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Air France ofrecerá 20 tarifas a partir de 150 euros para la conexión con París
La compañía ya vende billetes para sus dos conexiones diarias desde el
Oferta de Air France
Fecha de inicio: 10 de noviembre.
Frecuencias: Asturias-París (salidas a las 7.40, aunque se negocia adelantar a las 7, y las 15.30, con llegadas al aeropuerto Charles De Gaulle a las 9.20 y 17.10 horas, respectivamente.
Tarifas: habrá hasta 20 tarifas según la disponibilidad, aunque la más barata, según las tarifas vigentes en los vuelos de la compañía entre Vigo y Bilbao y París serían a partir de 150 euros, si se compra el billete con 85 días de antelación y con la condición de pernoctar en París tres noches por semana o la noche del sábado, en fines de semana.
Viajar con Air France de Asturias a París en un avión con capacidad para 50 pasajeros costará un mínimo de aproximadamente 150 euros a partir del próximo día 10 de noviembre. Responsables de la compañía francesa informaron ayer a representantes de las Cámaras de Comercio de Avilés, Oviedo y Gijón sobre sus planes de comercialización de la nueva línea aérea para la que ya están a la venta los billetes.
La puesta en marcha de los vuelos directos a París incluye dos frecuencias diarias desde Asturias: a las 7.40 horas -aunque Air France negocia con Aena un primer vuelo a las 7 de la mañana- y a las 15.30 horas, con una duración estimada de una hora y cuarenta minutos. Los vuelos desde París saldrán a las 12.30 y las 18.30 horas.
En principio, habrá 20 tarifas distintas en función de la fecha de la reserva y la disponibilidad de las plazas. Aitor Blanco, ejecutivo de ventas de Air France, explicó ayer la tarifa básica en la línea Bilbao-París, que será similar a la que se aplicará en los vuelos desde Asturias. «Es de 150 euros, si se reserva 85 días antes de la salida, con un mínimo de estancia de tres noches por semana o la noche del sábado, en fines de semana», afirmó.
Además de dirigirse al sector empresarial como principal cliente potencial (el porcentaje es de 60 a 40% con respecto al sector turístico), Air Francia quiere explotar como ventaja diferencial las conexiones internacionales con vuelos transoceánicos del aeropuerto parisino de Charles De Gaulle. En este sentido, de las experiencias de la compañía en Vigo y Bilbao (con 4 y 5 vuelos diarios a París, respectivamente) se concluye que entre el 70 y el 75% de los usuarios que utilizan la conexión con la capital francesa como escala a otros destinos internacionales.
«Llevamos entre 5 y 7 años de experiencia en el mercado español a través de las líneas con Vigo y Bilbao, somos gente seria, que no juega a corto plazo. Creemos en Asturias porque hay potencial». Gotzon de Lasa, agente general de la Zona Norte de Air France zanjaba de esa forma las referencias a los fracasos de otras nuevas líneas que han operado desde Asturias en los últimos años.
Hola, una pregunta en un vuelo Barcelona-Lyon y en otro Lyon-Barcelona de air france el personal de vuelo y los mensajes de megafonia en que idioma hablan ??
Son biligües o se lleva eso de "espagnol ??? qu'est-ce que c'est ??" (español ?? que es eso ??)
Es solo por curiosidad, ya que hablo francés perfectamente así que no creo que halla problemas.
No creo que hablen en inglés no ?? Se dice que los franceses están muy orgullosos de su lengua y que prefieren imponer el francés al inglés... (para mi mucho mejor porque no hablo mucho inglés...jeje)
Hola, una pregunta en un vuelo Barcelona-Lyon y en otro Lyon-Barcelona de air france el personal de vuelo y los mensajes de megafonia en que idioma hablan ??
Son biligües o se lleva eso de "espagnol ??? qu'est-ce que c'est ??" (español ?? que es eso ??)
Es solo por curiosidad, ya que hablo francés perfectamente así que no creo que halla problemas.
No creo que hablen en inglés no ?? Se dice que los franceses están muy orgullosos de su lengua y que prefieren imponer el francés al inglés... (para mi mucho mejor porque no hablo mucho inglés...jeje)
Normalmente la megafonia en Frances Español e Ingles, lo que es seguro es que el personal hablara como minimo frances e ingles, el primero por ser su idioma y el segundo por ser obligado.
