Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
De hecho hay un refrán que dice "toma dura, toma segura" jejeje, el tema de las aproximaciones depende mas de como te permita entrar el controlador que del piloto en si...
Uno de mis peores vuelos fuel el del pasado 2 de septiembre Cancún - Madrid, con Pullmantur...
Iba en la parte trasera del avión, al rato de salir, cuando empieza a hablar el comandante, este nos dice que hay un problema eléctrico en el interior que había que investigar.....Ya, cangui...Hay que tener en cuenta que no hacía mucho había pasado lo de Madrid de Spanair, y claro, hay que ser realistas, también hay un poco de psicosis....Bueno, pues eso que en el avión íbamos sólo con luz la parte trasera del avión, desde la fila 52, las demás partes iban a oscuras. Que ocurrió que para dar las comidas, pasaban a gente a nuestra parte ya que era la única con luz además de que antes hubo una avalancha masiva a la parte de atrás ya que como había sitios vaciós, la gente aprovechaba para estirarse en los asientos de 3 y de 4 vacios, una amiga con tremendo pánico a volar (pero desde hace muchos años), se empezó a preguntar que porque no se estaban quietos ya, que daba la sensación de que se empezaba a desequilibrar, y claro, yo también me puse un poco nerviosa....era un cúmulo de cosas...(eso si, todo por lo bajini, claro)
Además, cuando iban repartiendo la comida, veías las luces al fondo de l@s azafat@s que iban con linternas....
Mucho movimiento entre ellos...
Y además de todo esto, turbulencias por todo el camino, y es que claro a nuestro querido comandante no se le ocurrió otra cosa que ir de regreso por la zona de Floriza, Los Cayos,....Ala! por todo el huracán y las tormentas tropicales, cuando lo contó a la vez que dijo lo del fallo eléctrico, eso fue otro de los motivos de nerviosismo.
La verdad es que no he pasado más miedo en ningún otro vuelo.
Y después para remate, el aterrizaje...pufff ese ya para que contarlo, parecía que nos ibamos a dar contra el suelo, y mira que he volado veces, pero jamás fue como ese.
Bueno, lo bueno es que casi al aterrizar casi beso el suelo al llegar, como el Papa, por eso, porque llegué.
Espero no tener otro vuelo como este, yo que siempre duermo en los vuelos de regreso....en este me vi todas las pelis....
Hola, yo estoy muy acostumbrado a volar, la verdad que normalmente cojo uno o dos aviones cada 15 días, pero no me puedo quitar ese miedo, que miedo, panico que tengo cada vez que subo a un avion.
Un día en un vuelo Palma Barcelona, que es el vuelo que normalmente hago, un capitan nos aviso, ya con todos dentro del avion y las puertas cerradas, que saliamos una hora tarde porque en Barcelona habia una tormenta impresionante y no dejaban aterrizar.
En ese momento, yo pienso en bajarme y volverme aunque sea nadando, y como yo mucha gente que se queria bajar, pero el capitan nos dijo una cosa que me hizo reflexionar, nos dijo que el no tenia ninguna intención de suicidarse, que tenia un niño recien nacido y que si el no estaban seguro que podiamos llegar a Barcelona el seria el primer interesado en no volar.
La verdad que nos calmo a todos, y siempre que vuelo ahora pìenso en ese capitan y la razon que tenia.
Indiana Jones Registrado: 21-03-2007 Mensajes: 1873
Votos: 0 👍
Hola ichnusa!
Buena reflexión la tuya! Eso es algo que nos podría ser útil a todos en caso de miedo... Volaría ese capitán sabiendo que hay riesgo? Seguro que no!!
Indiana Jones Registrado: 17-10-2008 Mensajes: 2035
Votos: 0 👍
Yo lo único que me "acojono" entre comillas, fué una vez que volavamos de Oviedo a Madrid con Spanair para desde allí cojer una conexión hasta Menorca, el viaje fué bien a pesar de estar muy nublado, volavamos por encima de las nubes, pero al aterrizar en Madrid hubo un momento entre pequeñas turbulencias, en el que el avión bajó de una forma extremada y te daba la sensación de que la garganta se te iba a salir de la boca, algo así como una caída libre "light"
Enero 2006, vuelo Madrid/Palma de Mallorca, operado por Air Berlin, normal, seguidamente Palma de Mallorca/Salzburgo, operado por Lauda, avion Airbus 320, viajamos dos matrimonios con el fin de disfrutar de unas vacaciones de esqui.
