 2,99 millones de pasajeros.
El administrador de la TSA, David Pekoske, advirtió que el fin de semana del 4 de julio sería el más ocupado de la agencia y aconsejó a los pasajeros que se prepararan para la seguridad para evitar demoras en los puntos de control. Afortunadamente, el fin de semana transcurrió sin incidentes significativos, sin informes de retrasos importantes o congestión en los aeropuertos más transitados de Estados Unidos.
La Comisión Europea da "luz verde" a la participación del Grupo Lufthansa en ITA Airways
La autoridad de competencia de la Comisión Europea aprueba la adquisición prevista del 41 por ciento de Deutsche Lufthansa AG en ITA Airways, sujeta a condiciones
La transacción se completará en el cuarto trimestre de 2024.
Se prevé una rápida integración en el grupo Lufthansa
Indiana Jones Registrado: 28-04-2009 Mensajes: 1356
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carolco Escribió:
Por primera vez en la historia, más de 3 millones de personas abordaron vuelos en un mismo día en los EE.UU.
El domingo 10 de julio de 2024 entró en la historia de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) de EE. UU. Como el día más ocupado de todos los tiempos. Los informes de la agencia federal indican que más de 3 millones de pasajeros fueron examinados en aeropuertos de todo el país, un hito sin precedentes en los 22 años de operaciones de la TSA.
Aún en la fase preliminar, las cifras publicadas por la TSA muestran que los agentes de seguridad inspeccionaron a un total de 3.013.413 pasajeros el domingo pasado cuando la gente comenzó a viajar de regreso a casa después de las vacaciones del 4 de julio, según una publicación de Aeroin.
El último récord es sólo un reflejo de una temporada de verano sin precedentes para la TSA, que superó, en junio, el récord anterior de su día de mayor actividad al inspeccionar a 2,99 millones de pasajeros.
El administrador de la TSA, David Pekoske, advirtió que el fin de semana del 4 de julio sería el más ocupado de la agencia y aconsejó a los pasajeros que se prepararan para la seguridad para evitar demoras en los puntos de control. Afortunadamente, el fin de semana transcurrió sin incidentes significativos, sin informes de retrasos importantes o congestión en los aeropuertos más transitados de Estados Unidos.
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18182
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Precios de vuelos Madrid - Berlin -Madrid para ir el sábado 13 y volver el lunes 15 pronto por la mañana y ver la final de la Eurocopa2024...1.000 euros el mas económico...
El presidente Javier Milei firmó un decreto para avanzar en la desregulación del sector; se flexibiliza el ingreso de nuevas empresas que quieran operar en el país, sean líneas aéreas o compañías que prestan servicios en tierra
En medio de los viajes y festejos patrios, el presidente Javier Milei se hizo tiempo para firmar un decreto que contiene tres capítulos (iban a ser tres distintos) mediante los cuales se traza letra fina, con lo que empezará la formalmente desregulación del mercado aerocomercial. Cielos abiertos en modo reglamentario.
El corazón de la iniciativa pasa por quitar barreras de ingreso a las nuevas empresas que quieran operar en la Argentina y desregular las tarifas y las frecuencias. Y aquí la novedad: no solo se aplicará a las líneas aéreas, sino también a las compañías que hacen soporte en tierra. Es decir, terminará el monopolio de Intercargo, la empresa pública que realiza todos los servicios para las compañías aéreas, locales e internacionales.
Enjoy!
Esto es una decisión de liberalización total del sector, y a ver como resulta.... Igual tiene que hacer el enésimo rescate de Aerolineas Argentinas a cargo del bolsillo publico ¿o la dejara caer pensando que agentes privados ofrederan mejor servicio y mas económico? Igual piensa que se le va a llenar el pais de aerolíneas low cost.... Que si no las subvencionas, como hacen en el resto del mundo, ni aparecen....
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18182
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NYNY Escribió:
Esto vuelve a demostrar lo importante que es tener a gente contratada para los mostradores de facturación y no tanta maquinita.
En eso esta todo el mundo de acuerdo. Pero claro, a esa gente hay que pagarla y lo que la gente no esta mucho por la labor es por pagar por que te atiendan personas.... Preferimos pagar menos y que nos lo haga una maquina... Y no solo en los aeropuertos, sino en multitud de servicios como seguros, hospitales, bancos, supermercados, gasolineras, etc.
Seguro que los informaticos dicen que total, es solo un día y el resto ha funcionado bien....un "consuelo" bastante poco esperanzador ...