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Singapore Airlines acaba de sacar ofertas de vuelos esta semana.
Finalmente hemos podido comprar nuestros vuelos BARCELONA-DENPASAR en business 2086€/persona (para volar en mayo 2018)
Por si sirve de ayuda a alguien mas, los vuelos en turista no llegaban en ese momento a 600€/persona.
Singapore Airlines acaba de sacar ofertas de vuelos esta semana.
Finalmente hemos podido comprar nuestros vuelos BARCELONA-DENPASAR en business 2086€/persona (para volar en mayo 2018)
Por si sirve de ayuda a alguien mas, los vuelos en turista no llegaban en ese momento a 600€/persona.
Singapore Airlines acaba de sacar ofertas de vuelos esta semana.
Finalmente hemos podido comprar nuestros vuelos BARCELONA-DENPASAR en business 2086€/persona (para volar en mayo 2018)
Por si sirve de ayuda a alguien mas, los vuelos en turista no llegaban en ese momento a 600€/persona.
Si por casualidad están festejando durante los vuelos, cumpleaños, aniversarios, etc., notificar a la tripulación.
Enjoy!
Nuestros vuelos no tienen parada en MXP son directos a Singapore a la ida y de SIN a BCN a la vuelta, sin esa parada "técnica"(?)
Las cabinas tal como pones en tu enlace son esa "nueva" clase business de los A350 de reciente adquisición, que según me comentaron en las oficinas de BCN es superior a la anterior.
Espero que merezca la pena, pues aunque la oferta es buena es coste es considerable mas aun considerando lo baratitos que estaban los vuelos en turista , difícil decision.
En algunas fotografías no parece que haya gran espacio entre asientos (para piernas) espero que sea un efecto óptico y que si sea amplio
Lo que si tengo claro es que en modo cama si quedan totalmente planos y tienen una largada de 2 metros, y lo que no tengo claro es que si uno quiere optar por el modo cama, lo puede hacer en cualquier momento sin molestar al pasajero de delante o detrás?¿
Ya no he llegado a tiempo a reservar las primeras líneas en los tramos largos, (o bien las tienen expresamente bloqueadas) si en los cortos, así que me he decido por las traseras, línea 22 (los 2 centrales) para no ir "emparedados" y tener solo pasajero delante.
De todas formas voy a enviar solicitud por si se cancela alguna primera línea poder cambiarla, por intentarlo...
Los transfers son muy rapidos carolco, 1:20 a la ida y 55' a la vuelta, pero efectivamente esa sala business *KrisFlyer Gold Lounge* que ya he tenido la oportunidad de disfrutar hace unos años, es excelente! a la altura del gran aeropuerto que es
Los menus ayer estaban bloqueados con problemas técnicos o todavía no disponibles para nuestros vuelos, pero viendo el enlace que has puesto... En ese aspecto no habrá problema, seguro!
Bueno... Pues si alguien a volado o va a volar en esta nueva business de los A350, cualquier sugerencia/aclaración/información será mas que bienvenida!
Saluditos y gracias por todas las orientaciones y sugerencias recibidas
Nuestros vuelos no tienen parada en MXP son directos a Singapore a la ida y de SIN a BCN a la vuelta, sin esa parada "técnica"(?)
Ok, es verdad, los M/Lunes y F/Viernes vuelan directo a SIN {sin escalas, ni aun tecnicas}
Son casi 13 horas de vuelo!
Excelente para *disfrutar* de la nueva "Business Class" de SQ.
Las cabinas tal como pones en tu enlace son esa "nueva" clase business de los A350 de reciente adquisición, que según me comentaron en las oficinas de BCN es superior a la anterior.
Espero que merezca la pena, pues aunque la oferta es buena es coste es considerable mas aun considerando lo baratitos que estaban los vuelos en turista , difícil decision.
