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Avión de Turquía: avión se desliza fuera de la pista en Trabzon
El Boeing 737-800 de Pegasus Airlines, con 168 pasajeros y tripulantes, había volado desde Ankara y aterrizado en Trabzon en la costa del Mar Negro a última hora del sábado.
Todos los que iban a bordo fueron evacuados de manera segura, dijo el gobernador provincial, Yucel Yavuz. No se informaron heridos.
Nuevos escáners faciales de viajeros aéreos desencadenan controversia
A medida que el Departamento de Seguridad Nacional continúa expandiendo el uso de cámaras de reconocimiento facial en los aeropuertos de los EEUU.
Y más aerolíneas prueban la tecnología en las puertas de embarque, un nuevo informe ha arrojado dudas sobre la efectividad y legitimidad de todo el proyecto.
El DHS ya está utilizando el escaneo facial biométrico de algunos viajeros que salen de los EEUU.
En varios aeropuertos, incluidos Boston, Atlanta, Las Vegas, Miami, Nueva York JFK, Washington Dulles, Chicago O'Hare y los dos aeropuertos de Houston.
La agencia ha estado planeando expandirlo a todos los principales aeropuertos internacionales de entrada a EEUU este año.
Los escaneos verifican la identidad de los viajeros que salen al comparar imágenes faciales con una base de datos biométricos del DHS.
Escáneres de reconocimiento facial de Delta en las puertas de embarque:
El mes pasado, Delta comenzó a trabajar con DHS para comenzar reconocimientos faciales de pasajeros que parten de Atlanta mientras abordan vuelos a París desde las Puertas E10 y E12 en ATL, pero se permite a los viajeros decidir si desean participar o no.
Las puertas de embarque de autoservicio de British Airways incluyen reconocimiento facial.
British Airways anunció recientemente que está incorporando la tecnología de escaneo facial en las pruebas de "puertas de embarque biométricas de autoservicio" en Los Ángeles Internacional, similar a la tecnología que la aerolínea ya utiliza en la Terminal 5 de Londres Heathrow.
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Manda narices q en 2018 aun iberia siga poniendo "oviedo"
El vuelo inaugural de El-Al a Buenos Aires podría llegar el 18 de abril, cuando se cumplan los 70 años de la creación del Estado.
Es una fecha exigente, pero no imposible.
Parece difícil llegar a esa exigida fecha, pero no imposible.
El interés de la aerolínea israelí para concretar cuanto antes ese proyecto que la Argentina viene impulsando desde hace más de un año existe, como lo demuestra la presencia del actual CEO de El-Al, David Maimon, y del que asumirá esa responsabilidad en su reemplazo en pocas semanas, Gonen Usishkin.
Ambos evaluaron positivamente la base de viajes entre Argentina e Israel que se producen anualmente vía Roma, Madrid y Lisboa, que asciende a 80 mil pasajeros por año, base más que suficiente para ocupar el 75% de las plazas de tres vuelos directos semanales.
La compañía española eleva de tres a cinco las frecuencais semanales a la capital japonesa
Iberia consolida su oferta a Tokio con casi el doble de vuelos
A partir del próximo mes de octubre, Iberia operará cinco frecuencias semanales en su ruta Madrid-Tokio, dos más que en la actualidad, con lo que consolida su apuesta por el mercado japonés, según ha informado este viernes la compañía española.
En tal sentido, la aerolínea reforzará sus operaciones en el mercado japonés ofreciendo más de 102.000 asientos en esta ruta, un 13,14% más que en 2017.
Iberia destaca que la programación de horarios permite hacer en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, hub de la compañía, rápidas conexiones con los vuelos a Tokio desde 22 ciudades de su red en España, entre las que figuran La Coruña, Alicante, Asturias, Barcelona, Bilbao, Gran Canaria, Granada, Málaga, Mallorca, Santander y Tenerife, entre otras.
La compañía aérea opera la ruta Tokio-Madrid con el avión más moderno en su flota, el modelo Airbus A330-200, con una capacidad de 288 asientos, configurados 19 en clase Business y 269 en clase Turista.
En la primera, la compañía permite una franquicia de equipaje de tres maletas, accesos fast track y salas VIP, butacas-cama totalmente planas con acceso directo al pasillo, además de menús gourmet y una selección de vinos españoles.
En Turista, ofrece butacas ergonómicas con reposa-cabezas ajustable y pantalla individual.
En ambas cabinas, la aerolínea ofrece conexión a Wifi de banda ancha y velocidad rápida, y una opción gastronómica con plato principal japonés.
La aerolínea húngara operará este año 50 rutas a 10 países desde 12 aeropuertos españoles
Wizz Air anuncia cinco nuevas rutas desde España
Wizz Air, la primera low cost en Europa Central y del Este, operará cinco nuevas rutas desde España; dos unirán Valencia y Tenerife con Austria; dos unirán Málaga con Bulgaria y Polonia; y una Barcelona con Georgia.
La ruta Valencia – Viena comienza el 2 de junio de 2018, con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados; y los días lunes, miércoles, viernes y domingos a partir de noviembre de 2018.
Y la ruta Tenerife – Viena, el 27 de noviembre de 2018, con tres frecuencias semanales, los días martes, jueves y sábados.
Las otras tres nuevas rutas desde España contectarán Málaga con Sofía, Bulgaria, a partir del 27 de marzo; y con Katowice, Polonia, desde el 17 de junio; y Barcelona con Kutaisi, Georgia, que comienza el 18 de mayo.
La low cost destaca que, en respuesta a la gran demanda de sus clientes españoles, está aumentando su red en el país, ofreciendo este año 50 rutas a 10 países desde 12 aeropuertos españoles, orientadas tanto al segmento de ocio como el de negocios.
Airbus recibió la continuación del A380 con una orden de Emirates de $ 16 mil millones
El gigante del Golfo acepta comprar 36 aviones super-jumbo.
Acuerdo establecido para extender el programa por al menos otra década.
La aerolínea con sede en Dubai, que ya es el mayor cliente de A380, firmó un acuerdo para 20 de los pasajeros de dos pisos con la opción de comprar 16 más, por un valor potencial de $ 16 mil millones a precios de lista, dijo el jueves, entregando a Airbus los primeros pedidos de el modelo en más de dos años.
El nuevo avión se entregará a partir de 2020, con las opciones del motor aún a determinar.
Rolls-Royce Holdings Plc está suministrando turbinas como parte del pedido más reciente de Emirates para 50 A380, mientras que Engine Alliance de General Electric Co. Y Pratt & Whitney impulsaron los 90 anteriores.
Si Emirates firma el acuerdo completo, se habrá comprometido con un total de 178 A380, o más de la mitad de todos los pedidos del avión en todo el mundo.
El transportista actualmente tiene 101 super-jumbos en su flota, y muchos aviones más viejos se habrán eliminado antes de que llegue el nuevo lote.