Hola, he visto un vuelo de la compañia air frace desde malaga a new york. El caso es que pone que la compañia que opera es Delta, ¿la conoceis?
Muchas gracias.
Indiana Jones Registrado: 10-08-2008 Mensajes: 1225
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Hola Luzil
Sí que conozco esa compañía. Hay un hilo en este foro referente a Delta.
Yo he volado con ellos varios veces y no tengo ningún tipo de queja. Bien en puntualidad, la comida bastante aceptable y el avión muy cómodo y con espacio suficiente entre los asientos.
Supongo que sale vuelo compartido con Air France porque ambas compañías forman parte del Sky Team y tienen vuelos compartidos. Pero la cabecera será de Delta seguro.
Hola.
Soy Iñaki de Gijón.
Tengo previsto ir a Cuba en julio de 2009 y como ahora tengo salidas desde ASTURIAS pasando por el CDG con AIR FRANCE. He hecho un simulacro de compra para ver el precio y me ha salido 819,75 euros.
Mi pregunta es: Sale mas barato comprar el billete ahora, da igual, o por el contrario, a medida que se acercan las fechas se va abaratando.
Gracias,
Iñaki
Hola.
Soy Iñaki de Gijón.
Tengo previsto ir a Cuba en julio de 2009 y como ahora tengo salidas desde ASTURIAS pasando por el CDG con AIR FRANCE. He hecho un simulacro de compra para ver el precio y me ha salido 819,75 euros.
Mi pregunta es: Sale mas barato comprar el billete ahora, da igual, o por el contrario, a medida que se acercan las fechas se va abaratando.
Gracias,
Iñaki
Normalmente cuanto mas cercana es la fecha del vuelo mas cara es la tarifa que queda disponible, y es lo que suele ocurrir salvo ofertas especiales que pueda hacer la compañia para algun trayecto determinado.
Hola.
Soy Iñaki de Gijón.
Tengo previsto ir a Cuba en julio de 2009 y como ahora tengo salidas desde ASTURIAS pasando por el CDG con AIR FRANCE. He hecho un simulacro de compra para ver el precio y me ha salido 819,75 euros.
Mi pregunta es: Sale mas barato comprar el billete ahora, da igual, o por el contrario, a medida que se acercan las fechas se va abaratando.
Gracias,
Iñaki
Como bien te ha indicado Senslis lo mejor es comprar lo antes posible, ya que a medida de que se acerca la fecha los precios cada vez son más elevados.
Yo hice el trayecto Montreal - CDG - BCN con Air France y teníamos una conexión de solo 1:30. Como que ya estaba programado así por Air France lo cogimos. Los vuelos fueron a la hora, lo único que al llegar a CDG no se les ocurrió otra cosa que desembarcar un Boeing 747 con autobuses y solo abriendo la puerta delantera del avión, de manera que os podéis imaginar lo que se tardó en desembarcar el pasaje del avión (y nosotros estábamos en la cola!).
Evidentemente, entre el desembarque, el cambio de terminal y el pase (otra vez) por los filtros de seguridad, perdimos el avión CDG-BCN. Aún así nos recolocaron en el siguiente vuelo CDG-BCN y ningún problema, llegamos solo una hora más tarde de lo programado.
Eso si... Suerte que el vuelo que perdimos fué el corto... No hay tantos vuelos CDG-Montreal como CDG-BCN.
Nos estamos planteando, ir a paris, aprovechando airfrance de asturias a paris, lo que pasa es que me dan un poco de yuyu los aviones, y como este viaje lo hacen unos aviones R no se que.... Y creo que son enanos...
Me podeis decir que tal son.... Si se mueven mucho y todo eso ...
Porque casi que planteo ir desde madrid, por no viajar en algo tan pequeño ... Ademas es que le doy vueltas a mi cabeza y ya me veo en avioneta jjjj
nos estamos planteando, ir a paris, aprovechando airfrance de asturias a paris, lo que pasa es que me dan un poco de yuyu los aviones, y como este viaje lo hacen unos aviones R no se que.... Y creo que son enanos...