En algunas fotografías no parece que haya gran espacio entre asientos (para piernas) espero que sea un efecto óptico y que si sea amplio
Lo que si tengo claro es que en modo cama si quedan totalmente planos y tienen una largada de 2 metros, y lo que no tengo claro es que si uno quiere optar por el modo cama, lo puede hacer en cualquier momento sin molestar al pasajero de delante o detrás?¿
Ya no he llegado a tiempo a reservar las primeras líneas en los tramos largos, (o bien las tienen expresamente bloqueadas) si en los cortos, así que me he decido por las traseras, línea 22 (los 2 centrales) para no ir "emparedados" y tener solo pasajero delante.
De todas formas voy a enviar solicitud por si se cancela alguna primera línea poder cambiarla, por intentarlo...
* Aquí el espacio para las piernas.
* No es el mejor diseño, pero esta Ok. Depende de tu altura!
* Aquí un informe con fotos, sin duda los *frontales*, filas 11 y 19 son los mas amplios para los pies:
* Se pueden hacer *cama* en cualquier momento, menos despegue y aterrizaje.
* La fila 22, seria mi opción.
* Prefiero nadie detrás, y lejos de los servicios y galley/cocina!
* De elegir, la 19 es un poco mas quieta que la 11!
Los transfers son muy rapidos carolco, 1:20 a la ida y 55' a la vuelta, pero efectivamente esa sala business *KrisFlyer Gold Lounge* que ya he tenido la oportunidad de disfrutar hace unos años, es excelente! a la altura del gran aeropuerto que es
Los menus ayer estaban bloqueados con problemas técnicos o todavía no disponibles para nuestros vuelos, pero viendo el enlace que has puesto... En ese aspecto no habrá problema, seguro!
Bueno... Pues si alguien a volado o va a volar en esta nueva business de los A350, cualquier sugerencia/aclaración/información será mas que bienvenida!
Saluditos y gracias por todas las orientaciones y sugerencias recibidas
* Cinturones de seguridad, como en la mayoria de los nuevos modelos con *air-bag*:
Muchas gracias CAROLCO por las aclaraciones y sugerencias y por ese enlace lleno de detalles muy útiles!
Realmente ese espacio visto en foto no es muy alentador... la altura de 1,87 no es exagerada pero difícil de encajar algunas veces... Por eso para un vuelo de tantas horas, nos decantamos por "romper la hucha" y confio en que valga la pena.
Me tranquiliza mucho saber que hay libertad para poder usar la posición cama en cualquier momento, el peor tramo siempre es el de regreso y como además será nocturno... Sacaremos ventaja de es posición espero
El tema de filas, pues es que siempre suelo llegar a tiempo de reservar filas delanteras, ya sean en clases Premium, comprando XL o también en ocasiones anteriores en business, pero esta vez, con tanta antelación y no llegué a tiempo... Por eso pienso que quizás tengan bloqueadas esas filas y quizás solicitándolas, pueda tener la suerte de conseguir un cambio.... Ojala! porque el confort se multiplica, sin duda alguna...
Esperaremos repuesta.
Muchas gracias CAROLCO por las aclaraciones y sugerencias y por ese enlace lleno de detalles muy útiles!
Realmente ese espacio visto en foto no es muy alentador... la altura de 1,87 no es exagerada pero difícil de encajar algunas veces... Por eso para un vuelo de tantas horas, nos decantamos por "romper la hucha" y confio en que valga la pena.
Me tranquiliza mucho saber que hay libertad para poder usar la posición cama en cualquier momento, el peor tramo siempre es el de regreso y como además será nocturno... Sacaremos ventaja de es posición espero
El tema de filas, pues es que siempre suelo llegar a tiempo de reservar filas delanteras, ya sean en clases Premium, comprando XL o también en ocasiones anteriores en business, pero esta vez, con tanta antelación y no llegué a tiempo... Por eso pienso que quizás tengan bloqueadas esas filas y quizás solicitándolas, pueda tener la suerte de conseguir un cambio.... Ojala! porque el confort se multiplica, sin duda alguna...
Esperaremos repuesta.
No-se cual sera el programa donde acreditaran las millas de este vuelo.
Pero solo se precisan 15M para hacer un *up-grade* de C/Business a F/First Class desde/hacia SIN>Indonesia.