Fue un mes en el cual se formo un huracan que afecto de manera especial al sur de Alemania, creo que a nosotros nos pudieron llegar los flecos finales del mencionado. Esta segunda parte del vuelo se desarrollaba con normalidad, como ibamos observando en unas pantallas de las que disponia el avion, en estas pantallas se señalaban diversos parametros de vuelo, tal como altura; 11.000 mts, temperatura exterior; -60º, ciudades que sobrevolabamos o se encontraban en las cercanias, velocidad del viento, etc. Hasta a qui todo normal, pero al empezar a descender y llegar a una altiudad de 6.000 mts. Comenzo a sufrir fuertes sacudidas en todas las direcciones.
Seguimos descediendo y las sacudidas no disminuian, pudimos comprobar que la velocidad del viento alcanzaba los 250 km/h, el pasaje empieza a marearse, como no remiten las sacudidas, muchos pasan a la siguiente fase; la expulsion de los alimentos ingeridos, nosotros que ocupabamos los asientos de las ultimas filas recibimos, quizas con mayor intensidad, todos los agrios olores. Llegados a este punto las pantallas habian sido desconectadas y en el avión no se oia ni un siseo, a mi se me venian bien unos calores o unos frios acongojantes.
El piloto se dispone a tomar tiene sin haber cesado las violentas sacudidas, muchos pensamos que esto no puede acabar bien. Enfila la pista y creo que llegar a tocar tierra con una rueda, pero acto seguido remonta el vuelo y cuando tomamos alguna altura nos dice que nos vamos a Graz, para aterrizar allí, ya que al parecer tiene mejores condiciones climatologicas. A los quince minutos nos informan de que volvemos a Salzburgo, ya que las condiciones han mejorado.
En este momento creo que no habia nada mas que una persona en todo el avion que continuaba tranquilamente leyendo un periodico, era el vecino de nuestros amigos que viajaban al otro lado del pasillo. En este segundo intento de aterrizaje nos dio la impresion de que el Piloto se tiro casi en picado a por la pista y a bastante mas velocidad. Ahora si aterrizo, se oyeron unos fuertes suspiros y acto seguido fuerte una ovación.
Después resulto que todos nuestros esquis se habian quedado en Madrid sin embarcar, llegaron dos días depues. Pero esto la verdad no nos afecto lo mas minimo y tampoco nos hizo pasar un mal rato.
Vuelo París-Madrid...duración normal: 1 hora y 50 minutos...nosotros tardamos 1 hora y cuarto.
Era una compañía aerea llamada Star Airlines. El avión, un airbus nuevo...casi a estrenar.
Cruzando Pirineos hay una gran turbulencia (eso dijo el piloto) y a causa de ésta el avión cae por su propio peso...no cae en picado, cae como cuando dejas caer un objeto al suelo...
Se oye un crujido bestial y en una milésima de segundo se popnen todos los cristales de las ventanillas empañados. Saltan las marcarillas. Se caen todas las cosas que llevaban en el carrito y un tripulante se da un golpe contra el techo y se hace una brecha.
La sensación de pérdida de consciencia, el dolor de oidos, la angustia...de que todo se acaba...indescriptible.
De repente, el tripulante de la brecha, sudando y con la corbata desabrochada grita: ¡un médico! (como en las pelis).
Una señora que estaba en el baño se ha roto una pierna...
Las azafatas, en vez de calmar a los pasajeros, nos gritaban pidiendo silencio...
El avión, sin luz interior, empezó a perder altura, hasta el punto de creer aterrizar en Zaragoza...
Al llegar a Madrid, el avión aterrizo con tan poca velocidad que giraba a un lado y al otro por su propio peso...
Abajo esperaban bomberos, policías, ambulancias...
Salimos del avión en menos de un minuto.
Estuve mucho tiempo sin querer coger un avión...y los vuelos posteriores lo he pasado fatal (tengo que aclarar que era un apasionado de los vuelos en avión).