Me podeis decir que tal son.... Si se mueven mucho y todo eso ...
Porque casi que planteo ir desde madrid, por no viajar en algo tan pequeño ... Ademas es que le doy vueltas a mi cabeza y ya me veo en avioneta jjjj
Muchas gracias...
Son mas pequeños pero tan seguro como cualquier otro, lo mismo te pasaria si volaras en una ruta nacional con un avion de Iberia Regional (Air nostrum), o Air Europa que esta incorporando Embraer 190 para las rutas con menos ocupación, Pudiendo salir de Oviedo, irme hasta Madrid por ir a Paris en un A320 o en B737 en vez de un Embraer o un Dash, me parece fuera de lugar, pero cada cual es libre desde luego.
Gracias Senslis por animarme....
Se que tienes toda la razon pero el miedo es irracional....no puedo controlarlo
Y los aviones no me gustan .... Pero me encanta viajar...
Así que tengo que usarlos como medio de transporte...
Hola gente.
En junio ire a NYC con esta compañía.
El viaje es el siguiente:
MAD-CDG en un Airbus A319
CDG-JFK en Boeing 747
Y la vuelta:
JFK-CDG en Boeing 747
CDG-MAD en Airbus A321
Alguien me puede comentar que tal son los aviones?El 747 tiene pantallas indivivuales para ver peliculas?Que tal son los asientos de la clase turista y las comidas?
Y una duda... Yo facturo las maletas en madrid y las recojo en Nueva York o tengo que cogerlas en Paris para meterlas otra vez en el avion?
Gracias un saludo.
EDITO: En el trayecto de ida la escala es de 1 hora.¿Nos dará tiempo a coger el enlace teniendo que ir desde la terminal F a la E?
Hola gente.
En junio ire a NYC con esta compañía.
El viaje es el siguiente:
MAD-CDG en un Airbus A319
CDG-JFK en Boeing 747
Y la vuelta:
JFK-CDG en Boeing 747
CDG-MAD en Airbus A321
Alguien me puede comentar que tal son los aviones?El 747 tiene pantallas indivivuales para ver peliculas?Que tal son los asientos de la clase turista y las comidas?
Y una duda... Yo facturo las maletas en madrid y las recojo en Nueva York o tengo que cogerlas en Paris para meterlas otra vez en el avion?
Gracias un saludo.
EDITO: En el trayecto de ida la escala es de 1 hora.¿Nos dará tiempo a coger el enlace teniendo que ir desde la terminal F a la E?
Los asientos en clase turista son normalitos, hay alguna foto en el hilo de fotos, los 747 salvo los mas nuevos, no tienen pantalla individual en los asientos, solo en los asientos de la cubierta superior, los cuales también tienen mas espacio, estos asientos así como las emeregencias, si eres un miembro elite de su programa de viajeros frecuentes, puedes reservarlos directamente en su web entrando en tu reserva, sino lo eres puede seleccionarlos si quedan libre, al hacer el check in online, a partir de 30 horas antes de salir el vuelo, pero tienen un coste de 50 € por trayecto.
Las maletas si van facturadas hasta destino, el transito entre la terminal E-F es rapido pues son terminales que estan unidas una frente a otra, el tema peliagudo con 1 hora es las colas que se forman en el control de seguridad, pero si vas justo enseñale tu tarjeta de embarque al que controla allí las colas, y dile que tienes que embarcar ya, normalmente te pasara a la via rapida, aun así no te confies.
Ok muchas gracias.
Es que también estabamos barajando la posibilidad de ir en un 777 de British Airways, que no se si se seran mejores. ¿Me puedes contestar a esto también?
¿Donde se encuentra el hilo de fotos que comentas?
Gracias un saludo.
ok muchas gracias.
Es que también estabamos barajando la posibilidad de ir en un 777 de British Airways, que no se si se seran mejores. ¿Me puedes contestar a esto también?
¿Donde se encuentra el hilo de fotos que comentas?
Gracias un saludo.
Si tanto los 777 de Air France como los de British, son aviones mas modernos que cuentas con pantalla de entretenimiento y telefono. Puedes ver también los de British en el hilo de fotos, que esta aquí mismo en este foro al doblar la esquina a la derecha