* Pero hay que volar en en A380-800:
Ese itinerario en clase *D* da unas 15.628 {7814 x 2} p/pax, con un plus de 25%= 19.534 total para el itinerario.
Todo en el programa de SQ/KrisFlyer.
Las 20M millas (de este viaje) son un tramo desde SIN a Australia en Y/Economy! {Para la proxima!}
Pero hay otras opciones, depende de la estrategia a seguir, aquí una lista:
Muchas gracias CAROLCO por las aclaraciones y sugerencias y por ese enlace lleno de detalles muy útiles!
Realmente ese espacio visto en foto no es muy alentador... la altura de 1,87 no es exagerada pero difícil de encajar algunas veces... Por eso para un vuelo de tantas horas, nos decantamos por "romper la hucha" y confio en que valga la pena.
Me tranquiliza mucho saber que hay libertad para poder usar la posición cama en cualquier momento, el peor tramo siempre es el de regreso y como además será nocturno... Sacaremos ventaja de es posición espero
El tema de filas, pues es que siempre suelo llegar a tiempo de reservar filas delanteras, ya sean en clases Premium, comprando XL o también en ocasiones anteriores en business, pero esta vez, con tanta antelación y no llegué a tiempo... Por eso pienso que quizás tengan bloqueadas esas filas y quizás solicitándolas, pueda tener la suerte de conseguir un cambio.... Ojala! porque el confort se multiplica, sin duda alguna...
Esperaremos repuesta.
No-se cual sera el programa donde acreditaran las millas de este vuelo.
Pero solo se precisan 15M para hacer un *up-grade* de C/Business a F/First Class desde/hacia SIN>Indonesia.
* Pero hay que volar en en A380-800:
Ese itinerario en clase *D* da unas 15.628 {7814 x 2} p/pax, con un plus de 25%= 19.534 total para el itinerario.
Todo en el programa de SQ/KrisFlyer.
Las 20M millas (de este viaje) son un tramo desde SIN a Australia en Y/Economy! {Para la proxima!}
Pero hay otras opciones, depende de la estrategia a seguir, aquí una lista:
Carai carolco eres una mina de información nunca he sabido gestionar bien esto de las millas y puntos dado que no tengo oportunidad de viajar con demasiada frecuencia y casi siempre voy cambiando de compañías, pero voy a dar un buen vistazo a ese enlace estupendo, y vaya.... Me has dejado así con esa first class
Carai carolco eres una mina de información nunca he sabido gestionar bien esto de las millas y puntos dado que no tengo oportunidad de viajar con demasiada frecuencia y casi siempre voy cambiando de compañías, pero voy a dar un buen vistazo a ese enlace estupendo, y vaya.... Me has dejado así con esa first class :lol:[/quote]
La ruta mas barata para disfrutar de Servicio *First Class* con SQ: SIN>BOM a unos 1750€ c/tramo.
Después se le suma, BOM>KWI en EK/Emirates a unos 900€:
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 3828
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¿puedo preguntarte si volaste desde España o fuera? LO digo porque yo compré el vuelo en Lufthansa operado parcialmente por Singapure Airlines, es decir, los trayectos largos desde y hasta Alemania es con ellos; pero he leído algunas opiniones que me han desilusionado un poco, ya que yo compré este vuelo precisamente por suponerse que es la mejor o de las mejores compañías del mundo...por ejemplo, leí que no tienen entretenimiento en español y eso me preocupa montones, sobre todo por el niño...¿sabéis algo al respecto?
Willy Fog Registrado: 23-04-2009 Mensajes: 27828
Votos: 0 👍
fjmajo Escribió:
¿puedo preguntarte si volaste desde España o fuera? LO digo porque yo compré el vuelo en Lufthansa operado parcialmente por Singapure Airlines, es decir, los trayectos largos desde y hasta Alemania es con ellos; pero he leído algunas opiniones que me han desilusionado un poco, ya que yo compré este vuelo precisamente por suponerse que es la mejor o de las mejores compañías del mundo...por ejemplo, leí que no tienen entretenimiento en español y eso me preocupa montones, sobre todo por el niño...¿sabéis algo al respecto?