No se como borrar la experiencia que tengo grabada en mi cabeza...
En aquellos momentos te pasa toda la vida por la cabeza, sin poderlo evitar...y sientes muy cerca la muerte...
Para mi ha sido la peor experiencia de mi vida...
Indiana Jones Registrado: 17-10-2008 Mensajes: 2035
Votos: 0 👍
Eco-logico, supongo que no estarás mintiendo, porque yo soy especialista en el tema de compañías aéreas y no conozco ninguna Star airlines que vuele o haya volado nunca de Madrid a París.
eco-logico, supongo que no estarás mintiendo, porque yo soy especialista en el tema de compañías aéreas y no conozco ninguna Star airlines que vuele o haya volado nunca de Madrid a París.
La compañia existe,esta en Rangún (Birmania), por lo que veo la opera con ATR 72-500
Y en febrero de este año tenian uno(no es el de la foto, es igual que este)
Indiana Jones Registrado: 17-10-2008 Mensajes: 2035
Votos: 0 👍
Si, pero lo que no puede ser es que mienta a la gente y además les meta miedo a volar, hombre, yo lo he mirado muy bien y no existe ninguna compañia ni charter ni regular que opere ni siquiera con España o Francia, y menos con aviones airbus.
Podria ser un avion de alguna compañia perteneciente a Star alliance, y rotulado con los colores de esta. Y en esa ruta y con ese modelo de Avion tiene todo los numeros que fuese Spanair. Ahora el relato desde luego ni Spielberg encuentra un guion así.
Podria ser un avion de alguna compañia perteneciente a Star alliance, y rotulado con los colores de esta. Y en esa ruta y con ese modelo de Avion tiene todo los numeros que fuese Spanair. Ahora el relato desde luego ni Spielberg encuentra un guion así.
Un saludo
Es lo mas probable que fuera de Star alliance, porque hay mucha gente que no se fija en esos detalles.Desde luego ya vi alguno por el foro que volo a la RM en un Airbus A350 uan no salieron de la fabrica,en el 2010 llegan los de Airueropa.
La verdad que a la historia solo le falta que el piloto sea John Wayne.
Es coña, la verdad es que son estas hitorias que se oyen y no sabes hasta donde sera cierto,
Siento discrepar, pero cuando Spanair volaba a Paris no tenía airbus todavía, todos los vuelos a CDG se hacían en MD80. Además no me consta ningun encuentro con TAC (turbulencia en aire claro) en esa ruta.
La única coincidencia que conozco en esa ruta, en ese punto exacto y en un Airbus corresponde a otra compañía española, que no voy a mencionar porque me parece irrelevante. Hay turbulencias que no se pueden prever y por eso se recomienda al pasaje que mantenga su cinturón abrochado todo el vuelo, pero esas turbulencias le pueden ocurrir a cualquier compañía, por eso el nombre de la de aquel día no tiene importancia.
Yo he sufrido una TAC en un vuelo a Puerto Plata y, la verdad es que es impresionante. En mi caso nadie resultó herido, pero los zumos volaron por los aires.
eco-logico, supongo que no estarás mintiendo, porque yo soy especialista en el tema de compañías aéreas y no conozco ninguna Star airlines que vuele o haya volado nunca de Madrid a París.
Star airlines, era una compañia francesa, perteneciente al dueño del periodico "france-soir", que se dedicaba, sobretodo, a vuelos charter, y que tuvo problenas judiciales.
Actualmente, es la aerolinea francesa de bajo coste XL Airways France.
Y, si operaba con air-bus; aquí dejo una foto en el aeropuerto de malaga.
gracias por la información, por cierto, XL no ha quebrado?
Pues, no se como estara el tema en este momento. A mediados de septiembre hizo suspension de vuelos, puesto que operaba con el tour-operador britanico que quebro XL Leisure Group (el que dejo a miles de personas tiradas en tenerife, y que fue muy comentado en tv)
gracias por la información, por cierto, XL no ha quebrado?
La XL francesa seguia operando independientemente de la britanica, aun habia este verano varios airbus que eran de Iberworld en wet lease trabajando para ellos.