Pues nosotros igual, compramos los vuelos con Lufhtansa y era vuelo compartido con Singapore Airlines.
Barcelona - Frankfurt fue con Lufhtansa y Frankfurt-Singapur con SA.
Los aviones grandes y los asientos espaciosos, la atención por parte de la tripulación muy buena, buena comida (muchos menús especiales disponibles) y si que hay películas en español.
Bueno, hay mas variedad en latino, pero para ver una película sirve perfectamente.
Podrás elegir asientos gratuitos 48 horas antes de la salida del vuelo por la web o APP
Recuerda que a la ida tendrás que hacerlo en la web de Lufhtansa, ya que el primer trayecto es con ellos, pero a la vuelta tendrás que hacerlo en la web de Singapore Airlines.
Cualquier otra duda me dices
Última edición por Markeli22 el Jue, 16-11-2023 14:15, editado 1 vez
¿puedo preguntarte si volaste desde España o fuera? LO digo porque yo compré el vuelo en Lufthansa operado parcialmente por Singapure Airlines, es decir, los trayectos largos desde y hasta Alemania es con ellos; pero he leído algunas opiniones que me han desilusionado un poco, ya que yo compré este vuelo precisamente por suponerse que es la mejor o de las mejores compañías del mundo...por ejemplo, leí que no tienen entretenimiento en español y eso me preocupa montones, sobre todo por el niño...¿sabéis algo al respecto?
Hay peliculas en español latino, a mi me gustan y se entienden perfectamente, no hay problema con eso jeje
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 3828
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Buenos días compañeros,
Estoy inquieta porque justo falta un mes para nuestro viaje y no he reservado aún los asientos del avión de los trayectos largos. Resulta que tengo un vuelo de Valencia a Singapur con escala en Frankfurt a la ida, y en Munich a la vuelta. Los vuelos cortos, de Valencia a Alemania y viceversa son con Lufthansa y ya tengo el asiento reservado pero los largos, hasta y desde Singapur son operados con Singapur Airlines. Llamé, tal y como me indicaron en este foro, a Lufthansa para que me diera los códigos y poder contactar con Singapur Airlines para la reserva. Me los dieron y mandé un email del que aún no tengo respuesta...llamar por teléfono se me complica porque voy liadísima entre semana y siempre se me acaba pasando...¿alguien sabe de un email o teléfono que opere los sábados para poder contactar y hacer mi reserva por fa? Desde la página web de Singapur Airlines no se puede...cuando pongo los códigos que me dieron me da error...
Willy Fog Registrado: 23-04-2009 Mensajes: 27828
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Hola,
La reserva de asientos gratuita es 48 horas antes.
El año pasado compré vuelos con Lufthansa vuelos compartidos con SA y me dijeron que el vuelo de ida como el primer vuelo era con Lufthansa tenía que hacer el check in en la web de Lufthansa, y la vuelta como el primer vuelo era con SA tenía que hacer el check in en la web de SA.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 3828
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markeli22 Escribió:
Hola,
La reserva de asientos gratuita es 48 horas antes.
El año pasado compré vuelos con Lufthansa vuelos compartidos con SA y me dijeron que el vuelo de ida como el primer vuelo era con Lufthansa tenía que hacer el check in en la web de Lufthansa, y la vuelta como el primer vuelo era con SA tenía que hacer el check in en la web de SA.
Si es tu caso deberás hacerlo así también.
Acabo de llamar a Lufthansa otra vez y el chico me ha dicho que el puede reservarme los asientos pero casi todos le salen bloqueados u ocupados (pero que eso suele ser porque la aerolínea los bloquea), por lo que me aconseja que llame a SA o que me espere a hacer el Check In en el mostrador de Lufthansa, pues tienen acceso a los mapas de los aviones de SA.
Yo estoy intentando hacer la reserva por la página web de SA y no lo consigo. Me da error todo el rato...¿tu hiciste la reserva en el vuelo de vuelta que tenías operado por SA?